支架系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种权利要求1所述的支架系统。
【背景技术】
[0002]已知摩擦离合器用于在输入侧和输出侧之间选择性地传递转矩，所述摩擦离合器具有摩擦片支架。该摩擦片支架在此与至少一个摩擦衬片或钢摩擦片转矩锁合地连接。该摩擦片支架就其而言通过铆接与法兰连接。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是，提供一种改进的用于摩擦离合器的支架系统。
[0004]该目的通过权利要求1所述的支架系统来实现。有利的实施方式在从属权利要求中给出。
[0005]根据发明可知，一种改进的用于摩擦离合器的支架系统可通过以下方式提供:该支架系统以能围绕一旋转轴线转动的方式被支承并且具有摩擦片支架和接头件。该摩擦片支架能与所述摩擦离合器的摩擦副耦合。该接头件能与所述摩擦离合器的输入侧或输出侧親合。该摩擦片支架和该接头件通过连接部互连接接。该连接部构造为能无损坏地被拆卸。
[0006]以此方式可简化摩擦离合器的装配和拆卸。此外，减少用于在接头件和摩擦片支架之间的该连接部的轴向所需安装空间。由此，总体来说能使摩擦离合器在轴向方向上更窄地构造，或者在相同的安装空间要求的情况下能设置附加的摩擦副，使得该摩擦离合器相对于已知的摩擦离合器能传递更高的转矩。
[0007]在此特别有利是，所述连接部构造为卡口式连接部。这种连接部特别适合用于摩托车的摩擦离合器，其中摩擦副以规定的距离必须进行更换。
[0008]在另一实施方式中，所述接头件具有第一开口，其中，所述第一开口具有在周向方向上延伸的第一区段和邻接所述第一区段的第二区段。第一区段具有在径向方向上比第二区段更小的横截面。
[0009]在此特别有利的是，所述摩擦片支架具有基本在轴向方向上延伸的配合元件，其中，所述配合元件至少部分地在第一区段中穿过所述第一开口。
[0010]在另一实施方式中，所述摩擦片支架具有接收部，其中，所述接收部基本在周向方向上延伸并且优选槽形地构造。所述接头件配合到所述接收部中。在另一实施方式中，所述接收部在径向内侧布置在所述配合元件上并且在轴向方向上与所述接头件相应地构造，其中，所述接收部优选地在周向方向上在所述配合元件的整个延伸范围上延伸。
[0011]为了将摩擦片支架可靠地固定在接头件上，设置有保险装置，其中，所述保险装置配合到第二区段中并且构造用于至少部分地通过摩擦片支架在保险装置上的接触来阻止摩擦片支架相对于接头件的扭转。
[0012]在此特别有利的是，所述保险装置包括保险元件和环区段，其中，所述环区段基本在径向方向上延伸，其中，所述保险元件布置在所述环区段上，其中，所述保险元件基本在轴向方向上延伸。
[0013]此外有利的是，所述保险元件以固定端部与所述环区段连接，其中，所述保险元件在自由端部具有贴靠面，其中，所述第一开口具有周面，其中，所述保险元件这样构造，使得所述贴靠面压紧在所述周面上并且所述保险装置力锁合地固定在摩擦片支架上。
[0014]此外有利的是，所述环区段具有第二开口，其中，所述第二开口基本在周向方向上具有与所述第一开口相同的延伸尺寸，其中，所述配合元件配合到所述第二开口中，其中，所述保险元件布置为邻接在所述第二开口上。
【附图说明】
[0015]在下文中参考附图对本发明进行详细说明。附图示出:
[0016]图1用于摩擦离合器的支架系统的立体图；
[0017]图2和3图1所示的支架系统在部分安装状态下的立体图；
[0018]图4在图1到3中所示的支架系统的保险装置的立体图。
【具体实施方式】
[0019]图1示出用于摩擦离合器15的支架系统10的立体图。为了能更好地说明支架系统10的构造，图2和3分别示出图1所示的支架系统10在部分安装状态下的立体图。图4示出图1到3所示的支架系统10的保险装置20的立体图。下文对图1到4进行共同说明。
[0020]摩擦离合器15以能围绕旋转轴线25转动的方式被支承并且构造用于选择性地提供输入侧30与输出侧35的转矩锁合的连接。输入侧30可例如与活塞式发动机连接，而相对的输出侧35可例如与变速器输入轴耦合。当然，输入侧30可与输出侧35交换。此外，摩擦离合器15包括压力头40，该压力头与未示出的操纵装置耦合。该压力头40在此相对于接头件50布置在径向内侧。该压力头40在轴向上相对于接头件50可移动地布置。
