一种密封性更好的直管连接接头的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及内燃机排放污染控制领域，尤其涉及一种催化器与引气管的连接结构。
【背景技术】
[0002]催化器是目前解决内燃机排放控制问题的主要工具，内燃机排放控制是空气污染防治的主要手段之一，因此，优化和提高催化器的结构和性能是污染防治研究的重要方向。目前，催化器的结构和性能还存在一些问题。催化器是用于处理内燃机排放的废气的，鉴于气体容易泄露，在结构上要求必须具有很好的密封性，尤其是在催化器进气方向上废气流动经过的结构。但是，现今催化器主体与引气管连接一般都是由螺纹固定，这种连接结构很难保证满足其对密封性的要求。如果密封不当，会直接影响催化转化效果，产生气体泄漏，影响产品的使用，同时也不利于空气污染的治理。
[0003]目前，市场上出现了一种扩管结构的催化器主体与引气管之间的连接结构，该连接结构为保证足够的密封性，将引气管的连接段扩管，并在外面套上一个外螺母。在连接时，将引气管的扩管部分与催化器主体相接触，并旋紧外螺母，这样将作用力直接作用于扩管处，利用扩管将引气管卡在接头里，接触密封。但是，这种连接结构直接增加了连接工艺加工的困难，同时也降低了引气管的强度。
[0004]因此，设计和改进管道连接结构，同时兼顾高密封性、良好力学性能和低连接工艺难度，是本领域技术人员需要解决的技术问题。
【实用新型内容】
[0005]鉴于现有技术中存在上述技术问题，本实用新型提供了一种密封性更好的直管连接接头，该连接接头能用于直管连接，其采用紧固卡环结构替代扩管，不改变直管结构，不会影响到引气管的强度，也没有增加工艺难度，同时，紧固卡环保证旋紧外螺母后直管与接头底座之间的密封性。本实用新型采用了如下技术方案。
[0006]本实用新型所述直管连接接头，包括底座、紧固卡环和外螺母，底座与直管连接的一端具有外螺纹，所述外螺纹与外螺母的内螺纹相配合，紧固卡环位于底座与外螺母之间，且紧固卡环与底座和外螺母之间均以锥面接触密封，并能够卡紧固定在直管的连接端。
[0007]本实用新型在结构上，主要的改变是在外螺母和底座之间增加紧固卡环，利用紧固卡环替代引气管扩管。在本实用新型的技术方案中，底座是直管间的连接过渡部分，紧固卡环、外螺母是保证连接牢固度和密封性的辅助结构。一方面紧固卡环将直管卡紧固定，另一方面旋紧外螺母将外螺母、紧固卡环与底座之间密封连接，使所述直管连接接头，确保直管不会脱落，保证连接的牢固性和密封性。
[0008]在使用所述直管连接接头时，首先将直管插入所述直管连接接头的外螺母一端，用力旋转外螺母，外螺母将作用力传递到紧固卡环上，紧固卡环的竖直作用力将紧固卡环和底座卡紧，紧固卡环的水平作用力将直管紧紧卡在所述直管连接接头中，这样不仅解决了连接的密封性问题，保证了连接牢固度，同时，省去了直管的扩管工艺，解决了工艺装配问题，使工艺装配更容易，且不破坏直管的强度。在所述直管连接接头用于引气管与催化器的连接时，引气管相当于上述直管。
[0009]本实用新型所述直管连接接头不仅适用于引气管与催化器之间的连接，还可用于其它直管连接的情形。
[0010]本实用新型所述直管连接接头具有如下有益效果:1、在装配时不需要扩管工艺，装配更容易，且没有破坏直管的强度；2、旋紧外螺母，使得紧固卡环与外螺母和底座之间紧密连接，实现了良好的密封。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型所述催化器的直管连接接头示意图。
[0012]图中，1为直管连接接头，2为底座，3为紧固卡环，4为外螺母，5为直管(引气管)。
【具体实施方式】
[0013]下面结合具体实施例和附图来说明本使用新型的技术方案，其中，图1为本实用新型所述催化器的直管连接接头示意图。
[0014]如图所示直管连接接头1，包括底座2、紧固卡环3和外螺母4，底座2与直管5连接的一端具有外螺纹，所述外螺纹与外螺母4的内螺纹相配合，紧固卡环3位于底座2与外螺母4之间，且紧固卡环3与底座2和外螺母4之间均以锥面接触密封，并能够卡紧固定在直管5的连接端。
[0015]在将图1所示的直管连接接头1用于引气管与催化器之间的连接时，所诉引气管相当于直管5。具体装配过程为:首先将直管(引气管)5插入直管密封接头1中，用力旋转外螺母4，外螺母4将作用力传递到紧固卡环3上，紧固卡环3的竖直作用力将紧固卡环3和底座2卡紧，紧固卡环3的水平作用力将引气管5紧紧卡在直管密封接头1中。
[0016]以上实施例仅为说明本发明的技术思想，不能以此限定本发明的保护范围，凡是按照本发明提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本发明保护范围之内；本发明未涉及的技术均可通过现有技术加以实现。
【主权项】
1.一种密封性更好的直管连接接头，其特征在于，所述直管连接接头包括底座、紧固卡环和外螺母，底座与直管连接的一端具有外螺纹，所述外螺纹与外螺母的内螺纹相配合，紧固卡环位于底座与外螺母之间，且紧固卡环与底座和外螺母之间均以锥面接触密封，并能够卡紧固定在直管的连接端。
【专利摘要】本实用新型涉及内燃机排放污染控制领域，尤其涉及一种催化器与引气管的连接结构。一种密封性更好的直管连接接头，所述直管连接接头包括底座、紧固卡环和外螺母，底座与直管连接的一端具有外螺纹，所述外螺纹与外螺母的内螺纹相配合，紧固卡环位于底座与外螺母之间，且紧固卡环与底座和外螺母之间均以锥面接触密封，并能够卡紧固定在直管的连接端。本实用新型所述直管连接接头在装配时不需要扩管工艺，装配更容易，且没有破坏直管的强度，同时外螺母与紧固卡环和底座之间紧密连接，实现了良好的密封。
【IPC分类】F16L19/07
【公开号】CN205013906
【申请号】CN201520775154
【发明人】周艳波, 米索·亨瑞克·海那艾侯, 胡广, 周存高, 汪旻浩
【申请人】南京依柯卡特汽车催化器有限公司
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2015年10月8日