大负载荷直板链条的制作方法

文档序号:9039743阅读:330来源:国知局
大负载荷直板链条的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及链条,具体涉及大负载荷直板链条。
【背景技术】
[0002]传统的平板链条包括内链板,外链板,销轴,装配板直接与内链板相连,这种设计虽然简化了链条的构造,有效的降低了链条的自身的重量,但是装配板需要承受设备物件和货物的重量,大大影响了平板链条的强度,当装配板出现自身摆动的情况时,无法避免装配板和平板链条主体的摩擦,平板链条的损耗相当高,而且在装配板内侧的螺栓头在链条输送过程中,容易与内链板发生碰触,致使链条发生卡死的现象。所以传统的平板链条不仅强度达不到,而且链条自身重量较大,使得链条的工作范围受到限制,工作效率得不到提高,链条运行中极易引发安全事故,从而影响正常生产,加大生产成本,平板链条使用寿命也得不到保证。

【发明内容】

[0003]实用新型目的:本实用新型的目的是为了解决现有技术中的不足,提供结构简单,制造容易、可减轻链条重量且减少链条磨损的大负载荷直板链条。
[0004]技术方案:本实用新型所述的大负载荷直板链条,包括若干组串接单元,每个串接单元包括销轴,设置在销轴两侧的两片内链片,设置在内链片外侧的两片外链片,所述内链片和外链片通过销轴连接;所述内链片和外链片上分别设有通孔,所述销轴上设有注油孔,所述内链片上的通孔的直径小于所述外链片上的通孔的直径,所述外链片的形状采用椭圆形或带有锯齿结构的椭圆结构,所述外链片外侧还设有一层外链板,所述外链板的厚度为所述外链片厚度的1/4-1/2。
[0005]进一步的,所述内链片上的通孔的直径为l_2mm。
[0006]进一步的,所述外链片上的通孔的直径为3-4_。
[0007]进一步的,所述销轴的两端均开有深度小于3mm的凹槽。
[0008]进一步的,所述注油孔的直径为l_2mm。
[0009]进一步的,所述外链片的两端的宽度大于中间的宽度。
[0010]进一步的,所述外链片每一端中,与内链板相连一侧的曲率大于另一侧的曲率。
[0011]进一步的,所述外链片的厚度为4-6mm。
[0012]有益效果:本实用新型结构设计合理,结构牢固性高,与现有平板链条相比,一是改进的结构简单,制造容易,降低了加工成本;二是能够在不影响结构强度的情况下,减轻链条的重量,同样适用于大负载设备使用,同时可以提高链条的传输效率,减小了链条的磨损,从而增加了链条的使用寿命。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的立体结构示意图;
[0014]图2为本实用新型的一个实施例的外链片结构示意图;
[0015]图3为本实用新型的另一个实施例的外链片结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]如图1所示的大负载荷直板链条,包括若干组串接单元1,每个串接单元I包括销轴5,设置在销轴5两侧的两片内链片3,设置在内链片3外侧的两片外链片2,所述内链片3和外链片2通过销轴5连接;所述内链片3和外链片2上分别设有通孔4,所述销轴5上设有注油孔6,所述内链片3上的通孔4的直径小于所述外链片2上的通孔4的直径,所述外链片2的形状采用图2所示的椭圆形或采用图3所示的带有锯齿结构的椭圆结构,该锯齿椭圆结构的两端的宽度大于中间的宽度,且与内链板相连一侧的曲率大于另一侧的曲率。另夕卜,所述外链片外侧还设有一层外链板,所述外链板的厚度为所述外链片厚度的1/4-1/2。
[0017]作为上述技术方案的进一步优化,所述内链片3上的通孔4的直径为l_2mm。所述外链片2上的通孔4的直径为3-4mm。所述销轴5的两端均开有深度小于3mm的凹槽,可以减少磨损。所述注油孔6的直径为1-2_,方便注油的同时可以保证销轴一定的润滑性能。所述外链片2的两端的宽度大于中间的宽度,一定程度上也可以减少磨损。所述外链片2的厚度为4-6mm。
[0018]本实用新型结构设计合理,结构牢固性高,与现有平板链条相比,一是改进的结构简单,制造容易,降低了加工成本;二是能够在不影响结构强度的情况下,减轻链条的重量,同样适用于大负载设备使用,同时可以提高链条的传输效率,减小了链条的磨损,从而增加了链条的使用寿命。
[0019]以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.大负载荷直板链条,其特征在于:包括若干组串接单元(I),每个串接单元(I)包括销轴(5),设置在销轴(5)两侧的两片内链片(3),设置在内链片(3)外侧的两片外链片(2),所述内链片(3 )和外链片(2 )通过销轴(5 )连接;所述内链片(3 )和外链片(2 )上分别设有通孔(4),所述销轴(5)上设有注油孔(6),所述内链片(3)上的通孔(4)的直径小于所述外链片(2)上的通孔(4)的直径,所述外链片(2)的形状采用椭圆形或带有锯齿结构的椭圆结构,所述外链片(2)外侧还设有一层外链板,所述外链板的厚度为所述外链片(2)厚度的l/4-l/2o2.根据权利要求1所述的大负载荷直板链条,其特征在于:所述内链片(3)上的通孔(4)的直径为1-2_。3.根据权利要求1所述的大负载荷直板链条,其特征在于:所述外链片(2)上的通孔(4)的直径为3_4mm。4.根据权利要求1所述的大负载荷直板链条,其特征在于:所述销轴(5)的两端均开有深度小于3mm的凹槽。5.根据权利要求1所述的大负载荷直板链条,其特征在于:所述注油孔(6)的直径为1-2mmο6.根据权利要求1所述的大负载荷直板链条,其特征在于:所述外链片(2)的两端的宽度大于中间的宽度。7.根据权利要求1所述的大负载荷直板链条,其特征在于:所述外链片(2)每一端中,与内链板相连一侧的曲率大于另一侧的曲率。8.根据权利要求1所述的大负载荷直板链条,其特征在于:所述外链片(2)的厚度为4_6mm0
【专利摘要】本实用新型公开了大负载荷直板链条,包括若干组串接单元,每个串接单元包括销轴,设置在销轴两侧的两片内链片,设置在内链片外侧的两片外链片,所述内链片和外链片通过销轴连接;所述内链片和外链片上分别设有通孔,所述销轴上设有注油孔,所述内链片上的通孔的直径小于所述外链片上的通孔的直径,所述外链片外侧还设有一层外链板,所述外链板的厚度为所述外链片厚度的1/4-1/2。本实用新型结构设计合理,结构牢固性高,与现有链条相比,一是改进的结构简单,制造容易,降低了加工成本;二是能够在不影响结构强度的情况下,减轻链条的重量,同时可以提高链条的传输效率,减小了链条的磨损,从而增加了链条的使用寿命。
【IPC分类】B65G17/38, F16G13/06, F16G13/00, F16G15/12
【公开号】CN204692457
【申请号】CN201520443988
【发明人】梁海兵
【申请人】天津市强力链条有限公司
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年6月26日
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