车载压缩空气干燥塔更换工装的制作方法

1.本发明涉及交通运输设备修理领域，特别涉及一种车载压缩空气干燥塔更换工装。


背景技术：

2.磁浮列车是一种新型概念交通工具，具有高速、低能耗和低噪音等优点，磁浮列车是集机械制造、空气动力学、电子电气、计算机控制、无线电技术和网络系统集成为一体的高科技产品，其中车载空气压缩机单元(简称pv)是给车门、受流器、车体水平调节，悬挂系统提供气源的重要设备，在进行日常维护，保养过程中发现干燥塔的拆装过程尤为困难，干燥塔是用于空气干燥的一种装置，由于受其材质、安装位置和内部锈蚀等因素限制，现有的皮带、链条等拆卸工具在拆卸干燥塔的过程中因接触面小，材质强度不够，作用力矩小，无法将其顺利拆下。往往通过破坏干燥塔结构，拆除其周边部件来解决问题，在破坏其结构的过程中内部的颗粒物易进入气路和压缩机腔体内，造成二次维护。
3.因此，有必要提供一种pv干燥塔的拆除工装，在拆除干燥塔的过程中不需要破坏干燥塔周边部件，维持干燥塔的完整性。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种消音装置和储液器，以解决现有技术中存在的干燥塔的拆装过程尤为困难，而通过破坏干燥塔结构，拆除其周边部件来解决问题，会导致颗粒物进入气路和压缩机腔体内，造成二次维护的问题。
5.为解决上述技术问题，本发明提供一种车载压缩空气干燥塔更换工装，包括抱箍和锁紧组件，所述抱箍和所述锁紧组件共同形成环状结构，所述锁紧组件包括相连的第一连接件和第二连接件，所述第一连接件与所述抱箍的第一端连接，所述第二连接件与所述抱箍的第二端连接，所述第一端与所述第二端相对，所述第一连接件与所述第二连接件转动连接，以在所述第二连接件相对于所述第二连接件转动的过程中，使得所述抱箍能够收缩或扩张。
6.可选的，所述车载压缩空气干燥塔更换工装还包括与所述抱箍固定连接的弧形板，所述弧形板对应所述锁紧组件所在位置，并与所述第一端连接。
7.可选的，所述第一连接件与所述抱箍的第一端转动连接，所述第二连接件与所述抱箍的第二端转动连接。
8.可选的，所述抱箍的第一端设有沿工装轴向的第一通孔，所述第一连接件包括第一连接杆，所述第一连接杆穿过所述第一通孔，以实现所述第一连接件与所述第一端的转动连接；所述抱箍的第二端设有沿所述工装轴向的第二通孔，所述第二连接件包括第二连接杆，所述第二连接杆穿过所述第二通孔，以实现所述第二连接件与所述第二端的转动连接。
9.可选的，所述第一连接件远离所述抱箍的一端设有承力槽，所述承力槽沿所述工
装的轴向设置，所述承力槽用于安装施力件。
10.可选的，所述第二连接件与所述第一连接件的中端转动连接，所述中端位于所述第一连接件与所述抱箍的连接处和所述承力槽之间。
11.可选的，所述第一连接件的中端处设有第三连接杆，所述第二连接件上设有安装孔，所述第三连接杆穿过所述安装孔，以实现所述第二连接件与所述第一连接件的转动连接。
12.与现有技术相比，本发明提供的车载压缩空气干燥塔更换工装包括抱箍和锁紧组件，所述抱箍和所述锁紧组件共同形成环状结构，所述锁紧组件包括相连的第一连接件和第二连接件，所述第一连接件与所述抱箍的第一端连接，所述第二连接件与所述抱箍的第二端连接，所述第一端与所述第二端相对，所述第一连接件与所述第二连接件转动连接，以在所述第二连接件相对于所述第二连接件转动的过程中，使得所述抱箍能够收缩或扩张。由此，本发明提供的干燥塔更换工装在实际应用中，不仅能够解决维护过程中遇到的拆卸问题，提高维护效率，保证维护质量，还能够极大减轻更换干燥塔的难度，原先拆卸单个干燥塔需要3小时左右，而通过本发明提供的干燥塔更换工装只需要20分钟左右。此外本发明提供的工装轻巧，使用灵活，不会对干燥塔表面产生任何损伤，可广泛运用在汽车、地铁、高铁等交通领域，也可在类似圆柱形结构件拆装上运用。
附图说明
13.图1为本发明一实施例提供的车载压缩空气干燥塔更换工装的结构示意图；
14.图2为本发明一实施例提供的抱箍的结构示意图；
15.图3为本发明一实施例提供的第一连接件的部分结构示意图；
16.图4为本发明一实施例提供的第一连接件在另一视角下的部分结构示意图。
17.其中，附图标记如下图所示：
18.100
‑
抱箍，101
‑
第一通孔，102
‑
第二通孔，110
‑
弧形板，210
‑
第一连接件，211
‑
承力槽，212
