一种链锯用带单向结构的机油泵的制作方法

1.本实用新型涉及机油泵技术领域，具体的说，涉及一种链锯用带单向结构的机油泵。


背景技术：

2.市面上常规的机油泵的进油道，出油道均采用普通的用弹珠直接封堵密封，这种密封结构下机油泵的进油嘴、出油嘴均于无任何阻力的常开状态。由于机油泵的使用场合为给链锯提供润滑油，存放润滑油的油箱一般设置在链锯的机壳内或与链锯机壳体连成一体的密封真空腔内，链锯在使用过程中，会存在一定的晃动，并且长时间使用时链锯机壳温度会有很大的温升，温升直接导致存放在链锯机壳内机油箱中的润滑油油温升高，从而导致润滑油膨胀，并且润滑油随着链锯的晃动会产生因为真空压力，因为真空压力过高时将会导致润滑油强制从机油泵的进油嘴处灌入，并通过油道强制挤入油腔内，进一步强行从出油嘴排出。过多的非主动需要的润滑油排出后会造成机壳表面的污损，并且对润滑油在使用上造成一定的浪费，不利于节能环保。


技术实现要素：

3.综上所述，为克服现有技术的不足，本实用新型提供一种能够避免润滑油在非主动驱动下流出的链锯用带单向结构的机油泵。
4.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种链锯用带单向结构的机油泵，包括机油泵泵体，所述机油泵泵体设有进油通道和出油通道，所述进油通道和所述出油通道分别设有连通所述油泵泵体的外壁的进油开口和出油开口，所述机油泵泵体设有连通所述进油通道和所述出油通道的油腔，所述机油泵泵体设有进油嘴和出油嘴，所述进油嘴和所述出油嘴的内壁分别连通所述进油通道和所述出油通道，所述进油开口和所述出油开口分别设有进油封堵块和出油封堵块，所述进油通道设有进油单向机构，所述进油单向机构阻挡所述油腔流向所述进油通道的方向，所述进油单向机构包括进油珠和进油弹簧。
5.如此设置，在非主动驱动时进油珠在进油弹簧的作用力下堵住进油通道，使进油弹簧形变所需要的作用力大于由于晃动或者因为真空压力产生的作用力，所以非主动驱动下进油珠不会被晃动或者因为真空压力产生的作用力推开，进油通道始终处于封堵状态，润滑油不会通过进油嘴流入油腔，同时进油单向机构又避免了油腔内的润滑油回流，但主动驱动时，主动施加的作用力大于使进油弹簧形变所需要的作用力，进油珠被推开，进油通道结束封堵状态，润滑油便可通过进油通道流入油腔，再流入出油通道并从出油嘴流出，不影响主动添加润滑油。
6.进一步的，所述进油封堵块设有油道，所述油道一端开口与所述进油嘴连通，另一端开口与所述进油通道连通，所述进油珠的直径大于所述油道的直径小于所述进油通道的直径。
7.如此设置，进油珠在进油弹簧的作用力下将顶在油道与进油通道连通的开口处，
进而将油道堵住，润滑油便会在进油封堵块处被堵住，无法主动流入进油通道，安装时可以先将进油弹簧和进油珠从进油开口处放入然后再压装进油封堵块和进油开口即可安装好进油单向机构，操作简单。
8.进一步的，所述油道与所述进油通道连通的开口处设有与所述进油珠适配的定位凹槽。
9.如此设置，进油弹簧将进油珠顶在油道开口处时进油珠会滑入定位凹槽与其贴合，避免错位，增加接触面积，增加密封性，减少润滑油从连接处流出的可能。
10.进一步的，所述油道设有主道和副道，所述主道位于所述进油封堵块的侧面，所述副道位于所述进油封堵块的端面，所述主道连通所述副道。
11.如此设置，加工时可以先在进油封堵块的端面的中心钻孔，加工出副道，然后在侧面对准进油封堵块的轴线钻孔，钻出连通副道的主道，加工方便。
12.进一步的，所述进油通道位于所述进油开口的位置设有直径大于所述进油通道的封堵槽，所述封堵槽与所述进油封堵块适配。
13.如此设置，可以增加进油封堵块的直径，从而加大油道的直径，增加润滑油的流速。
