调整臂的制作方法

1.本发明属于调整臂技术领域，涉及调整臂。


背景技术：

2.汽车制动间隙是指制动鼓与制动蹄摩擦衬片之间必须保持的间隙，在长时间的摩擦中摩擦片会磨损而导致制动间隙越来越大，因此必须在制动机构中设置一个可自动调整制动蹄与制动鼓之间的制动间隙的调整臂。现有的调整臂一般包括壳体、控制臂组件以及均设置于壳体内的大蜗轮、大蜗杆、单向离合器、小斜齿轮等，它在车辆制动时利用各零部件之间的配合自动对增大的制动间隙进行调整，例如专利申请号为202111252668.1的一种高强度密封性能好的自动间隙调整臂。具体在该高强度密封性能好的自动间隙调整臂中，控制臂组件包括盖板、控制盘(即外齿圈)、控制臂、第一o形圈以及第二o形圈，控制盘上设有凹槽用于放置第一o形圈，控制盘上面安装盖板，盖板处有凹槽用于放置第二o形圈，控制盘与控制臂铆接而成，其中盖板与自动调整臂的壳体相固定，控制盘位于壳体内并与单向离合器相配合。
3.然而，控制盘与控制臂的铆压位置处于盖板外侧即直接裸露于调整臂外部，同时在生产过程中也无法保证铆合处毫无缝隙，这样就存在从外部向内泄漏的风险，虽然其又通过设置第一o形圈来避免水进入到内部，但控制盘是相对于盖板转动的而导致第一o形圈一直处于磨损状态；另外，泥沙很容易进入到盖板与控制臂之间，其虽然设置了第二o形圈来防止污水进入，但控制臂也是会相对于盖板转动的而导致第二o形圈很容易因泥沙的存在而在两者的相对转动中被磨损。由此可见，该自动间隙调整臂的控制臂组件的密封效果较差。


技术实现要素：

4.本发明的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种调整臂，解决了密封效果差的问题。
5.本发明的目的可通过下列技术方案来实现：
6.调整臂，包括壳体、控制臂、固定于壳体侧部的盖板以及位于壳体内并位于盖板一侧的外齿圈，所述的控制臂包括连接部以及与连接部固连的安装部，安装部位于壳体外，其特征在于，所述的连接部呈环状，连接部外周侧具有环形的凹槽且连接部的横截面大致呈u型，外齿圈与盖板套在连接部上并位于凹槽内，外齿圈与连接部固定连接且两者之间设有密封圈，连接部能相对于盖板转动。
7.本调整臂通过将连接部设置为呈环形且横截面大致呈u型(此处的横截面是指在连接部环形中的任一处沿横向截开时的断面形)，控制臂的安装部用于与车辆制动系统中的对应机构安装配合，盖板与外齿圈套在连接部上并位于连接部的凹槽内，相比于现有技术中外齿圈与控制臂在壳体外部形成铆压固定而导致壳体的侧面正向存在有泄漏间隙来说，本技术中由横截面呈u型的连接部直接将盖板与外齿圈包裹在内，这样在壳体侧面正向
便只有连接部存在，也即在壳体侧面正向处不会有间隙存在，从而使泥沙或污水等不容易进入到壳体内。同时，在外齿圈与连接部之间设置密封圈，由于外齿圈与连接部固定连接而会同步转动，即使泥沙进入到外齿圈与连接部之间也不会造成密封圈产生磨损。由此，很好地提高了由控制臂、盖板及外齿圈所连接成的这一处结构的密封效果。
8.另外，背景技术中将外齿圈与铆套做成一体式结构，导致外齿圈无法再像传统一样直接采用粉末冶金方式制造而只能采用机加工方式生产，因此又不利于批量生产，而本调整臂中的外齿圈则依然可采用粉末冶金方式制造而有利于批量生产。
9.在上述的调整臂中，所述的连接部包括相对设置的环形板一与环形板二以及将环形板一与环形板二相连接的连接体，外齿圈与连接体过盈配合，环形板一与安装部固连。
