一种便于维修的农用收割机变速箱箱体的制作方法

1.本实用新型涉及变速箱相关领域，具体为一种便于维修的农用收割机变速箱箱体。


背景技术：

2.变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用，随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便。
3.目前阶段的农用收割机变速箱箱体存在诸多的不足之处，例如：维修过程中不方便机修人员的操作，且费事费力，对维修工作带来很大的困难以及拆装较不方便。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种便于维修的农用收割机变速箱箱体，以解决上述背景技术中提出的维修过程中不方便机修人员的操作，且费事费力，对维修工作带来很大的困难以及拆装较不方便的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于维修的农用收割机变速箱箱体，包括箱体，所述箱体上设置有机座，且机座位于箱体上的两端位置，所述箱体上设置有放油螺栓，且放油螺栓位于箱体上的底端位置，所述箱体上设置有固定板，且固定板位于箱体上的中间位置，所述固定板上设置有主轴座，所述箱体上设置有连接座，且连接座位于箱体上的顶端位置，所述连接座上设置有齿轮室，所述齿轮室的两端安装有吊板。
6.在进一步的实施例中，所述箱体上设置有连接壳，且连接壳位于箱体上的一端位置，所述箱体上设置有固定座，且固定座与机座固定连接。
7.在进一步的实施例中，所述箱体上设置有密封盖，且密封盖位于箱体上的两端位置，所述密封盖上设置有密封座，且密封座与箱体固定连接。
8.在进一步的实施例中，所述齿轮室的顶端安装有连接板，所述连接板上设置有第一盖板，所述第一盖板的一端安装有第二盖板。
9.在进一步的实施例中，所述连接板上设置有检修板，且检修板位于连接板上的一端位置，所述连接座上设置有加固螺栓。
10.在进一步的实施例中，所述箱体内设置有润滑腔，且润滑腔位于箱体上的两端位置，所述箱体上设置有过桥室，且过桥室与齿轮室固定连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、该实用新型在箱体上设置有多个盖板，且通过盖板的连接，可方便箱体顶端齿轮室的维修工作，从而对机修人员的维修过程进行简化，在箱体上设置有密封盖，同时在密封盖连接的过程设置有密封座进行密封箱体与外界的连接，进而增加箱体连接过程中的密封性能，在箱体的顶端设置有吊板，通过吊板的连接，可实现箱体在拆装过程中吊装的方便，从而进一步提高维修效率的问题。
13.2、该实用新型在连接板的顶端设置有检修板，且检修板的位置针对于变速箱内部的零部件的位置，便于变速箱在维修过程中的检验工作，同时，大多数变速箱在加油过程中由于开口过小不方便加注润滑油的问题，从而经过检修板的设置，方便变速箱内部的加注润滑油的工作，同时方便维修。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型的连接板的俯视图；
16.图3为本实用新型的侧视图；
17.图4为本实用新型的密封座的结构示意图。
18.图中：1、连接板；2、吊板；3、齿轮室；4、连接座；5、加固螺栓；6、过桥室；7、机座；8、润滑腔；9、放油螺栓；10、箱体；11、固定板；12、主轴座；13、密封盖；14、固定座；15、连接壳；16、密封座；17、第一盖板；18、检修板；19、第二盖板。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种便于维修的农用收割机变速箱箱体，包括箱体10，箱体10上设置有机座7，机座7用来箱体安装过程中的定位，防止变速箱的移动，且机座7位于箱体10上的两端位置，箱体10上设置有放油螺栓9，放油螺栓9用来变速箱内部的润滑油的排放，且放油螺栓9位于箱体10上的底端位置，箱体10上设置有固定板11，固定板11用来固定主轴座12的位置，且固定板11位于箱体10上的中间位置，固定板11上设置有主轴座12，主轴座12用来连接变速箱主轴，箱体10上设置有连接座4，连接座4用来连接箱体10与齿轮室3的位置，且连接座4位于箱体10上的顶端位置，连接座4上设置有齿轮室3，齿轮室3用来方便变速箱内部的齿轮之间的啮合，齿轮室3的两端安装有吊板2，吊板2用来方便箱体10的吊装。
21.进一步，箱体10上设置有连接壳15，连接壳15用来连接变速箱的一端位置，且连接壳15位于箱体10上的一端位置，箱体10上设置有固定座14，固定座14用来固定机座7的位置，且固定座14与机座7固定连接。
22.进一步，箱体10上设置有密封盖13，密封盖13用来密封变速箱内部的零部件的安装，且密封盖13位于箱体10上的两端位置，密封盖13上设置有密封座16，密封座16用来密封变速箱内部的油液，防止润滑油的外溢，且密封座16与箱体10固定连接。
23.进一步，齿轮室3的顶端安装有连接板1，连接板1用来密封齿轮室3的顶端位置，连接板1上设置有第一盖板17，第一盖板17用来零件的安装，第一盖板17的一端安装有第二盖板19，第二盖板19用来齿轮室3上的另一端的零件安装。
24.进一步，连接板1上设置有检修板18，检修板18用来齿轮室3内部的检修工作，方便问题故障的排查，且检修板18位于连接板1上的一端位置，连接座4上设置有加固螺栓5，加固螺栓5用来固定连接座4的连接。
25.进一步，箱体10内设置有润滑腔8，润滑腔8用来箱体10内部的润滑工作，且润滑腔8位于箱体10上的两端位置，箱体10上设置有过桥室6，过桥室6用来变速箱内部轴与衬套之间的防护工作，且过桥室6与齿轮室3固定连接。
26.工作原理：使用时，通过箱体10上的固定座14进行固定机座7的位置，进而实现箱体10的固定，通过箱体10上的放油螺栓9进行箱体10内部的油液的排出，通过箱体10上的润滑腔8进行箱体10内部的润滑工作，通过箱体10上的固定板11进行固定主轴座12的位置，进而通过主轴座12进行连接箱体10内部的主轴的结构部件，通过箱体10上的连接座4进行连接齿轮室3的位置，从而通过齿轮室3进行变速箱内部的齿轮的防护，通过齿轮室3上的连接板1实现齿轮室3的密封，通过齿轮室3两端的吊板2进行方便箱体10的维修工作，通过连接板1上的第一盖板17与第二盖板19的连接，进而方便齿轮室3内部的检修，通过检修板18与连接板1的连接，从而便于齿轮室3内部的检修工作，通过箱体10上的密封盖13进行密封箱体10的一端位置，进而方便连接部件的固定与密封，通过密封盖13上的密封座16进而实现箱体10外侧的封油，通过箱体10一端的连接壳15进行连接箱体10的一端位置。
27.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。