一种带减震结构的电机小齿轮的制作方法

文档序号:30987739发布日期:2022-08-03 01:47阅读:115来源:国知局
一种带减震结构的电机小齿轮的制作方法

1.本实用新型涉及齿轮技术领域,具体是一种带减震结构的电机小齿轮。


背景技术:

2.齿轮是指轮缘上有轮齿,通过连续啮合传递运动和动力的机械元件,电机在使用时经常与齿轮配合实现动力的传递,齿轮在使用时,由于轮齿之间摩擦力方向的改变会产生节点冲击,导致齿轮产生震动。
3.公开号为cn204533432u的中国专利文件中提供了一种齿轮,包括外齿圈以及内盘,外齿圈的内边缘与内盘的外边缘相匹配;外齿圈和内盘通过螺栓连接;内盘外边缘凹凸不平。本实用新型将原有的齿轮分为了内盘和外齿圈,然后通过螺栓连接,应对不同齿形以及连接轴只需分别更换外齿圈和内盘即可,不需要买更多的齿轮来应对,在齿距损坏时,也只需将外齿圈换掉即可。
4.但是上述方案中的齿轮在使用时,同样存在由于摩擦力方向的改变而产生节点冲击,导致齿轮产生振动的情况,使齿轮的减震效果不理想,另外,当齿轮开始工作时,齿轮相互啮合碰撞会发出噪音,操作人员长时间处于这种环境中,操作人员的听力受到影响,且齿轮多为金属材质,啮合碰撞时产生冲击,造成齿轮运动时的震动。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的在于提供一种带减震结构的电机小齿轮,以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
7.一种带减震结构的电机小齿轮,包括齿轮本体,所述齿轮本体的中心开设有轴孔,所述齿轮本体的侧壁上设置有轮齿,所述轮齿的外表面设置有减震垫,所述轮齿的侧表面向内开设有减震槽,所述减震槽内滑动设置有减震块,所述减震块与减震槽的内壁之间设置有复位弹簧,所述齿轮本体的表面均匀设置开设有四个圆形槽,每个所述圆形槽的外侧均开设有安装槽,所述安装槽的内壁上固定有减震弹簧,所述减震弹簧的两侧设置有圆球,所述圆球滑动安装在安装槽内。
8.作为本实用新型进一步的方案:所述齿轮本体的一侧设置有夹板,所述夹板上开设有固定孔,所述齿轮本体上开设有螺纹孔,所述固定孔和螺纹孔内依次穿设有固定螺栓,通过夹板限定圆球以及减震弹簧不会被甩出齿轮本体。
9.作为本实用新型再进一步的方案:所述夹板上开设有安装孔,所述安装孔与轴孔匹配,便于与外界电机轴之间的连接。
10.作为本实用新型再进一步的方案:所述减震槽的内壁开设有限位滑槽,所述减震块的两侧设置有限位滑块,所述限位滑块与限位滑槽配合,通过限位滑槽与限位滑块的配合加强减震块在减震槽内的移动稳定性。
11.作为本实用新型再进一步的方案:所述减震槽内设置有限位柱,所述减震块位于
减震槽内的一侧开设有限位槽,所述限位柱与限位槽滑动配合,且所述复位弹簧套设在限位柱外侧,通过限位柱与限位槽的配合限定减震块的移动方向,提高减震块的移动稳定性。
12.作为本实用新型再进一步的方案:所述减震块的外表面设置有防磨表层,加强减震块的耐磨性能。
13.作为本实用新型再进一步的方案:所述限位柱的外表面均匀转动设置有多个钢珠,加强减震块的移动顺畅性能。
14.相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
15.1、本实用新型包括齿轮本体,齿轮本体的侧壁上设置有轮齿,在轮齿的两侧侧壁上通过减震槽与复位弹簧的配合滑动安装有减震块,当相邻的两个齿轮本体的轮齿相互啮合时,会首先挤压减震块,以通过减震块挤压复位弹簧,通过复位弹簧挤压减震槽的内壁,实现接受动力的一方的轮齿的移动,从而实现接受动力一方的齿轮本体的移动,这样避免了轮齿与轮齿之间的节点碰撞,减少齿轮本体运行时的震动。
16.2、本实用新型在齿轮本体的表面均匀设置开设有四个圆形槽,每个圆形槽的外侧均开设有安装槽,安装槽的内壁上固定有减震弹簧,减震弹簧的两侧设置有圆球,圆球滑动安装在安装槽内,当齿轮本体转动时会带动圆球的转动,通过圆球的转动会对减震弹簧施加压力,利用减震弹簧的弹性性能,缓解了由于摩擦力方向的改变而产生的节点冲击,进一步使齿轮本体在转动时得到缓冲,进一步提高了减震效果。
17.3、本实用新型在齿轮本体的一侧通过固定螺栓固定有夹板,通过将夹板对圆形槽进行遮挡,避免了在齿轮本体转动时会将圆球或减震弹簧甩出来,确保了齿轮本体转动时圆球与减震弹簧的正常运转。
附图说明
18.图1为本实用新型的一种带减震结构的电机小齿轮的整体结构示意图;
19.图2为本实用新型的整体结构分解示意图;
20.图3为本实用新型中轮齿与减震块之间的连接结构剖视图;
21.图4为本实用新型中减震块与限位柱之间的连接结构分解示意图。
22.图中:1、齿轮本体;2、轴孔;3、轮齿;4、减震垫;5、减震槽;6、减震块;7、复位弹簧;8、圆形槽;9、安装槽;10、减震弹簧;11、圆球;12、夹板;13、固定孔;14、螺纹孔;15、固定螺栓;16、安装孔;17、限位滑槽;18、限位滑块;19、限位柱;20、限位槽;21、防磨表层;22、钢珠。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
