一种反作用飞轮辅助抽气装置的制作方法

1.本实用新型涉及航空航天技术领域，具体为一种反作用飞轮辅助抽气装置。


背景技术：

2.反作用飞轮是航天器姿态控制系统中的惯性执行部件，为保证地面试验时内部腔体处于真空状态，需对反作用飞轮进行抽气密封。
3.目前，现有的抽气装置主要有两种，一种是适用于反作用飞轮无螺纹芯阀抽气密封结构，芯阀与飞轮底座为间隙配合，通过抽气工装螺杆带动顶块压紧芯阀。在抽气结束并拆卸抽气工装后才对芯阀进行密封加固，此过程中可能会导致腔体漏气，导致真空度降低。另一种虽适用于有螺纹的旋入式密封，其结构由传力接头、传力杆、压紧螺母、万向节、滑杆、滑套、垫圈、橡胶圈、转接套筒、三通和手柄组成，抽气时有三处转接需要卡箍固定，抽气完成后，通过传力接头对阀芯实施拧入式密封，但转接次数较多存在一定漏气风险，而且结构复杂，尺寸偏大，操作不便，实用性不强。


技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种反作用飞轮辅助抽气装置，本方案能够对有螺纹的抽气密封阀进行旋入式抽气密封，抽气密封阀锁紧密封时真空泵仍处于抽气状态，保证腔体内部真空度，同时具有拆卸方便，操作简单，成本低廉的优点。
5.本实用新型采用的技术方案是：一种反作用飞轮辅助抽气装置，包括真空阀阀体、设置在真空阀阀体上的阀盖、阀杆以及抽气套筒，所述抽气套筒的一端与真空阀阀体构成密封连接，其另一端的内孔中配合安装有抽气密封阀，在抽气套筒的内壁上设有导气槽，所述导气槽的方向与抽气套筒的轴线方向一致，所述阀杆一端依次穿过阀盖、真空阀阀体的内腔、抽气套筒的内腔并连接抽气密封阀，通过旋动阀杆控制抽气密封阀拧紧或拧松。
6.作为优选方案，所述抽气套筒内径与抽气密封阀外径公称直径一致，并采用间隙配合方式。
7.作为优选方案，在抽气套筒的内壁上沿圆周方向均匀分布有多个导气槽。
8.作为优选方案，在抽气套筒的内壁加工出四个半圆形导气槽，抽气套筒的下端与飞轮底座采用螺钉固定连接。
9.作为优选方案，所述阀杆下端沿一定角度切削成锥形，并与抽气密封阀上端的一字槽配合，通过旋动阀杆控制抽气密封阀拧紧或拧松。
10.作为优选方案，所述阀杆的一端还连接有旋转手柄。
11.作为优选方案，所述阀杆通过活塞密封圈与阀盖配合。
12.作为优选方案，所述真空阀阀体与抽气套筒通过卡箍进行连接。
13.本实用新型的有益效果是：
14.本方案通过创新的结构设计，提供一种由真空阀阀体、阀盖、阀杆、抽气套筒以及抽气密封阀构成的辅助抽气装置，该装置具有如下优点：阀杆与阀盖采用密封圈径向活塞
密封可保证抽气时阀杆与阀盖之间不会漏气，同时能够旋动阀杆控制抽气密封阀的行程；抽气套筒的内径与抽气密封阀外径的公称直径一致并采用间隙配合，可保证抽气密封阀在抽气套筒内不会倾斜，抽气密封阀的下端能与飞轮底座的抽气口对齐；抽气套筒内均布的四个导气槽可保证足够的流导，气体从腔体内能够顺利通过抽气套筒被抽出，缩短抽气时间；抽气时仅有两处转接需要卡箍固定，提高了密封可靠性。该辅助抽气装置结构简单、拆卸方便、操作简单、成本较低、便于实现。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为辅助抽气装置的结构示意图；
17.图2为辅助抽气装置与飞轮底座安装示意图；
18.图3为抽气套筒与抽气密封阀安装位置俯视图。
19.图中标记：1、阀盖；2、阀杆；3、真空阀阀体；4、抽气套筒；5、导气槽；6、旋转手柄；7、活塞密封圈；8、抽气密封阀，9、密封圈；10、飞轮底座；11、抽气口，12、一字槽。
具体实施方式
20.下面，通过示例性的实施方式对本实用新型进行具体描述。然而应当理解，在没有进一步叙述的情况下，一个实施方式中的元件、结构和特征也可以有益的结合到其他实施方式中。
