一种环境艺术设计用多功能电子指示牌的制作方法

文档序号:25652684发布日期:2021-06-29 21:02阅读:120来源:国知局
一种环境艺术设计用多功能电子指示牌的制作方法

1.本发明属于电子指示牌技术领域,特别是涉及一种环境艺术设计用多功能电子指示牌。


背景技术:

2.指示牌就是指示方向的牌子,也叫做广告牌,标识牌,比如厕所指向牌、路牌之类的都可以叫做指示牌它的定义比较广泛,酒店宾馆用品的大堂指示牌,指示牌可以放在公司的附近,以方便别人很快的找到该公司;路边指示牌,可以让人们知道选择哪条路怎么走;房地产公司的物业小区,能更好的方便人们知道该小区的地理位置;比如:加油站,高速公路,宾馆等等,很多地方都有的。指示牌又成为,可以在商场酒店银行宾馆等地带的门口作为广告牌展示自己各个需要推广的产品或服务。
3.电子指示牌指通电可以显示的指示牌,而现有电子指示牌多为固定安装,容易被树叶遮挡,容易反射阳光造成驾驶员暂时性失明,存在较大的安全隐患。


技术实现要素:

4.本发明的目的在于提供一种环境艺术设计用多功能电子指示牌,通过根据地面倾斜角度和倾斜方向转动第二螺纹杆带动第一螺纹筒,第二螺纹筒之间间距,进而调节第一支撑杆、电子指示牌垂直地面或与地面的倾斜角度和倾斜方向,进而便于适用不同路段安装电子指示牌,转动第三螺纹杆带动第二支撑杆上下滑动,进而便于调节电子指示牌的高度,便于适用不同路段指示,转动几字形板使电子指示牌绕第二支撑杆转动,便于根据安装位置调节电子指示牌绕第二支撑杆转动的角度,降低阳光照射在电子指示牌反射到驾驶员脸上,影响驾驶观看电子指示牌上指示信息,和驾驶员暂时性失明存在的安全隐患,转动第一螺纹杆带动滑块、电子指示牌滑动,调节电子指示牌与第一支撑杆之间的间距,进而降低树叶遮住电子指示牌,便于适用不同路段指示,通过在电子指示牌周侧套设有挡雨框,便于降低雨水进入电子指示牌的几率,通过设置挡雨板降低雨水落在电子指示牌影响观看的几率,解决了上述现有技术中存在的问题。
5.为达上述目的,本发明是通过以下技术方案实现的:一种环境艺术设计用多功能电子指示牌,包括基板,基板内活动配合有球体,球体侧部装设有第一支撑杆,第一支撑杆上端开设有第一槽口,第一槽口内滑动配合有第二支撑杆,第二支撑杆周侧转动配合有定位组件;定位组件一侧装设有支撑条,支撑条一侧沿长度方向开设有第二槽道,第二槽道内滑动配合有滑块,滑块一侧装设有电子指示牌,第二槽道相对两侧分别开设有第一阶梯槽、第一孔洞,第一阶梯槽内转动配合有第一螺纹杆,滑块一侧开设有第一螺纹孔,且第一螺纹杆螺纹配合在第一螺纹孔内,第一螺纹杆一端穿过第一孔洞位于支撑条外。
6.可选的,基板上端开设有球形槽,且球体活动配合在球形槽内,滑块、第二槽道截面均为t字形。
7.可选的,第二支撑杆侧部装设有凸条,第一槽口内壁沿长度方向开设有第一槽道,且凸条滑动配合在第一槽道内。
8.可选的,定位组件包括对称装设在第二支撑杆周侧的两几字形板,且两几字形板转动配合在第二支撑杆周侧,支撑条固定安装在一几字形板一侧。
9.可选的,第二支撑杆一侧装设有凸环,两几字形板内侧开设有均开设有第三槽道,且凸环位于两第三槽道内,一几字形板上端螺纹配合有与凸环相对应的定位螺栓。
