调心滚子轴承的制作方法

1.本实用新型涉及一种调心滚子轴承，特别涉及一种改进的调心滚子轴承，属于调心滚子轴承领域。


背景技术：

2.调心滚子轴承是一种具有高的径向载荷能力，同时也能承受任一方向的轴向载荷的，特别适用于重载或振动载荷下工作的轴承。调心滚子轴承具有两列滚子，主要承受径向载荷，两列滚子安装在有二条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间，形成滚动连接。调心滚子轴承的外圈滚道是球面形，故其调心性能良好，能补偿同轴度误差。目前国内主要采用外圈、内圈带固定中挡边的调心滚子轴承来满足应用要求，其外圈采用整体结构，无法调节外圈宽度，从而在实际应用中可能存在调心角太小，不满足要求的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型调心滚子轴承公开了新的方案，采用具有由左侧外圈、右侧外圈拼接成的轴承外圈的调心滚子轴承方案，解决了现有同类产品的外圈采用整体结构，外圈宽度受限，调心性能不好的问题。
4.本实用新型调心滚子轴承包括轴承外圈、轴承内圈，轴承外圈与轴承内圈间设有滚子保持架，滚子保持架与轴承内圈轴向限位套接，滚子保持架上设有左侧滚子组、右侧滚子组，左侧滚子组包括沿周向等距分布的多个左侧滚子，右侧滚子组包括沿周向等距分布的多个右侧滚子，轴承外圈包括左侧外圈、右侧外圈，左侧外圈的右端通过弹性连接箍与右侧外圈的左端连接，左侧外圈的内侧弧面与左侧滚子滚动连接，右侧外圈的内侧弧面与右侧滚子滚动连接。
5.进一步，本方案的左侧外圈与右侧外圈的拼接处设有若干加油孔，加油孔与左侧滚子组、右侧滚子组间的进油空间连通，滚子保持架的中脊的外侧环面上设有进油槽，设在相邻的左侧滚子间或右侧滚子间的滚子保持架的支架梁的内部设有储油腔，储油腔的一端与进油槽连通，储油腔的另一端与设在支架梁的底部上的若干出油孔连通。
6.进一步，本方案的轴承内圈的外环侧上设有滚子安装槽，滚子安装槽包括左侧倾斜槽、右侧倾斜槽，左侧倾斜槽与右侧倾斜槽间设有槽中凸环，左侧倾斜槽内设有左侧滚子组，右侧倾斜槽内设有右侧滚子组，左侧倾斜槽、右侧倾斜槽的槽底设有沿周向延伸的储油环槽。
7.更进一步，本方案的槽中凸环的外环面上设有保持架限位环槽，滚子保持架的中脊的内侧环面上设有保持架限位凸环，保持架限位凸环与保持架限位环槽配合形成限位卡接，滚子保持架与轴承内圈通过上述限位卡接形成轴向限位套接。
8.进一步，本方案的左侧外圈的右端设有左圈外檐环，所述左圈外檐环的外侧环面上设有左圈卡接环槽，右侧外圈的左端设有右圈外檐环，右圈外檐环的外侧环面上设有右圈卡接环槽，弹性连接箍包括环状箍体，环状箍体的内侧环面上设有左圈卡接凸环、右圈卡
接凸环，左圈卡接凸环与左圈卡接环槽配合形成定位卡接，右圈卡接凸环与右圈卡接环槽配合形成定位卡接，弹性连接箍通过上述定位卡接将左侧外圈、右侧外圈连接成一体的轴承外圈。
9.更进一步，本方案的环状箍体是开口的箍条，环状箍体的一端的端头外侧上设有连接凹槽，连接凹槽的槽底上设有扣搭凹槽，环状箍体的另一端的端头上设有连接头条，连接头条的内侧上设有扣搭凸块，连接头条伸入连接凹槽，扣搭凸块嵌入扣搭凹槽形成定位扣接。
10.本实用新型调心滚子轴承采用具有由左侧外圈、右侧外圈拼接成的轴承外圈的调心滚子轴承方案，具有调心性能好，安装方便，使用寿命长的特点。
附图说明
11.图1是调心滚子轴承的示意图。
12.图2是调心滚子轴承的剖视示意图。
13.图3是轴承外圈的剖视示意图。
14.图4是图3中轴承外圈的拆解示意图。
15.图5是调心滚子轴承的局部放大剖视示意图。
16.图6是轴承内圈的剖视示意图。
