一种防异响刹车片的制作方法

文档序号:10742300阅读:232来源:国知局
一种防异响刹车片的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及刹车片技术领域,公开了一种防异响刹车片,包括背板、摩擦块,背板呈弧形,背板的外弧面上设有簧片卡耳,背板的内弧面两端设有支撑面,支撑面上设有凹孔,支撑面上位于凹孔的外侧设有支撑座,支撑座内设有与凹孔同轴的缩口孔,缩口孔内设有滚珠,凹孔内设有压簧,自然状态时,滚珠高出支撑座端面。本实用新型中刹车片与制动盘脱离复位时能减缓碰撞,从而减轻异响。
【专利说明】
一种防异响刹车片
技术领域
[0001]本实用新型涉及刹车片技术领域,尤其涉及一种防异响刹车片。
【背景技术】
[0002]刹车片也叫刹车皮,在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,刹车片主要应用于汽车、摩托车等交通运输的刹车。刹车片一般由背板、粘接隔热层和摩擦块组成,背板通常为钢板。刹车片安装在刹车总成内的刹车安装座内,刹车片的的背板外边缘通过簧片限位,刹车片的背板内边缘与刹车安装座接触支撑,刹车总成内的液压缸的活塞杆与背板的背面接触,摩擦块与制动盘之间存在间隙,需要制动时,活塞杆伸出推动整个刹车片向制动盘靠近并与制动盘贴合,从而起到摩擦刹车的作用,由于制动盘在刹车前处于高速运动,而刹车片的外边缘仅受到簧片的限位,因此刹车片与制动盘接触瞬间,刹车片受到制动盘离心力的作用下会克服压簧的作用力向外产生一个微小的位移,从而使得刹车片的内边缘与刹车安装座之间产生间隙,当刹车片与制动盘分离时,刹车片在压簧的作用下复位,刹车片内边缘会撞击刹车安装座而产生异响。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为了解决现有技术中的刹车片刹车后松开时与刹车安装座之间发生碰撞而产生异响的问题的,提供了一种制动松开后能减缓碰撞、减轻异响的刹车片。
[0004]为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
[0005]—种防异响刹车片,包括背板、摩擦块,所述的背板呈弧形,所述背板的外弧面上设有簧片卡耳,所述背板的内弧面两端设有支撑面,所述的支撑面上设有凹孔,支撑面上位于凹孔的外侧设有支撑座,所述的支撑座内设有与凹孔同轴的缩口孔,所述的缩口孔内设有滚珠,所述凹孔内设有压簧,自然状态时,滚珠高出支撑座端面。
[0006]刹车片安装在刹车总成中,支撑面上的支撑座与刹车安装座接触支撑,滚珠受压后缩入缩口孔内,当刹车片刹车时,刹车片向外发生一个微小的位移,此时支撑座与刹车安装座之间产生间隙,滚珠在压簧的作用下从缩口孔内伸出,当刹车片与制动盘脱离并复位时,滚珠先与刹车安装座接触,压簧被压缩,从而减缓背板与刹车安装座的碰撞,减轻异响,直到滚珠完全缩入缩口孔内,此时支撑座与刹车安装座接触支撑。
[0007]作为优选,所述支撑座的两侧设有连接耳片,所述的连接耳片通过沉头螺栓与支撑面连接。
[0008]作为优选,所述的摩擦块的正面设有若干道倾斜的集尘槽。摩擦片在刹车的时候,摩擦片表面的颗粒会进入集尘槽内,从而保持摩擦片稳定的制动性能;集尘槽倾斜分布,汽车行驶过程中,外界气流会进入集尘槽内,从而使得集尘槽内的颗粒掉落。
[0009]作为优选,所述的集尘槽的截面呈倒梯形。
[0010]作为优选,所述集尘槽的深度小于摩擦块厚度的1/2。
[0011]本实用新型中刹车片与制动盘脱离复位时能减缓碰撞,从而减轻异响。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的一种结构示意图。
[0013]图2为图1的背面结构示意图。
[0014]图3为图2中A处局部剖视图。
[0015]图4为滚珠受压缩入支撑套内的示意图。
[0016]图中:背板1、摩擦块2、簧片卡耳3、支撑面4、凹孔5、支撑座6、沉头螺栓7、滚珠8、压簧9、集尘槽20、连接耳片60、缩口孔61。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步描述:
[0018]如图1和图2所示的一种防异响刹车片,包括背板1、摩擦块2,背板呈弧形,背板的外弧面上设有簧片卡耳3,背板I的内弧面两端设有支撑面4,如图3所示,支撑面4上设有凹孔5,支撑面上位于凹孔的外侧设有支撑座6,支撑座6的两侧设有连接耳片60,连接耳片通过沉头螺栓7与支撑面连接;支撑座6内设有与凹孔同轴的缩口孔61,缩口孔61内设有滚珠8,凹孔内设有压簧9,自然状态时,滚珠高出支撑座端面。
[0019]摩擦块2的正面设有若干道倾斜的集尘槽20,集尘槽20的截面呈倒梯形,集尘槽20的深度小于摩擦块厚度的I /2。
[0020]结合附图,本实用新型的原理如下:刹车片安装在刹车总成中,支撑面4上的支撑座6与刹车安装座接触支撑,滚珠8受压后缩入缩口孔内,如图4所示;当刹车片刹车时,刹车片向外发生一个微小的位移,此时支撑座6与刹车安装座之间产生间隙,滚珠在压簧的作用下从缩口孔内伸出,如图3所示,当刹车片与制动盘脱离并复位时,滚珠8先与刹车安装座接触,压簧9被压缩,从而减缓背板与刹车安装座的碰撞,减轻异响,直到滚珠完全缩入缩口孔内,此时支撑座与刹车安装座接触支撑。
【主权项】
1.一种防异响刹车片,包括背板、摩擦块,所述的背板呈弧形,所述背板的外弧面上设有簧片卡耳,其特征是,所述背板的内弧面两端设有支撑面,所述的支撑面上设有凹孔,支撑面上位于凹孔的外侧设有支撑座,所述的支撑座内设有与凹孔同轴的缩口孔,所述的缩口孔内设有滚珠,所述凹孔内设有压簧,自然状态时,滚珠高出支撑座端面。2.根据权利要求1所述的一种防异响刹车片,其特征是,所述支撑座的两侧设有连接耳片,所述的连接耳片通过沉头螺栓与支撑面连接。3.根据权利要求1或2所述的一种防异响刹车片,其特征是,所述的摩擦块的正面设有若干道倾斜的集尘槽。4.根据权利要求3所述的一种防异响刹车片,其特征是,所述的集尘槽的截面呈倒梯形。5.根据权利要求3所述的一种防异响刹车片,其特征是,所述集尘槽的深度小于摩擦块厚度的1/2。
【文档编号】F16D69/00GK205423643SQ201620154212
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年3月1日
【发明人】王煜鹏
【申请人】桐庐宇鑫汽配有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1