10.可选的,基板上端装设有多个第一u型板,且多个第一u型板周向阵列在第一u型板的上端,第一支撑杆周侧设有与第一u型板相对应的第二u型板,第二u型板位于第一u型板上方,第一u型板、第二u型板内分别转动配合有第一螺纹筒、第二螺纹筒,且第一螺纹筒、第二螺纹筒内螺纹配合有第二螺纹杆。
11.可选的,第二螺纹杆两端的螺纹方向相反,第一螺纹筒、第二螺纹筒的螺纹方向相反。
12.可选的,第二支撑杆上端开设有第二孔洞,第一槽口底端螺纹配合有第三螺纹杆,且第三螺纹杆转动配合在第二孔洞内。
13.可选的,第三螺纹杆周侧套设有限位环,第二孔洞内壁开设有环形槽,且限位环转动配合在环形槽内。
14.可选的,电子指示牌位于第二支撑杆侧部,电子指示牌周侧套设有挡雨框,挡雨框上端设有挡雨板,挡雨框一侧设有两支撑架,且挡雨板固定在两支撑架的上端,支撑架竖截面为直角三角形,且直角三角形为弧形,第一支撑杆周侧转动配合有圆筒,且圆筒位于支撑条下方。
15.本发明的实施例具有以下有益效果:本发明的一个实施例通过根据地面倾斜角度和倾斜方向转动第二螺纹杆带动第一螺纹筒,第二螺纹筒之间间距,进而调节第一支撑杆、电子指示牌垂直地面或与地面的倾斜角度和倾斜方向,进而便于适用不同路段安装电子指示牌,转动第三螺纹杆带动第二支撑杆上下滑动,进而便于调节电子指示牌的高度,便于适用不同路段指示,转动几字形板使电子指示牌绕第二支撑杆转动,便于根据安装位置调节电子指示牌绕第二支撑杆转动的角度,降低阳光照射在电子指示牌反射到驾驶员脸上,影响驾驶观看电子指示牌上指示信息,和驾驶员暂时性失明存在的安全隐患,转动第一螺纹杆带动滑块、电子指示牌滑动,调节电子指示牌与第一支撑杆之间的间距,进而降低树叶遮住电子指示牌,便于适用不同路段指示,通过在电子指示牌周侧套设有挡雨框,便于降低雨水进入电子指示牌的几率,通过设置挡雨板降低雨水落在电子指示牌影响观看的几率。
16.当然,实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
17.构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:图1为本发明一实施例的立体结构示意图;图2为本发明一实施例的后视立体结构示意图;图3为本发明一实施例的剖视图;
图4为本发明一实施例的第一支撑杆剖视图;图5为本发明一实施例的挡雨框剖视图;图6为图3中a处结构示意图;图7为图4中b处结构示意图。
18.其中,上述附图包括以下附图标记:基板1,球体2,第一支撑杆3,第一槽口4,第二支撑杆5,支撑条6,第二槽道7,滑块8,电子指示牌9,第一阶梯槽10,第一孔洞11,第一螺纹杆12,凸条13,几字形板14,凸环15,定位螺栓16,第一u型板17,第二u型板18,第一螺纹筒19,第二螺纹筒20,第二螺纹杆21,第二孔洞22,第三螺纹杆23,限位环24,环形槽25,挡雨框26,挡雨板27,支撑架28,圆筒29。
具体实施方式
19.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。
20.为了保持本发明实施例的以下说明清楚且简明,本发明省略了已知功能和已知部件的详细说明。
21.请参阅图1

