一种分瓣式管线路护套的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种分瓣式管线路护套，应用于新能源汽车、大型运输车辆、大型机械设备加工制造过程中的线路防护领域。
【背景技术】
[0002]新能源汽车、大型运输车辆以及大型机械设备的加工制造过程中，需要安装固定大量的线束，线束在排布走线过程中不可避免的要穿过各种板材。板材在开孔时常常会留下毛刺、尖棱等，线束穿过时很容易被划伤或割断，进而影响了正常使用，存在很大的安全隐患；同时在正常使用过程时，由于震动也会使线束产生移位或跳动，线束会与板材发生摩擦，这样也会将线束划伤或割断。为了解决上述问题，人们常常使用蛇皮管来保护线束不被割破，但是这种蛇皮管缠绕时比较麻烦，且用量比较大，同时蛇皮管在使用过程中容易发生移位，导致保护效果丧失。。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:提供一种结构简单，使用方便且不会发生移位的分瓣式管线路护套，
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型分瓣式管线路护套，包括管状的护套本体，所述护套本体包括第一护套和与第一护套转动连接的第二护套，所述第一护套和第二护套通过锁紧装置相互连接；所述护套本体的外圆周面上设置有与其轴线相互垂直的唇板，所述护套本体上环形设置有用于卡接安装孔的圆锥形的卡板。
[0005]作为本实用新型进一步的改进，所述锁紧装置包括多个设置在第一护套上的凸起以及多个设置在第二护套上且与所述凸起相互配合的凹槽，所述凸起与所述凹槽一一对应。此种锁紧装置，结构简单、使用方便，能够将第一护套和第二护套牢固连接在一起，防止两个护套之间发生移动或错位，能够将线束牢固限制在护套本体之间，安全、稳定、可靠
[0006]作为本实用新型进一步的改进，所述护套本体上设置有用于捆绑线束的固定孔；所述固定孔的形状为日字形。设置固定孔的作用是用于将线束捆绑固定在护套本体上，防止了线束在使用震动时发生移位或跳动，减少了线束与护套本体之间的摩擦，进而进一步的保护了线束不被划破，更加安全和人性化。
[0007]作为本实用新型进一步的改进，所述护套本体的直径为10_50mm。此种结构的护套本体使用范围比较广泛，能够适用更多尺寸的线束。
[0008]对比现有技术，本实用新型的有益效果是:
[0009]本实用新型结构简单、使用方便，使用时可以通过第一护套和第二护套将护套本体转动打开，将线束扣入到护套本体内，最后通过卡板将护套本体卡接在安装孔上。本实用新型安装方便、快捷，使用过程中不会发生移位或窜动，保护了线束不被安装孔划破，安全、可靠和人性化；同时当不需要线束移动时，还可以利用固定孔将线束固定住，减少了线束与护套本体之间的摩擦，进一步保护了线束，安全系数更高，更加人性化。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型分瓣式管线路护套的结构示意图；
[0011]图中:1、护套本体，2、第一护套，3、第二护套，4、锁紧装置，5、唇板，6、卡板，7、凸起，8、凹槽，9、固定孔。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和具体实施例来对本实用新型做进一步详细的说明。
[0013]本实用新型提供了一种分瓣式管线路护套，如图1所示，其结构包括，管状的护套本体1，该护套本体1包括第一护套2和第二护套3，第一护套2与第二护套3通过铰链转动连接在一起，这种结构使用时可以通过第一护套2和第二护套3将护套本体1打开，使用时可以很方便将线束扣入到护套本体1内，使用方便、人性化。如图1所示，第一护套2和第二护套3通过锁紧装置4相互连接。该锁紧装置4包括多个设置在第一护套2上的凸起7以及多个设置在第二护套3上的凹槽8，该凹槽8与凸起7相互配合且一一对应。设置锁紧装置的作用是将第一护套2和第二护套3牢固连接在一起，有效防止了第一护套2和第二护套3之间发生错位，可以将线束牢固固定在护套本体1内，更加稳定，安全系数更高。需要说明的是锁紧装置的结构还有很多种，不仅仅局限于本实施例，只要是能够有效的将第一护套和第二护套连接在一起的结构均可，本领域技术人员可以根据实际需要做出灵活改变。如图1所示，护套本体1的外圆周面上环形设置有与该护套本体1的中心轴线相互垂直的唇板5，护套本体1外圆周面上还环形设置有用于卡接安装孔的圆锥形的卡板6。设置唇板5和卡板6能够将护套本体1牢固固定在板材的安装孔上；同时圆锥形的卡板6还能够有效阻止护套本体1从安装孔内脱出，有效防止了护套本体1在使用过程中发生移位或窜动，使本实用新型更加安全、稳定。