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安装孔，213
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安装板，220
‑
第二连接件。
具体实施方式
19.以下结合附图1至图4和具体实施方式对本发明提出的车载压缩空气干燥塔更换工装作进一步详细说明。根据下面说明，本发明的优点和特征将更清楚。需要说明的是，附图采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本发明实施方式的目的。为了使本发明的目的、特征和优点能够更加明显易懂，请参阅附图。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容能涵盖的范围内。
20.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要
素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
21.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“高度”、“厚度”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
22.在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
23.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
24.本发明的核心思想在于提供一种车载压缩空气干燥塔更换工装，以解决干燥塔维护过程中遇到的拆卸问题，提高维护效率和维护质量，不仅能够极大减轻更换干燥塔的难度，节省更换干燥塔的时间，提高作业效率，还能够有效避免在干燥塔表面产生损伤。
25.请参考图1至图4，其中图1示意性的给出了本发明一实施例提供的车载压缩空气干燥塔更换工装的结构示意图；图2示意性的给出了本发明一实施例提供的抱箍的结构示意图；图3示意性的给出了本发明一实施例提供的第一连接件的部分结构示意图；图4示意性的给出了本发明一实施例提供的第一连接件在另一视角下的部分结构示意图。如1至图3所示，所述车载压缩空气干燥塔更换工装包括抱箍100和锁紧组件，所述抱箍100和所述锁紧组件共同形成环状结构，所述锁紧组件包括相连的第一连接件210和第二连接件220，所述第一连接件210与所述抱箍100的第一端连接，所述第二连接件220与所述抱箍100的第二端连接，所述第一端与所述第二端相对，所述第一连接件210与所述第二连接件220转动连接，以在所述第二连接件220相对于所述第二连接件220转动的过程中，使得所述抱箍100能够收缩或扩张。由此，本发明提供的干燥塔更换工装在实际应用中，不仅能够解决维护过程中遇到的拆卸问题，提高维护效率，保证维护质量，还能够极大减轻更换干燥塔的难度，原先拆卸单个干燥塔需要3小时左右，而通过本发明提供的干燥塔更换工装只需要20分钟左右。此外本发明提供的工装轻巧，使用灵活，不会对干燥塔表面产生任何损伤，可广泛运用在汽车、地铁、高铁等交通领域，也可在类似圆柱形结构件拆装上运用。需要说明的是，干燥塔为圆柱状结构，抱箍100套设在干燥塔上以实现干燥塔的拆装。
26.如图1所示，所述车载压缩空气干燥塔更换工装还包括与所述抱箍100固定连接的弧形板110，所述弧形板110对应所述锁紧组件所在位置，并与所述第一端连接。所述弧形板
110由不锈钢材质制成，通过所述弧形板110能最大限度提高与干燥塔的接触面积，使作用力有效地释放于干燥塔表面，不锈钢材质相对其他材料在强度，抗拉伸，柔韧度上条件突出，作用力可以均衡地释放在干燥塔表面，可承载较大作用力且不会变形，所述弧形板110和所述抱箍100共同与干燥塔表面完全贴合不会对表面造成损伤和破坏，从而更有利于转动干燥塔。需要说明的是，抱箍100可进行调节，也可以选择适当长度的抱箍100，以能够满足8
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18厘米直径范围内干燥塔的拆装。
27.具体地，所述第一连接件210与所述抱箍100的第一端转动连接，所述第二连接件220与所述抱箍100的第二端转动连接。由此，通过转动连接使得能够有效使得所述抱箍100能够紧包裹在干燥塔上，从而有利于干燥塔的拆装。
