一种电动车纯机械手动挡位机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电动车纯机械手动挡位机构，属于传动装置领域。
【背景技术】
[0002]如申请号为CN201410604182.3的中国发明专利申请提供了一种电动车纯机械四挡变速箱，该电动车纯机械四挡变速箱通过纯机械的结构，既保证了电动车高速、中速、低速以及空挡滑行的四挡实际需求能得到充分满足，也保证了电池、电机以及变速箱本身经久耐用。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种电动车纯机械手动挡位机构，该电动车纯机械手动挡位机构通过简单易行的纯机械结构，保证了能够与上述四挡变速箱很好结合使用，市场的实际需求能得到充分满足，同时用户使用体验极好。
[0004]本实用新型通过以下技术方案得以实现。
[0005]本实用新型提供的一种电动车纯机械手动挡位机构；背板中部位置设置有转动轴；背板端部有高度与转动轴相当的板状凸起，板状凸起侧面贯通设置有孔，孔的侧面有多个弧状凹陷的挡位凹；转动轴上可转动固定有主动块，主动块上对应挡位凹的位置上设置有形状与单个挡位凹匹配的卡位块。
[0006]所述主动块上固定有拉杆。
[0007]所述转动轴上还设置有固定块，固定块与主动块平行设置；固定块上设置有移位轴，移位轴穿过主动块。
[0008]所述移位轴上套装有弹簧，弹簧作用于主动块上。
[0009]所述多个挡位凹之间的凸出为圆弧状。
[0010]所述卡位块为圆柱体上套装有轴承的结构。
[0011]本实用新型的有益效果在于:①纯机械结构，且结构合理，使用手感好，用户体验好，市场前景广；②与四挡变速箱结合好，工作过程安全可靠，产品经久耐用。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的结构示意图；
[0013]图2是图1的正视图；
[0014]图3是图1的后视图；
[0015]图中:11-拉杆，12-主动块，13-卡位块，14-弹簧，21-背板，22-挡位凹，31-移位轴，32-转动轴，33-固定块。
【具体实施方式】
[0016]下面进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
[0017]如图1至图3所示的一种电动车纯机械手动挡位机构；背板21中部位置设置有转动轴32 ;背板21端部有高度与转动轴32相当的板状凸起，板状凸起侧面贯通设置有孔，孔的侧面有多个弧状凹陷的挡位凹22 ;转动轴32上可转动固定有主动块12，主动块12上对应挡位凹22的位置上设置有形状与单个挡位凹22匹配的卡位块13。
[0018]由此设置，通过操控主动块12在转动轴32上的转动，使主动块12在多个挡位凹22之间移动，即可以很好的实现纯机械换挡。
[0019]为便于使用和安装，所述主动块12上固定有拉杆11。
[0020]作为便于制造、便于维护的进一步方案，所述转动轴32上还设置有固定块33，固定块33与主动块12平行设置；固定块33上设置有移位轴31，移位轴31穿过主动块12。
[0021]更进一步的，所述移位轴31上套装有弹簧14，弹簧14作用于主动块12上。
[0022]为了保证换挡容易进行，所述多个挡位凹22之间的凸出为圆弧状。
[0023]进一步的，所述卡位块13为圆柱体上套装有轴承的结构。
【主权项】
1.一种电动车纯机械手动挡位机构，其特征在于:背板(21)中部位置设置有转动轴(32);背板(21)端部有高度与转动轴(32)相当的板状凸起，板状凸起侧面贯通设置有孔，孔的侧面有多个弧状凹陷的挡位凹(22);转动轴(32)上可转动固定有主动块(12)，主动块(12)上对应挡位凹(22)的位置上设置有形状与单个挡位凹(22)匹配的卡位块(13)。
2.如权利要求1所述的电动车纯机械手动挡位机构，其特征在于:所述主动块(12)上固定有拉杆(11)。
3.如权利要求1所述的电动车纯机械手动挡位机构，其特征在于:所述转动轴(32)上还设置有固定块(33)，固定块(33)与主动块(12)平行设置；固定块(33)上设置有移位轴(31)，移位轴(31)穿过主动块(12)。
4.如权利要求3所述的电动车纯机械手动挡位机构，其特征在于:所述移位轴(31)上套装有弹簧(14)，弹簧(14)作用于主动块(12)上。
5.如权利要求1所述的电动车纯机械手动挡位机构，其特征在于:所述多个挡位凹(22)之间的凸出为圆弧状。
6.如权利要求1所述的电动车纯机械手动挡位机构，其特征在于:所述卡位块(13)为圆柱体上套装有轴承的结构。
【专利摘要】本实用新型提供了一种电动车纯机械手动挡位机构；背板中部位置设置有转动轴；背板端部有高度与转动轴相当的板状凸起，板状凸起侧面贯通设置有孔，孔的侧面有多个弧状凹陷的挡位凹；挡位凹之间的距离与变速箱内部的四挡位移动距离相匹配；转动轴上可转动固定有主动块，主动块上对应挡位凹的位置上设置有形状与单个挡位凹匹配的卡位块。本实用新型纯机械结构，且结构合理，使用手感好，用户体验好，市场前景广；与四挡变速箱结合好，工作过程安全可靠，产品经久耐用。
【IPC分类】F16H59-02
【公开号】CN204573058
【申请号】CN201520230904
【发明人】谢渊, 周天龙
【申请人】贵阳劲友机械加工有限公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年4月17日