无残留阀门的制作方法

文档序号:29099112发布日期:2022-03-02 04:19阅读:98来源:国知局
无残留阀门的制作方法

1.本技术涉及阀门设备技术领域,特别涉及无残留阀门。


背景技术:

2.本部分的陈述仅仅是提供了与本技术相关的背景技术信息,不必然构成在先技术。
3.在粮食存储领域,进料和出料通道常需要阀门来控制通道的开启和密封。现有技术中心主要采用插板阀,单现有的阀门大都会造成原料遗留进而堵塞进料和出料通道,因此,一种无残留阀门成为了亟待解决的技术问题。


技术实现要素:

4.本技术为了解决上述问题提出了无残留阀门,通过周期性开合地拨料翻板实现了阀门处无残留。
5.本技术提供了无残留阀门,包括顶部和底部贯通的阀门壳体,所述阀门壳体顶部对称铰接有两个拨料翻板,所述拨料翻板的底部垂设有矩形拉环,阀门壳体一侧设置有驱动机构,阀门壳体的两个对称内壁上旋转设置有调位杆,所述调位杆末端垂设有连接杆,两个连接杆的末端连接有支撑杆,所述支撑杆贯穿两个矩形拉环,其中一个调位杆贯穿阀门壳体侧壁且与传动机构传动连接。
6.优选地,所述驱动机构包括传动连接的驱动电机和减速机。
7.优选地,所述减速机为摆线针轮减速机。
8.优选地,所述减速机的输出轴上连接有主动链轮,所述调位杆末端连接有从动链轮,所述主动链轮、从动链轮上套设有传动链条。
9.优选地,所述阀门壳体的侧壁上开设有安装孔,所述安装孔内嵌设有安装轴承,所述调位杆插设于安装轴承内圈。
10.优选地,所述安装轴承为带菱形座外球面球轴承。
11.优选地,所述拨料翻板的底部设有水平支撑块,所述水平支撑块的底部与支撑杆活动抵接。
12.优选地,所述阀门壳体顶部位于两个拨料翻板之间设置有密封隔板。
13.优选地,所述阀门壳体四周的内壁上设置有横撑焊合。
14.优选地,所述阀门壳体四角处设置有加强筋。
15.与现有技术相比,本技术的有益效果为:
16.本技术通过驱动机构带动调位杆、连接杆、支撑杆转动,再通过拉环周期性地带动拨料翻板转动,周期性地打开或关闭输料通道,在实现阀门功能的同时,通过拨料翻板的运动加强了原料的振动,防止原料结块遗留。
附图说明
17.构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。
18.图1是本技术一种实施例的整体结构剖视图,
19.图2是本技术一种实施例的俯视图,
20.图3是本技术一种实施例的侧视图,
21.图4是本技术一种实施例的侧剖图。
22.图中:
23.1、阀门壳体,2、拨料翻板,3、横撑焊合,4、驱动机构,5、调位杆,6、连接杆,7、支撑杆,8、轴承,9、主动链轮,10、从动链轮,11、驱动链条,21、水平支撑块,22、拉环,101、密封隔板,102、安装轴。
具体实施方式:
24.下面结合附图与实施例对本技术作进一步说明。
25.需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本公开的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
26.在本公开中,术语如“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“侧”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,只是为了便于叙述本公开各部件或元件结构关系而确定的关系词,并非特指本公开中任一部件或元件,不能理解为对本公开的限制。
27.如图1至图4所示,本技术提供的无残留阀门,包括顶部和底部贯通的阀门壳体1,所述阀门壳体1顶部对称铰接有两个拨料翻板2,所述拨料翻板2的底部垂设有矩形拉环22,阀门壳体1一侧设置有驱动机构4,阀门壳体1的两个对称内壁上旋转设置有调位杆5,所述调位杆5末端垂设有连接杆6,两个连接杆6的末端连接有支撑杆7,所述支撑杆7贯穿两个矩形拉环22,其中一个调位杆5贯穿阀门壳体1侧壁且与传动机构传动连接。
28.所述阀门壳体1的顶部侧壁上对称设置有安装轴102,所述拨料翻板2的一侧旋转套设于安装轴102上。
29.所述驱动机构带动所述调位杆5转动,进而带动所述连接杆6、支撑杆7转动,所述支撑杆7带动所述拉环22进而带动所述拨料翻板2开合或关闭。
30.所述驱动机构4包括传动连接的驱动电机和减速机。
31.具体地,所述减速机为摆线针轮减速机。摆线针轮减速机是一种应用行星式传动原理,采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分:输入部分、减速部分、输出部分。在输入轴上装有一个错位180
°
的双偏心套,在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承,形成h机构、两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道,并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合,以组成齿差为一齿的内啮合减速机构(为了减小摩擦,在速比小的减速机中,针齿上带有针齿套)。能达到较高的减速比和高效率单级传动,结构紧凑体积小,由于采用了行星传动原理,输入轴输出轴在同一轴心线
上,使其机型获得尽可能小的尺寸。运转平稳噪声低摆线针齿啮合齿数较多,重叠系数大以及具有机件平衡的机理,使振动和嗓声限制在最小程度。设计合理,维修方便,容易分解安装。
32.作为一种具体地方案,所述减速机的输出轴上连接有主动链轮9,所述调位杆5末端连接有从动链轮10,所述主动链轮9、从动链轮10上套设有传动链条11。
33.所述阀门壳体1的侧壁上开设有安装孔,所述安装孔内嵌设有安装轴承8,所述调位杆5插设于安装轴承8内圈。
34.所述安装轴承8为带菱形座外球面球轴承。使用带菱形座外球面球轴承便于安装轴承8和调位杆5的安装固定。
35.所述拨料翻板2的底部设有水平支撑块21,所述水平支撑块21的底部与支撑杆7活动抵接。所述水平支撑块21的底部与拉环22内槽的顶部平齐,当所述拨料翻板2保持水平时,所述水平支撑块21的底部与所述支撑杆7抵接,便于加大支撑杆7与拨料翻板2的接触面,使拨料翻板2的水平状态(即本技术阀门关闭)保持稳固。
36.所述阀门壳体1顶部位于两个拨料翻板2之间设置有密封隔板101。所述密封隔板101既用于保持本技术阀门关闭时的密封性,也用于阀门打开时对物料进行阻隔,防止物料结块。
37.所述阀门壳体1四周的内壁上设置有横撑焊合3。所述阀门壳体1四角处设置有加强筋。所述横撑焊合3和加强筋用于加强阀门壳体1的强度和稳定性。
38.以上仅为本技术的优选实施例而已,并不用于限制本技术,对于本领域的技术人员来说,本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。
39.上述虽然结合附图对本技术的具体实施方式进行了描述,但并非对本技术保护范围的限制,所属领域技术人员应该明白,在本技术的技术方案的基础上,本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本技术的保护范围以内。
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