齿轮装置及磨煤机的制作方法

1.本技术属于火力发电技术领域，具体涉及一种齿轮装置及磨煤机。


背景技术：

2.齿轮传动被广泛应用于工业成产中，齿轮副运行过程中，需要将润滑剂加入到齿轮副的啮合表面，使齿轮副的啮合表面形成油膜，以保证齿轮副的正常运行。相关技术设有油池，油池内具有润滑剂，通过将齿轮的齿牙浸润在油池中的润滑剂中，实现齿轮副的润滑，但是，此种润滑方式消耗润滑剂较多，导致齿轮传动的润滑成本较高。


技术实现要素：

3.本技术实施例的目的是提供一种齿轮装置及磨煤机，能够解决相关技术中，齿轮传动的润滑成本较高的问题。
4.为了解决上述技术问题，本技术是这样实现的：
5.本技术实施例提供了一种齿轮装置，包括齿轮副和润滑机构，其中：
6.所述齿轮副包括相啮合的第一齿轮和第二齿轮，所述润滑机构包括润滑齿轮，所述润滑齿轮与所述第一齿轮相啮合，所述润滑齿轮的齿面设有储液层，所述储液层可吸附润滑剂，且所述储液层为弹性层，所述第一齿轮的齿面与所述润滑齿轮的齿面接触挤压所述储液层，可使所述润滑剂从所述储液层中流出。
7.本技术实施例还提供了一种磨煤机，该磨煤机包括上述齿轮装置。
8.在本技术实施例中，第一齿轮与润滑齿轮啮合挤压储液层能够挤出储液层吸附的润滑剂，挤出的润滑剂被涂抹在第一齿轮上，并随第一齿轮转动，作为齿轮副啮合过程中的润滑剂使用，且储液层被释放后还能够吸附多余的润滑剂，减少润滑剂的使用量，进而减少齿轮传动过程中润滑剂的成本。由此可见，本技术公开的齿轮装置能够解决相关技术中，齿轮传动的润滑成本较高的问题。
附图说明
9.图1为本技术实施例公开的齿轮装置的结构示意图；
10.图2为本技术实施例公开的齿轮副与润滑机构的结构示意图。
11.附图标记说明：
12.100-第一齿轮、
13.200-第二齿轮、
14.300-润滑齿轮、
15.400-储液箱、
16.500-第一泵、
17.600-液位检测机构、
18.700-控制器、
19.800-罩壳。
具体实施方式
20.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
21.本技术的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便本技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施，且“第一”、“第二”等所区分的对象通常为一类，并不限定对象的个数，例如第一对象可以是一个，也可以是多个。此外，说明书以及权利要求中“和/或”表示所连接对象的至少其中之一，字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
22.下面结合附图，通过具体的实施例及其应用场景对本技术实施例进行详细地说明。
23.参考图1至图2，本技术实施例公开了一种齿轮装置，所公开的齿轮装置包括齿轮副和润滑机构。
24.齿轮副包括相啮合的第一齿轮100和第二齿轮200，润滑机构包括润滑齿轮300，润滑齿轮300与第一齿轮100相啮合，润滑齿轮300的齿面设有储液层，储液层可吸附润滑剂，且储液层为弹性层，第一齿轮100的齿面与润滑齿轮300的齿面接触挤压储液层，可使润滑剂从储液层中流出。可选的，储液层可镶嵌在润滑齿轮300的齿面上，当然，储液层也可以通过其他方式固定在润滑齿轮300的齿面上，例如粘接，本技术对储液层和润滑齿轮300的连接方式不作限制。可选的，润滑剂可以为润滑油，润滑油的具体种类和品牌不限。
