二力传动机的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明一种二力传动机械,是原传动机械的一路输入、输出动力，利用结构中支点上无能耗的合力输出第二路动力。
【背景技术】
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[0002]全社会都在以节能为主题的人类活动行为。用各种各样的方法实现各行各业在生产中的节能，是人们不懈的追求。所以创造出新的节能传动机械，满足应用设备的需求，是当今人们在市场行为中的盼望。
【发明内容】
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[0003]为了实现在动力传输的过程中就能达到增大能效的目的，本发明一种二力传动机械。所采用的技术方案:它包括机体、输入轴、输入齿轮、上连接盘、分力杆、行程杆、推杆、支杆、第一输出轴、第二输出轴等构成。
[0004]其特征是:
[0005]输入轴输入齿轮，上连接盘上传动齿轮齿合连接分力杆、与下连接盘下传动齿轮、输出齿轮组合成力传输机构连接第一输出轴。行程杆和分力杆组合机构的支点与推杆、支杆、力臂组成的力传输机构，连接第二输出轴随同第一输出轴旋转。当动力源的动力传输到分力杆一端，由另一端传输给第一输出轴输出动力给第一应用机械后，第一应用机械产生能效时的反力与动力源输入动力耗能时的正力，同时传输到分力杆两端，作用在分力杆的支点上产生无能耗的合力，由推杆、支杆、力臂、组成的动力传输机构、输送给随同旋转的第二输出轴，输出动力给第二应用机械。
[0006]附图1为本发明结构示意图
[0007]附图2为附图1中的B-B向示图
[0008]附图3为附图1中的C-C向示图
[0009]附图中I机体、2输入轴、3输入齿轮、4上传动齿轮上连接盘组合、5上连杆、6分力杆、7行程杆、8推杆、9支杆、10连杆、11力臂、12下连杆、13下连接盘下传动齿轮组合、14输出齿轮、15第一输出轴、16第二输出轴。
[0010]具体实施方法:
[0011]如图所示:动力从输入轴2输入传输给输入齿轮3与上传动齿轮上连接盘组合4齿合传输给上连杆5的一端，由另一端传输给分力杆6的一端输送到另一端给下连杆12,再传输给下连接盘下传动齿轮组合13与输出齿轮14齿合传输给第一输出轴15输出动力给第一应用机械。
[0012]分力杆6的支点与行程杆7连接、推杆8与支杆9连接，承支推杆8的一端来自分力杆6支点上的合力；传输到另一端给连杆10的一端，由连杆10的另一端传输给力臂11给第二输出轴16,输出分力杆6支点上无能耗的合力给第二应用机械。
[0013]在传动核心结构中，各机件之间的长短比例、角度大小，在两力相对的作用点上，调节力向对称相等(本视图角度为便于剖视不对称、不相等)，可实现动力在传输的过程中，使两输出动力的和；输送给两应用机械产生能效的和、是动力源输入动力所需能耗的3倍。
[0014]本附图因无回位(定位)弹簧异槽和弹簧调节机构示意，所以回位(定位)弹簧示意未注机件序号，其它没有剖示线的线形机件和无机件序号的机件示意，是结构中有序号机件的对称平衡机件和各机件之间的连接件。
[0015]改变连接方法，将支杆9的对称端选一力的作用点，用连杆与上连接盘上传动齿轮组合4连接，作为输入动力承输端。行程杆7的另一端用连杆与推杆8的对称杆的一端连接(去掉行程杆的对称杆)另一端与分力杆6的一端连接，(分力杆须间隙装配在中心位置的第二输出轴上)，分力杆6的另一端仍然与下连接盘下传动齿轮组合13连接，所组成的一路输入，两路输出的传动结构，同样达到在动力传输的过程中增大能效的效果。
【主权项】
1.用输入轴、分力杆、行程杆、支杆、推杆、连杆、第一输出轴、第二输出轴等机件构成的一路动力输入、二路动力输出，在动力传输的过程中，增大能效的传动机械。2.根据权利I所述特征，用第二应用机械产生能效时反力，在传动机械的结构中，支撑输入、输出动力的正、反力作用在支点上的合力，并实现支点上无能耗的合力得到应用。3.根据权利I所述特征，用第二应用机械产生能效时的反力与第一应用机械产生能效时的反力，在传动机械的结构中成相对作用。
【专利摘要】本发明涉及一种传动机械，它包括机体、输入轴、行程杆、分力杆、支杆、推杆、力臂、连杆、第一输出轴、第二输出辆等构成。其特征，动力从输入轴传输到分力杆的一端，再输送到另一端，由第一输出轴输出动力给第一应用机械。第一应用机械产生能效时的反力和动力源输入动力耗能时的正力，同时承压在分力杆的两端，作用在支点上成两端的合力，由推杆、支杆、力臂组成的力传输机构，传输分力杆支点上、没有能耗的合力给第二应用机械。
【IPC分类】F16H1/22
【公开号】CN105090369
【申请号】CN201410188142
【发明人】朱亚飞
【申请人】朱亚飞
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2014年5月4日