一种销齿联合调平的倾转支承的制作方法

1.本实用新型涉及回转支承技术领域，具体涉及一种销齿联合调平的倾转支承。


背景技术：

2.倾转支承作为新型回转支承应用在倾斜的路面上或者斜坡上作业，具备调平功能以防止作业时翻车的事故的发生。为实现回转支承调平功能，我公司在2012年申请了《一种倾转支承》，专利号是zl201220644826.8，该倾转支承采用三套驱动系统实现倾转支承的正常运转与调平。但是三套的传动方式和传动布置方面存在复杂的设计问题，同时产品需要实现结构简化，于是在2015年，我司申请了《一种倾转支承及倾转平台》，专利号是zl201520789917.4。该倾转支承安装方便，但也存在调平速度缓慢的问题。
3.在此情况下，我们设计开发一种销齿联合调平的倾转支承，简化传动形式的同时再次对倾转支承调平功能实现了优化。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种销齿联合调平的倾转支承，解决以下技术问题：
5.(1)三套的传动方式和传动布置方面存在复杂的设计问题。
6.(2)调平速度缓慢的问题。
7.本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
8.一种销齿联合调平的倾转支承，包括内上圈和内下圈，所述内上圈的下方设置有上圈块，所述内下圈的上方开设有下圈槽，所述上圈块通过钢球转动安装在下圈槽内，所述内上圈的外侧通过钢球转动设置有外上圈，所述外上圈与内上圈之间设置有密封条，所述内下圈的外侧通过钢球转动设置有外下圈，所述外下圈与内下圈之间设置有密封条，所述内上圈的下方设置有销孔板，所述销孔板上开设有销孔，所述内下圈的内部设置有伸缩销，所述伸缩销与销孔适配。
9.作为本实用新型进一步的方案：所述内上圈的上表面加工有第一内齿轮。
10.作为本实用新型进一步的方案：所述内下圈的下表面加工有第二内齿轮。
11.作为本实用新型进一步的方案：所述外下圈的上方位于内下圈的一侧设置有继电器。
12.作为本实用新型进一步的方案：所述下圈槽和上圈块之间设置有倾斜滚道并安装设置有钢球。
13.作为本实用新型进一步的方案：所述倾斜滚道与水平面的夹角为α，其中α的角度在1
°
～45
°
之间.
14.本实用新型的有益效果：
15.通过将伸缩销收缩，内上圈与内下圈可以实现相对转动，在通过该倾转支承上下两套驱动系统同时驱动第一小齿轮与第二小齿轮，使内上圈与内下圈同时转动至调平所需要的角度，当倾转支承完成调平动作时，伸缩销伸出并装入销孔板上的销孔内，实现内上圈
与内下圈的锁紧，倾转支承完成调平并可以正常水平运转，整体结构简单，简化了传动形式，且上平台与下平台分别通过第一小齿轮和第二小齿轮进行驱动，减少了驱动的数量，驱动系统的减少节省了内部空间，销齿联合调平倾转支承的调平速度也得到很大提升。
附图说明
16.下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
17.图1是本实用新型的整体结构示意图；
18.图2是本实用新型的安装使用传动结构示意图；
19.图3是图2中a区域放大结构示意图；
20.图4是本实用新型中倾斜滚道与水平面的夹角示意图。
21.图中：1、外上圈；2、密封条；3、内上圈；31、上圈块；4、销孔板；41、销孔；5、内下圈；51、下圈槽；52、倾斜滚道；6、钢球；7、外下圈；8、伸缩销；9、继电器；10、上平台；101、第一小齿轮；102、第一内齿轮；11、下平台；111、第二小齿轮；112、第二内齿轮。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-4所示，本实用新型为一种销齿联合调平的倾转支承，包括内上圈3和内下圈5，所述内上圈3的下方设置有上圈块31，所述内下圈5的上方开设有下圈槽51，所述上圈块31通过钢球6转动安装在下圈槽51内，所述内上圈3的外侧通过钢球6转动设置有外上圈1，所述外上圈1与内上圈3之间设置有密封条2，所述内下圈5的外侧通过钢球6转动设置有外下圈7，所述外下圈7与内下圈5之间设置有密封条2，所述内上圈3的下方设置有销孔板4，所述销孔板4上开设有销孔41，所述内下圈5的内部设置有伸缩销8，所述伸缩销8与销孔41适配，通过将伸缩销8收缩，内上圈3与内下圈5可以实现相对转动。在通过该倾转支承上下两套驱动系统同时驱动第一小齿轮101与第二小齿轮111，使内上圈3与内下圈5同时转动至调平所需要的角度，当倾转支承完成调平动作时，伸缩销8伸出并装入销孔板4上的销孔41内，实现内上圈3与内下圈5的锁紧，倾转支承完成调平并可以正常水平运转，整体结构简单，简化了传动形式，且上平台10与下平台11分别通过第一小齿轮101和第二小齿轮111进行驱动，减少了驱动的数量，驱动系统的减少节省了内部空间，销齿联合调平倾转支承的调平速度也得到很大提升。
24.所述内上圈3的上表面加工有第一内齿轮102，配合固定在上平台10的第一小齿轮101可以实现内上圈3与外上圈1间的旋转与锁紧。
25.所述内下圈5的下表面加工有第二内齿轮112，配合固定在下平台11上的第二小齿轮111可以实现内下圈5与外下圈7间的旋转与锁紧。
26.所述外下圈7的上方位于内下圈5的一侧设置有继电器9。
27.所述下圈槽51和上圈块31之间设置有倾斜滚道52并安装设置有钢球6，所述倾斜滚道52与水平面的夹角为α，其中α的角度在1
°
～45
°
之间。
28.本实用新型的工作原理：
29.当该倾转支承需要水平运转传动时，伸缩销8伸出并装入销孔板4上的销孔41内，实现内上圈3与内下圈5锁紧，第二小齿轮111锁紧使内下圈5与下平台11锁紧，从而实现内上圈3、内下圈5、外下圈7与下平台11成为一个整体并处于静止状态，当第一小齿轮101被液压马达驱动时，外上圈1和上平台10转动，实现正常水平运转。
30.当需要该倾转支承作出调平动作时，伸缩销8处于收缩状态，内上圈3与内下圈5可以实现相对转动，此时，两套驱动系统同时驱动第一小齿轮101与第二小齿轮111，使内上圈3与内下圈5同时转动至调平所需要的角度，当倾转支承完成调平动作时，伸缩销8伸出并装入销孔板4上的销孔41内，实现内上圈3与内下圈5的锁紧，倾转支承完成调平并可以正常水平运转。
31.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以及特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本实用新型的限制。此外，“第一”、“第二”仅由于描述目的，且不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。因此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个该特征。本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
32.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”“相连”“连接”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
33.以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。