一种便于润滑的球头的制作方法

1.本实用新型涉及球头技术领域，具体为一种便于润滑的球头。


背景技术：

2.球头销在独立悬架系统中被广泛采用，控制臂或推力杆常通过位于端部的球头销与其它部件相连，球头销的主要功能是实现车轮上下跳动和转向运动，球头销的结构主要有两种：一是球形销与整体式球座组合式，另一种是半球状球销与球形构件组合式，以前多采用螺旋弹簧进行预压和补偿磨损的结构，现在则广泛采用具有弹性和润滑作用的合成树脂球座，既降低了成本，又提高了操纵稳定性，此外，防尘罩的材料及形状、油脂的种类等均有很大改进，取消了滑脂嘴，实现了免维修的结构。
3.如今球头一般运用在汽车转向部件内部，但是一般的球头在进行工作时，因为汽车自身的转向或者颠簸和缺少润滑有辅助的原因，球头会不断的与球头槽发展碰撞，时间过久后，球头表面会出现大量的磨损，使得球头的工作质量受到影响，从而实现汽车在行驶过程中会出现异响等情况。
4.为此，我们提出一种便于润滑的球头。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种自动添加润滑油、方便实用的便于润滑的球头，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于润滑的球头，包括外壳、连接杆、球头、连杆、顶盖、储油槽、联动杆和缓冲层，所述外壳一侧固定安装有连接杆，所述外壳内部设置有球头，所述球头底端固定安装有连杆，所述外壳顶端位于球头顶端固定安装有顶盖，所述外壳一侧远离连接杆一端固定安装有储油槽，所述外壳内部位于球头顶端设置有缓冲层，所述外壳内部位于缓冲层与顶盖之间转动安装有联动杆，所述储油槽内部固定安装有用于补充内部润滑油的闭合装置，所述外壳内部靠近储油槽一侧设置有用于控制出油大小的开口装置，所述顶盖底端固定安装有用于控制开口装置的控制装置，所述外壳内部位于球头底端固定安装有用于防止外部灰尘或者杂质进入内部的保护装置。
7.优选的，所述连杆外部靠近保护装置的侧面开设有凹槽。
8.优选的，所述闭合装置包括移动槽、闭合杆、连接块、闭合槽、顶板、第一弹簧、拉动杆和拉动槽，所述储油槽顶端开设有移动槽，所述移动槽内部滑动安装有顶板，所述顶板通过第一弹簧与移动槽弹性连接，所述顶板表面固定安装有闭合杆，所述储油槽表面位于闭合杆顶端固定安装有连接块，所述储油槽和连接块内部共同开设有闭合槽，所述闭合杆与闭合槽滑动插接，所述顶板侧面固定安装有拉动杆，所述储油槽内部位于拉动杆侧面开设有拉动槽，所述拉动杆与拉动槽滑动连接。
9.优选的，所述开口装置包括出油口、滑动槽、挡板和挤压槽，所述外壳内部靠近储油槽一端开设有滑动槽，所述滑动槽内部滑动安装有挡板，所述外壳和储油槽内部共同等
距开设有出油口，所述外壳内部位于挡板顶端开设有挤压槽，所述挤压槽与挡板滑动连接，所述挡板与联动杆挤压接触。
10.优选的，所述挡板顶端呈90
°
倾斜。
11.优选的，所述控制装置包括底座、转块、挤压杆、挤压块、固定杆和第二弹簧，所述顶盖底端位于缓冲层顶端固定安装有底座，所述底座顶端固定安装有转块，所述转块内部固定安装有挤压杆，所述挤压杆一端与联动杆挤压接触，且挤压杆另一端固定安装有挤压块，所述挤压块与缓冲层挤压挤出，所述顶盖内表面位于挤压块底端固定安装有固定杆，所述挤压块与固定杆通过第二弹簧弹性连接。
12.优选的，所述挤压块顶端开设有球形凹槽。
13.优选的，所述保护装置包括保护环、密封圈和转动槽，所述外壳内部位于球头底端固定安装有保护环，所述保护环内部开设有转动槽，所述保护环表面固定安装有密封圈，所述密封圈与球头挤压接触。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1、本实用新型便于润滑的球头在使用中因为开口装置和控制装置的使用，可以对球头进行自动的补充润滑油，防止因为润滑油的缺失，球头与外壳内表面发展碰撞或者摩擦，导致球头表面受到影响，影响设备的正常工作。
