一体式卸油阀的制作方法

1.本实用新型属于阀门领域，尤其涉及一种手动卸油阀。本实用新型适用于储油罐底部的卸油阀。


背景技术：

2.卸油阀作为油罐车储油罐的出油控制阀，主要有气动卸油阀和手动卸油阀。现有手动卸油阀一般包括阀体、阀瓣、手柄和阀杆，阀体内腔设置有导向装置，阀杆中部设有齿条，齿条与手柄一端的扇形齿相互啮合，手柄通过齿轮传动阀杆带动阀瓣上下移动，实现阀门启闭操作。其主要缺点是：在启闭过程中，扇形齿与齿条之间存在磨损较大，使齿轮齿条啮合性能下降，长期使用后将导致无法正常传动，产品使用寿命短。


技术实现要素：

3.本实用新型针对现有技术存在的缺点，提供一种传动性能好，使用寿命长的一体式卸油阀。
4.本实用新型的技术方案包括阀体、阀瓣、手柄和阀杆，阀体内腔设置有导向装置，阀杆上端与导向装置的导向孔活动配合，下端于阀瓣背面固定连接，手柄通过转轴安装于阀体上，转轴与阀杆之间通过传动装置连接；其特征是：阀体采用一体式结构，阀瓣背面与阀杆下端之间设有圆柱台，该圆柱台的直径大于阀杆直径，在圆柱台上端面与导向装置之间安装弹簧；圆柱台外圆柱面两侧分别设有径向档杆，在两侧的径向档杆上分别安装滚筒；传动装置采用固定安装在转轴中部的拨叉组成，拨叉前端的两个拨杆的上端面分别与两个径向档杆上的滚筒的下圆柱面接触。
5.在以上技术方案中，导向装置采用碗型弹簧压盖结构，碗型弹簧压盖中间设有与阀杆动配合的导向孔，弹簧安装在碗型弹簧压盖与圆柱台上端面之间，碗型弹簧压盖外圆面通过连接筋和卡簧卡紧安装在阀体内腔。
6.在以上技术方案中，阀瓣与阀体通道内的阀座之间采用圆锥密封面相互配合，在阀座出口通道设置盖板，该盖板由卡扣卡装在阀体上。
7.本实用新型与现有技术相比的有益效果是：阀体采用一体式结构，密封性好，传动装置采用拨叉式结构，传动可靠，产品使用寿命长。
附图说明
8.图1是本实用新型的结构示意图。
9.图2是本实用新型图1中a
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a方向局部结构剖视图。
10.图中：1阀瓣，2拨叉，3手柄，4阀杆，5弹簧压盖，6弹簧，7卡簧，8阀体，9转轴，10圆柱台，11径向档杆，12滚筒。
具体实施方式
11.如图1、图2所示的一体式卸油阀，包括阀体8、阀瓣1、手柄3、阀杆4和传动装置，阀体8内腔设置有导向装置，阀杆4上端与导向装置的导向孔活动配合，下端于阀瓣1背面固定连接，手柄3通过转轴9安装于阀体8上，转轴9与阀杆4通过传动装置连接，转轴9旋转时，通过传动装置带动阀杆4上移，拉动阀瓣1上升开启；其特征是：阀体8采用一体式结构，密封性能好，阀瓣1背面与阀杆4下端之间设有圆柱台10，该圆柱台10与阀杆4同轴，其直径大于阀杆4直径，在圆柱台10上端面与导向装置之间安装弹簧6；圆柱台10外圆柱面两侧分别设有径向档杆11，在两侧的径向档杆11上分别安装滚筒12，径向档杆11分别设置在圆柱台10同一直径的两端；传动装置采用固定安装在转轴9中部的拨叉2组成，拨叉2的两个拨杆的前端上端面分别与两侧滚筒12的下圆柱面接触，手柄3转动转轴9带动拨叉2逆时针旋转，拨叉2的两个拨杆推动档杆11带动圆柱台10、阀杆4、阀瓣1上升，开启阀瓣1，在拨杆上升过程中，滚筒12在拨杆上平面内滚动，减小摩擦力，开启力矩小，避免了现有技术齿轮
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齿条磨损问题，开启可靠性能好，产品使用寿命长。
12.导向装置采用碗型弹簧压盖5中间设置与阀杆4动配合的导向孔组成，弹簧6安装在碗型弹簧压盖5与圆柱台10上端面之间，碗型弹簧压盖5外圆面通过连接筋和卡簧7卡紧安装在阀体8内腔，碗型弹簧压盖5的开口朝下安装，其外圆面与阀体8内腔壁直径构成环形流道。
13.阀瓣1与阀体8通道内的阀座之间采用圆锥密封面相互配合，在阀瓣1关闭过程中，在弹簧5弹力推动下，其密封面与阀座密封面自动校准位置，提高密封副的密封配合性能，在阀座出口通道设置盖板13，该盖板13由卡扣卡装在阀体8上，卸油时拉动卡扣将盖板13取下，卸油结束后将盖板13装上，防止外力触动阀瓣1误开启，提高阀瓣1关闭可靠性。