[0021]支架系统10包括第一摩擦片支架45和接头件50。该第一摩擦片支架45与接头件50通过连接部55而转矩锁合地连接，该连接部被构造为卡口式连接部。该连接部55在此构造为能无损坏地拆卸并且构造用于在第一摩擦片支架45和接头件50之间传递转矩。
[0022]此外，摩擦离合器15具有摩擦装置56。该摩擦装置56包括多个第一摩擦副60和多个第二摩擦副65，第一摩擦副和第二摩擦副交替地在轴向上彼此相邻布置。
[0023]第一摩擦片支架45具有第一齿部75和支撑区段80。该支撑区段80基本垂直于旋转轴线25延伸并且与第一齿部75连接。由此，第一摩擦片支架45具有基本罐形的构型。在该实施方式中，第一摩擦副60在径向内侧配合到第一齿部75中。由此，第一摩擦副60转矩锁合地且在轴向上可移动地与第一摩擦片支架45连接。该第一摩擦副60在此以作为钢摩擦片的构型被构造并且例如不具有摩擦衬面。第二摩擦副65构造为衬面摩擦片。当然也可设想，第一摩擦副60构造为衬面摩擦片且第二摩擦副65构造为没有摩擦衬面的摩擦片。当然，也可设想摩擦装置56的其他构型。
[0024]此外，摩擦离合器15包括第二摩擦片支架70。该第二摩擦片支架70具有第二齿部71，所述第二齿部相对于摩擦装置56布置在径向内侧。第二摩擦副在径向外侧配合到第二齿部71中并且通过第二齿部71转矩锁合地且在轴向上可移动地与第二摩擦片支架70连接。此外，第二摩擦片支架70与输入侧30转矩锁合地连接，接头件50与输出侧35转矩锁合地连接。为了摩擦副60，65相互挤压从而在摩擦副60，65之间提供摩擦锁合，压力头40构造用于将来自操纵装置的操纵力F导入到摩擦装置56中。支撑区段80在此用于:支撑导入到摩擦装置56中的操纵力。由此，通过摩擦锁合，输入侧30可选择性地与输出侧35转矩锁合地耦合。
[0025]在第一齿部75上在与支撑区段80相对置的一侧上轴向邻接地设置有一配合元件85。在此，该配合元件85具有例如所述齿部75的部分，使得该配合元件由此特别硬地构造。当然，还可设想，该配合元件85以别的方式构造。该配合元件85基本在轴向方向上延伸。当然，还可设想，该配合元件85相对于旋转轴线25倾斜地定向并且也部分径向向内或向外延伸。在径向内侧在该配合元件85上设置有接收部90，其中，接收部90基本槽形构造，并且，基本在周向方向上在该配合元件85的整个延伸范围上延伸。当然，还可设想，接收部90在周向方向上仅部分地在该配合元件85的周向的延伸范围上延伸。
[0026]所述接头件50具有第一开口 95。该第一开口 95具有第一区段100和第二区段105。第一区段100布置为在周向方向上邻接第二区段105。在此，第一区段100在径向方向上比第二区段105具有更小的横截面。在此，第二区段105的横截面在径向方向上适配于该配合元件85的径向延伸尺寸并且具有至少与配合元件85相同的或比配合元件85更大的径向延伸尺寸。第二区段105在周向上足够宽地构造，使得在将第一摩擦片支架45装配在接头件50上时配合元件85通过第二区段105可在轴向上移动。接收部90相对地至少在轴向上在接头件50上构造，优选也在径向上在第一区段100上相应地构造。在此特别有利的是，接收部90在轴向方向上具有一轴向延伸尺寸，该轴向延伸尺寸基本相应于接头件50在第一区域110中的厚度。
[0027]在将接头件50装配在第一摩擦片支架45上时，首先推动配合元件85穿过第二区段105。然后，与之相对地，第一摩擦片支架45相对接头件50在周向方向上朝向第一区段100的方向被扭转，使得接头件50在径向内侧以布置在第一区段100径向内侧的区域110配合到在接收部90中。
[0028]所述保险装置20构造用于:在所述区域110配合到接收部90中之后防止第一摩擦片支架45相对于接头件50扭转(参见图1)。为此，保险装置20包括保险元件115和环区段120。该环区段120在此布置为在轴向上邻接在接头件50的与摩擦装置56相对置的一侧上。该环区段120在此盘状地构造并且基本在径向方向上延伸。在环区段120上相应地布置有所述保险元件115。
[0029]该保险元件115具有固定端部125和自由端部130。该保险元件115以固定端部125与环区段120连接。该保险元件115基本在轴向方向