一种分体式增强阻尼式溢流阀的制作方法

1.本实用新型属于液压系统技术领域，具体一种分体式增强阻尼式溢流阀。


背景技术：

2.液压系统中经常用到插装式溢流阀，用于限制系统的压力。市面上大部分溢流阀其阀芯采用的是单向阀锥阀芯的样式，在工作的过程中，很可能会出现调压不稳、啸叫、难以加工，启闭特性不良等现象，而且该溢流阀的调节装置没有限位结构，可以轻松地旋转出来，启闭特性若调试人员在调试的时候不小心将调节装置旋转出来，压力油会瞬间往外喷，严重影响操作人员的人身安全，安全系数不高，以及现有直动式溢流阀压损高，调压偏差大等问题。


技术实现要素：

3.实用新型的目的
4.针对上述技术问题，本实用新型提供了一种分体式增强阻尼式溢流阀，用以解决背景技术中提到的技术问题。
5.技术方案
6.为了达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：一种分体式增强阻尼式溢流阀，包括主阀座和主阀套，所述主阀座螺纹连接所述主阀套，所述主阀座内依次轴向设有调节螺杆、弹簧和弹簧座，所述主阀套内设有阀芯，所述弹簧的一端连接所述调节螺杆，所述弹簧的另一端抵接所述阀芯，弹簧座将弹簧的力均匀地作用在阀芯上。
7.进一步的改进在于：主阀套左侧设置外螺纹，主阀座螺纹右侧大孔设置内螺纹，两者采用螺纹连接并用螺纹胶水固定。
8.进一步的改进在于：所述主阀座内设有对调节螺杆进行限位的钢丝卡簧。
9.进一步的改进在于：所述调节螺杆的外部设有与其螺纹连接的螺母。
10.进一步的改进在于：所述阀芯远离前弹簧座的一端滑阀式结构，阀芯的中间为一个锥面，主阀套压在锥面上，整个溢流阀的封油线在锥面上，当系统压力不超过弹簧设定的压力，阀芯被压在阀套上，隔断进油的口与回油的 口 ；当系统压力超过弹簧设定的压力，阀芯及弹簧座被推离阀套，进油的口与回油的口相通。
11.进一步的改进在于：所述弹簧座有径向对称的两端弧形槽，该槽深1.5mm，弧形槽由一条与中心轴线成60度的直线和半径r2.0的圆弧，半径r0.5的圆弧相切组成。
12.进一步的改进在于：所述主阀套外侧设置18度的进油的斜孔，且径向均匀分布6个，内孔由两端台阶孔组成，且为盲孔。
13.有益效果
14.本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有以下有益效果：
15.本实用新型设计的阀芯采用活塞式缓冲增强阻尼，增强阀芯稳定性，减小啸叫现象；减少调压偏差，减少加工难度，提高加工精度；以及改善加工成本。
附图说明
16.图1为本实用新型溢流阀主视图；
17.图2为本实用新型弹簧座结构示意图；
18.图3为本实用新型主阀套剖视图。
19.附图标记
20.1-调节螺杆 ；2-螺母； 3-钢丝挡圈； 4-主阀座；5-弹簧；6-锥阀芯 ；7-弹簧座；8-主阀套。
具体实施方式
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“页”、“底”“内”、“外”、"顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
23.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“设有”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.实施例1
25.参照图1-3，本实用新型提供的插装式溢流阀的安装方式为插装式，通过主阀座 4 上的外螺纹与阀块相连接。外螺纹边上装有一个“o”形圈 ，用于封油，防止油液外渗。
26.其中，主阀套 8内部的小孔用于装阀芯 6，给阀芯 6 起到导向作用，让其工作的时候更加平稳，起到增强阻尼的作用。
27.主阀座 4 内部的大孔装有弹簧座7、弹簧 5 及调节螺杆 1，调节螺杆 1 上装有“o”形圈 ，用于封油，防止油液外渗，弹簧座 7 其主要作用是将弹簧 5 的力均匀地作用在阀芯 6 上，主阀座4外圆加工出凹槽用于装配“o”形圈和橡胶挡圈 ，其主要用于封油，防止 p 口 ( 进油口 ) 的油液泄漏到 t 口 ( 回油口 )，主阀座4外螺纹右侧制出环形孔，为回油口，主阀套右端环形 斜孔为进油口。
28.锥阀芯 7 前端有一个滑阀式的结构，其主要作用是用于平稳地导向，这样阀芯就不会有太大的偏转，阀芯 7 中间有一个锥面，左边为一个喇叭口状的密封面 ，将主阀套8压在锥面上，封油线在锥面上，当系统压力不超过弹簧 5 设定的压力，锥阀芯 6 被压在主阀套 8 上，隔断 p 口与 t 口；当系统压力超过弹簧设定的压力，锥阀芯 6 及弹簧座7 被推离阀套 4，p 口与 t 口 相通。
29.弹簧座 7 左边有一个大的台阶，台阶面压着弹簧 5，弹簧座7 孔内装配阀芯 6，
阀芯6的锥面左侧有个小台阶，弹簧座7的右端面压着阀芯 6 的台阶。
30.在弹簧座右边有径向对称的两端弧形槽，该槽深1.5mm，弧形槽由一条与中心轴线成60度的直线和半径r2.0的圆弧，半径r0.5的圆弧相切组成，该弧形槽能够在溢流阀阀芯打开使使液流产生缓冲，液动力抵消弹簧的部分增量，减小阀的调压偏差，从而增强阀的稳定性，提高溢流阀的可靠性。
31.弹簧5右边压在弹簧座 7的一个台阶上，左边压在调节螺杆1的台阶上，依靠调节螺杆 1 的旋松旋紧来调节弹簧力的大小。
32.调节螺杆1左侧有个内六角，使用内六角扳手套在里面，用于调节弹簧力的大小，其中调节螺杆1的中间有段螺纹，该螺纹与螺母2及主阀座4 内螺纹连接，螺母 2 的作用是用于锁紧调节螺杆1，让其不会松动，其与主阀座4内螺纹连接的作用是方便调节螺杆1调节弹簧力的大小，调节螺杆上右端装配o形圈，其主要作用用于封油，防止油液外渗，调节螺杆1右端有个台阶，用于压住弹簧5。
33.主阀座4左侧内孔钢丝槽设置钢丝挡圈3，钢丝挡圈装入主阀座4钢丝槽内，用来限制调节螺杆1的行程限位，放在调节螺杆旋入外面，导致系统出现喷油。
34.图 1 所示为本实用新型插装式溢流阀未开启的状态，此时p口跟t口不通，系统压力小于弹簧调定的压力，当系统压力慢慢增大，超过弹簧调定的压力时，压力油作用在阀芯的锥面上，压力油推动阀芯6，阀芯6沿着阀套的小孔缓慢地向左运动，克服弹簧力开启，压力油从 p口流向t口。
35.以上所述实施例仅表达了本实用新型的某种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制；应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围；因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。