14.进一步的，所述出油通道设有出油单向机构，所述出油单向机构阻挡所述出油通道流向所述油腔的方向，所述出油单向机构包括出油珠和出油弹簧。
15.如此设置，位于出油通道的出油单向机构和位于进油通道的进油单向机构相互配合，双重限定，进一步减少非主动驱动时润滑油从出油嘴流出的可能。
16.进一步的，所述出油通道与所述油腔的连接处设有连接道，所述出油珠的直径大于所述连接道的直径小于所述出油通道的直径，所述出油弹簧位于所述出油封堵块与所述出油珠之间。
17.如此设置，安装时只需将出油珠和出油弹簧先从出油开口放入，然后再连接出油封堵块和出油开口，出油封堵块便会挡住出油弹簧的一端，然后出油弹簧便会将出油珠顶在连接道的开口处，将连接道堵住，安装简单。
18.进一步的，所述出油封堵块与所述出油开口之间采用螺纹连接。
19.如此设置，安装出油封堵块时便可直接拧入出油开口即可，安装简单。
20.进一步的，所述出油封堵块面向所述出油弹簧的一侧设有直径小于所述出油弹簧内径的定位柱。
21.如此设置，出油弹簧可以套在定位柱上插入出油通道之中，安装简单。
22.进一步的，所述出油封堵块背向所述出油弹簧的一侧设有安装槽。
23.如此设置，安装时可以用螺丝刀插入安装槽拧动出油封堵块，即使出油封堵块完全拧入出油开口也可以用螺丝刀拧出，安装方便，便于维修。
附图说明
24.图1为本实用新型实施例的结构示意图。
25.图2为本实用新型实施例的主视剖视图。
26.图3为图2的a部放大图。
27.图4为本实用新型实施例的进油封堵块的结构示意图。
28.图中标号含义：1.机油泵泵体，11.进油通道，111.进油开口，112.进油封堵块，1121.油道，11211.定位凹槽，11212.主道，11213.副道，113.进油单向机构，1131.进油珠，1132.进油弹簧，114.封堵槽，12.出油通道，121.出油开口，122.出油封堵块，1221.定位柱，1222.安装槽，123.出油单向机构，1231.出油球，1232.出油弹簧，124.连接道，13.油腔，14.进油嘴，15.出油嘴。
具体实施方式
29.本具体实施例仅仅是对本实施例的解释，其并不是对本实施例的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实施例的权利要求范围内都受到专利法的保护。
30.参见附图，本实用新型提供了如下技术方案：一种链锯用带单向结构的机油泵，包括机油泵泵体1，所述机油泵泵体设有进油通道11和出油通道12，所述进油通道11和所述出油通道12分别设有连通所述油泵泵体的外壁的进油开口111和出油开口121，所述机油泵泵体设有连通所述进油通道11和所述出油通道12的油腔13，所述机油泵泵体设有进油嘴14和出油嘴15，所述进油嘴14和所述出油嘴15的内壁分别连通所述进油通道11和所述出油通道12，所述进油开口111和所述出油开口121分别设有进油封堵块112和出油封堵块122，所述进油通道11设有进油单向机构113，所述进油单向机构113阻挡所述油腔13流向所述进油通道11的方向，所述进油单向机构113包括进油珠1131和进油弹簧1132。
31.如此设置，在非主动驱动时进油珠1131在进油弹簧1132的作用力下堵住进油通道11，使进油弹簧1132形变所需要的作用力大于由于晃动或者因为真空压力产生的作用力，所以非主动驱动下进油珠1131不会被晃动或者因为真空压力产生的作用力推开，进油通道11始终处于封堵状态，润滑油不会通过进油嘴14流入油腔13，同时进油单向机构113又避免了油腔13内的润滑油回流，但主动驱动时，主动施加的作用力大于使进油弹簧1132形变所需要的作用力，进油珠1131被推开，进油通道11结束封堵状态，润滑油便可通过进油通道11流入油腔13，再流入出油通道12从出油嘴15流出，不影响主动添加润滑油。
