一种高密封性蜗轮蜗杆减速机的制作方法

1.本实用新型涉及减速机技术领域，更具体的说是涉及一种高密封性蜗轮蜗杆减速机。


背景技术：

2.蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等。通常蜗轮蜗杆设置在箱体中，蜗轮蜗杆之间啮合传动连接，在蜗轮蜗杆减速电机工作时，内部的齿轮啮合传动会产生较大噪声，但传动的减速机箱体隔音效果较差，容易产生噪音污染，对操作人员的听力造成影响。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种高密封性蜗轮蜗杆减速机，用于减少蜗轮蜗杆产生噪音的污染。
4.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
5.一种高密封性蜗轮蜗杆减速机，包括箱体，所述箱体顶面上开设有容纳槽，所述容纳槽内分别转动连接有转动杆和蜗杆，所述转动杆其中一端伸出所述箱体，所述蜗杆其中一端伸出所述箱体，所述转动杆上固定连接有蜗轮，所述蜗杆位于所述蜗轮上方，且所述蜗杆与所述蜗轮啮合连接，所述箱体顶面上设置有盖板，所述盖板上设置有固定组件，所述固定组件用以将所述盖板固定在所述箱体上密封所述容纳槽，所述容纳槽内设置有隔音组件，所述隔音组件用以阻隔噪音。
6.在本实用新型中，优选的，所述固定组件包括四个螺栓，所述盖板上开设有四个第一螺纹孔，所述螺栓与所述第一螺纹孔一一对应，所述箱体顶面上开有四个第二螺纹孔，所述第二螺纹孔与所述第一螺纹孔一一对应，所述螺栓螺纹连接在第一螺纹孔和第二螺纹孔上，所述箱体顶面上开设有定位槽，所述盖板底面上固定连接有定位块，所述定位块与所述定位槽相适配。
7.在本实用新型中，优选的，所述盖板底面上固定连接有橡胶垫，且所述橡胶垫与所述箱体顶面相抵，所述橡胶垫包括两个橡胶层和隔音棉层，所述隔音棉层位于两个所述橡胶层之间。
8.在本实用新型中，优选的，所述隔音组件包括第一吸音铝蜂窝板和四个第二吸音铝蜂窝板，所述第一吸音铝蜂窝板固定连接在所述箱体底壁面上，四个所述第二吸音铝蜂窝板均固定连接在靠近所述箱体底壁面的所述第一吸音铝蜂窝板的顶面上，四个所述第二吸音铝蜂窝板围合形成矩形框架。
9.在本实用新型中，优选的，还包括进油管，所述进油管固定连接在所述盖板顶面
上，且所述进油管其中一端贯穿所述盖板，所述进油管远离所述箱体的一端上螺纹连接有密封盖。
10.在本实用新型中，优选的，所述密封盖上设置有防滑纹。
11.在本实用新型中，优选的，所述盖板上固定连接有两个把手，每个所述把手上分别设置有橡胶块。
12.本实用新型的有益效果：本实用新型通过设置的固定组件能够将盖板固定在箱体上，以密封容纳槽，通过在容纳槽内设置的隔音组件能够阻隔蜗轮蜗杆在传动时产生的噪音，从而减少蜗轮蜗杆产生噪音的污染。
附图说明
13.图1是本实用新型的立体结构示意图；
14.图2是本实用新型剖视立体结构示意图；
15.图3是本实用新型螺栓和箱体的安装剖视结构示意图。
16.附图标记：1、箱体；2、容纳槽；3、转动杆；4、蜗杆；5、蜗轮；6、盖板；7、固定组件；71、螺栓；72、第一螺纹孔；73、第二螺纹孔；74、定位槽；75、定位块；8、隔音组件；81、第一吸音铝蜂窝板；82、第二吸音铝蜂窝板； 9、橡胶垫；10、进油管；11、密封盖；12、把手。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
19.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