7所示,在本实施例中提供了一种环境艺术设计用多功能电子指示牌,包括:基板1,基板1内活动配合有球体2,球体2侧部装设有第一支撑杆3,第一支撑杆3上端开设有第一槽口4,第一槽口4内滑动配合有第二支撑杆5,第二支撑杆5周侧转动配合有定位组件;定位组件一侧装设有支撑条6,支撑条6一侧沿长度方向开设有第二槽道7,第二槽道7内滑动配合有滑块8,滑块8一侧装设有电子指示牌9,第二槽道7相对两侧分别开设有第一阶梯槽10、第一孔洞11,第一阶梯槽10内转动配合有第一螺纹杆12,滑块8一侧开设有第一螺纹孔,且第一螺纹杆12螺纹配合在第一螺纹孔内,第一螺纹杆12一端穿过第一孔洞11位于支撑条6外。
22.本实施例一个方面的应用为:先将基板1装设在地面上,然后根据地面倾斜角度和倾斜方向转动第二螺纹杆21带动第一螺纹筒19,第二螺纹筒20之间间距,进而调节第一支撑杆3、电子指示牌9垂直地面或与地面的倾斜角度和倾斜方向,进而便于适用不同路段安装电子指示牌9,转动第三螺纹杆23带动第二支撑杆5上下滑动,进而便于调节电子指示牌9的高度,便于适用不同路段指示,转动几字形板14使电子指示牌9绕第二支撑杆5转动,便于根据安装位置调节电子指示牌9绕第二支撑杆5转动的角度,降低阳光照射在电子指示牌9反射到驾驶员脸上,影响驾驶观看电子指示牌9上指示信息,和驾驶员暂时性失明存在的安全隐患,转动第一螺纹杆12带动滑块8、电子指示牌9滑动,调节电子指示牌9与第一支撑杆3之间的间距,进而降低树叶遮住电子指示牌9,便于适用不同路段指示。需要注意的是,本申请中所涉及的所有用电设备均可通过蓄电池供电或外接电源。
23.通过根据地面倾斜角度和倾斜方向转动第二螺纹杆21带动第一螺纹筒19,第二螺纹筒20之间间距,进而调节第一支撑杆3、电子指示牌9垂直地面或与地面的倾斜角度和倾斜方向,进而便于适用不同路段安装电子指示牌9,转动第三螺纹杆23带动第二支撑杆5上
下滑动,进而便于调节电子指示牌9的高度,便于适用不同路段指示,转动几字形板14使电子指示牌9绕第二支撑杆5转动,便于根据安装位置调节电子指示牌9绕第二支撑杆5转动的角度,降低阳光照射在电子指示牌9反射到驾驶员脸上,影响驾驶观看电子指示牌9上指示信息,和驾驶员暂时性失明存在的安全隐患,转动第一螺纹杆12带动滑块8、电子指示牌9滑动,调节电子指示牌9与第一支撑杆3之间的间距,进而降低树叶遮住电子指示牌9,便于适用不同路段指示,通过在电子指示牌9周侧套设有挡雨框26,便于降低雨水进入电子指示牌9的几率,通过设置挡雨板27降低雨水落在电子指示牌9影响观看的几率。
24.本实施例的基板1上端开设有球形槽,且球体2活动配合在球形槽内,滑块8、第二槽道7截面均为t字形。
25.本实施例的第二支撑杆5侧部装设有凸条13,第一槽口4内壁沿长度方向开设有第一槽道,且凸条13滑动配合在第一槽道内。
26.本实施例的定位组件包括对称装设在第二支撑杆5周侧的两几字形板14,且两几字形板14转动配合在第二支撑杆5周侧,支撑条6固定安装在一几字形板14一侧。
27.本实施例的第二支撑杆5一侧装设有凸环15,两几字形板14内侧开设有均开设有第三槽道,且凸环15位于两第三槽道内,一几字形板14上端螺纹配合有与凸环15相对应的定位螺栓16。
28.本实施例的基板1上端装设有多个第一u型板17,且多个第一u型板17周向阵列在第一u型板17的上端,第一支撑杆3周侧设有与第一u型板17相对应的第二u型板18,第二u型板18位于第一u型板17上方,第一u型板17、第二u型板18内分别转动配合有第一螺纹筒19、第二螺纹筒20,且第一螺纹筒19、第二螺纹筒20内螺纹配合有第二螺纹杆21。
29.本实施例的第二螺纹杆21两端的螺纹方向相反,第一螺纹筒19、第二螺纹筒20的螺纹方向相反。
30.本实施例的第二支撑杆5上端开设有第二孔洞22,第一槽口4底端螺纹配合有第三螺纹杆23,且第三螺纹杆23转动配合在第二孔洞22内。
31.本实施例的第三螺纹杆23周侧套设有限位环24,第二孔洞22内壁开设有环形槽25,且限位环24转动配合在环形槽25内。
32.本实施例的电子指示牌9位于第二支撑杆5侧部,电子指示牌9周侧套设有挡雨框26,挡雨框26上端设有挡雨板27,挡雨框26一侧设有两支撑架28,且挡雨板27固定在两支撑架28的上端,支撑架28竖截面为直角三角形,且直角三角形为弧形,第一支撑杆3周侧转动配合有圆筒29,且圆筒29位于支撑条6下方,设置圆筒29便于当车辆撞到圆筒29时,圆筒29转动引导车辆行驶,降低第一支撑杆3被撞倒的几率。
33.其中,电子指示牌9位于多个第一u型板17中一相邻两第一u型板17之间。
34.上述实施例可以相互结合。
35.需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
36.在本发明的描述中,需要理解的是,方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关
系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,在未作相反说明的情况下,这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明保护范围的限制;方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
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