一种用于寒区隧道的保温防水施工的塑料保温钉的制作方法

文档序号:29977675发布日期:2022-05-11 12:19阅读:117来源:国知局
一种用于寒区隧道的保温防水施工的塑料保温钉的制作方法

1.本实用新型涉及隧道施工技术领域,特别是涉及一种用于寒区隧道的保温防水施工的塑料保温钉。


背景技术:

2.随着寒区经济发展,人们在寒区进行了多项建设,如青藏公路、格尔木至拉萨输油管线、大坂山隧道等,还有青藏铁路工程、青康公路工程、大小兴安岭地区道路工程等。在寒区工程修筑过程中,必须考虑冻土这一特殊地基。冻土工程在寒区建设中非常重要,由于热胀冷缩及受力不均,建筑物往往会发生断裂、扭曲、下陷等现象。在寒区建设中处理不好就会严重危害人类生命安全和国民经济建设。
3.在现有技术中,高寒地区的隧道施工一般需要在初支和二衬之间建设保温层和防水层,以防止因渗水、积水导致的各种冻害,比如冻胀可以让积水的体积增大9%,从而给予隧道支护巨大的压力,改变隧道的应力环境,危及隧道的稳定性与安全性。
4.现有的主流施工工法是在初支和二衬之间夹上两层防水板,两层防水板之间夹上保温板,其中,初支与防水板之间用无纺土工布做保护,防止凹凸不平的壁面破坏防水板从而影响防水效果。这种方法是先用钢钉把土工布固定在初支内,再把第一道防水板热熔到土工布反面的热熔衬垫上,然后架设钢筋纵横网格用以固定、支撑保温板,交接点以铁丝捆扎,第二层防水板则热熔到钢筋网格上预设的pvc垫片。这种方式会导致保温层和第二层防水板之间隔着相当于钢筋直径高的空洞,一旦第一道防水板破损就容易形成积水,且保温效果不好,施工时耗时较长,成本较高。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,而提供一种用于寒区隧道的保温防水施工的塑料保温钉,其结构科学,利用公钉和母钉将保温层安装得密实牢固,解决了过去保温层安装过程容易出现空隙与积水的问题,防水保温效果好,降低了成本。
6.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于寒区隧道的保温防水施工的塑料保温钉,其包括公钉、母钉,所述公钉设置有公钉钉座,所述公钉钉座的一侧中部垂直伸出有带螺纹的钉杆,所述母钉设置有母钉钉座,所述母钉钉座的一侧中部垂直伸出有可套接于所述钉杆外的钉套,所述钉套设置有贯穿的连接孔,所述钉杆沿从所述钉套至所述母钉钉座的方向通过所述连接孔与所述钉套螺纹连接,所述公钉钉座、母钉钉座均为粘接板或与防水板材质相同的热熔板。
7.优选的,所述钉杆的长度为6-16cm,所述钉杆的直径为1-1.5cm。
8.优选的,所述钉套的长度为4-8cm,所述钉套的直径为3-4.5cm。
9.优选的,所述公钉钉座、母钉钉座均为圆形的热熔板,该圆形的热熔板的直径为5-8cm,其厚度为0.5-2cm。
10.优选的,所述公钉钉座、钉杆一体成型,所述母钉钉座、钉套一体成型
4.5cm,其厚度为0.5-2cm,所述公钉钉座1、母钉钉座3的厚度和与其热熔的防水板5的厚度相同。
23.使用时,公钉的钉杆2贯通保温板6后插入母钉的钉套4内,母钉钉座3的底面和第二道防水层的防水板5通过热熔连接,公钉底座1的表面和母钉底座3的表面将保温板6牢牢夹住固定。整个过程节省了现有技术中架设钢筋网格这道费工费钱的工序,也避免了可能因此导致的防水保温效果下降引发的积水冻害问题。本实用新型大大节省了过去安装隧道保温层所需的人力与工时,节省了成本,并且将保温层安装得更加密实牢固,解决了过去保温层安装过程容易出现空隙与积水的问题。
24.最后应当说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对本实用新型保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。


技术特征:
1.一种用于寒区隧道的保温防水施工的塑料保温钉,其特征在于:包括公钉、母钉,所述公钉设置有公钉钉座(1),所述公钉钉座(1)的一侧中部垂直伸出有带螺纹的钉杆(2),所述母钉设置有母钉钉座(3),所述母钉钉座(3)的一侧中部垂直伸出有可套接于所述钉杆(2)外的钉套(4),所述钉套(4)设置有贯穿的连接孔,所述钉杆(2)沿从所述钉套(4)至所述母钉钉座(3)的方向通过所述连接孔与所述钉套(4)螺纹连接,所述公钉钉座(1)、母钉钉座(3)均为粘接板或与防水板材质相同的热熔板。2.根据权利要求1所述的一种用于寒区隧道的保温防水施工的塑料保温钉,其特征在于:所述钉杆(2)的长度为6-16cm,所述钉杆(2)的直径为1-1.5cm。3.根据权利要求2所述的一种用于寒区隧道的保温防水施工的塑料保温钉,其特征在于:所述钉套(4)的长度为4-8cm,所述钉套(4)的直径为3-4.5cm。4.根据权利要求1所述的一种用于寒区隧道的保温防水施工的塑料保温钉,其特征在于:所述公钉钉座(1)、母钉钉座(3)均为圆形的热熔板,该圆形的热熔板的直径为5-8cm,其厚度为0.5-2cm。5.根据权利要求1所述的一种用于寒区隧道的保温防水施工的塑料保温钉,其特征在于:所述公钉钉座(1)、钉杆(2)一体成型,所述母钉钉座(3)、钉套(4)一体成型。

技术总结
本实用新型涉及隧道施工技术领域,尤其涉及一种用于寒区隧道的保温防水施工的塑料保温钉,包括公钉、母钉,所述公钉设置有公钉钉座,所述公钉钉座的一侧中部垂直伸出有带螺纹的钉杆,所述母钉设置有母钉钉座,所述母钉钉座的一侧中部垂直伸出有可套接于所述钉杆外的钉套,所述钉套设置有贯穿的连接孔,所述钉杆沿从所述钉套至所述母钉钉座的方向通过所述连接孔与所述钉套螺纹连接,所述公钉钉座、母钉钉座均为粘接板或与防水板材质相同的热熔板,本实用新型结构科学,可节省现有技术中架设钢筋网格这道费工费钱的工序,并且将保温层安装得更加密实牢固,解决了过去保温层安装过程容易出现空隙与积水的问题,防水保温效果好,降低了成本。降低了成本。降低了成本。


技术研发人员:白鸿国 李铁钟 高树峰 张弛 吴强 刘立明 易志伟 赵邦灏
受保护的技术使用者:中国铁路设计集团有限公司
技术研发日:2021.12.07
技术公布日:2022/5/10
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