一种智能驱动控制式排烟管道盖的制作方法_2

文档序号:9724787阅读:来源:国知局
2的一端开口拉伸套设在圆筒1上与对应挡板3—端开口相对的另一端开口上,橡胶筒2的另一端开口套设在排烟管道的排烟口上;风速传感器6放置于排烟管道内。上述技术方案设计的智能驱动控制式排烟管道盖,针对现有排烟管道的结构,设计全新结构装置,连接在排烟管道排烟口上,通过所设计的风速传感器6,针对排烟管道内的风速方向和风速大小实现智能检测,以此为依据判断排烟管道是否工作,再通过具体设计的电机驱动电路9,针对所设计的转动电机7进行智能控制,实现针对所设计挡板3的智能控制,针对排烟管道排烟口实现智能封闭与开启,有效阻挡了排烟管道内杂物的堆积,有效保证了排烟管道的通风效率。
[0021]基于上述设计智能驱动控制式排烟管道盖技术方案的基础之上,本发明还进一步设计了如下优选技术方案:进一步设计了遮雨棚8,连接在所述圆筒1上对应所述挡板3—端开口的顶部边缘,能够在雨水天控制排烟管道进行通风工作的时候,有效避免雨水侵入排烟管道内部,造成雨水倒灌情况,进一步保证了排烟管道的工作效率;还有针对转动电机7,进一步设计采用无刷转动电机,使得本发明设计的智能驱动控制式排烟管道盖在实际工作过程中,能够实现静音工作,既保证了所设计智能驱动控制式排烟管道盖具有的智能监测控制功能,又能保证其工作过程不对周围环境产生噪声影响,体现了设计过程中的人性化设计;不仅如此,针对控制模块4,进一步设计采用单片机,一方面能够适用于后期针对智能驱动控制式排烟管道盖的扩展需求,另一方面,简洁的控制架构模式能够便于后期的维护。
[0022]本发明设计的智能驱动控制式排烟管道盖在实际应用过程当中,用于连接在排烟管道排烟口上,包括两端彼此贯通的圆筒1、两端彼此贯通的橡胶筒2、挡板3、无刷转动电机、遮雨棚8、单片机,以及分别与单片机相连接的电源5、风速传感器6、电机驱动电路9;其中,无刷转动电机经过电机驱动电路9与单片机相连接;电源5经过单片机为风速传感器6进行供电,同时,电源5依次经过单片机、电机驱动电路9为无刷转动电机进行供电;单片机、电源5和电机驱动电路9设置于圆筒1的外侧面上;电机驱动电路9包括第一NPN型三极管Q1、第二NPN型三极管Q2、第三PNP型三极管Q3、第四PNP型三极管Q4、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3和第四电阻R4;其中,第一电阻R1的一端连接单片机的正级供电端,第一电阻R1的另一端分别连接第一 NPN型三极管Q1的集电极、第二 NPN型三极管Q2的集电极;第一 NPN型三极管Q1的发射极和第二NPN型三极管Q2的发射极分别连接在无刷转动电机的两端上,同时,第一 NPN型三极管Q1的发射极与第三PNP型三极管Q3的发射极相连接,第二 NPN型三极管Q2的发射极与第四PNP型三极管Q4的发射极相连接;第三PNP型三极管Q3的集电极与第四PNP型三极管Q4的集电极相连接,并接地;第一 NPN型三极管Q1的基极与第三PNP型三极管Q3的基极相连接,并经第二电阻R2与单片机相连接;第二 NPN型三极管Q2的基极经第三电阻R3与单片机相连接;第四PNP型三极管Q4的基极经第四电阻R4与单片机相连接;挡板3的尺寸与圆筒1其中一端开口的尺寸相适应,无刷转动电机的驱动杆与挡板3的边缘相固定连接,且无刷转动电机驱动杆所在直线与挡板3所在面相垂直,转动电机3通过连接件固定设置在圆筒1的侧面上,无刷转动电机驱动杆所在直线与圆筒1上贯穿两端的中心线相平行,挡板3位于与其尺寸相适应的圆筒1 一端开口的一侧,且挡板3在无刷转动电机控制下,随无刷转动电机驱动杆的转动而转动,实现针对圆筒1该端开口的封闭与开启;遮雨棚8连接在圆筒1上对应挡板3—端开口的顶部边缘;橡胶筒2未形变时的口径小于圆筒1的口径,橡胶筒2的一端开口拉伸套设在圆筒1上与对应挡板3—端开口相对的另一端开口上,橡胶筒2的另一端开口套设在排烟管道的排烟口上;风速传感器6放置于排烟管道内。实际应用中,按设计技术方案,将本发明所设计的智能驱动控制式排烟管道盖连接在排烟管道的排烟口上,并将其中的风速传感器6放置于排烟管道中,实时工作检测排烟管道中的风速方向和风速大小,并上传至单片机当中,单片机根据所接收到的风速大小和风速方向,通过本发明具体设计的电机驱动电路9,产生针对无刷转动电机的智能驱动控制信号,智能控制无刷转动电机工作,通过挡板3实现针对其所对应圆筒1 一端开口的封闭与开启;其中,若单片机所获得的风速大小为0,或者风速大小大于0且风速方向由圆筒1指向排烟管道时,则单片机据此判断此时排烟管道不工作,则单片机检测判断此时挡板3是否针对圆筒1对应开口端封闭,是则单片机不做任何进一步操作,否则单片机随即通过与之相连的电机驱动电路9,产生针对无刷转动电机的智能驱动控制信号,并经由电机驱动电路9将该智能驱动控制信号发送至无刷转动电机当中,无刷转动电机在接收到该智能驱动控制信号的控制下开始工作,使得挡板3在无刷转动电机驱动端的控制下,以无刷转动电机驱动端所在直线为轴进行转动,针对圆筒1对应开口端封闭;若单片机所获得的风速大小大于0且风速方向由排烟管道指向圆筒1时,则单片机据此判断此时挡板3是否针对圆筒1对应开口端开启,是则单片机不做任何进一步操作,否则单片机随即通过与之相连的电机驱动电路9,产生针对无刷转动电机的智能驱动控制信号,并经由电机驱动电路9将该智能驱动控制信号发送至无刷转动电机当中,无刷转动电机在接收到该智能驱动控制信号的控制下开始工作,使得挡板3在无刷转动电机驱动端的控制下,以无刷转动电机驱动端所在直线为轴进行转动,针对圆筒1对应开口端开启,通过上述过程,实现针对本发明所设计智能驱动控制式排烟管道盖的智能控制;并且实际应用中,所设计的遮雨棚8能够有效防止雨水侵入通风管道中。
