齿轮传动黄油润滑机构的制作方法
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及传动机构技术领域，特指齿轮传动黄油润滑机构。
【背景技术】
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[0002]齿轮齿条机构结构简单，传动效率高，广泛应用于矿山机械、工程机械和汽车制造等行业。齿轮传动平稳，传动比精确，工作可靠、效率高、寿命长，使用的功率、速度和尺寸范围大。
[0003]虽然齿轮齿条结构优点很多，但是此结构方式传动噪音大，组装装配难度大，对机械加工配件精度要求高，因为齿轮传动需要装配技术人员反复调整安装才能减小间隙，对组装技术人员的操作水平有很高的要求。然而为了提高机构的寿命我们就不得不有一个好的保养润滑系统，让设备发挥出它的最大价值。
【实用新型内容】:
[0004]本实用新型的目的是针对现有技术的不足，而提供齿轮传动黄油润滑机构，机构在齿轮上方设计了一个圆环限油片，它可以减小黄油下流的间隙，从而起到了控制黄油流量的作用。此机构不仅加工成本低，易于安装维修，而且传动精度高，噪音小，稳定性好，最主要的是解决了齿轮润滑不方便的难题，利于广泛推广应用。
[0005]为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，其包括驱动电机、减速机、减速机安装法兰、联轴器、传动主轴、固定安装法兰、圆锥滚子轴承、限油片、齿轮，驱动电机设置在减速机的输入端，减速机设置在减速机安装法兰上，减速机安装法兰设置在固定安装法兰上，联轴器设置在减速机安装法兰内，圆锥滚子轴承设置在固定安装法兰的两端，限油片设置在传动主轴上，与底部圆锥滚子轴承相贴合，齿轮设置在传动主轴下端部，通过锁紧圆螺母锁紧固定。
[0006]所述的驱动电机通过键连接直接设置在减速机的输入端。
[0007]所述的减速机设置在减速机安装法兰上，中间通过联轴器连接，联轴器和减速机之间通过键连接。
[0008]所述的限油片设置在传动主轴上，一面与底部圆锥滚子轴承相贴合，另一面通过轴上台阶挡位。
[0009]本实用新型有益效果为:减速机设置在减速机安装法兰上，减速机安装法兰设置在固定安装法兰上，联轴器设置在减速机安装法兰内，圆锥滚子轴承设置在固定安装法兰的两端，限油片设置在传动主轴上，与底部圆锥滚子轴承相贴合，齿轮设置在传动主轴下端部，通过锁紧圆螺母锁紧固定，机构在齿轮上方设计了一圆环限油片，它可以减小黄油下流的间隙，从而起到了控制黄油流量的作用。此机构不仅加工成本低，易于安装维修，而且传动精度高，噪音小，稳定性好，最主要的是解决了齿轮润滑不方便的难题，利于广泛推广应用。【附图说明】:
[0010]图1为本实用新型剖视图。
【具体实施方式】
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[0011]见图1所示:本实用新型包括驱动电机1、减速机2、减速机安装法兰3、联轴器7、传动主轴11、固定安装法兰4、圆锥滚子轴承9、限油片5、齿轮6，驱动电机I设置在减速机2的输入端，减速机2设置在减速机安装法兰3上，减速机安装法兰3设置在固定安装法兰4上，联轴器7设置在减速机安装法兰3内，用于减速机输出轴与传动主轴11之间的连接，圆锥滚子轴承9设置在固定安装法兰4的两端，用于传动主轴11的定位、传动，限油片5设置在传动主轴11上，与底部圆锥滚子轴承9相贴合，齿轮6设置在传动主轴11下端部，通过锁紧圆螺母8锁紧固定。其它实施例中，可以根据不同的工况来相应设置各部件的位置及连接关系。
[0012]所述的驱动电机I通过键连接直接设置在减速机2的输入端。
[0013]所述的减速机6设置在减速机安装法兰3上，中间通过联轴器7连接，联轴器7和减速机2之间通过键连接。
[0014]所述的限油片5设置在传动主轴11上，一面与底部圆锥滚子轴承9相贴合，另一面通过轴上台阶挡位。
[0015]本机构可以通过外部自动加油泵或手动加油泵向减速机安装法兰3内供油。由于法兰3内空间比较大，所以一次可以加油量也比较多。当驱动电机I转动时，传动主轴11和圆锥滚子轴承9也会跟着一起转动。这时储存在减速机法兰中的黄油就会通过圆锥滚子轴承9钢珠间的间隙向下流动。直到流到下面的齿轮6上从而达到齿轮6润滑的作用，整个过程中不仅润滑齿轮6，同时也润滑了两个圆锥滚子轴承9。虽然这样可以起到润滑的作用，但由于黄油流速太快，这样就会造成大量浪费。此机构在齿轮上方设计了一圆环限油片5，它可以减小黄油下流的间隙，从而起到了控制黄油流量的作用。此机构不仅加工成本低，易于安装维修，而且传动精度高，噪音小，稳定性好，最主要的是解决了齿轮润滑不方便的难题，利于广泛推广应用。
[0016]以上所述仅是本实用新型的较佳实施例，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
【主权项】
1.齿轮传动黄油润滑机构，其包括驱动电机(I)、减速机(2)、减速机安装法兰(3)、联轴器(7)、传动主轴(11)、固定安装法兰(4)、圆锥滚子轴承(9)、限油片(5)、齿轮(6)，其特征在于:驱动电机(I)设置在减速机(2)的输入端，减速机(2)设置在减速机安装法兰(3)上，减速机安装法兰(3)设置在固定安装法兰(4)上，联轴器(7)设置在减速机安装法兰(3)内，圆锥滚子轴承(9)设置在固定安装法兰⑷的两端，限油片(5)设置在传动主轴(11)上，与底部圆锥滚子轴承(9)相贴合，齿轮(6)设置在传动主轴(11)下端部，通过锁紧圆螺母(8)锁紧固定。
2.根据权利要求1所述的齿轮传动黄油润滑机构，其特征在于:所述的驱动电机(I)通过键连接直接设置在减速机(2)的输入端。
3.根据权利要求1所述的齿轮传动黄油润滑机构，其特征在于:所述的减速机(6)设置在减速机安装法兰(3)上，中间通过联轴器(7)连接，联轴器(7)和减速机(2)之间通过键连接。
4.根据权利要求1所述的齿轮传动黄油润滑机构，其特征在于:所述的限油片(5)设置在传动主轴(11)上，一面与底部圆锥滚子轴承(9)相贴合，另一面通过轴上台阶挡位。
【专利摘要】本实用新型涉及传动机构技术领域，特指齿轮传动黄油润滑机构,驱动电机设置在减速机的输入端，减速机设置在减速机安装法兰上，减速机安装法兰设置在固定安装法兰上，联轴器设置在减速机安装法兰内，圆锥滚子轴承设置在固定安装法兰的两端，限油片设置在传动主轴上，与底部圆锥滚子轴承相贴合，齿轮设置在传动主轴下端部，通过锁紧圆螺母锁紧固定，机构在齿轮上方设计了一个圆环限油片，它可以减小黄油下流的间隙，从而起到了控制黄油流量的作用，此机构不仅加工成本低，易于安装维修，而且传动精度高，噪音小，稳定性好，最主要的是解决了齿轮润滑不方便的难题，利于广泛推广应用。
【IPC分类】F16H57-04
【公开号】CN204284399
【申请号】CN201420706967
【发明人】卿茂江
【申请人】东莞市乐佰特机器人有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年11月21日