罩壳保护式制动气室的制作方法

1.本实用新型涉及气室领域，尤其是罩壳保护式制动气室。


背景技术：

2.制动气室 的作用是将压缩空气的压力转变为使制动凸轮轴转动的机械力，实现制动动作。但是现有的制动气室的结构比较脆弱，没有防护，容易受到外力冲击而损坏。


技术实现要素：

3.为了克服现有的制动气室没有防护的不足，本实用新型提供了罩壳保护式制动气室。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种罩壳保护式制动气室，包括气室缸体、进气口、活塞、弹簧、推杆、连接叉，气室缸体内滑配连接有活塞，推杆一端固定在活塞上，推杆另一端固定有连接叉，活塞气室缸体之间设有弹簧，气室缸体尾端设有进气口，所述气室缸体固定在缸体防护罩内，缸体防护罩上端固定有中段防护罩，中段防护罩上端固定有推杆防护罩，推杆顶端滑配连接在推杆防护罩内，推杆防护罩内固定有滚珠轴承，连接叉的杆体穿过滚珠轴承的内圈。
5.根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述缸体防护罩为圆柱形筒体，缸体防护罩外壁设有输水纳米层。
6.根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述中段防护罩为锥形罩体，中段防护罩上设有输水纳米层。
7.根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述推杆防护罩为圆柱形筒体，缸体防护罩外壁设有输水纳米层。
8.根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述推杆端头两侧分别固定有滑块，滑块分别配合在推杆防护罩内壁上的滑槽内。
9.根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述推杆防护罩顶端开口处设有顶板，顶板上设有穿孔，连接叉的杆体穿过该穿孔。
10.根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述缸体防护罩外包裹有缓冲套。
11.根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述缓冲套的材质为硅胶。
12.本实用新型的有益效果是，该实用新型通过缸体防护罩、中段防护罩、推杆防护罩来为制动气室的缸体和推杆提高外部防护。本申请提高了制动气缸的防护力，延长了其使用寿命。
附图说明
13.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
14.图1是本实用新型的结构示意图；
15.图中1. 气室缸体，2. 进气口，3. 活塞，4. 弹簧，5. 推杆，6. 连接叉，7. 缸体防
护罩，8. 中段防护罩，9. 推杆防护罩， 10. 滚珠轴承，11. 滑块，12. 缓冲套。
具体实施方式
16.图1是本实用新型的结构示意图。一种罩壳保护式制动气室，包括气室缸体1、进气口2、活塞3、弹簧4、推杆5、连接叉6，气室缸体1内滑配连接有活塞3，推杆5一端固定在活塞3上，推杆5另一端固定有连接叉6，活塞3气室缸体1之间设有弹簧4，气室缸体1尾端设有进气口2，所述气室缸体1固定在缸体防护罩7内，缸体防护罩7上端固定有中段防护罩8，中段防护罩8上端固定有推杆防护罩9，推杆5顶端滑配连接在推杆防护罩9内，推杆防护罩9内固定有滚珠轴承10，连接叉6的杆体穿过滚珠轴承10的内圈。
17.缸体防护罩7为圆柱形筒体，缸体防护罩7外壁设有输水纳米层。
18.中段防护罩8为锥形罩体，中段防护罩8上设有输水纳米层。
19.推杆防护罩9为圆柱形筒体，缸体防护罩7外壁设有输水纳米层。
20.推杆5端头两侧分别固定有滑块11，滑块11分别配合在推杆防护罩9内壁上的滑槽内。
21.推杆防护罩9顶端开口处设有顶板，顶板上设有穿孔，连接叉6的杆体穿过该穿孔。
22.缸体防护罩7外包裹有缓冲套12。
23.缓冲套12的材质为硅胶。
24.如附图1所示，气体从进气口2进入气室缸体1 内，利用气压推动活塞3移动，活塞3带着推杆5伸出气室缸体1，此时的弹簧4处于拉伸状态。当气压不足的时候，弹簧4回缩并带动活塞3反向移动，此时活塞3就带动推杆5回缩入气室缸体1。
25.气室缸体1置于缸体防护罩7内，通过外部的缓冲套12提供缓冲防护，将气室缸体1与外部隔离，避免外力直接冲击。当推杆5未伸出气室缸体1时，整个连接叉6的杆体置于推杆防护罩9内。当推杆5伸出时，滑块11会沿着内壁的滑槽直线移动，保持移动的稳定性。且推杆5伸出气室缸体1的部分会置于推杆防护罩9内部，从而得到防护。


技术特征：
1.一种罩壳保护式制动气室，包括气室缸体（1）、进气口（2）、活塞（3）、弹簧（4）、推杆（5）、连接叉（6），气室缸体（1）内滑配连接有活塞（3），推杆（5）一端固定在活塞（3）上，推杆（5）另一端固定有连接叉（6），活塞（3）气室缸体（1）之间设有弹簧（4），气室缸体（1）尾端设有进气口（2），其特征是，所述气室缸体（1）固定在缸体防护罩（7）内，缸体防护罩（7）上端固定有中段防护罩（8），中段防护罩（8）上端固定有推杆防护罩（9），推杆（5）顶端滑配连接在推杆防护罩（9）内，推杆防护罩（9）内固定有滚珠轴承（10），连接叉（6）的杆体穿过滚珠轴承（10）的内圈。2.根据权利要求1所述的罩壳保护式制动气室，其特征是，所述缸体防护罩（7）为圆柱形筒体，缸体防护罩（7）外壁设有输水纳米层。3.根据权利要求1所述的罩壳保护式制动气室，其特征是，所述中段防护罩（8）为锥形罩体，中段防护罩（8）上设有输水纳米层。4.根据权利要求1所述的罩壳保护式制动气室，其特征是，所述推杆防护罩（9）为圆柱形筒体，缸体防护罩（7）外壁设有输水纳米层。5.根据权利要求4所述的罩壳保护式制动气室，其特征是，所述推杆（5）端头两侧分别固定有滑块（11），滑块（11）分别配合在推杆防护罩（9）内壁上的滑槽内。6.根据权利要求5所述的罩壳保护式制动气室，其特征是，所述推杆防护罩（9）顶端开口处设有顶板，顶板上设有穿孔，连接叉（6）的杆体穿过该穿孔。7.根据权利要求1所述的罩壳保护式制动气室，其特征是，所述缸体防护罩（7）外包裹有缓冲套（12）。8.根据权利要求7所述的罩壳保护式制动气室，其特征是，所述缓冲套（12）的材质为硅胶。

技术总结
本实用新型涉及气室领域，尤其是罩壳保护式制动气室。该气室包括气室缸体、进气口、活塞、弹簧、推杆、连接叉，气室缸体内滑配连接有活塞，推杆一端固定在活塞上，推杆另一端固定有连接叉，活塞气室缸体之间设有弹簧，气室缸体尾端设有进气口，所述气室缸体固定在缸体防护罩内，缸体防护罩上端固定有中段防护罩，中段防护罩上端固定有推杆防护罩，推杆顶端滑配连接在推杆防护罩内，推杆防护罩内固定有滚珠轴承，连接叉的杆体穿过滚珠轴承的内圈。该实用新型通过缸体防护罩、中段防护罩、推杆防护罩来为制动气室的缸体和推杆提高外部防护。本申请提高了制动气缸的防护力，延长了其使用寿命。命。命。


技术研发人员：万永兵
受保护的技术使用者：江苏骏宇汽配有限公司
技术研发日：2021.11.29
技术公布日：2022/5/10