10.在将控制臂、盖板及外齿圈进行装配时，先加工出一个基板，该基板需要包括圆形部分以及从圆形部分沿径向凸出的凸出部分(该凸出部分用于成型安装部)，然后从圆形部分的中心位置处向圆形部分的一侧进行拉伸，这样原先的圆形部分就自然会形成为环形板一，接着将盖板及外齿圈套在该拉伸部分上(外齿圈与该拉伸部分以过盈配合的方式固定连接在一起，并在外齿圈与该拉伸部分之间设置密封圈)，最后将该拉伸部分远离圆形部分的一端向外进行旋铆，由此这一拉伸部分就自然会形成环形板二以及将环形板一与环形板二相连接的连接体，这样就会得到呈环状且横截面大致呈u型的连接部且盖板及外齿圈位于连接部的凹槽内。通过上述设置，使得盖板及外齿圈能够被包裹在横截面大致呈u型的连接部内，由此使得壳体侧面正向不会有间隙存在而保证泥沙或污水等不容易进入到壳体内，提高了密封效果。
11.在上述的调整臂中，所述的外齿圈的内周壁具有若干咬合齿。
12.在外齿圈的内周壁设置咬合齿，当外齿圈套在连接体上时，咬合齿会嵌入到连接体的外周壁内，外齿圈与连接体以过盈配合方式固定在一起，由此使得外齿圈能与控制臂形成固定连接的同时外齿圈又能够被包裹在连接部内，从而使得壳体侧面正向不会有间隙存在而保证泥沙或污水等不容易进入到壳体内以保证密封效果。而且，在外齿圈内周壁设置咬合齿的方式，对于外齿圈的结构强度几乎没有影响。
13.在上述的调整臂中，所述的外齿圈内周壁还设有凹口，相邻两咬合齿之间的齿间隙均与凹口相连通，凹口贯穿外齿圈靠近环形板一的一侧。
14.通过在外齿圈内周壁设置凹口，相邻两咬合齿之间的齿间隙均与凹口相连通，凹口贯穿外齿圈靠近环形板一的一侧，这样在外齿圈与连接部通过咬合齿嵌入到连接体的外周壁内形成固定连接时，连接体外周被咬合齿挤压掉的屑料会位于凹口内，这样可以避免屑料挤入到环形板一与外齿圈之间内而造成连接部对外齿圈的包裹效果变差，由此进一步提高了密封效果。
15.在上述的调整臂中，所述的外齿圈内还设有环形安装槽，咬合齿位于环形安装槽与凹口之间，密封圈部分位于环形安装槽内。
16.外齿圈在与连接部固定连接时咬合齿是将连接体处的料挤入到凹口内的，因此将咬合齿设置为位于环形安装槽与凹口之间，可以确保装配时被咬合齿挤掉的料不会对密封圈造成刮伤，保证了密封效果。
17.在上述的调整臂中，所述的外齿圈包括主体以及连接于主体朝向盖板一侧的凸环，环形板一朝向环形板二的一侧具有抵靠面，凸环穿过盖板并抵靠在抵靠面上。
18.在环形板一朝向环形板二的一侧设置抵靠面，外齿圈的凸环抵靠在抵靠面上，此处可以形成硬密封，这样可以防止泥沙等从环形板一处进入到外齿圈与连接体之间，进一步提高了密封效果。
19.在上述的调整臂中，所述的环形板一与连接体之间设有凸肩，抵靠面为凸肩朝向环形板二的侧壁。
20.在环形板一与连接体之间设置凸肩，将抵靠面设置为环形板一朝向环形板二的侧壁，这样可以在加工时更好地保证抵靠面的平整度，从而使凸环与抵靠面之间能更好地贴合以保证硬密封效果。
21.与现有技术相比，本调整臂具有以下优点：
22.1、通过将连接部设置为呈环形且横截面大致呈u型，盖板与外齿圈套在连接部上并位于连接部的凹槽内，由此使得盖板与外齿圈被连接部包裹住，这样在壳体侧面正向便只有连接部存在，也即在壳体侧面正向处不会有间隙存在，从而使泥沙或污水等不容易进入到壳体内，同时又在外齿圈与连接部之间设置密封圈，外齿圈、连接部及密封圈是一起运动的而使得密封圈不会因相对运动而产生磨损，由此很好地提高了由控制臂、盖板及外齿圈所连接成的这一处结构的密封效果；
