一种城市道路机非轻隔离设施的制作方法

1.本实用新型涉及市政设施技术领域，具体是涉及一种城市道路机非轻隔离设施。


背景技术：

2.市政设施是指由政府、法人、或公民出资建造的公共设施，一般指规划区内的各种建筑物、构筑物、设备等。城市道路（含桥梁）、城市轨道交通、供水、排水、燃气、热力、园林绿化、环境卫生、道路照明、工业垃圾医疗垃圾、生活垃圾处理设备、场地等设施及附属设施。
3.目前的城市道路机非轻隔离设施大多是钢架格栅结构，通过将格栅隔离架放置在道路的中心来对道路进行隔离，但是这种格栅隔离架难以对道路上的空气进行吸收净化，当道路上的灰尘堆积较多时，汽车行驶过程中会将地面上的灰尘吹起，灰尘飞扬在空气中，对驾驶员的行驶会产生一定的影响，同时，也降低了道路附近的空气质量，由上可见，现有的城市道路机非轻隔离设施存在难以对道路上的空气进行吸收净化的缺点，难以得到推广应用。
4.因此，需要提供一种城市道路机非轻隔离设施，旨在解决上述问题。


技术实现要素：

5.针对现有技术存在的不足，本实用新型实施例的目的在于提供一种城市道路机非轻隔离设施，以解决上述背景技术中的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.一种城市道路机非轻隔离设施，包括基座，所述基座上设有隔离箱，所述隔离箱两侧对称设有缓冲组件，所述隔离箱内部设有净气组件，所述净气组件包括吸气腔、净化腔和排气腔，所述吸气腔、净化腔和排气腔从下到上依次连通设置于隔离箱内部，所述吸气腔两侧的隔离箱侧壁上设有进气网罩，所述排气腔两侧的隔离箱侧壁上设有排气网罩，所述吸气腔内安装有吸气泵，所述吸气泵的输出端与净化腔相连通，所述净化腔内靠近吸气腔的一侧设有粗滤网，所述净化腔内靠近排气腔的一侧设有细滤网。
8.作为本实用新型进一步的方案，所述缓冲组件包括：
9.缓冲板，对称设置于隔离箱的两侧，所述缓冲板上设有若干个缓冲球；
10.缓冲槽，设置于隔离箱内，所述缓冲槽内活动设有移动板，所述移动板的一端通过横杆与缓冲板相连接，所述移动板的另一端连接有横板；
11.导杆，设置于缓冲槽远离移动板的一侧，所述导杆上对称滑动设有第一楔形块和第二楔形块，所述第一楔形块和第二楔形块与横板相互靠近的一侧均设有斜面，所述第一楔形块和第二楔形块均通过斜面与横板摩擦接触；
12.弹簧，所述弹簧设有若干个并分布于第一楔形块和缓冲槽之间、第一楔形块和第二楔形块之间以及第二楔形块和缓冲槽之间。
13.作为本实用新型进一步的方案，所述吸气腔内安装有电加热器。
14.作为本实用新型进一步的方案，所述隔离箱顶部安装有太阳能电池板，所述排气
腔内设置有蓄电池，所述蓄电池分别与太阳能电池板、吸气泵和电加热器电性连接。
15.作为本实用新型进一步的方案，所述基座底部安装有移动轮，所述基座内设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有调节螺杆，所述基座靠近地面的一侧设有定位板，所述调节螺杆的一端与定位板相连接，所述调节螺杆的另一端与调节轮相连接。
16.综上所述，本实用新型实施例与现有技术相比具有以下有益效果：
17.本实用新型通过净气组件，可以对道路上的飞扬的灰尘进行吸入净化，可以对道路的空气质量进行快速提升，通过电加热器，可以对潮湿环境中的空气进行加热净化，避免湿气进入隔离箱内部腐蚀隔离箱内部设备，通过太阳能电池板，可以在道路隔离过程中对光能进行吸收储存，通过缓冲组件，防止道路上的汽车在行驶过程中对隔离箱的剐蹭，具备加热净气除尘、光能存储利用、有效缓冲防剐蹭和提高工作效率的效果。
18.为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。
附图说明
19.图1为实用新型实施例的结构示意图。
20.图2为实用新型实施的侧视图。
21.图3为实用新型实施例中a的局部放大图。
22.附图标记：1-基座、2-隔离箱、3-吸气腔、4-净化腔、5-排气腔、6-进气网罩、7-吸气泵、8-粗滤网、9-细滤网、10-排气网罩、11-移动轮、12-螺纹孔、13-调节螺杆、14-定位板、15-太阳能电池板、16-蓄电池、17-横杆、18-缓冲板、19-缓冲球、20-缓冲槽、21-移动板、22-横板、23-导杆、24-第一楔形块、25-第二楔形块、26-弹簧、27-电加热器。
