一种地铁隧道穿墙管防水装置的制作方法

1.本实用新型涉及穿墙管防水装置技术领域，特别涉及一种地铁隧道穿墙管防水装置。


背景技术：

2.目前，地下结构中，包括管廊在内，存在着许多管线穿墙的情况，穿墙位置由于贯穿结构墙体，防水工程相较一般位置更难建设。
3.专利号201710910581.6公布了一种地下结构预埋穿墙管防水装置，其穿墙管本身防水的处理，且预留远期管线开口的处理及使用次数，对使用年限进行优化，其结构简单、可重复利用，解决远期管线未进入低下结构时的开口防水问题。其包括套管，所述套管的中段外环面焊接有钢片止水环，所述套管的内端面还接有开孔钢板，焊接有钢片止水环、开孔钢板的所述套管通过定位钢筋定位于对应的需安装位置，通过定位钢筋定位好的所述套管的外侧环面包覆有防水材料，混凝土填充于所述套管的外端、中段通过定位钢筋定位后的外环面，所述套管的外侧端面对应于混凝土外侧端面共同外包防水层，所述防水层的外端面布置有水泥砂浆找平层，所述套管的内端外露于所述混凝土的内端面。
4.该一种地铁隧道穿墙管防水装置存在以下弊端：1、该装置不方便与穿墙管进行固定连接导致装置不方便人员使用；2、该装置的防水性较差导致穿墙管容易泄露。为此，我们提出一种地铁隧道穿墙管防水装置。


技术实现要素：

5.本实用新型的主要目的在于提供一种地铁隧道穿墙管防水装置，通过连接机构方便与穿墙管连接，方便人员使用；再通过密封机构能够增加装置的防水性，避免穿墙管泄露，可以有效解决背景技术中的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
7.一种地铁隧道穿墙管防水装置，包括墙体，还包括连接机构，所述墙体的内侧壁安装有连接机构，所述连接机构由螺栓、螺纹孔、圆弧板、橡胶板和套管组合构成，所述套管的顶部与底部开设有一组对称的螺纹孔，所述螺纹孔的内侧壁螺纹连接有螺栓，所述螺栓的一端安装有圆弧板，且圆弧板位于套管的内侧壁，所述圆弧板的外侧壁粘附有橡胶板。
8.进一步地，还包括密封机构，所述套管的内侧壁粘附有密封机构，密封机构能够增加装置的防水性。
9.进一步地，所述密封机构由密封套、橡胶套、填充胶和防水层组合构成，所述套管的一端内侧壁粘附有密封套，所述套管的内侧壁粘附有防水层，所述防水层的内侧壁粘附有橡胶套，所述橡胶套的内侧壁粘附有填充胶，填充胶能够对穿墙管与橡胶套进行连接密封，增加防水性。
10.进一步地，所述套管贯穿密封套的内侧壁，能够对套管进行密封连接。
11.进一步地，所述墙体的内侧壁安装有套管，方便对套管固定。
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：1、墙体的内侧壁安装有套管，套管的内侧壁安装有连接机构，连接机构由螺栓、螺纹孔、圆弧板、橡胶板和套管组合构成，套管的顶部与底部开设有一组对称的螺纹孔，螺纹孔的内侧壁螺纹连接有螺栓，从而螺栓能够在螺纹孔内转动，螺栓的一端安装有圆弧板，圆弧板位于套管的内侧壁，从而将穿墙管插入到套管的内侧壁，使得套管位于圆弧板间，圆弧板的外侧壁粘附有橡胶板，从而拧动螺栓，使得螺栓在螺纹孔内转动，使得橡胶板对穿墙管进行夹紧，从而方便对穿墙管进行固定，方便人员使用；
13.2、套管的内侧壁粘附有密封机构，密封机构由密封套、橡胶套、填充胶和防水层组合构成，套管的内侧壁粘附有防水层，防水层能够对套管内的进行防水，防水层的内侧壁粘附有橡胶套，将穿墙管插入到橡胶套内，使得穿墙管与橡胶套进行连接，由于橡胶套的内侧壁粘附有填充胶，从而填充胶能够将橡胶套与穿墙管间进行密封，能够增加防水性，由于套管的一端粘附有密封套，穿墙管贯穿密封套，从而能够增加套管与穿墙管的密封防水性。
附图说明
14.图1为本实用新型一种地铁隧道穿墙管防水装置的整体结构示意图。
15.图2为本实用新型一种地铁隧道穿墙管防水装置的密封机构结构示意图。
16.图中：1、墙体；2、连接机构；201、螺栓；202、螺纹孔；203、圆弧板；204、橡胶板；205、套管；3、穿墙管；4、密封机构；401、密封套；402、橡胶套；403、填充胶；404、防水层。
具体实施方式
17.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
18.如图1-2所示，一种地铁隧道穿墙管防水装置，包括墙体1，还包括连接机构2，所述墙体1的内侧壁安装有连接机构2，所述连接机构2由螺栓201、螺纹孔202、圆弧板203、橡胶板204和套管205组合构成，所述套管205的顶部与底部开设有一组对称的螺纹孔202，所述螺纹孔202的内侧壁螺纹连接有螺栓201，所述螺栓201的一端安装有圆弧板203，且圆弧板203位于套管205的内侧壁，所述圆弧板203的外侧壁粘附有橡胶板204。
19.其中，还包括密封机构4，所述套管205的内侧壁粘附有密封机构4，密封机构4能够增加装置的防水性。
20.其中，所述密封机构4由密封套401、橡胶套402、填充胶403和防水层404组合构成，所述套管205的一端内侧壁粘附有密封套401，所述套管205的内侧壁粘附有防水层404，所述防水层404的内侧壁粘附有橡胶套402，所述橡胶套402的内侧壁粘附有填充胶403，填充胶403能够对穿墙管3与橡胶套402进行连接密封，增加防水性。
21.其中，所述套管205贯穿密封套401的内侧壁，能够对套管205进行密封连接。
22.其中，所述墙体1的内侧壁安装有套管205，方便对套管205固定。
23.需要说明的是，本实用新型为一种地铁隧道穿墙管防水装置，工作时，墙体1的内侧壁安装有套管205，套管205的内侧壁安装有连接机构2，连接机构2由螺栓201、螺纹孔202、圆弧板203、橡胶板204和套管205组合构成，套管205的顶部与底部开设有一组对称的螺纹孔202，螺纹孔202的内侧壁螺纹连接有螺栓201，从而螺栓201能够在螺纹孔202内转
动，螺栓201的一端安装有圆弧板203，圆弧板203位于套管205的内侧壁，从而将穿墙管3插入到套管205的内侧壁，使得套管205位于圆弧板203间，圆弧板203的外侧壁粘附有橡胶板204，从而拧动螺栓201，使得螺栓201在螺纹孔202内转动，使得橡胶板204对穿墙管3进行夹紧，从而方便对穿墙管3进行固定，方便人员使用，套管205的内侧壁粘附有密封机构4，密封机构4由密封套401、橡胶套402、填充胶403和防水层404组合构成，套管205的内侧壁粘附有防水层404，防水层404能够对套管205内的进行防水，防水层404的内侧壁粘附有橡胶套402，将穿墙管3插入到橡胶套402内，使得穿墙管3与橡胶套402进行连接，由于橡胶套402的内侧壁粘附有填充胶403，从而填充胶403能够将橡胶套402与穿墙管3间进行密封，能够增加防水性，由于套管205的一端粘附有密封套401，穿墙管3贯穿密封套401，从而能够增加套管205与穿墙管3的密封防水性。
24.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。