24.实施例1:
25.请参考图1至图4,本实用新型实施例中:
26.一种带减震结构的电机小齿轮,包括齿轮本体1,齿轮本体1的中心开设有轴孔2,齿轮本体1的侧壁上设置有轮齿3,轮齿3的外表面设置有减震垫4,轮齿3的侧表面向内开设
有减震槽5,减震槽5内滑动设置有减震块6,减震块6与减震槽5的内壁之间设置有复位弹簧7,当相邻的两个齿轮本体1的轮齿3相互啮合时,会首先挤压减震块6,以通过减震块6挤压复位弹簧7,通过复位弹簧7挤压减震槽5的内壁,实现接受动力的一方的轮齿3的移动,从而实现接受动力一方的齿轮本体1的移动,这样避免了轮齿3与轮齿3之间的节点碰撞,减少齿轮本体1运行时的震动,齿轮本体1的表面均匀设置开设有四个圆形槽8,每个圆形槽8的外侧均开设有安装槽9,安装槽9的内壁上固定有减震弹簧10,减震弹簧10的两侧设置有圆球11,圆球11滑动安装在安装槽9内。
27.参考图1和图2,在本实用新型实施例中:齿轮本体1的一侧设置有夹板12,夹板12上开设有固定孔13,齿轮本体1上开设有螺纹孔14,固定孔13和螺纹孔14内依次穿设有固定螺栓15,夹板12上开设有安装孔16,安装孔16与轴孔2匹配,通过将夹板12与齿轮本体1的表面用固定螺栓15进行固定,避免了在齿轮本体1转动时会将圆球11或减震弹簧10甩出来,确保了齿轮本体1转动时圆球11与减震弹簧10的正常运转。
28.参考图3和图4,在本实用新型实施例中:减震槽5的内壁开设有限位滑槽17,减震块6的两侧设置有限位滑块18,限位滑块18与限位滑槽17配合,减震槽5内设置有限位柱19,减震块6位于减震槽5内的一侧开设有限位槽20,限位柱19与限位槽20滑动配合,且复位弹簧7套设在限位柱19外侧,当相邻的两个齿轮本体1的轮齿3相互啮合时,轮齿3与轮齿3之间的侧壁相互接触,挤压减震块6,促使减震块6沿着减震槽5向内移动,在减震块6移动时,限位滑槽17和限位滑块18的配合可以增加减震块6的移动稳定性,提高减震效果,同时,通过限位柱19与限位槽20的配合可以限定减震块6的移动方向,增加减震效果,减震块6的外表面设置有防磨表层21,可以增加减震块6的表面耐磨性能,提高使用寿命,限位柱19的外表面均匀转动设置有多个钢珠22,通过钢珠22的设置可以使得减震块6在移动时减小与限位柱19之间的摩擦力,使得减震块6的移动更加顺畅,提高减震性能。
29.实施例2:
30.参考图1-图4,本实用新型涉及一种带减震结构的电机小齿轮,包括齿轮本体1,齿轮本体1的侧壁上设置有轮齿3,本实用新型在轮齿3的两侧侧壁上滑动安装有减震块6,当相邻的两个齿轮本体1的轮齿3相互啮合时,轮齿3与轮齿3之间的侧壁相互接触,挤压减震块6,促使减震块6沿着减震槽5向内移动,在减震块6移动时,限位滑槽17和限位滑块18的配合可以增加减震块6的移动稳定性,提高减震效果,同时,通过限位柱19与限位槽20的配合可以限定减震块6的移动方向,增加减震效果,通过减震块6的设置,避免了轮齿3与轮齿3之间侧壁的直接冲击,降低轮齿3啮合时的撞击力度,实现齿轮本体1运行时的减震,同时本实用新型在轮齿3的外表面设置有减震垫4,当齿轮本体1转动时,轮齿3与其它齿轮本体1上的轮齿3啮合时会减少金属之间的节点冲击,使得齿轮本体1在转动时的震动降低,通过减震垫4和减震块6的配合加强减震效果,本实用新型在减震块6和减震槽5之间设置有复位弹簧7,可以在减震块6移动时受挤压提供抵挡力,提高减震效果,这样当一组齿轮本体1啮合完成分离之后,在复位弹簧7的作用下可以自动将减震块6弹出至原位,以便下一轮的啮合。
31.实施例3:
32.参考图1-图4,在实施例2的基础上,本实用新型涉及一种带减震结构的电机小齿轮,包括齿轮本体1,本实用新型在齿轮本体1的表面均匀设置开设有四个圆形槽8,圆形槽8的外侧均开设有安装槽9,安装槽9的内壁上固定有减震弹簧10,减震弹簧10的两侧设置有
圆球11,圆球11滑动安装在安装槽9内,当齿轮本体1转动时会带动圆球11的转动,通过圆球11的转动会对减震弹簧10施加压力,利用减震弹簧10的弹性性能,缓解了由于摩擦力方向的改变而产生的节点冲击,进一步使齿轮本体1在转动时得到缓冲,进一步提高了减震效果,本实用新型中安装槽9、减震弹簧10、圆球11以及夹板12可以根据需要在齿轮本体1的两侧对称设置有两组,提高减震性能。
33.上文中提到的全部方案中,涉及两个部件之间连接的可以根据实际情况选择焊接、螺栓和螺母的配合连接、螺栓或螺钉连接或者其他公知的连接方式,在此不一一赘述,上文凡是涉及有写固定连接的,优先考虑焊接,以上,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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