技术特征：
1.一种一体式卸油阀，包括阀体（8）、阀瓣（1）、手柄（3）、阀杆（4）和传动装置，阀体（8）内腔设置有导向装置，阀杆（4）上端与导向装置的导向孔活动配合，下端于阀瓣（1）背面固定连接，手柄（3）通过转轴（9）安装于阀体（8）上，转轴（9）与阀杆（4）通过传动装置连接；其特征是：阀体（8）采用一体式结构，阀瓣（1）背面与阀杆（4）下端之间设有圆柱台（10），该圆柱台（10）与阀杆（4）同轴，其直径大于阀杆（4）直径，在圆柱台（10）上端面与导向装置之间安装弹簧（6）；圆柱台（10）外圆柱面两侧分别设有径向档杆（11），在两侧的径向档杆（11）上分别安装滚筒（12）；传动装置采用固定安装在转轴（9）中部的拨叉（2）组成，拨叉（2）的两个拨杆的前端上端面分别与两侧滚筒（12）的下圆柱面接触。2.根据权利要求1所述的一体式卸油阀，其特征是：导向装置采用碗型弹簧压盖（5）中间设置与阀杆（4）动配合的导向孔组成，弹簧（6）安装在碗型弹簧压盖（5）与圆柱台（10）上端面之间，碗型弹簧压盖（5）外圆面通过连接筋和卡簧（7）卡紧安装在阀体（8）内腔。3.根据权利要求1或2所述的一体式卸油阀，其特征是：阀瓣（1）与阀体（8）通道内的阀座之间采用圆锥密封面相互配合，在阀座出口通道设置盖板（13），该盖板（13）由卡扣卡装在阀体（8）上。

技术总结
本实用新型涉及一种一体式卸油阀，包括阀体、阀瓣、手柄和阀杆，阀体内腔设置有导向装置，阀杆上端与导向装置的导向孔活动配合，下端于阀瓣背面固定连接；其特征是：阀体采用一体式结构，阀瓣背面与阀杆下端之间设有圆柱台，该圆柱台的直径大于阀杆直径，在圆柱台上端面与导向装置之间安装弹簧；圆柱台外圆柱面两侧分别设有径向档杆，在两侧的径向档杆上分别安装滚筒；传动装置采用固定安装在转轴中部的拨叉组成，拨叉前端的两个拨杆的上端面分别与两个径向档杆上的滚筒的下圆柱面接触。具有密封性能好，传动可靠，产品使用寿命长等优点。适用于储油罐底部的卸油阀。适用于储油罐底部的卸油阀。适用于储油罐底部的卸油阀。


技术研发人员：刘满红 吴开拓 吴金矛
受保护的技术使用者：浙江嘉隆机械设备有限公司
技术研发日：2021.05.12
技术公布日：2021/12/14