一种油泵轴组件的制作方法

1.本实用新型属于油泵轴技术领域，涉及一种油泵轴组件。


背景技术：

2.机油泵是用来使机油压力升高并保证一定的油量向各摩擦表面强制供油的装置，机油泵结构形式可分为齿轮式和转子式两类，齿轮式机油泵又分为内接齿轮式和外接齿轮式，一般把后者称为齿轮式油泵，齿轮式机油泵的特点是工作可靠，结构简单，制造方便和泵油压力较高，所以得到广泛应用，一般的齿轮式机油泵包括泵壳、主动齿轮及从动齿轮，主动齿轮通过主传动轴与外部动力源相连，以传递扭矩使机油泵工作。现有技术机油泵中的油泵轴装配相对麻烦，装配时可能存在偏差，至使油泵轴在传动时，与泵体连接处产生摩擦，在长期运行过程中，从而出现磨损，导致其使用寿命下降，甚至影响机油泵的使用。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种减少磨损的油泵轴组件。
4.本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种油泵轴组件，包括带有齿轮的齿轴主体，其特征在于，所述的齿轴主体的两端均套设有轴套，两个所述轴套上均设置有与其活动连接，且用于保证结构稳定性，并减少齿轴主体磨损的防磨组件，所述的防磨组件均由安装壳体、装配套和连接单元组成，所述的安装壳体的一端面开设有供装配套安装的安装腔，所述的装配套套设于所述轴套上，该装配套通过旋转单元与所述轴套相活动连接，且该装配套通过上述连接单元与所述安装壳体相固连。
5.在上述的一种油泵轴组件中，所述的旋转单元由若干个滚柱组成，所述的装配套的外周壁上开设有若干个与滚柱数量相同且供相对应滚柱安装的安装槽，若干个所述安装槽两侧的内壁均呈倾斜设置，所述的装配套位于内壁处安装槽的开口直径小于滚柱的直径，所述的装配套位于外壁安装槽的开口处均设置有与其相固连且用于限制相对应滚柱位置的限位盖。
6.在上述的一种油泵轴组件中，所述的连接单元由若干个滑动块以及与滑动块数量相同的连接杆组成，所述的安装壳体的端面上开设有若干个数量与滑动块相同，且供相对应滑块安装，并使安装腔与外部相连通的滑动道，上述安装壳体通过与滑动道和安装腔的配合形成若干个扇形块，所述的连接杆的两端分别与滑动块和装配套相固连。
7.在上述的一种油泵轴组件中，所述的滑动块的两侧壁上均设置有轴向向外凸起且嵌入相对应扇形块内的凸起部，所述的扇形块的两侧壁上均开设有供相对应凸起块嵌入滑动的滑道，两相邻扇形块之间设置有与其相固连且用于限制滑动块位置的限位块。
8.在上述的一种油泵轴组件中，所述的滑动块的端面上开设有供连接杆穿过的通孔，所述的滑动块与相对应连接杆之间设置有套设于连接杆上，且与滑动块相连接，并加连接强度的连接环套。
9.与现有技术相比，本油泵轴组件具有以下优点：
10.1、防磨组件均由安装壳体、装配套和连接单元组成，所述的安装壳体的一端面开设有供装配套安装的安装腔，装配套套设于所述轴套上，该装配套通过旋转单元与所述轴套相活动连接，且该装配套通过上述连接单元与所述安装壳体相固连，上述结构的设置，降低装配后的偏差度，降低了齿轴主体与泵体的摩擦，从而延长其使用寿命。
附图说明
11.图1是本油泵轴组件中齿轴主体的立体结构示意图。
12.图2是本油泵轴组件中防磨组件的立体结构示意图。
13.图中，1、齿轴主体；2、轴套；3、安装壳体；4、装配套；5、安装腔；6、滚柱；7、安装槽；8、限位盖；9、滑动块；10、连接杆；11、滑动道；12、凸起部；13、滑道；14、限位块；15、连接环套。
具体实施方式
14.以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
15.如图1、图2所示，本油泵轴组件，包括带有齿轮的齿轴主体1，齿轴主体1的两端均套设有轴套2，两个所述轴套2上均设置有与其活动连接，且用于保证结构稳定性，并减少齿轴主体1磨损的防磨组件，防磨组件均由与泵体相固连的安装壳体3、装配套4和连接单元组成，安装壳体3的一端面开设有供装配套4安装的安装腔5，装配套4套设于所述轴套2上，该装配套4通过旋转单元与所述轴套2相活动连接，且该装配套4通过上述连接单元与所述安装壳体3相固连，旋转单元由若干个滚柱6组成，装配套4的外周壁上开设有若干个与滚柱6数量相同且供相对应滚柱6安装的安装槽7，通过该安装槽7使装配套4的内、外部相连通，若干个所述安装槽7两侧的内壁均呈倾斜设置，并形成外喇叭口状，装配套4位于内壁处安装槽7的开口直径小于滚柱6的直径，装配套4位于外壁安装槽7的开口处均设置有与其相固连且用于限制相对应滚柱6位置的限位盖8，连接单元由若干个滑动块9以及与滑动块9数量相同的连接杆10组成，安装壳体3位于安装腔5开口处的端面上开设有若干个数量与滑动块9相同，且供相对应滑块安装，并使安装腔5与外部相连通的滑动道11，上述安装壳体3通过与滑动道11和安装腔5的配合形成若干个扇形块，连接杆10的两端分别与滑动块9和装配套4相固连。
16.进一步细说，为了保证结构的稳定性，同时便于装配，滑动块9的两侧壁上均设置有轴向向外凸起且嵌入相对应扇形块内的凸起部12，扇形块的两侧壁上均开设有供相对应凸起块嵌入滑动的滑道13，两相邻扇形块之间设置有与其相固连且用于限制滑动块9位置的限位块14，为了便于调整装配套4的位置，其滑道13内也可填充限位结构用于限制滑动块9的位置，当然也不设置限位块14，通过与泵体配合对其限位，滑动块9的端面上开设有供连接杆10穿过的通孔，滑动块9与相对应连接杆10之间设置有套设于连接杆10上，且与滑动块9相连接，并加连接强度的连接环套15。
17.本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似
的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。