[0023]上面结合说明书附图针对本发明的实施方式作了详细说明,但是本发明并不限于上述实施方式,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本发明宗旨的前提下做出各种变化。
【主权项】
1.一种智能驱动控制式排烟管道盖,用于连接在排烟管道排烟口上,其特征在于:包括两端彼此贯通的圆筒(1)、两端彼此贯通的橡胶筒(2)、挡板(3)、转动电机(7)、控制模块(4),以及分别与控制模块(4)相连接的电源(5)、风速传感器(6)、电机驱动电路(9);其中,转动电机(7)经过电机驱动电路(9)与控制模块(4)相连接;电源(5)经过控制模块(4)为风速传感器(6)进行供电,同时,电源(5)依次经过控制模块(4)、电机驱动电路(9)为转动电机(7)进行供电;控制模块(4)、电源(5)和电机驱动电路(9)设置于圆筒(1)的外侧面上;电机驱动电路(9)包括第一 NPN型三极管Q1、第二 NPN型三极管Q2、第三PNP型三极管Q3、第四PNP型三极管Q4、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3和第四电阻R4;其中,第一电阻R1的一端连接控制模块(4)的正级供电端,第一电阻R1的另一端分别连接第一 NPN型三极管Q1的集电极、第二 NPN型三极管Q2的集电极;第一 NPN型三极管Q1的发射极和第二 NPN型三极管Q2的发射极分别连接在转动电机(7)的两端上,同时,第一 NPN型三极管Q1的发射极与第三PNP型三极管Q3的发射极相连接,第二 NPN型三极管Q2的发射极与第四PNP型三极管Q4的发射极相连接;第三PNP型三极管Q3的集电极与第四PNP型三极管Q4的集电极相连接,并接地;第一 NPN型三极管Q1的基极与第三PNP型三极管Q3的基极相连接,并经第二电阻R2与控制模块(4)相连接;第二 NPN型三极管Q2的基极经第三电阻R3与控制模块(4)相连接;第四PNP型三极管Q4的基极经第四电阻R4与控制模块(4)相连接;挡板(3)的尺寸与圆筒(1)其中一端开口的尺寸相适应,转动电机(7)的驱动杆与挡板(3)的边缘相固定连接,且转动电机(7)驱动杆所在直线与挡板(3)所在面相垂直,转动电机(3)通过连接件固定设置在圆筒(1)的侧面上,转动电机(7)驱动杆所在直线与圆筒(1)上贯穿两端的中心线相平行,挡板(3)位于与其尺寸相适应的圆筒(1)一端开口的一侧,且挡板(3)在转动电机(7)控制下,随转动电机(7)驱动杆的转动而转动,实现针对圆筒(1)该端开口的封闭与开启;橡胶筒(2)未形变时的口径小于圆筒(1)的口径,橡胶筒(2)的一端开口拉伸套设在圆筒(1)上与对应挡板(3)—端开口相对的另一端开口上,橡胶筒(2)的另一端开口套设在排烟管道的排烟口上;风速传感器(6)放置于排烟管道内。2.根据权利要求1所述一种智能驱动控制式排烟管道盖,其特征在于:还包括遮雨棚(8),遮雨棚(8)连接在所述圆筒(1)上对应所述挡板(3)—端开口的顶部边缘。3.根据权利要求1所述一种智能驱动控制式排烟管道盖,其特征在于:所述转动电机(7)为无刷转动电机。4.根据权利要求1所述一种智能驱动控制式排烟管道盖,其特征在于:所述控制模块(4)为单片机。
【专利摘要】本发明涉及一种智能驱动控制式排烟管道盖,针对现有排烟管道的结构,设计全新结构装置,连接在排烟管道排烟口上,通过所设计的风速传感器(6),针对排烟管道内的风速方向和风速大小实现智能检测,以此为依据判断排烟管道是否工作,再通过具体所设计的电机驱动电路(9),针对所设计的转动电机(7)进行智能控制,实现针对所设计挡板(3)的智能控制,针对排烟管道排烟口实现智能封闭与开启,有效阻挡了排烟管道内杂物的堆积,有效保证了排烟管道的通风效率。
【IPC分类】F16K31/04, F16K27/12, F16K3/312, F16K3/04
【公开号】CN105485362
【申请号】CN201610055529
【发明人】钱明华, 蔡建青
【申请人】苏州浦灵达自动化科技有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2016年1月27日
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