一种发动机托架的制作方法

1.本实用新型涉及托架相关技术领域，具体为一种发动机托架。


背景技术：

2.发动机(engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)，发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
3.但是现有的装置在技术还存在以下缺点：
4.1、现有的发动机托架，大多不能进行高度调节，难以适应不同型号发动机的支撑摆放需求，较不利于使用；
5.2、现有的发动机托架，大多缺少角度调节机构，使用者不能根据需求进行角度调节，导致设备的使用灵活性较低。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种发动机托架，以解决上述背景技术中提出的问题。
7.为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机托架，包括托架主体，所述托架主体的顶部分别固定安装有角度调节器、中支撑机构、后支撑机构和握把，所述角度调节器和握把之间设置有连接杆，所述角度调节器包括底板，所述底板的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的内侧壁分别通过轴承转动连接有蜗杆、第一转轴和第二转轴，所述蜗杆的一端固定连接连接杆，所述第一转轴的表面分别固定连接有蜗轮和齿轮，所述第二转轴的表面分别固定连接有支撑杆和半齿，所述支撑杆的顶部固定连接有主支撑机构，所述托架主体的底部分别固定连接有加强杆和螺纹套，所述螺纹套的内壁通过螺纹连接有螺纹支腿，所述螺纹支腿的底部固定连接有万向地脚。
8.进一步的，所述主支撑机构、中支撑机构和后支撑机构
9.均包括固定板，所述固定板的顶部通过轴承转动连接有内螺纹管，所述内螺纹管的内壁通过螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部固定连接有承力销。
10.进一步的，所述固定板的内壁固定安装有导向块，所述螺纹杆的表面开设有第一导向槽，所述第一导向槽的内壁滑动连接导向块。
11.进一步的，所述握把包括支撑块，所述支撑块的内壁通过轴承转动连接有转盘，所述转盘的一侧固定连接连接杆，所述转盘的表面设置有把手。
12.进一步的，所述转盘的表面通过轴承转动连接有转接块，所述转接块的内壁通过转杆转动连接把手，所述把手的表面固定连接有橡胶套。
13.进一步的，所述支撑板的内侧壁固定连接有导向块，所述半齿的表面开设有第二
导向槽，所述第二导向槽的内壁滑动连接导向块。
14.与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：
15.(1)本实用新型通过内螺纹管、螺纹杆和固定板的配合，能够对主支撑机构、中支撑机构和后支撑机构的高度进行调节，同时通过第一导向槽和导向块的配合，能够对主支撑机构进行限位，进而提高了主支撑机构高度调节时的稳定性，十分有利于使用。
16.(2)本实用新型通过蜗杆和蜗轮的配合，能够带动支撑杆围绕第二转轴转动，进而能够带动主支撑机构进行角度调节，同时通过第二导向槽和导向块的配合，能够对半齿的活动角度进行限制，进而有效的提高了设备角度调节的灵活性，更加有利于使用。
附图说明
17.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
18.图1是本实用新型结构示意图；
19.图2是本实用新型角度调节器结构示意图；
20.图3是本实用新型支撑机构结构示意图；
21.图4是本实用新型握把结构示意图。