21.需要说明的是：除非另做定义，本文所使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型专利申请说明书以及权利要求书中所使用的“一个”、“一”或者“该”等类似词语不表述数量限制，而是表示存在至少一个。“包括”或者“包含”等类似的词语指出现在“包括”或者“包含”前面的元件或者物件涵盖出现在“包括”或者“包含”后面列举的元件或者物件及其等同，但并不排除其他具有相同功能的元件或者物件。
22.实施例1、
23.下面结合附图1-3对本实施例的详细结构进行描述：
24.如图1所示，一种反作用飞轮辅助抽气装置，该装置主要由真空阀阀体3、设置在真空阀阀体3上的阀盖1、阀杆2、抽气套筒4以及抽气密封阀8组成，其中阀盖1通过密封件安装在真空阀阀体3一端，并与真空阀阀体3构成密封连接，抽气套筒4安装在真空阀阀体3的另一端并构成密封连接，在抽气套筒4远离阀体3的一端的内孔中配合安装有抽气密封阀8，所述抽气套筒4内径与抽气密封阀8外径公称直径一致，两者采用间隙配合方式，在抽气套筒4的内壁上沿圆周方向均匀分布有多个导气槽5，所述导气槽5的方向与抽气套筒4的轴线方向一致，所述阀杆2一端依次穿过阀盖1、真空阀阀体3的内腔、抽气套筒4的内腔并连接抽气密封阀8，可通过旋动阀杆2控制位于气套筒4内孔中的抽气密封阀8拧紧或拧松，以实现抽气密封阀8锁紧或者打开所述抽气孔11，从而完成对反作用飞轮进行抽气的目的。
25.本实施例中，如图1所示，所述阀杆2的一端还连接有旋转手柄6，可通过手动控制旋转手柄6动作，进而驱动阀杆2动作，带动底端的抽气密封阀8拧紧或拧松。
26.如图2所示，本案所述的辅助抽气装置与飞轮底座安装示意图，其中，抽气套筒4可通过螺钉固定在飞轮底座10上，抽气密封阀8设置在飞轮底座的抽气孔11处，在抽气密封阀8与飞轮底座10之间设有多组密封圈9，多组密封圈9安装在不同位置以实现密封的目的，可通过旋动阀杆顶端手柄6，带动将抽气密封阀8拧紧或者拧松，实现抽气密封阀8锁紧或者打开所述抽气孔11。
27.本实施例中，在抽气套筒4的内壁加工出四个半圆形导气槽5，抽气套筒4的下端与飞轮底座10采用螺钉固定连接。
28.本实施例中，所述阀杆2通过活塞密封圈7与阀盖1配合。
29.本实施例中，所述真空阀阀体3与抽气套筒4通过卡箍进行连接。
30.需要说明的是：本方案所述的辅助抽气装置主要由真空阀、抽气套筒组成，真空阀为高真空挡板阀标准件进行改进，高真空挡板阀中的阀板与波纹管固连，只能通过波纹管的伸缩控制阀板的轴向移动，而无法旋转，所以将其与阀盖拆除，并重新设计阀盖与阀杆，阀杆与阀盖通过密封圈采取径向活塞密封，如图3所示，所述阀杆2下端沿一定角度切削成锥形，并与抽气密封阀8上端的一字槽12配合，通过旋动阀杆2控制抽气密封阀8拧紧或拧松。
31.本方案在使用时：
32.抽气套筒4通过螺钉固定在飞轮底座10上，用阀杆2下端的锥形部分对准抽气密封阀8上端的一字槽12将抽气密封阀8拧松，并将真空阀阀体3与抽气套筒4通过卡箍进行连接，真空泵与真空阀相连。
33.抽气时，开启真空泵，达到真空度指标时，旋动阀杆顶端手柄6，带动抽气密封阀8锁紧抽气孔11，关闭真空泵，取下真空阀及抽气套筒4，完成抽气过程。
34.应当指出，虽然通过上述实施方式对本实用新型进行了描述，然而本实用新型还可以有其他的多种实施方式。在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，熟悉本领域的技术人员显然可以对本实用新型做出各种相应的改变和变形，但这些改变和变形都应当属于本实用新型所附权利要求及其等效物所保护的范围内。