技术特征：
1.一种油泵轴组件，包括带有齿轮的齿轴主体（1），其特征在于，所述的齿轴主体（1）的两端均套设有轴套（2），两个所述轴套（2）上均设置有与其活动连接，且用于保证结构稳定性，并减少齿轴主体（1）磨损的防磨组件，所述的防磨组件均由安装壳体（3）、装配套（4）和连接单元组成，所述的安装壳体（3）的一端面开设有供装配套（4）安装的安装腔（5），所述的装配套（4）套设于所述轴套（2）上，该装配套（4）通过旋转单元与所述轴套（2）相活动连接，且该装配套（4）通过上述连接单元与所述安装壳体（3）相固连。2.根据权利要求1所述的一种油泵轴组件，其特征在于，所述的旋转单元由若干个滚柱（6）组成，所述的装配套（4）的外周壁上开设有若干个与滚柱（6）数量相同且供相对应滚柱（6）安装的安装槽（7），若干个所述安装槽（7）两侧的内壁均呈倾斜设置，所述的装配套（4）位于内壁处安装槽（7）的开口直径小于滚柱（6）的直径，所述的装配套（4）位于外壁安装槽（7）的开口处均设置有与其相固连且用于限制相对应滚柱（6）位置的限位盖（8）。3.根据权利要求1所述的一种油泵轴组件，其特征在于，所述的连接单元由若干个滑动块（9）以及与滑动块（9）数量相同的连接杆（10）组成，所述的安装壳体（3）的端面上开设有若干个数量与滑动块（9）相同，且供相对应滑块安装，并使安装腔（5）与外部相连通的滑动道（11），上述安装壳体（3）通过与滑动道（11）和安装腔（5）的配合形成若干个扇形块，所述的连接杆（10）的两端分别与滑动块（9）和装配套（4）相固连。4.根据权利要求3所述的一种油泵轴组件，其特征在于，所述的滑动块（9）的两侧壁上均设置有轴向向外凸起且嵌入相对应扇形块内的凸起部（12），所述的扇形块的两侧壁上均开设有供相对应凸起块嵌入滑动的滑道（13），两相邻扇形块之间设置有与其相固连且用于限制滑动块（9）位置的限位块（14）。5.根据权利要求4所述的一种油泵轴组件，其特征在于，所述的滑动块（9）的端面上开设有供连接杆（10）穿过的通孔，所述的滑动块（9）与相对应连接杆（10）之间设置有套设于连接杆（10）上，且与滑动块（9）相连接，并加连接强度的连接环套（15）。

技术总结
本实用新型提供了一种油泵轴组件，属于油泵轴技术领域。它解决了油泵轴磨损的问题。本油泵轴组件，包括带有齿轮的齿轴主体，齿轴主体的两端均套设有轴套，两个所述轴套上均设置有与其活动连接，且用于保证结构稳定性，并减少齿轴主体磨损的防磨组件，防磨组件均由安装壳体、装配套和连接单元组成，安装壳体的一端面开设有供装配套安装的安装腔，所述的装配套套设于所述轴套上，该装配套通过旋转单元与所述轴套相活动连接，且该装配套通过上述连接单元与所述安装壳体相固连。本实用新型具有降低磨损的优点。磨损的优点。磨损的优点。


技术研发人员：王挺 潘雨松
受保护的技术使用者：台州万特汽车零部件有限公司
技术研发日：2021.10.29
技术公布日：2022/4/13