22.图中：1、托架主体；2、角度调节器；21、底板；22、支撑板；23、蜗杆；24、第一转轴；25、第二转轴；26、蜗轮；271、齿轮；272、半齿；281、第二导向槽；282、导轨； 3、主支撑机构；31、固定板；32、内螺纹管；33、螺纹杆；34、承力销；35、第一导向槽；36、导向块；4、中支撑机构；5、后支撑机构；6、连接杆；7、握把；71、支撑块； 72、转盘；73、把手；74、转接块；8、螺纹支腿；9、加强杆；10、螺纹套；11、万向地脚；12、支撑杆。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-4，本实用新型提供技术方案：一种发动机托架，包括托架主体1，托架主体1的顶部分别固定安装有角度调节器2、中支撑机构4、后支撑机构5和握把7，角度调节器2和握把7之间设置有连接杆6，角度调节器2包括底板21，底板21的顶部固定连接有支撑板22，支撑板22的内侧壁分别通过轴承转动连接有蜗杆23、第一转轴24 和第二转轴25，蜗杆23的一端固定连接连接杆6，第一转轴24的表面分别固定连接有蜗轮26和齿轮271，第二转轴25的表面分别固定连接有支撑杆12和半齿272，支撑杆12 的顶部固定连接有主支撑机构3，托架主体1的底部分别固定连接有加强杆9和螺纹套10，螺纹套10的内壁通过螺纹连接有螺纹支腿8，螺纹支腿8的底部固定连接有万向地脚11，通过蜗杆23和蜗轮26的配合，能够带动支撑杆12围绕第二转轴25转动，进而能够带动主支撑机构3进行角度调节，进而有效的提高了设备角度调节的灵活性，更加有利于使用。
25.具体的，主支撑机构3、中支撑机构4和后支撑机构5均包括固定板31，固定板31 的顶部通过轴承转动连接有内螺纹管32，内螺纹管32的内壁通过螺纹连接有螺纹杆33，螺纹
杆33的顶部固定连接有承力销34，通过内螺纹管32、螺纹杆33和固定板31的配合，能够对主支撑机构3、中支撑机构4和后支撑机构5的高度进行调节，十分有利于使用。
26.具体的，固定板31的内壁固定安装有导向块36，螺纹杆33的表面开设有第一导向槽 35，第一导向槽35的内壁滑动连接导向块36，通过第一导向槽35和导向块36的配合，能够对主支撑机构3进行限位，进而提高了主支撑机构3高度调节时的稳定性，十分有利于使用。
27.具体的，握把7包括支撑块71，支撑块71的内壁通过轴承转动连接有转盘72，转盘 72的一侧固定连接连接杆6，转盘72的表面设置有把手73，通过转盘72和把手73的配合，能够便于使用者握持进行连接杆6的转动操作，更加有利于使用。
28.具体的，转盘72的表面通过轴承转动连接有转接块74，转接块74的内壁通过转杆转动连接把手73，把手73的表面固定连接有橡胶套，通过加设转接块74，使用者能够对把手73紧张折叠，减少握把7的体积方便存储，同时把手73能够进行自转，便于使用者进行操作，橡胶套的设置则能够提高使用者握持把手73时的稳定性，十分有利于使用。
29.具体的，支撑板22的内侧壁固定连接有导轨282，半齿272的表面开设有第二导向槽 281，第二导向槽281的内壁滑动连接导轨282，通过第二导向槽281和导轨282的配合，能够对半齿272的活动角度进行限制，进而有效的提高了设备角度调节的灵活性，更加有利于使用。
30.本实用新型的工作原理：当使用者转动螺纹支腿8时，螺纹支腿8通过螺纹套10的螺纹推力进行上下移动，进而能够对托架主体1的高度进行一定程度的调节，当使用者需要进行主支撑机构3、中支撑机构4和后支撑机构5的高度调节时，使用者握持内螺纹管 32进行转动，内螺纹管32通过螺纹推力推动螺纹杆33进行移动，螺纹杆33则通过第一导向槽35和导向块36的导向，进而使得螺纹杆33进行稳定的竖直方向移动，从而实现对承力销34高度的稳定调节，当使用者需要调节主支撑机构3的角度时，使用者握持把手73进行操作，把手73则通过转接块74带动转盘72转动，转盘72则带动连接杆6转动，连接杆6则带动蜗杆23转动，蜗杆23推动蜗轮26转动，蜗轮26通过第一转轴24 带动齿轮271转动，齿轮271则带动半齿272转动，半齿272则通过第二转轴25带动支撑杆12转动，支撑杆12则带动主支撑机构3围绕第二转轴25转动，进而实现对主支撑机构3角度的调节，当使用者将主支撑机构3向后调节九十度后，方便兼容发动机短途运输和存放。
31.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
32.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。