专利名称：电动多通转阀的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种电动多通转阀。
目前洒水汽车管网系统各管路分别由控制阀逐个手动控制水流通断，以满足前喷、后喷、高喷、消防、自吸等多功能变换的需要，为使能在驾驶室单独完成多功能变换，各管路必须配置相应的电磁阀和气阀及其附属装置。这样的管网系统环节多，泄漏量大，制造成本高，安装维修不便，所占空间大，并给罐体设计造型带来困难，极需改进。而现有多通转阀均不能满足其远程控制多路分配的需要。
本发明的目的是提供一种能远程控制的新型的电动多通转阀。
本发明之电动多通转阀，包括阀体、阀盖、阀瓣、传动轴、角位移行程开关、过载保护离合器和电机。阀体上至少有三个低压腔，阀盖上有一个高压腔，阀瓣上开有至少一个通口，阀瓣在阀体与阀盖之间隔开低压腔与高压腔，并可使高压腔与各低压腔可控相通，阀体各低压腔入口置有密封件。当启动电机，电机动力通过过载保护离合器和传动轴带动与传动轴相联接的阀瓣转动至阀瓣通口接通某一指定低压腔时，角位移行程开关动作发出信号，由外接电器控制系统或计算机指令电机停转，功能转换完毕，高压腔与该低压腔相通，高压腔压力便向低压腔传递。为使阀瓣转动阻力小，阀瓣与传动轴采用轴向限位移动副联接，即阀瓣与传动轴转动固定，阀瓣可以在传动轴轴向的一定范围内移动。功能转换前，使高压腔御压，阀瓣与密封件松脱，进行功能转换后，给高压腔加压，阀瓣向密封件紧贴密封。为使阀体体积小，阀体每相邻两个低压腔之间的最小距离可以小于阀瓣通口尺寸。
本发明的优点为有效地实现了远程集中控制，转位变换灵敏，密封性能良好，体积小，制造成本低，安装维修方便，小功率电机也能满足要求，节约能源。特别是应用于洒水汽车上，有效地代替了现有洒水汽车电磁阀和气阀组，大大减少了管网系统环节，泄漏量小，便于罐体造形设计，大大减轻了洒水汽车的重量和成本。本发明同样适用于其它液体及气体多通分配控制。
本发明的详细技术内容由用于洒水汽车上的本发明的实施例及其附图得以进一步说明。
图1为实施例沿阀体A-A剖视图。
图2为图1中阀体B-B剖视图。
图3为图1中阀瓣D向视图。
图4为图1中C-C半剖视图。
图5为本发明功能变换符号图。
阀体(1)上有五个轴线在同一圆周上且相互平行的低压腔，即出水腔(A1，A2，A3，A4，A5)，各出水腔入口分别置有密封圈(2)，阀盖(3)上有一个高压腔，即进水腔(B)，阀瓣(4)隔开进出水腔，其上开有一个通孔(C)，阀瓣固定在连接轴(5)上，连接轴插入传动轴(7)轴向孔内通过销子(6)联接，销子(6)能在传动轴(7)的通槽(E)内上下滑动。角位移行程开关可为凸轮撞击式微动行程开关，凸轮(10)装在传动轴(7)上，凸轮径向外侧支架上置有五只微动开关(11)。该五只微动开关与阀体(1)上的五个出水腔对应布置，传动轴(7)端侧配置牙嵌式过载保护离合器(8、9)。电机采用微电机，可为卧式直流微电机(12)。洒水汽车的前喷、后喷、高喷、消防和自吸五功能各管路可任意对应五个出水腔A1、A2、A3、A4和A5。其功能转换可进行如下叙述。若原阀瓣通孔(C)在出水腔A1处，A1处出水，要转换至出水腔A3处出水，使水泵停止给水，进水腔(B)御压，阀瓣(4)由于重力和各密封圈(2)的弹力作用下滑松脱密封圈，启动微电机(12)，微电机动力经过离合器(8、9)、传动轴(7)、销子(6)和连接轴(5)带动阀瓣转动，阀瓣通孔(C)转至出水腔A3处时，凸轮撞击微动行程开关发出信号，由外接电器控制系统或计算机指令微电机停转，此时进水腔(B)与出水腔(A3)连通，让水泵给水，进水腔(B)加压，阀瓣(4)上移与各密封圈(2)压紧，压力水便由进水腔(B)经过阀瓣通孔(C)从出水腔A3流出。当阀瓣通孔(C)转至出水腔A2处时，凸轮也撞击微动开关，但该动作不会使外接电器控制系统或计算机发出停机指令。
下半离合器(8)上有扳手啮合部分或花纹，以便手动转位操作，即将上半离合器(9)上提与其分离，转动下半离合器(8)，便可进行手动转位变换。阀体上开有泄漏孔(D)，防止水上渗。阀体五个出水腔每相邻两个之间的最小距离(a)小于阀瓣通孔直径(d)，出水腔是否出水由水泵直接控制，以利减小阀体体积。阀体五个出水腔出口处与管接头相连的连接扣(13)由压紧环(14)压紧与阀体固定，松开压紧环，连接扣便可自由转动，以便于安装。
权利要求
1.一种电动多通转阀，包括电机、传动轴、角位移行程开关、阀体、阀盖和阀瓣，其特征是阀体至少有三个低压腔，各低压腔入口置有密封件，阀盖上有高压腔，阀瓣至少开有一个通口，由角位移行程开关控制转角的阀瓣置于阀体与阀盖之间使高压腔与各低压腔可控相通，阀瓣由电机通过与阀瓣相联接的传动轴带动。
2.根据权利要求1所述的转阀，其特征是阀瓣与传动轴采用轴向限位移动副联接。
3.根据权利要求2所述的转阀，其特征是阀瓣与连接轴(5)固定，连接轴(5)通过销子(6)与轴向孔处开有径向槽(E)的传动轴(7)联接。
4.根据权利要求1或2或3所述的转阀，其特征是每相邻两个低压腔之间的最小距离(a)小于阀瓣通孔直径(d)。
5.根据权利要求1或2或3所述的转阀，其特征是所述的电机为微电机。
6.根据权利要求4所述的转阀，其特征是所述的电机为微电机。
7.根据权利要求1或2或3所述的转阀，其特征是阀体(1)上有五个低压腔。
8.根据权利要求6所述的转阀，其特征是阀体(1)上有五个低压腔。
9.根据权利要求1或2或3所述的转阀，其特征是阀体(1)各低压腔出口的连接扣(13)由压紧环(14)与阀体(1)压紧。
10.根据权利要求4所述的转阀，其特征是阀体(1)各低压腔出口的连接扣(13)由压紧环(14)与阀体(1)压紧。
全文摘要
一种新型电动多通转阀，由阀体、阀盖、阀瓣、传动轴和电机组成，电机通过传动轴带动开有通孔的阀瓣转动，使阀盖上高压腔与阀体上多个低压腔可控相通，以实现远控分配。本发明密封性能良好，转动灵敏，体积小，应用于洒水汽车上，大大减少了整车的泄漏量、重量和制造成本，也适用于其它液体及气体的远程分配。
文档编号F16K11/074GK1038866SQ8710177
公开日1990年1月17日 申请日期1987年3月3日 优先权日1987年3月3日
发明者孙功珍 申请人:孙功珍