23.2、在环形板一上设置抵靠面，外齿圈的凸环抵靠在抵靠面上形成硬密封，可以防止泥沙等从环形板一处进入到外齿圈与连接体之间，进一步提高了密封效果。
附图说明
24.图1是本调整臂的示意图。
25.图2是本调整臂的侧视图。
26.图3是图2中a-a向的剖视图。
27.图4是本调整臂的主视图。
28.图5是图4中b-b向的剖视图。
29.图6是图5中由控制臂、外齿圈及盖板连接成的结构的剖视放大图。
30.图7是图6中a处的放大图。
31.图8是本调整臂中由控制臂、外齿圈及盖板连接成的结构的示意图。
32.图9是本调整臂中由控制臂、外齿圈及盖板连接成的结构的另一角度示意图。
33.图10a是外齿圈的示意图。
34.图10b是外齿圈的另一角度示意图。
35.图11是控制臂的示意图。
36.图中，1、壳体；2、控制臂；2a、连接部；2a1、凹槽；2a2、环形板一；2a21、抵靠面；2a22、凸肩；2a3、环形板二；2a4、连接体；2b、安装部；3、大蜗轮；4、大蜗杆；5、小蜗轮；6、弹簧螺盖；7、蜗杆弹簧；8、蜗杆弹簧座；9、小蜗杆；10、离合器齿轮；11、外齿圈；11a、咬合齿；11b、凹口；11c、主体；11c1、环形定位槽；11c2、环形安装槽；11c3、环形槽；11d、凸环；12、离合器中牙轮；13、小蜗杆牙轮；14、盖板；15、密封圈；16、橡胶圈。
具体实施方式
37.以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，
但本发明并不限于这些实施例。
38.如图1、图2、图3、图4和图5所示，调整臂，包括壳体1、控制臂2以及均设置于壳体1内的大蜗轮3、大蜗杆4与小蜗轮5，大蜗杆4与大蜗轮3相啮合且小蜗轮5套在大蜗杆4上并靠近大蜗杆4一端处，大蜗杆4侧部与小蜗轮5上均具有锥型齿，壳体1上固定有弹簧螺盖6且壳体1内设有蜗杆弹簧7和蜗杆弹簧座8，蜗杆弹簧7通过蜗杆弹簧座8作用于大蜗杆4另一端上使大蜗杆2上的锥型齿与小蜗轮5上的锥型齿相啮合。壳体1内还设有位于小蜗轮5侧部的单向离合装置，单向离合装置包括小蜗杆9和离合器齿轮10，小蜗杆9与小蜗轮5相啮合，小蜗杆9和离合器齿轮10通过一对相互啮合的单向齿轮相连接。本调整臂还包括位于壳体1内的外齿圈11，外齿圈11位于大蜗轮3的一侧，单向离合装置还包括离合器中牙轮12和小蜗杆牙轮13，离合器齿轮10套在离合器中牙轮12外且两者周向固定，小蜗杆牙轮13固连于小蜗杆9端部，离合器中牙轮12与小蜗杆牙轮13通过单向齿牙相互啮合，外齿圈11与离合器齿轮10相啮合。调整臂还包括固定连接于壳体1侧部的盖板14，外齿圈11与离合器齿轮10均位于盖板14的一侧。
39.如图5、图6、图8、图9和图11所示，控制臂2包括连接部2a以及与连接部2a固连的安装部2b，安装部2b位于壳体1外，连接部2a呈环状，连接部2a外周侧具有凹槽2a1且连接部2a的横截面大致呈u型，外齿圈11与盖板14套在连接部2a上并位于凹槽2a1内，外齿圈11与连接部2a固定连接且两者之间设有密封圈15，连接部2a能相对于盖板14转动。具体地，连接部2a包括相对设置的环形板一2a2与环形板二2a3以及将环形板一2a2与环形板二2a3相连接的连接体2a4，外齿圈11与连接体2a4过盈配合，环形板一2a2与安装部2b固连，安装部2b呈z字型。