28.如图2所示，所述抱箍100的第一端设有沿工装轴向的第一通孔101，所述第一连接件210包括第一连接杆，所述第一连接杆穿过所述第一通孔101，以实现所述第一连接件210与所述第一端的转动连接；所述抱箍100的第二端设有沿所述工装轴向的第二通孔102，所述第二连接件220包括第二连接杆，所述第二连接杆穿过所述第二通孔102，以实现所述第二连接件220与所述第二端的转动连接。由此，此种设置更有利于实现第一连接件210和抱箍100以及第二连接件220和抱箍100之间的转动连接，从而便于干燥塔的拆装。
29.如图3所示，所述第一连接件210远离所述抱箍100的一端设有承力槽211，所述承力槽211沿所述工装的轴向设置，所述承力槽211用于安装施力件。该承力槽211除保证主体结构一定的强度以外，还需考虑到工装作用力的转换，在实际操作过程中将施力件传递的力的转化分为三个方向的传递，第二连接件220将施力件施加的垂直力转化至抱箍100的横向旋转力，从而来驱动干燥塔的转动。横向三点连接件选用锻造加工，硬度和强度可满足现场使用要求，结构上，三点连接件内置弹簧锁紧装置一端与不锈钢圈焊接成一体，一旦有作用力，弹簧锁紧装置就会将不锈钢圈收紧，使不锈钢圈牢牢锁住干燥塔。
30.优选地，所述第二连接件220与所述第一连接件210的中端转动连接，所述中端位于所述第一连接件210与所述抱箍100的连接处和所述承力槽211之间。
31.更进一步地，所述第一连接件210的中端处设有第三连接杆，所述第二连接件220上设有安装孔212，所述第三连接杆穿过所述安装孔212，以实现所述第二连接件220与所述第一连接件210的转动连接。如图3和图4所示，所述第一连接件210包括两相互平行设置的安装板213，所述安装孔212设于所述安装板213上。需要说明的是，两块安装板213上的安装孔212对应设置以便于安装所述第三连接杆；类似于所述第三连接杆与所述安装板213之间的连接方式，所述第一连接杆也安装于所述安装板213上；所述第二连接件220的结构也包括类似于安装板213和安装孔212的结构，具体可参考附图。
32.需要说明的是，利用抱箍100可以增加工装与干燥塔的接触面，接触面增大不易打滑，大面积接触的不锈钢圈材质不会对物件表面产生损伤，相比其他材质具有强度高，重量轻，无变形等特点；旋转机构通过垂直应力点转化，绝大部分的作用力通过不锈钢圈释放在干燥塔表面，旋转机构可实现正反方向切换，安装拆卸时均可灵活操作，最小使用空间；施力件为操作手柄选用高强度不锈钢作为该工装的主体部分，来保证其整体强度，即便遇到较难拆卸的情况下只需延长力臂就可解决问题；采用0.3毫米厚，50毫米宽的柔性不锈钢圈作受力部分，确保接触面增大使得工件表面不受损伤且不易打滑满足较大作用力；本发明提供的干燥塔更换工装无正反面，可操作性强，拆装均可使用，提高维护效率；该工装简易
可调节，可满足不同类型部件，各种工况情况下的使用，提高工作效率。
33.综上所述，与现有技术相比，本发明提供的车载压缩空气干燥塔更换工装包括抱箍和锁紧组件，所述抱箍和所述锁紧组件共同形成环状结构，所述锁紧组件包括相连的第一连接件和第二连接件，所述第一连接件与所述抱箍的第一端连接，所述第二连接件与所述抱箍的第二端连接，所述第一端与所述第二端相对，所述第一连接件与所述第二连接件转动连接，以在所述第二连接件相对于所述第二连接件转动的过程中，使得所述抱箍能够收缩或扩张。由此，本发明提供的干燥塔更换工装在实际应用中，不仅能够解决维护过程中遇到的拆卸问题，提高维护效率，保证维护质量，还能够极大减轻更换干燥塔的难度，原先拆卸单个干燥塔需要3小时左右，而通过本发明提供的干燥塔更换工装只需要20分钟左右。此外本发明提供的工装轻巧，使用灵活，不会对干燥塔表面产生任何损伤，可广泛运用在汽车、地铁、高铁等交通领域，也可在类似圆柱形结构件拆装上运用。
34.尽管本发明的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本发明的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本发明的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本发明的保护范围应由所附的权利要求来限定。