[0014]本实用新型结构简单、使用方便，能够有效保护线束不被板材划破，同时
[0015]本实用新型固定牢固、可靠，不会从板材上的安装孔内脱出，解决了现有技术中护套容易发生移位的问题。
[0016]作为本实用新型进一步的改进，如图1所示，护套本体1上设置有用于捆绑线束的固定孔；优选的，所述固定孔的形状为日字形。使用时如果不再需要移动线束了，可以利用线绳或者扎带将线束固定在护套本体1上，这样就避免了线束在使用过程发生移位或跳动，进而减少了线束与护套本体1之间的摩擦，进而进一步保护了线束，更加安全、稳定和人性化。
[0017]作为本实用新型进一步的改进，所述护套本体1的直径为10-50_。这种结构的护套本体可以适应不同尺寸的线束，适用范围更加更加广泛，更加人性化。
[0018]本实用新型的使用过程是:使用时先将护套本体1转动打开，将线束装入到护套本体1内闭合，然后将护套本体1压入到板材的安装孔内，这样利用唇板5和卡板6将护套本体1卡接固定在了板材上，进而防止了护套本体1随意发生移位或窜动，同时保护了线束不再被板材划破。此时如果不再需要移动线束了，可以利用固定孔9将线束捆绑固定在护套本体1上，进而防止了使用过程中由于震动使线束发生移位或跳动的问题，进而减少了线束与护套本体1之间的摩擦，更加安全和稳定。
[0019]需要说明是本实施例是本发明的最优选的实施方式，并非是对本发明作其它形式的限制，任何属于本领域的技术人员都可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施方式。但是凡是未脱离本发明技术原理的前提下，依据本发明的技术实质对以上实施方式所作的任何简单修改、等同变化与改型，皆应落入本发明专利保护范围。
【主权项】
1.一种分瓣式管线路护套，包括管状的护套本体(1)，其特征在于:所述护套本体(1)包括第一护套(2)和与第一护套(2)转动连接的第二护套(3)，所述第一护套(2)和第二护套(3)通过锁紧装置(4)相互连接；所述护套本体(1)的外圆周面上设置有与其中心轴线相互垂直的唇板(5)，所述护套本体(1)的外圆周面上还环形设置有用于卡接安装孔的圆锥形的卡板(6)。2.根据权利要求1所述的分瓣式管线路护套，其特征在于:所述锁紧装置(4)包括多个设置在第一护套(2)上的凸起(7)以及多个设置在第二护套(3)上且与所述凸起(7)相互配合的凹槽(8)，所述凸起(7)与所述凹槽(8)—一对应。3.根据权利要求1或2所述的分瓣式管线路护套，其特征在于:所述护套本体(1)上设置有用于捆绑线束的固定孔(9 )。4.根据权利要求3所述的分瓣式管线路护套，其特征在于:所述固定孔(9)的形状为日字形。5.根据权利要求4所述的分瓣式管线路护套，其特征在于:所述护套本体(1)的直径为10-50mmo
【专利摘要】本实用新型公开了一种分瓣式管线路护套，包括管状的护套本体,其特征在于：所述护套本体包括第一护套和与第一护套转动连接的第二护套，所述第一护套和第二护套通过锁紧装置相互连接；所述护套本体的外圆周面上设置有与其中心轴线相互垂直的唇板，所述护套本体外圆周面上还环形设置有用于卡接安装孔的圆锥形的卡板。本实用新型结构简单、使用方便，能够有效保护线束不被板材划破，同时本实用新型固定牢固、可靠，不会从板材上的安装孔内脱出，解决了现有技术中护套容易发生移位的问题。
【IPC分类】F16L5/00
【公开号】CN205136837
【申请号】CN201520823825
【发明人】高建路, 赵红光, 王滨
【申请人】聊城中通轻型客车有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年10月23日