中介轴承的润滑与密封结构的制作方法

本发明涉及一种中介轴承的润滑结构，尤其是一种中介轴承高度集成的润滑结构。

背景技术：

中介轴承为是同心轴结构中常用的支撑结构。中介轴承的内环与外环分别跟随内轴与外轴旋转。中介轴承的存在使得同心轴结构的轴系稳定性大大增加，是同心轴结构使用中不可或缺的部件。

由于中介轴承的轴承座随高速转子旋转，因此滑油管路不能直接与滑油喷嘴相连。因此，目前中介轴承多使用的这种分离式润滑结构，如图1所示，在使用时有一定部分的燃油会从滑油管路与滑油喷嘴之间的缝隙飞溅而出，直接流入排油腔室，造成滑油使用的浪费。

此外中介轴承多使用多道涨圈密封的结构以防止滑油泄漏，减小润滑油的消耗量。涨圈密封式接触式密封装置的一种。但是在转速过大或油温较高的时候涨圈可能发生失效而失去弹力，进而影响密封效果。

因此基于上述的问题，需要提出一种中介轴承的润滑与密封结构。该结构的使用能够使得中介轴承的润滑油路能够更为光顺，滑油的使用更为高效。同时使得滑油能够在同心轴结构高速运行时能够具有更好的润滑油密封效果。

技术实现要素：

本发明所要解决的问题是提出一种中介轴承的润滑与密封结构，该结构能够使得中介轴承的润滑油路更为光顺，润滑油的使用量更高效；真空阱螺旋密封的使用能够使得中介轴承结构在高速下获得更加优秀的密封效果。

为实现上述目的，本发明的技术方案是：一种中介轴承的润滑与密封结构，包括中介轴承、内轴、外轴及集油腔室，所述中介轴承的外环与外轴固定连接，所述中介轴承的内环与内轴固定连接，所述中介轴承前侧的内轴与外轴之间设置真空阱螺旋密封结构，所述真空阱螺旋密封结构连通内轴的进油孔，所述中介轴承后侧设有档油板，所述档油板上设有小孔，所述中介轴承后侧的外轴内孔上设有连通集油腔室的卸油孔。

进一步，所述真空阱螺旋密封结构由内壁为光轴结构的外轴、内轴外壁上加工有两个旋向相反的螺旋线及沿周向布置的连通进油孔的多个小孔构成。

进一步，两根所述螺旋线的中心生成一个低压区陷阱，两侧流体无法通过该区域进行流动。

进一步，所述内轴在中介轴承位置中心具有中心孔结构。

本发明的有益效果是：

本发明采用该中介轴承润滑与密封结构具有以下特点：

1.目前现有的中介轴承润滑结构多采用的分离式喷嘴结构将不可避免的产生一部分润滑油的损失，使得润滑油系统供油效率更低，润滑油消耗量增大。本结构的使用能够有效提高润滑油的使用效率。使得进入中介轴承的润滑油都能够起到润滑与减温的效果。

2.目前采用的涨圈密封技术虽然具有轴向长度较小的优点，但是在高速旋转及高温下由于金属涨圈失去弹力而影响密封效果。本结构采用的真空阱螺旋密封能够有效的对密封两侧的流体进行阻隔，使得润滑油的泄漏量更小。且真空阱螺旋密封具有速度越快密封效果越好的特点。其使用对于同心轴结构的适用性较好。

该结构的使用能够改善现有中介轴承使用中遇到的润滑问题，并减小润滑油的使用量。使得同心轴结构具有更为广泛的使用前景。

附图说明

图1是现有中介轴承的润滑及密封结构示意图；

图2是本发明的中介轴承的润滑及密封结构示意图；

图3是本发明的中介轴承的油路润滑方向示意图。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本发明作进一步说明。

如图2所示，本发明的中介轴承的润滑与密封结构，能够更为高效的利用润滑油对中介轴承进行润滑，并且在高速下对润滑部分进行更好的密封。

该结构由中介轴承1、真空阱螺旋密封结构2、档油板3、内轴4、外轴5及集油腔室6组成。图3中展示了该结构中中介轴承内部油路的流动方向。

中介轴承1的外环与外轴5固定连接，中介轴承1的内环与内轴4固定连接。中介轴承1前侧采用真空阱螺旋密封结构2进行密封。其中外轴5内壁为光轴结构，内轴4外壁上加工有两个旋向相反的螺旋线。两根螺旋线的中心将生成一个低压区陷阱，两侧流体无法通过该区域进行流动。

内轴4在中介轴承位置中心具有中心孔结构。其通过右侧的进油孔7进行供油。润滑油从右侧流入后向左侧流动，并在离心力的作用下从中介轴承1与真空阱螺旋密封结构2之间沿展向的多个小孔中被甩出。由于真空阱螺旋密封结构2的存在，润滑油仅能够向右侧对中介轴承1进行充分润滑，并带走中介轴承1运行时产生的热量。随后通过档油板3上预留的小孔进入内轴4和外轴5之间的区域。随后再次在离心力的作用下沿卸油孔8进入集油腔室6。

技术特征：

1.一种中介轴承的润滑与密封结构，包括中介轴承、内轴、外轴及集油腔室，其特征在于：所述中介轴承的外环与外轴固定连接，所述中介轴承的内环与内轴固定连接，所述中介轴承前侧的内轴与外轴之间设置真空阱螺旋密封结构，所述真空阱螺旋密封结构连通内轴的进油孔，所述中介轴承后侧设有档油板，所述档油板上设有小孔，所述中介轴承后侧的外轴内孔上设有连通集油腔室的卸油孔。

2.根据权利要求1所述的中介轴承的润滑与密封结构，其特征在于：所述真空阱螺旋密封结构由内壁为光轴结构的外轴和内轴外壁上加工有两个旋向相反的螺旋线及沿周向布置的连通进油孔的多个小孔构成。

3.根据权利要求2所述的中介轴承的润滑与密封结构，其特征在于：两根所述螺旋线的中心生成一个低压区陷阱，两侧流体无法通过该区域进行流动。

4.根据权利要求1所述的中介轴承的润滑与密封结构，其特征在于：所述内轴在中介轴承位置中心具有中心孔结构。

技术总结
本发明涉及一种中介轴承的润滑与密封结构，包括中介轴承、内轴、外轴及集油腔室，所述中介轴承的外环与外轴固定连接，所述中介轴承的内环与内轴固定连接，所述中介轴承前侧的内轴与外轴之间设置真空阱螺旋密封结构，所述真空阱螺旋密封结构连通内轴的进油孔，所述中介轴承后侧设有档油板，所述档油板上设有小孔，所述中介轴承后侧的外轴内孔上设有连通集油腔室的卸油孔。该结构的使用能够改善现有中介轴承使用中遇到的润滑问题，并减小润滑油的使用量。使得同心轴结构具有更为广泛的使用前景。

技术研发人员：张旭阳;张鲲羽;李一兴;李少军
受保护的技术使用者：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
技术研发日：2021.04.14
技术公布日：2021.07.23