16.2、本实用新型便于润滑的球头在使用中因为闭合装置的使用，可以十分便捷、快速的对内部补充润滑油，节省了大量的工作时间，使得对球头的维护更加简洁、方便。
附图说明
17.图1为本实用新型整体结构示意图之一；
18.图2为本实用新型整体结构示意图之二；
19.图3为本实用新型整体结构剖视图；
20.图4为本实用新型闭合装置结构示意图之一；
21.图5为本实用新型闭合装置结构示意图之二；
22.图6为本实用新型开口装置结构示意图；
23.图7为本实用新型控制装置结构示意图；
24.图8为本实用新型保护装置结构示意图。
25.图中：1、外壳；2、连接杆；3、球头；4、连杆；5、顶盖；6、储油槽；7、闭合装置；71、移动槽；72、闭合杆；73、连接块；74、闭合槽；75、顶板；76、第一弹簧；77、拉动杆；78、拉动槽；8、开口装置；81、出油口；82、滑动槽；83、挡板；84、挤压槽；9、控制装置；91、底座；92、转块；93、挤压杆；94、挤压块；95、固定杆；96、第二弹簧；10、联动杆；11、缓冲层；12、保护装置；121、保护环；122、密封圈；123、转动槽。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.请参阅图1、图2和图3，图示中的一种便于润滑的球头，包括外壳1、连接杆2、球头3、连杆4、顶盖5、储油槽6、联动杆10和缓冲层11，所述外壳1一侧固定安装有连接杆2，所述外壳1内部设置有球头3，所述球头3底端固定安装有连杆4，所述外壳1顶端位于球头3顶端固定安装有顶盖5，所述外壳1一侧远离连接杆2一端固定安装有储油槽6，所述外壳1内部位于球头3顶端设置有缓冲层11，所述外壳1内部位于缓冲层11与顶盖5之间转动安装有联动杆10，所述储油槽6内部固定安装有用于补充内部润滑油的闭合装置7，所述外壳1内部靠近储油槽6一侧设置有用于控制出油大小的开口装置8，所述顶盖5底端固定安装有用于控制开口装置8的控制装置9，所述外壳1内部位于球头3底端固定安装有用于防止外部灰尘或者杂质进入内部的保护装置12。
28.在使用中通过将外壳1放置到目标位置，然后将保护装置12固定在外壳1内部，之后将球头3和连杆4放置到目标位置，然后通过闭合装置7的使用，将润滑油添加到储油槽6内部，在使用时通过球头3和缓冲层11的挤压，使得控制装置9进行工作，然后在联动杆10的配合下，内部的开口装置8打开，对内部填充润滑油，保证球头3正常进行工作，且减少球头3外表面的磨损。
29.请参阅图2，所述连杆4外部靠近保护装置12的侧面开设有凹槽，在使用中使得连杆4在进行转动时转动区域扩大。
30.请参阅图4和图5，所述闭合装置7包括移动槽71、闭合杆72、连接块73、闭合槽74、顶板75、第一弹簧76、拉动杆77和拉动槽78，所述储油槽6顶端开设有移动槽71，所述移动槽71内部滑动安装有顶板75，所述顶板75通过第一弹簧76与移动槽71弹性连接，所述顶板75表面固定安装有闭合杆72，所述储油槽6表面位于闭合杆72顶端固定安装有连接块73，所述储油槽6和连接块73内部共同开设有闭合槽74，所述闭合杆72与闭合槽74滑动插接，所述顶板75侧面固定安装有拉动杆77，所述储油槽6内部位于拉动杆77侧面开设有拉动槽78，所述拉动杆77与拉动槽78滑动连接。
31.在使用中需要对储油槽6进行补充润滑油时，可以通过拉动拉动杆77，使得拉动杆77在拉动槽78内部进行滑动，使得内部的顶板75带动闭合杆72在移动槽71内部进行滑动，从而使得闭合槽74打开，便可以对内部补充润滑油，然后通过第一弹簧76的作用下，顶板75自动恢复原本位置，将闭合槽74进行封堵，防止外部灰尘进入储油槽6内部。