17.图7是弹性连接箍的环状箍体两端的连接结构示意图。
18.其中，100是轴承外圈，110是左侧外圈，111是左圈外檐环，112是左圈卡接环槽，120是右侧外圈，121是右圈外檐环，122是右圈卡接环槽，130是弹性连接箍，131是左圈卡接凸环，132是右圈卡接凸环，133是扣搭凹槽，134是扣搭凸块，140是加油孔，200是轴承内圈，201是储油环槽，202是保持架限位环槽，300是滚子保持架，301是进油槽，302是储油腔，303是出油孔，304是保持架限位凸环，401是左侧滚子，402是右侧滚子，500是进油空间。
具体实施方式
19.如图1、2、5所示，本实用新型调心滚子轴承包括轴承外圈、轴承内圈，轴承外圈与轴承内圈间设有滚子保持架，滚子保持架与轴承内圈轴向限位套接，滚子保持架上设有左侧滚子组、右侧滚子组，左侧滚子组包括沿周向等距分布的多个左侧滚子，右侧滚子组包括沿周向等距分布的多个右侧滚子，轴承外圈包括左侧外圈、右侧外圈，左侧外圈的右端通过弹性连接箍与右侧外圈的左端连接，左侧外圈的内侧弧面与左侧滚子滚动连接，右侧外圈的内侧弧面与右侧滚子滚动连接。上述方案采用具有由左侧外圈、右侧外圈拼接成的轴承外圈的调心滚子轴承方案，利用弹性连接箍将左侧外圈、右侧外圈固定连接，形成轴承外圈整体，从而实现了轴承外圈宽度可调，改善了调心滚子轴承的调心性能，可进行方便的拆装，提高了轴承的使用寿命。
20.为了满足上油的要求，改善零件的润滑效果，延长有效润滑时间，如图5所示，本方案的左侧外圈与右侧外圈的拼接处设有若干加油孔，加油孔与左侧滚子组、右侧滚子组间的进油空间连通，滚子保持架的中脊的外侧环面上设有进油槽，设在相邻的左侧滚子间或右侧滚子间的滚子保持架的支架梁的内部设有储油腔，储油腔的一端与进油槽连通，储油腔的另一端与设在支架梁的底部上的若干出油孔连通。
21.为了实现滚子的安装定位，改善滚子的润滑效果，如图5、6所示，本方案的轴承内圈的外环侧上设有滚子安装槽，滚子安装槽包括左侧倾斜槽、右侧倾斜槽，左侧倾斜槽与右侧倾斜槽间设有槽中凸环，左侧倾斜槽内设有左侧滚子组，右侧倾斜槽内设有右侧滚子组，左侧倾斜槽、右侧倾斜槽的槽底设有沿周向延伸的储油环槽。基于以上方案，为了实现滚子保持架与轴承内圈轴向限位套接，如图5、6所示，本方案的槽中凸环的外环面上设有保持架限位环槽，滚子保持架的中脊的内侧环面上设有保持架限位凸环，保持架限位凸环与保持架限位环槽配合形成限位卡接，滚子保持架与轴承内圈通过上述限位卡接形成轴向限位套接。
22.为了实现左侧外圈通过弹性连接箍与右侧外圈的连接，如图3、4所示，本方案的左侧外圈的右端设有左圈外檐环，所述左圈外檐环的外侧环面上设有左圈卡接环槽，右侧外圈的左端设有右圈外檐环，右圈外檐环的外侧环面上设有右圈卡接环槽，弹性连接箍包括环状箍体，环状箍体的内侧环面上设有左圈卡接凸环、右圈卡接凸环，左圈卡接凸环与左圈卡接环槽配合形成定位卡接，右圈卡接凸环与右圈卡接环槽配合形成定位卡接，弹性连接箍通过上述定位卡接将左侧外圈、右侧外圈连接成一体的轴承外圈。基于以上方案，为了便于操作，如图7所示，本方案的环状箍体是开口的箍条，环状箍体的一端的端头外侧上设有连接凹槽，连接凹槽的槽底上设有扣搭凹槽，环状箍体的另一端的端头上设有连接头条，连接头条的内侧上设有扣搭凸块，连接头条伸入连接凹槽，扣搭凸块嵌入扣搭凹槽形成定位扣接。
23.本方案公开的结构、零部件等，除特别说明外，均可以采用本领域公知的通用、惯用的方案实现。本方案调心滚子轴承并不限于具体实施方式中公开的内容，实施例中出现的技术方案可以基于本领域技术人员的理解而延伸，本领域技术人员根据本方案结合公知常识作出的简单替换方案也属于本方案的范围。