具体实施方式
23.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
24.以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
25.在本实用新型的一个实施例中，参见图1，所述一种城市道路机非轻隔离设施，包括基座1，所述基座1上设有隔离箱2，所述隔离箱2两侧对称设有缓冲组件，所述隔离箱2内部设有净气组件，所述净气组件包括吸气腔3、净化腔4和排气腔5，所述吸气腔3、净化腔4和排气腔5从下到上依次连通设置于隔离箱2内部，所述吸气腔3两侧的隔离箱2侧壁上设有进气网罩6，所述排气腔5两侧的隔离箱2侧壁上设有排气网罩10，所述吸气腔3内安装有吸气泵7，所述吸气泵7的输出端与净化腔4相连通，所述净化腔4内靠近吸气腔3的一侧设有粗滤网8，所述净化腔4内靠近排气腔5的一侧设有细滤网9。
26.在本实施例中，通过缓冲组件，可以有效防止道路上的汽车在行驶过程中对隔离箱2的剐蹭，吸气泵7将外侧的空气通过进气网罩6吸入吸气腔3中，并导入净化腔5中，吸入的空气通过粗滤网8和细滤网9的双重净化，可以对空气的混有的灰尘进行快速过滤，可以对道路上的灰尘进行快速吸收，减少道路的污染，其中，所述吸气腔3内安装有电加热器27，当吸入潮湿气体时，电加热器27通电并产生热量，对吸入的湿气进行加热处理，防止吸入的
湿气对隔离箱2内部进行腐蚀，影响装置的使用寿命。
27.在本实用新型的一个实施例中，参见图1、图2和图3，所述缓冲组件包括缓冲板18，对称设置于隔离箱2的两侧，所述缓冲板18上设有若干个缓冲球19；缓冲槽20，设置于隔离箱2内，所述缓冲槽20内活动设有移动板21，所述移动板21的一端通过横杆17与缓冲板18相连接，所述移动板21的另一端连接有横板22；导杆23，设置于缓冲槽20远离移动板21的一侧，所述导杆23上对称滑动设有第一楔形块24和第二楔形块25，所述第一楔形块24和第二楔形块25与横板22相互靠近的一侧均设有斜面，所述第一楔形块24和第二楔形块25均通过斜面与横板22摩擦接触；弹簧26，所述弹簧26设有若干个并分布于第一楔形块24和缓冲槽20之间、第一楔形块24和第二楔形块25之间以及第二楔形块25和缓冲槽20之间。
28.在本实施例中，当缓冲板18受到冲击时，缓冲板18向缓冲槽20靠近，缓冲板18通过横杆17带动移动板21在缓冲槽20内移动，移动板21带动横板22同步移动，横板21通过斜面与第一楔形块24和第二楔形块25接触并向两侧推动第一楔形块24和第二楔形块25，弹簧26受力收缩并对第一楔形块24和第二楔形块25的移动进行缓冲，从而对缓冲板18的移动进行缓冲。
29.在本实用新型的一个实施例中，参见图1和图2，所述隔离箱2顶部安装有太阳能电池板15，所述排气腔5内设置有蓄电池16，所述蓄电池16分别与太阳能电池板15、吸气泵7和电加热器27电性连接。
30.在本实施例中，通过太阳能电池板15，可以在道路隔离过程中对光能进行吸收，并将光能转化为电能储存在蓄电池16内，通过蓄电池16，可以对电能进行储存，同时可以满足装置的正常用电需求。
31.在本实用新型的一个实施例中，参见图1和图2，所述基座1底部安装有移动轮11，所述基座1内设有螺纹孔12，所述螺纹孔12内螺纹连接有调节螺杆13，所述基座1靠近地面的一侧设有定位板14，所述调节螺杆13的一端与定位板14相连接，所述调节螺杆13的另一端与调节轮相连接。
32.在本实施例中，通过移动轮11，可以对装置的位置进行灵活移动，顺时针转动调节轮，调节轮带动调节螺杆13同步转动，调节螺杆13通过与螺纹孔12之间的螺纹连接带动定位板14向地面靠近，定位板14与地面接触，可以对基座1的位置进行固定，从而实现道路隔离的目的。
33.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。