一种公交站电子显示牌的制作方法

1.本实用新型涉及一种公交站显示牌，具体涉及一种公交站电子显示牌。


背景技术：

2.传统的公交站牌，是将印刷有站点的站牌纸张贴附在玻璃框里，这种站牌使用时间长后，站牌纸张可能会有所损害，从而卷曲在玻璃框里，因此，需要经常更换。
3.近几年来，随着科技的发展，部分站点开始更换成电子显示牌。电子显示牌包括电子显示屏和支架，支架用于支撑电子显示屏，支架的一部分埋入地下，另一部分露出地面，且与电子显示屏固定连接。而这种支架，虽然结构简单，但是，在当站点废弃时，或者电子显示牌出现故障更换电子显示牌时，则需要重新将支架起出，从而将电子显示屏更换位置。这种更换电子显示牌拆卸比较繁琐。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的是提供一种公交站电子显示牌，拆卸和安装方便，便于后期的更换电子显示牌。
5.为了完成上述目的，本实用新型提供了一种公交站电子显示牌，包括：电子显示屏，电子显示屏外包覆有金属外壳；左支架，左支架包括左下支架和左上支架，左上支架与左下支架一体连接，左上支架与左下支架之间的角度呈钝角；右支架，右支架包括右下支架和右上支架，右上支架与右下支架一体连接，右上支架与右下支架之间的角度呈钝角；连接杆，连接杆用于连接左上支架和右上支架；左固定套管，左固定套管埋设于地下，左下支架插入左固定套管；右固定套管，右固定套管埋设于地下，右下支架插入右固定套管。
6.优选的，连接杆包括杆体和螺栓，杆体的一端设有螺纹孔，螺栓通过螺纹孔与杆体螺接。
7.进一步优选的，左上支架上设有左台阶孔，右上支架设有右台阶孔，杆体的一端穿过左台阶孔后穿入右台阶孔。
8.优选的，左固定套管上设有左法兰盘。
9.进一步优选的，右固定套管上设有右法兰盘。
10.本实用新型的有益效果为：本实用新型通过将左固定套管和右固定套管埋设在地面下，然后将左支架和右支架分别插入左固定套管和右固定套管，而由于左支架和右支架整体结构呈一定弯曲状态，因此，当左支架和右支架安装完毕后，再使用连接杆将左支架和右支架连接在一起，使得左支架和右支架不会一起脱离固定套管。拆卸时，则需要首先将电子显示屏拆下，然后再拆卸连接杆，接着将左支架拆卸，最后拆卸右支架，而左固定套管和右固定套管可以不用挖出，使用其他物体将左固定套管和右固定套管的开口处封堵住即可。整个拆卸过程简单方便，省时省力。
附图说明
11.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
12.图1是本实用新型的公交站电子显示牌的立体结构示意图；
13.图2是本实用新型的公交站电子显示牌的正视图；
14.图3是本实用新型的公交站电子显示牌的连接杆的结构示意图；
15.图4是本实用新型的公交站电子显示牌的左固定套管和右固定套管的示意图；
16.图5是本实用新型的公交站电子显示牌的左支架和右支架的结构示意图。
17.附图标记说明
18.100、电子显示屏；210、左支架；211、左上支架；
19.212、左下支架；220、右支架；221、右上支架；
20.222、右下支架；230、连接杆；231、杆体；232、螺栓；
21.310、左固定套管；311、左法兰盘；320、右固定套管；
22.321、右法兰盘。
具体实施方式
23.下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
24.如图1所示，本实施例提供了一种公交站电子显示牌，包括电子显示屏100、左支架210、右支架220、左固定套管310和右固定套管320，其中，电子显示屏100外包覆有金属外壳，电子显示屏100采用现有的结构即可，因此，电子显示屏100的具体结构在本实施例中不再详细赘述。左固定套管310和右固定套管320埋设在地下，左支架210插入左固定套管310，右支架220插入右固定套管320，其中左固定套管310和右固定套管320呈“八”字状态设置，因此，当左支架210和右支架220分别插入左固定套管310和右固定套管320后，左支架210和右支架220的底部也呈“八”字状态，左支架210和右支架220通过连接杆230连接，这样，如果要拆卸左支架210和右支架220，则需要首先将连接杆230拆卸下来，再分别拆卸左支架210和右支架220。
25.具体的，在本实施例中，如图1、图2和图5所示，左支架210包括左下支架212和左上支架211，左上支架211与左下支架212一体连接，左上支架211与左下支架212之间的角度呈钝角。右支架220包括右下支架222和右上支架221，右上支架221与右下支架222一体连接，右上支架221与右下支架222之间的角度呈钝角。当左支架210和右支架220安装完毕后，左下支架212与右下支架222呈“八”字状态设置。
26.在本实施例中，如图3所示，连接杆230包括杆体231和螺栓232，杆体231的一端设有螺纹孔，螺栓232通过螺纹孔与杆体231螺接。另外，在本实施例中，左上支架211上设有左台阶孔，右上支架221设有右台阶孔，杆体231的一端穿过左台阶孔后穿入右台阶孔。当连接杆230安装到左支架210后，杆体231的端头部分的外侧面与左支架210的外侧面相平齐，当螺栓232安装到杆体231后，螺栓232的端头的外侧面与右支架220的外侧面相平齐，这样可
以防止连接杆230挂到行人。
27.在本实施例中，如图4所示，左固定套管310上设有左法兰盘311，右固定套管320上设有右法兰盘321。在安装时，左法兰盘311和右法兰盘321通过螺栓固定在地面上。
28.显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。


