一种车载发电机轴承的制作方法

1.本实用新型涉及轴承技术领域，具体为一种车载发电机轴承。


背景技术：

2.电机轴承又名电动机轴承或者马达轴承，是专门应用于电动机或者马达上的一种专用轴承，电机使用的轴承是一个支撑轴的零件，它可以引导轴的旋转，也可以承受轴上空转的部件，轴承的概念很宽泛，电机常用的轴承有四种类型，即滚动轴承、滑动轴承、关节轴承和含油轴承，最常见的电机轴承是滚动轴承，即有滚动体的轴承。
3.现有的轴承外部都设有防尘盖，防尘盖是卡接在内圈和外圈之间，在注油的时候需要将防尘盖进行拆卸，但在对防尘盖进行拆卸时，首先拆卸较为麻烦，若拆卸不当会导致防尘盖损坏，从而造成防尘盖无法安装回去，且逐个拆卸防尘盖时耗时较多，从而导致注油效率降低的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型提供了一种车载发电机轴承，具备无需将防尘盖进行拆卸即可进行注油的有益效果，解决了上述背景技术中所提到现有的轴承外部都设有防尘盖，防尘盖是卡接在内圈和外圈之间，在注油的时候需要将防尘盖进行拆卸，但在对防尘盖进行拆卸时，首先拆卸较为麻烦，若拆卸不当会导致防尘盖损坏，从而造成防尘盖无法安装回去，且逐个拆卸防尘盖时耗时较多，从而导致注油效率降低的问题。
5.本实用新型提供如下技术方案：一种车载发电机轴承，包括外圈、内圈和滚动件以及用于限制滚动件移动的保持架，所述外圈的侧面相对于滚动件的位置卡接有防尘盖，所述防尘盖一侧可伸缩的安装有注油盖，所述注油盖的上表面和下表面均固定连接有导向柱，所述导向柱远离注油盖的一端固定连接有套块，所述套块的内部固定套接有内置杆，所述防尘盖另一侧设有用于导向的横板，所述横板的内部一侧固定连接有内置空腔杆，所述内置杆远离防尘盖的一端贯穿于内置空腔杆的内部，并延伸至横板的外侧。
6.作为本实用新型所述一种车载发电机轴承的一种可选方案，其中：所述保持架的一侧开设有主流槽和支流槽，且主流槽和支流槽相连通，所述支流槽远离主流槽的一端贯穿于保持架的外侧，所述支流槽的内部设有用于防尘的海绵垫。
7.作为本实用新型所述一种车载发电机轴承的一种可选方案，其中：所述内置杆远离防尘盖一端外侧设有用于复位的复位弹簧，所述复位弹簧的两侧分别固定连接有第一限位板和第二限位板，所述第一限位板和第二限位板均位于内置空腔杆的内部；
8.其中，所述第一限位板固定套接于内置杆的外侧，所述第二限位板活动套接于内置杆的外侧。
9.作为本实用新型所述一种车载发电机轴承的一种可选方案，其中：所述内置杆远离复位弹簧的一端固定连接有卡板，所述横板一侧相对于卡板的位置开设有相适配的卡槽。
10.作为本实用新型所述一种车载发电机轴承的一种可选方案，其中：所述内置杆远离卡板的一端螺纹套接有小螺钉，所述防尘盖的一侧相对于小螺钉的位置开设有相适配的定位槽。
11.作为本实用新型所述一种车载发电机轴承的一种可选方案，其中：所述注油盖的一侧开设有按压槽，所述按压槽的内部设有用于按压的按压块。
12.本实用新型具备以下有益效果：
13.1、该一种车载发电机轴承，通过设置注油盖、导向柱、套块、内置杆、横板和内置空腔杆，可以在进行注油时，通过按压注油盖，可以使得导向柱、套块和内置杆在横板和内置空腔杆的内部进行移动，从而使得注油盖和防尘盖的位置发生错位，从而可以在不对防尘盖进行拆卸时，即可对其进行注油，且注油效率较高。
14.2、该一种车载发电机轴承，通过设置复位弹簧、第一限位板、第二限位板、卡槽和卡板，可以在注油完成后，通过松开注油盖，在复位弹簧的复位作用下以及和卡板卡接在卡槽内部时的限位，可以使得防尘盖恢复至初始位置，从而提高了装置的实用性。
15.3、该一种车载发电机轴承，通过设有定位槽和小螺钉，可以在注油盖恢复到初始位置后，通过将小螺钉插入到定位槽的内部，来将内置杆进行定位，从而将注油盖进行定位，以此可以保证装置的密封性。
16.4、该一种车载发电机轴承，通过设有主流槽和支流槽，可以使得注入的油进入到滚动件的所在位置，同时在滚动件转动时，起到更好的润滑效果，同时通过设有海绵垫，可以在润滑时，避免滚动件外表面的灰尘进入到润滑油油箱的内部，从而避免了润滑油发生污染。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构示意图。
