一种管桩运输用安全绳接头的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于管粧生产运输领域，尤其是一种管粧运输用安全绳接头。
【背景技术】
[0002]当前，圆柱形管粧还占有很大的比例，在运输时，如果路况不好，则容易滚落，为了防止滚落，需要在车体上焊接止动柱，或者用钢丝绳捆绑。但是焊接止动柱会改变车体的结构，很难推广，而且止动柱的高度过低则起不到防护作用，过高则容易折断，同样起不到防护作用。钢丝绳难以收紧，为此，不少常常采用紧线装置，但是现有的紧线器的强度难以满足管粧运输的需求，很容易将其损坏(特别是运输过程中的晃动会产生很大的力量，非常容易损害这种装置)。
【实用新型内容】
[0003]实用新型目的:提供一种管粧运输用安全绳接头，以解决现有技术的上述问题。
[0004]技术方案:一种管粧运输用安全绳接头，包括:
[0005]接头主体，沿其纵向设置有开放空间，在纵向两端开有贯通的螺纹孔，所述螺纹孔在同一轴线上；接头主体上设置有垂直于所述轴线的弹性扣件和转动杆定位孔；
[0006]固定螺杆，其一端具有穿线孔，固定螺杆的外径与螺纹孔适配且开有径向的固定孔，固定螺杆的数量为2个且螺纹方向相反，分别设置于接头主体的两端；
[0007]转动杆，其外径与转动杆定位孔适配。
[0008]在进一步的实施例中，位于固定螺杆上的固定孔均匀分布；位于接头主体上的、相邻的弹性扣件之间的轴线距离等于固定螺杆上螺纹螺距的整数倍，且任何两个相邻的弹性扣件之间的距离不相同。所述接头主体纵向两端为弧形坡面。固定螺杆上的螺纹为梯形螺纹。
[0009]有益效果:本实用新型具有结构简单、操作方便、强度高和使用寿命长等优点，特别适用于管粧等重型材料的运输作业。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施，例如弹扣件的具体结构可以采用类似圆珠笔的结构，故没有详细描述。在其他的例子中，为了避免与本实用新型发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
[0012]为了彻底理解本实用新型，将在下列的描述中提出详细的步骤，以便阐释本实用新型。显然，本实用新型的施行并不限定于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。本实用新型的较佳实施例详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本实用新型还可以具有其他实施方式。
[0013]应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在所述特征、整体、步骤、操作、元件和/或组件，但不排除存在或附加一个或多个其他特征、整体、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组合。
[0014]本实用新型的管粧运输用安全绳接头，主要包括:
[0015]接头主体1，沿其纵向设置有开放空间，在纵向两端开有贯通的螺纹孔，所述螺纹孔在同一轴线上；接头主体上设置有垂直于所述轴线的弹性扣件11和转动杆定位孔12 ;
[0016]固定螺杆2，其一端具有穿线孔21，固定螺杆的外径与螺纹孔适配且开有径向的固定孔，固定螺杆的数量为2个且螺纹方向相反，分别设置于接头主体的两端；
[0017]转动杆3，其外径与转动杆定位孔适配。
[0018]在进一步的实施例中，位于固定螺杆上的固定孔均匀分布；位于接头主体上的、相邻的弹性扣件之间的轴线距离等于固定螺杆上螺纹螺距的整数倍，且任何两个相邻的弹性扣件之间的距离不相同。在设计时，固定螺杆上的固定孔与接头主体上的弹性扣件至少有一个对应，当旋转后，由于弹性扣件之间的距离差为螺距的倍数，因此在任何时候，均至少有一个弹性扣件与固定孔对应。
[0019]在使用时，将固定螺杆旋入接头主体，将一端的穿线孔与运输车固定，固定钢绳的一端固定于运输车上，另一端穿过接头的另一个穿线孔并初步拉紧，然后采用转动杆旋转接头主体，由于螺纹方向相反，则两端的固定螺杆相向运动，进一步锁紧固定绳。待达到预期时，停止旋转，按下弹性扣件，锁紧接头主体和固定螺杆即可。这种结构可以极大地减少纵向的拉伸力对螺纹的损坏，延长使用寿命。
[0020]上述接头主体、固定螺杆和转动杆均采用该强度不锈钢制作。
[0021]在进一步的实施例中，接头主体纵向两端为弧形坡面，以提供在纵向上更强的拉伸能力。固定螺杆上的螺纹为梯形螺纹，以减少损害，提供更强的拉伸性能。
[0022]以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种等同变换，这些等同变换均属于本实用新型的保护范围。
[0023]另外需要说明的是，在上述【具体实施方式】中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
[0024]此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
【主权项】
1.一种管粧运输用安全绳接头，其特征在于，包括: 接头主体(1)，沿其纵向设置有开放空间，在纵向两端开有贯通的螺纹孔，所述螺纹孔在同一轴线上；接头主体上设置有垂直于所述轴线的弹性扣件(11)和转动杆定位孔(12); 固定螺杆(2)，其一端具有穿线孔(21)，固定螺杆的外径与螺纹孔适配且开有径向的固定孔，固定螺杆的数量为2个且螺纹方向相反，分别设置于接头主体的两端； 转动杆(3)，其外径与转动杆定位孔适配。
2.如权利要求1所述的管粧运输用安全绳接头，其特征在于，位于固定螺杆上的固定孔均匀分布；位于接头主体上的、相邻的弹性扣件之间的轴线距离等于固定螺杆上螺纹螺距的整数倍，且任何两个相邻的弹性扣件之间的距离不相同。
3.如权利要求1或2所述的管粧运输用安全绳接头，其特征在于，所述接头主体纵向两端为弧形坡面。
4.如权利要求3所述的管粧运输用安全绳接头，其特征在于，固定螺杆上的螺纹为梯形螺纹。
【专利摘要】本实用新型公开了一种管桩运输用安全绳接头，包括：接头主体，沿其纵向设置有开放空间，在纵向两端开有贯通的螺纹孔，所述螺纹孔在同一轴线上；接头主体上设置有垂直于所述轴线的弹性扣件和转动杆定位孔；固定螺杆，其一端具有穿线孔，固定螺杆的外径与螺纹孔适配且开有径向的固定孔，固定螺杆的数量为2个且螺纹方向相反，分别设置于接头主体的两端；转动杆，其外径与转动杆定位孔适配。本实用新型具有结构简单、操作方便、强度高和使用寿命长等优点，特别适用于管桩等重型材料的运输作业。
【IPC分类】F16G11-12
【公开号】CN204533363
【申请号】CN201420836863
【发明人】祁国强, 颜成华, 颜井意
【申请人】江苏东浦管桩有限公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2014年12月26日