一种使用寿命长的弹簧湿式制动器的制作方法

1.本实用新型涉及制动器领域，特别涉及一种使用寿命长的弹簧湿式制动器。


背景技术：

2.湿式制动器是专为矿用车辆设计制造，应用于车辆后桥，用于紧急制动和驻车制动，具有很高的安全性，湿式制动器是车辆上的重要结构组件，湿式制动器采用单制动活塞推进结构，摩擦零部件受力均匀，圆盘间隙不用调整并准许滑转、传递扭矩，适合重载长坡制动工况，湿式制动器中有液压油的存在，而且液压油是在一定压力条件下工作的，湿式制动器为液压驱动、油液循环散热冷却，具有良好的散热性能，减少了维修保养，延长了使用寿命，湿式制动器采用多片结构，可在较小衬片压力下获得较大的制动力矩，而元件承受压力降低，摩擦片单位比压小，湿式制动器具有制动力矩大、使用寿命长、抗衰退能力强、免维修等诸多特点；然而，现有的湿式制动器的油管接头与供油管拆卸时，会有一些残留的液压油滴落，滴落到地面上会产生资源浪费，且造成所在的地面不便清洁的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于提供一种使用寿命长的弹簧湿式制动器，可以有效解决背景技术中现有的湿式制动器的油管接头与供油管拆卸时，会有一些残留的液压油滴落，滴落到地面上会产生资源浪费，且造成所在的地面不便清洁的问题的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
5.一种使用寿命长的弹簧湿式制动器，包括制动器壳体，所述制动器壳体的一侧表面固定安装有油管接头，所述油管接头的表面设置有防滴装置，所述防滴装置包括调节套管、连接件和接油装置，所述油管接头的表面套设有调节套管，所述调节套管的下端面固定安装有连接件，所述连接件的表面固定安装有接油装置。
6.优选的，所述接油装置包括接油盒体、接油垫片、安装端边和第二紧固旋钮，所述接油盒体的内部开设有接油腔室，所述接油腔室的内底壁固定安装有接油垫片，所述接油盒体的上端面固定安装有安装端边，所述安装端边和所述连接件的表面均开设有第二螺孔，所述第二螺孔的内部穿设有第二紧固旋钮，接油盒体位于油管接头的正下方，能够收集拆卸供油管与油管接头时的油液而以供重新利用，降低了资源浪费的问题，也缓解了油液落地而造成清洁困难的问题，在使用过程中，松动第一紧固旋钮，在油管接头上转动调节套管能够调节接油盒体的位置，使用灵活，适应不同的应用场景。
7.优选的，所述调节套管的上表面开设有套入端口，所述调节套管的表面开设有第一螺孔，所述第一螺孔的内部螺纹安装有第一紧固旋钮。
8.优选的，所述制动器壳体的表面活动安装有转动座，所述转动座的表面固定安装有安装柱，所述制动器壳体的一侧表面开设有圆形穿孔，所述制动器壳体的一侧表面设置有紧固螺栓。
9.优选的，所述接油盒体通过安装端边与连接件固定连接，所述第二紧固旋钮与第
二螺孔螺纹连接。
10.优选的，所述油管接头贯穿调节套管的内腔，所述第一紧固旋钮位于调节套管的表面对称设置有两个，所述调节套管与油管接头转动连接，且通过第一紧固旋钮旋紧后限位。
11.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
12.本实用新型中，通过设置的防滴装置，接油盒体位于油管接头的正下方，能够收集拆卸供油管与油管接头时的油液而以供重新利用，降低了资源浪费的问题，也缓解了油液落地而造成清洁困难的问题，在使用过程中，松动第一紧固旋钮，在油管接头上转动调节套管能够调节接油盒体的位置，使用灵活，适应不同的应用场景。
附图说明
13.图1为本实用新型的整体结构示意图；
14.图2为本实用新型的防滴装置结构示意图；
15.图3为本实用新型的防滴装置拆分结构示意图；
16.图4为本实用新型的调节套管剖切结构示意图。
17.图中：1、制动器壳体；2、转动座；3、安装柱；4、油管接头；5、圆形穿孔；6、紧固螺栓；7、防滴装置；8、调节套管；9、连接件；10、接油装置；11、第一紧固旋钮；12、套入端口；13、第一螺孔；14、接油盒体；15、接油腔室；16、接油垫片；17、安装端边；18、第二螺孔；19、第二紧固旋钮。
具体实施方式
18.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
19.如图1
‑
4所示，一种使用寿命长的弹簧湿式制动器，包括制动器壳体1，制动器壳体1的一侧表面固定安装有油管接头4，油管接头4的表面设置有防滴装置7，防滴装置7包括调节套管8、连接件9和接油装置10，油管接头4的表面套设有调节套管8，调节套管8的下端面固定安装有连接件9，连接件9的表面固定安装有接油装置10。
20.在本实施例中，接油装置10包括接油盒体14、接油垫片16、安装端边17和第二紧固旋钮19，接油盒体14的内部开设有接油腔室15，接油腔室15的内底壁固定安装有接油垫片16，接油盒体14的上端面固定安装有安装端边17，安装端边17和连接件9的表面均开设有第二螺孔18，第二螺孔18的内部穿设有第二紧固旋钮19，，接油盒体14位于油管接头4的正下方，能够收集拆卸供油管与油管接头4时的油液而以供重新利用，降低了资源浪费的问题，也缓解了油液落地而造成清洁困难的问题，在使用过程中，松动第一紧固旋钮11，在油管接头4上转动调节套管8能够调节接油盒体14的位置，使用灵活，适应不同的应用场景。
21.调节套管8的上表面开设有套入端口12，调节套管8的表面开设有第一螺孔13，第一螺孔13的内部螺纹安装有第一紧固旋钮11。
22.制动器壳体1的表面活动安装有转动座2，转动座2的表面固定安装有安装柱3，制动器壳体1的一侧表面开设有圆形穿孔5，制动器壳体1的一侧表面设置有紧固螺栓6。
23.接油盒体14通过安装端边17与连接件9固定连接，第二紧固旋钮19与第二螺孔18
螺纹连接，安装端边17的第二螺孔18与连接件9的第二螺孔18对齐，再往内旋入第二紧固旋钮19，使得接油盒体14与连接件9固定连接。
24.油管接头4贯穿调节套管8的内腔，第一紧固旋钮11位于调节套管8的表面对称设置有两个，调节套管8与油管接头4转动连接，且通过第一紧固旋钮11旋紧后限位。
25.需要说明的是，本实用新型为一种使用寿命长的弹簧湿式制动器，在拆卸供油管与油管接头4前，安装端边17的第二螺孔18与连接件9的第二螺孔18对齐，再往内旋入第二紧固旋钮19，使得接油盒体14与连接件9固定连接，接油盒体14位于油管接头4的正下方，能够收集拆卸供油管与油管接头4时的油液而以供重新利用，降低了资源浪费的问题，也缓解了油液落地而造成清洁困难的问题，在使用过程中，松动第一紧固旋钮11，在油管接头4上转动调节套管8能够调节接油盒体14的位置，使用灵活，适应不同的应用场景。
26.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，但是并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内，关于本实用新型的实施例内容，在本领域的普通技术人员来说，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。