18.图2为本实用新型图1中a处的结构示意图。
19.图3为本实用新型图1中b处结构示意图。
20.图4为本实用新型防尘盖局部剖面结构示意图。
21.图5为本实用新型图1中c处结构示意图。
22.图中：1、外圈；2、内圈；3、滚动件；31、保持架；4、防尘盖；5、注油盖；6、导向柱；7、套块；71、内置杆；8、横板；9、内置空腔杆；10、复位弹簧；11、第一限位板；12、第二限位板；13、卡槽；14、卡板；15、滑槽；16、导向槽；17、定位槽；18、小螺钉；19、按压槽；20、按压块；21、主流槽；22、支流槽；23、海绵垫。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.实施例1
25.请参阅图1
‑
4，一种车载发电机轴承，包括外圈1、内圈2和滚动件3以及用于限制滚
动件3移动的保持架31，外圈1的侧面相对于滚动件3的位置卡接有防尘盖4，防尘盖4一侧可伸缩的安装有注油盖5，注油盖5的上表面和下表面均固定连接有导向柱6，导向柱6远离注油盖5的一端固定连接有套块7，套块7的内部固定套接有内置杆71，防尘盖4另一侧设有用于导向的横板8，横板8的内部一侧固定连接有内置空腔杆9，内置杆71远离防尘盖4的一端贯穿于内置空腔杆9的内部，并延伸至横板8的外侧，注油盖5的一侧开设有按压槽19，按压槽19的内部设有用于按压的按压块20。
26.本实施例中，防尘盖4和注油盖5内部相对于导向柱6和套块7的位置均开设有相适配的滑槽15和导向槽16，当对轴承内部进行注油时，首先工作人员将手指深入到按压槽19的内部，然后对按压块20进行按压，从而可以使得注油盖5沿着按压力的方向进行移动，同时注油盖5在移动时，可以带动导向柱6、套块7和内置杆71进行移动，且导向柱6和套块7在滑槽15和导向槽16的内部进行滑动，且内置杆71远离防尘盖4的一端在横板8和内置空腔杆9的内部同步进行移动，直至防尘盖4和注油盖5的位置发生错位后，即可对其进行注油。
27.实施例2
28.本实施例是在实施例1的基础上做出的具体说明，具体结合图5，本实施例中，保持架31的一侧开设有主流槽21和支流槽22，且主流槽21和支流槽22相连通，支流槽22远离主流槽21的一端贯穿于保持架31的外侧，支流槽22的内部设有用于防尘的海绵垫23。
29.本实施例中，当注油完成后，润滑油通过主流槽21进入到支流槽22的内部，且通过滚动件3运动时产生的负压，可以使得润滑油通过海绵垫23缓慢的滴落在滚动件3的外表面，同时又因为滚动件3是不断运动的，从而可以对滚动件3进行均匀注油。
30.实施例3
31.本实施例是在实施例1的基础上做出的改进，具体结合图2
‑
3，内置杆71远离防尘盖4一端外侧设有用于复位的复位弹簧10，复位弹簧10的两侧分别固定连接有第一限位板11和第二限位板12，第一限位板11和第二限位板12均位于内置空腔杆9的内部，第一限位板11固定套接于内置杆71的外侧，第二限位板12活动套接于内置杆71的外侧，内置杆71远离复位弹簧10的一端固定连接有卡板14，横板8一侧相对于卡板14的位置开设有相适配的卡槽13，内置杆71远离卡板14的一端螺纹套接有小螺钉18，防尘盖4的一侧相对于小螺钉18的位置开设有相适配的定位槽17，内置杆71一端相对于小螺钉18的位置开设有相适配的螺纹槽。
32.在注油时，通过注油盖5带动内置杆71同步进行移动时，第一限位板11也同步进行移动，此时对复位弹簧10进行挤压，从而使得复位弹簧10发生形变，且内置杆71的一端伸到横板8的外侧，在注油完成后，通过松开注油盖5，在复位弹簧10的复位作用下，可以使得内置杆71恢复至初始位置，同时卡板14也卡接到卡槽13的内部，从而完成对注油盖5的定位，此时将小螺钉18插入到螺纹槽的内部，可以完成对内置杆71的定位，从而可以对注油盖5的位置进行限定，从而增加了注油盖5和防尘盖4之间的密封性。
33.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备
所固有的要素。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。