32.请参阅图6，所述开口装置8包括出油口81、滑动槽82、挡板83和挤压槽84，所述外壳1内部靠近储油槽6一端开设有滑动槽82，所述滑动槽82内部滑动安装有挡板83，所述外壳1和储油槽6内部共同等距开设有出油口81，所述外壳1内部位于挡板83顶端开设有挤压槽84，所述挤压槽84与挡板83滑动连接，所述挡板83与联动杆10挤压接触。
33.在使用中通过联动杆10的挤压，使得挡板83在滑动槽82内部进行滑动，从而使得下端出油口81露出，储油槽6内部的润滑油便可以直接进入外壳1内部，为球头3提供一定的润滑效果。
34.请参阅图6，所述挡板83顶端呈90
°
倾斜，在使用中方便与联动杆10进行配合。
35.请参阅图7，所述控制装置9包括底座91、转块92、挤压杆93、挤压块94、固定杆95和第二弹簧96，所述顶盖5底端位于缓冲层11顶端固定安装有底座91，所述底座91顶端固定安装有转块92，所述转块92内部固定安装有挤压杆93，所述挤压杆93一端与联动杆10挤压接触，且挤压杆93另一端固定安装有挤压块94，所述挤压块94与缓冲层11挤压挤出，所述顶盖
5内表面位于挤压块94底端固定安装有固定杆95，所述挤压块94与固定杆95通过第二弹簧96弹性连接。
36.在使用中通过球头3和缓冲层11的挤压，使得挤压块94向下端进行移动，从而使得挤压杆93两端位置进行变化，从而使得联动杆10进行转动，从而实现对开口装置8进行控制的目的，当球头3恢复原本位置后，挤压块94在第二弹簧96的作用下恢复原本位置，使得开口装置8进行闭合，控制内部润滑油的流量大小。
37.请参阅图7，所述挤压块94顶端开设有球形凹槽，在使用中使得挤压块94与缓冲层11的贴合更加默契。
38.请参阅图8，所述保护装置12包括保护环121、密封圈122和转动槽123，所述外壳1内部位于球头3底端固定安装有保护环121，所述保护环121内部开设有转动槽123，所述保护环121表面固定安装有密封圈122，所述密封圈122与球头3挤压接触。
39.在使用中通过保护环121的固定，使得球头3在内部的转动槽123进行转动，实现对球头3的限位，且因为密封圈122的存在，可以有效的减少外部灰尘进入外壳1内部的几率。
40.工作原理：本实用新型便于润滑的球头在使用中通过将外壳1放置到目标位置，然后将保护装置12固定在外壳1内部，通过保护环121的固定，使得球头3在内部的转动槽123进行转动，实现对球头3的限位，且因为密封圈122的存在，可以有效的减少外部灰尘进入外壳1内部的几率，之后将球头3和连杆4放置到目标位置，然后通过闭合装置7的使用，将润滑油添加到储油槽6内部，需要对储油槽6进行补充润滑油时，可以通过拉动拉动杆77，使得拉动杆77在拉动槽78内部进行滑动，使得内部的顶板75带动闭合杆72在移动槽71内部进行滑动，从而使得闭合槽74打开，便可以对内部补充润滑油，然后通过第一弹簧76的作用下，顶板75自动恢复原本位置，将闭合槽74进行封堵，防止外部灰尘进入储油槽6内部，在使用时通过球头3和缓冲层11的挤压，使得控制装置9进行工作，然后在联动杆10的配合下，通过球头3和缓冲层11的挤压，使得挤压块94向下端进行移动，从而使得挤压杆93两端位置进行变化，从而使得联动杆10进行转动，从而实现对开口装置8进行控制的目的，通过联动杆10的挤压，使得挡板83在滑动槽82内部进行滑动，从而使得下端出油口81露出，储油槽6内部的润滑油便可以直接进入外壳1内部，保证球头3正常进行工作，且减少球头3外表面的磨损。
41.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
42.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。