技术特征：
1.一种公交站电子显示牌，其特征在于，包括：电子显示屏，所述电子显示屏外包覆有金属外壳；左支架，所述左支架包括左下支架和左上支架，所述左上支架与所述左下支架一体连接，所述左上支架与所述左下支架之间的角度呈钝角；右支架，所述右支架包括右下支架和右上支架，所述右上支架与所述右下支架一体连接，所述右上支架与所述右下支架之间的角度呈钝角；连接杆，所述连接杆用于连接所述左上支架和右上支架；左固定套管，所述左固定套管埋设于地下，所述左下支架插入所述左固定套管；右固定套管，所述右固定套管埋设于地下，所述右下支架插入所述右固定套管。2.根据权利要求1所述的公交站电子显示牌，其特征在于，所述连接杆包括杆体和螺栓，所述杆体的一端设有螺纹孔，所述螺栓通过所述螺纹孔与所述杆体螺接。3.根据权利要求2所述的公交站电子显示牌，其特征在于，所述左上支架上设有左台阶孔，所述右上支架设有右台阶孔，所述杆体的一端穿过所述左台阶孔后穿入所述右台阶孔。4.根据权利要求1所述的公交站电子显示牌，其特征在于，所述左固定套管上设有左法兰盘。5.根据权利要求4所述的公交站电子显示牌，其特征在于，所述右固定套管上设有右法兰盘。

技术总结
本实用新型涉及一种公交站电子显示牌，包括：电子显示屏，电子显示屏外包覆有金属外壳；左支架，左支架包括左下支架和左上支架，左上支架与左下支架一体连接，左上支架与左下支架之间的角度呈钝角；右支架，右支架包括右下支架和右上支架，右上支架与右下支架一体连接，右上支架与右下支架之间的角度呈钝角；连接杆，连接杆用于连接左上支架和右上支架；左固定套管，左固定套管埋设于地下，左下支架插入左固定套管；右固定套管，右固定套管埋设于地下，右下支架插入右固定套管。右下支架插入右固定套管。右下支架插入右固定套管。


技术研发人员：朱静丽
受保护的技术使用者：海南掌上天下网络技术有限公司
技术研发日：2021.06.30
技术公布日：2022/1/7