32.本实施例优选的，所述进油封堵块112设有油道1121，所述油道1121一端开口与所述进油嘴14连通，另一端开口与所述进油通道11连通，所述进油珠1131的直径大于所述油道1121的直径小于所述进油通道11的直径。
33.如此设置，进油珠1131在进油弹簧1132的作用力下将顶在油道1121与进油通道11连通的开口处，进而将油道1121堵住，润滑油便会在进油封堵块112处被堵住，无法主动流入进油通道11，安装时可以先将进油弹簧1132和进油珠1131从进油开口111处放入然后再压装进油封堵块112和进油开口111即可安装好进油单向机构113，操作简单。
34.本实施例优选的，所述油道1121与所述进油通道11连通的开口处设有与所述进油珠1131适配的定位凹槽11211。
35.如此设置，进油弹簧1132将进油珠1131顶在油道1121开口处时进油珠1131会滑入定位凹槽11211与其贴合，避免错位，增加接触面积，增加密封性，减少润滑油从连接处流出的可能。
36.本实施例优选的，所述油道1121设有主道11212和副道11213，所述主道11212位于所述进油封堵块112的侧面，所述副道11213位于所述进油封堵块112的端面，所述主道
11212连通所述副道11213。
37.如此设置，加工时可以先在进油封堵块112的端面的中心钻孔，加工出副道11213，然后在侧面对准进油封堵块112的轴线钻孔，钻出连通副道11213的主道11212，加工方便。
38.本实施例优选的，所述进油通道11位于所述进油开口111的位置设有直径大于所述进油通道11的封堵槽114，所述封堵槽114与所述进油封堵块112适配。
39.如此设置，可以增加进油封堵块112的直径，从而加大油道1121的直径，增加润滑油的流速。
40.本实施例优选的，所述出油通道12设有出油单向机构123，所述出油单向机构123阻挡所述出油通道12流向所述油腔13的方向，所述出油单向机构123包括出油珠和出油弹簧1232。
41.如此设置，位于出油通道12的出油单向机构123和位于进油通道11的进油单向机构113相互配合，双重限定，进一步减少非主动驱动时润滑油从出油嘴15流出的可能。
42.本实施例优选的，所述出油通道12与所述油腔13的连接处设有连接道124，所述出油珠的直径大于所述连接道124的直径小于所述出油通道12的直径，所述出油弹簧1232位于所述出油封堵块122与所述出油珠之间。
43.如此设置，安装时只需将出油珠和出油弹簧1232先从出油开口121放入，然后再连接出油封堵块122和出油开口121，出油封堵块122便会挡住出油弹簧1232的一端，然后出油弹簧1232便会将出油珠顶在连接道124的开口处，将连接道124堵住，安装简单。
44.本实施例优选的，所述出油封堵块122与所述出油开口121之间采用螺纹连接。
45.如此设置，安装出油封堵块122时便可直接拧入出油开口121即可，安装简单。
46.本实施例优选的，所述出油封堵块122面向所述出油弹簧1232的一侧设有直径小于所述出油弹簧1232内径的定位柱1221。
47.如此设置，出油弹簧1232可以套在定位柱1221上插入出油通道12之中，安装简单。
48.本实施例优选的，所述出油封堵块122背向所述出油弹簧1232的一侧设有安装槽1222。
49.如此设置，安装时可以用螺丝刀插入安装槽1222拧动出油封堵块122，即使出油封堵块122完全拧入出油开口121也可以用螺丝刀拧出，安装方便，便于维修。
50.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，所作的均等变化与修饰都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。