20.请同时参见图1至图3，本实施例的一种高密封性蜗轮蜗杆减速机，包括箱体1，箱体1顶面上开设有容纳槽2，容纳槽2内分别转动连接有转动杆3和蜗杆4，转动杆3其中一端伸出箱体1，蜗杆4其中一端伸出箱体1，转动杆3上固定连接有蜗轮5，蜗杆4位于蜗轮5上方，且蜗杆4与蜗轮5啮合连接，箱体1顶面上设置有盖板6，盖板6上设置有固定组件7，固定组件7用以将盖板6固定在箱体1上密封容纳槽2，固定组件7包括四个螺栓71，盖板6上开设有四个第一螺纹孔72，螺栓 71与第一螺纹孔72一一对应，箱体1顶面上开有四个第二螺纹孔73，第二螺纹孔 73与第一螺纹孔72一一对应，螺栓71螺纹连接在第一螺纹孔72和第二螺纹孔73 上，箱体1顶面上开设有定位槽74，盖板6底面上固定连接有定位块75，定位块 75与定位
槽74相适配，通过设置的螺栓71螺纹连接在第一螺纹孔72和第二螺纹孔73上能够将盖板6固定在箱体1上，通过设置的定位块75与定位槽74相适配，当定位块75位于定位槽74内时，第一螺纹孔72和对应的第二螺纹孔73的中心轴线相互重合，便于操作人员将螺栓71螺纹连接在第一螺纹孔72和第二螺纹孔73 上；
21.盖板6底面上固定连接有橡胶垫9，且橡胶垫9与箱体1顶面相抵，橡胶垫9包括两个橡胶层和隔音棉层，隔音棉层位于两个橡胶层之间，通过设置的橡胶垫9 能够在盖板6固定在箱体1上时，通过旋转螺栓71以使橡胶垫9被压缩，此时盖板 6与箱体1之间连接缝隙被橡胶垫9填充，能够增强盖板6与箱体1之间的密封性避免噪音从盖板6与箱体1之间的连接缝隙中传出，通过在两个橡胶层之间设置的隔音棉层能够进一步提高橡胶垫9的隔音效果，阻隔蜗轮5蜗杆4传动时产生的噪音从箱体1顶面传出；
22.容纳槽2内设置有隔音组件8，隔音组件8用以阻隔噪音，隔音组件8包括第一吸音铝蜂窝板81和四个第二吸音铝蜂窝板82，第一吸音铝蜂窝板81固定连接在箱体1底壁面上，四个第二吸音铝蜂窝板82均固定连接在靠近箱体1底壁面的第一吸音铝蜂窝板81的顶面上，四个第二吸音铝蜂窝板82围合形成矩形框架，由于吸音铝蜂窝板其具有较好的隔音吸音效果，且本身采用铝材制作其重量较轻，因此本实用新型选用吸音能够吸通过设置的第一吸音铝蜂窝板81能够阻隔蜗轮5蜗杆4传动时产生的噪音通过箱体1底面传出，其中两块正对的第二吸音铝蜂窝板82上分别开设有第一通孔，蜗杆4穿过两个第一通孔，另外两块正对的第二吸音蜂窝板上分别开设有第二通孔，转动杆3穿过两个第二通孔，通过设置的第一通孔和第二通孔以保证蜗轮5蜗杆4的正常工作，通过设置的，本实用新型中(第一通孔和第二通孔在说明书附图中未示出)，通过设置的第二吸音铝蜂窝板82能够阻隔蜗轮5蜗杆4传动室产生的噪音通过箱体1侧面传出；
23.还包括进油管10，进油管10固定连接在盖板6顶面上，且进油管10其中一端贯穿盖板6，进油管10远离箱体1的一端上螺纹连接有密封盖11，通过设置的进油管10能够便于操作人员拧下密封盖11后向箱体1内添加润滑油，且进油管10穿过橡胶垫9，通过设置的密封盖11螺纹连接在进油管10上能够保证箱体1的密封性，且避免灰尘通过进油管10落入到箱体1内影响润滑油的质量，密封盖11上设置有防滑纹，通过在密封盖11上设置防滑纹能够增大密封盖11与操作人员手掌之间的摩擦力，便于操作人员将密封盖11从进油管10上拧下；
24.盖板6上固定连接有两个把手12，每个把手12上分别设置有橡胶块，通过设置的两个把手12能够便于操作人员提起盖板6，通过设置的橡胶块能够提高把手 12握持的舒适度。
25.以上仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。