25.在齿轮副和润滑齿轮300的运行过程中，润滑齿轮300的部分齿牙与第一齿轮100的部分齿牙啮合，在啮合的过程中，润滑齿轮300与第一齿轮100的齿面接触挤压储液层，使得储液层吸附的润滑剂从储液层中流出，流出的润滑剂被涂抹在第一齿轮100的齿面上，在第一齿轮100的表面形成油膜，并随第一齿轮100转动，作为第一齿轮100与第二齿轮200啮合过程中的润滑剂。
26.润滑齿轮300与第一齿轮100啮合挤压储液层流出的润滑剂多于在第一齿轮100的齿面形成油膜需要的润滑剂，随着第一齿轮100和润滑齿轮300的转动，第一齿轮100和润滑齿轮300的啮合部位改变，上述过程中相啮合的部分齿牙分离，释放上述过程中被挤压的储液层，由于储液层具有弹性，且具有吸附润滑剂的作用，多余的润滑剂重新被储液层吸附，能够避免第一齿轮100的齿面的润滑剂过多，进而避免润滑剂滴落或飞溅。
27.在本技术实施例中，第一齿轮100与润滑齿轮300啮合挤压储液层能够挤出储液层吸附的润滑剂，挤出的润滑剂被涂抹在第一齿轮100上，并随第一齿轮100转动，作为齿轮副啮合过程中的润滑剂使用，且储液层被释放后还能够吸附多余的润滑剂，减少润滑剂的使用量，进而减少齿轮传动过程中润滑剂的成本。由此可见，本技术公开的齿轮装置能够解决相关技术中，齿轮传动的润滑成本较高的问题。
28.此外，采用本技术中的润滑机构对齿轮副进行润滑，对润滑剂的粘度要求较低，因
此可以采用稀油作为润滑剂，进一步降低润滑剂成本。
29.在第一齿轮100的直径与第二齿轮200的直径不相等时，第一齿轮100的直径可以小于第二齿轮200的直径，此种情况下，润滑齿轮300与直径较小的第一齿轮100啮合，能够更快地使第一齿轮100的各个齿牙的齿面上均具有润滑剂，进而使得第一齿轮100与第二齿轮200的各个啮合部分均具有润滑剂，提升第一齿轮100和第二齿轮200的润滑效率。
30.为了保证储液层具有足够的润滑剂，在本技术实施例中，润滑齿轮300开设有空腔以及与空腔连通的第一开口，储液层的至少部分通过第一开口伸入空腔内，润滑机构还包括储液箱400，储液箱400用于储存润滑剂，储液箱400设有出液口，润滑齿轮300还设有与空腔连通的第二开口，第二开口与出液口连通。此种情况下，通过储液箱400为储液层提供足够的润滑剂，进而为齿轮副持续提供润滑剂，保证齿轮副的润滑效果。
31.出液口与第二开口可以通过管道相连通，在进一步的技术方案中，管道可以通过轴承可转动地设于润滑齿轮300，此种情况下，能够避免管道随润滑齿轮300转动，以保证润滑机构的稳定性。
32.储液箱400可以位于润滑齿轮300的上方，使得润滑剂在重力作用下依次经过储液箱400的出液口和润滑齿轮300的第二开口流入润滑齿轮300的空腔内，空腔内的润滑剂在离心力的作用下被甩到储液层上，或者使空腔内充满润滑剂，使储液层伸入空腔内的部分浸润在润滑剂中，为储液层提供润滑剂，保证储液层始终具有足够的润滑剂。但是此种方式可能存在较难保证润滑剂的流速和/或流量的问题。
33.为了解决上述问题，润滑机构还可以包括第一泵500，第一泵500的入口与出液口连通，第一泵500的出口与第二开口连通。第一泵500可以为油泵。此种情况下，通过第一泵500为润滑剂的流动提供动力，进而保证润滑剂的流速和流量，以为储液层提供足够的润滑剂。
34.润滑机构还可以包括液位检测机构600，液位检测机构600设于储液箱400，液位检测机构600用于检测储液箱400内的润滑剂的液位。液位检测机构600可以为液位传感器，例如浮子液位计或者影像液位计。此种情况下，工作人员可以通过液位检测机构600掌握储液箱400内润滑剂的多少，在储液箱400内润滑剂较少时，可以尽快补充，保证储液箱400内具有充足的润滑剂，同时，也能够避免第一泵500空转导致第一泵500受损。