关于外齿圈11、盖板14及控制臂2之间的具体装配方式为：先加工出一个基板，该基板需要包括圆形部分以及从圆形部分沿径向凸出的凸出部分，然后从圆形部分的中心位置处向圆形部分的一侧进行拉伸，这样原先的圆形部分就自然会形成为环形板一2a2，接着将盖板14及外齿圈11套在该拉伸部分上(外齿圈11与该拉伸部分以过盈配合的方式固定连接在一起，并在外齿圈11与该拉伸部分之间设置密封圈15)，最后将该拉伸部分远离圆形部分的一端向外进行旋铆，由此这一拉伸部分就自然会形成环形板二2a3以及将环形板一2a2与环形板二2a3相连接的连接体2a4，这样就会得到呈环状且横截面大致呈u型的连接部2a且盖板14及外齿圈11位于连接部2a的凹槽2a1内。安装部2b则由上面从圆形部分沿径向凸出的凸出部分弯折而成。
40.本调整臂通过将连接部2a设置为呈环形且横截面大致呈u型，盖板14与外齿圈11套在连接部2a上并位于连接部2a的凹槽2a1内，连接部2a将外齿圈11与盖板14包裹在了内，这样在壳体1侧面正向便只有连接部2a存在，也即在壳体1侧面正向处就不会有间隙存在，从而使泥沙或污水等不容易进入到壳体1内。同时，在外齿圈11与连接部2a之间设置密封圈15，由于外齿圈11与连接部2a固定连接而会同步转动，即使泥沙进入到外齿圈11与连接部2a之间也不会造成密封圈15产生磨损。由此，很好地提高了由控制臂2、盖板14及外齿圈11所连接成的这一处结构的密封效果。
41.如图6、图7、图10a和图10b所示，外齿圈11的内周壁具有若干咬合齿11a，外齿圈11内周壁还设有凹口11b，相邻两咬合齿11a之间的齿间隙均与凹口11b相连通，凹口11b贯穿外齿圈11靠近环形板一2a2的一侧，各咬合齿11a均分为三组且凹口11b的数量对应为三个。外齿圈11套在连接体2a4上时，咬合齿11a会嵌入到连接体2a4的外周壁内，使得外齿圈11与
连接体2a4过盈配合固定连接在一起。通过在外齿圈11内周壁设置凹口11b，相邻两咬合齿11a之间的齿间隙均与凹口11b相连通，凹口11b贯穿外齿圈11靠近环形板一2a2的一侧，这样在外齿圈11与连接部2a通过咬合齿11a嵌入到连接体2a4的外周壁内形成固定连接时，连接体2a4外周被咬合齿11a挤压掉的屑料会位于凹口11b内，这样可以避免屑料挤入到环形板一2a2与外齿圈11之间内而造成连接部2a对外齿圈11的包裹效果变差。
42.进一步地，如图5、图6、图10a和图10b所示，外齿圈11包括主体11c以及连接于主体11c朝向盖板14一侧的凸环11d，环形板一2a2朝向环形板二2a3的一侧具有抵靠面2a21，凸环11d穿过盖板14并抵靠在抵靠面2a21上，主体11c朝向盖板14的一侧设有环形槽11c3，环形槽11c3内设有与盖板14相抵靠的橡胶圈16。在环形板一2a2朝向环形板二2a3的一侧设置抵靠面2a21，外齿圈11的凸环11d抵靠在抵靠面2a21上，此处可以形成硬密封，橡胶圈16的设置则可以保证盖板14与外齿圈11之间的密封效果。具体地，环形板一2a2与连接体2a4之间设有凸肩2a22，抵靠面2a21为凸肩2a22朝向环形板二2a3的侧壁。主体11c背向盖板14的一侧与主体11c的内周壁之间设有环形定位槽11c1，环形板二2a3位于环形定位槽11c1内。环形定位槽11c1的槽底壁与主体11c内周壁之间设有环形安装槽11c2，密封圈15部分位于环形安装槽11c2内。
43.本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。