35.但是，在工作人员未及时发现储液箱400内润滑剂不足时，仍然存在第一泵500空转的隐患。
36.为此，齿轮装置还可以包括控制器700，控制器700可以为plc(programmable logic controller，可编程逻辑控制器)控制器，第一泵500和液位检测机构600均与控制器700相连，控制器700用于控制第一泵500的开启或关闭，且控制器700用于在液位低于预设液位的情况下，控制第一泵500关闭。此种情况下，在储液箱400内润滑剂不足的情况下，控制器700控制第一泵500自动关闭，避免第一泵500在润滑剂不足的情况下空转，以保护第一泵500，防止第一泵500受损。
37.齿轮副在润滑剂不足的情况下运行不仅会损坏齿轮副的齿面，还会导致齿轮副温度升高，齿轮副温度升高可能会发生安全事故，因此，在本技术实施例中，为了保证齿轮副的安全运行，齿轮装置还可以包括温度检测机构，温度检测机构设于齿轮副上，温度检测机构用于检测齿轮副的温度。可选的，温度检测机构可以是温度传感器，温度传感器可以通过
粘接或螺钉连接等方式固定在齿轮副上。温度检测机构可以直接检测齿面的温度，或者，温度检测机构也可以设于第一齿轮100或第二齿轮200的邻近齿面的位置，进而更准确地测量齿面的温度。
38.此种情况下，工作人员可以根据温度检测机构检测到的温度判断齿轮副的运行情况，在温度较高时，工作人员可以手动控制齿轮副停止运行，避免安全事故的发生，提升齿轮装置的可靠性。
39.但是，在工作人员未及时发现齿轮副的温度升高时，仍然可能存在安全隐患。
40.为此，在本技术实施例中，齿轮装置还可以包括驱动机构和控制器700，驱动机构与齿轮副相连，用于驱动齿轮副转动，驱动机构和温度检测机构均与控制器700相连，控制器700用于控制驱动机构的开启或关闭，且控制器700用于在温度高于预设温度的情况下，控制驱动机构关闭。可选的，驱动机构可以为马达，马达与第一齿轮100或第二齿轮200相连，驱动第一齿轮100和第二齿轮200转动。此种情况下，在齿轮副的温度升高至预设温度时，控制器700控制驱动机构自动关闭，避免齿轮副的温度持续升高，进而避免发生安全事故。
41.环境中具有灰尘等颗粒，若灰尘等颗粒粘附在第一齿轮100或第二齿轮200的齿面上，会造成齿面的磨粒磨损，降低齿轮副的使用寿命。
42.为了解决上述问题，在本技术实施例中，齿轮装置还可以包括罩壳800，齿轮副和润滑齿轮300可以均设于罩壳800内。此种情况下，罩壳800罩设在齿轮副和润滑齿轮300上，能够起到保护齿轮副和润滑齿轮300的作用，防止环境中的灰尘等颗粒进入齿轮副齿面或润滑齿轮300的齿面上。
43.在本技术实施例中，储液层的种类有多种，例如，储液层可以为胶棉层，胶棉层可以镶嵌在润滑齿轮300的齿面上。胶棉材质的吸附能力强，且弹性较好，胶棉层被释放后，能够较快地恢复形变，以使胶棉层能够较快地吸附多余的润滑剂，防止润滑剂飞溅。
44.润滑齿轮300包括多个齿牙，各齿牙具有两个相背的齿面，可以在各齿牙的其中一个齿面上设置储液层，也可以在各齿牙的两个齿面上均设置储液层。
45.本技术实施例还公开了一种磨煤机，该磨煤机包括上述齿轮装置，由此，该磨煤机同样具有上述齿轮装置所达到的技术效果，此处不再赘述。
46.上面结合附图对本技术的实施例进行了描述，但是本技术并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本技术的启示下，在不脱离本技术宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，均属于本技术的保护之内。