平带轮的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种平带轮，其具有金属的外表面和内部的轴承及位于金属外表面和轴承之间的塑料支撑部。该平带轮的重量较轻，外圆周表面较光滑，圆度高，运行时噪音低；且耐磨度高，寿命更长。
【专利说明】
平带轮
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及到一种平带轮。【背景技术】
[0002]传动系统中尤其在汽车发动机传动系统中，通常采用金属带轮或塑料带轮来传动皮带或者改变皮带的传动方向。金属带轮具有较好的耐久性、更高的精密度及平滑的外表面，曾在传动系统中广泛应用，但在汽车轻量化及经济性的要求下，目前一般采用塑料带轮。塑料带轮较金属带轮耐久性有所减弱，因此为提高带轮的耐久性而必须增加带轮的强度，通常在带轮的外圈和带轮的轴承之间的带轮径向面两侧对称设置若干肋条，注塑成型时，由于带轮外圈与肋条连接处在冷却过程中会产生热缩变形，造成带轮外表面形成波浪形结构，表面的平滑性较差，这样会在传动过程中带来噪音及振动，尤其在发动机高速运转时的噪音及振动更大。【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供一种平带轮，用以解决金属带轮较重的问题，及塑料带轮表面不平在传动过程中与传动带表面接触而带来的噪音问题。
[0004]针对此问题提供以下技术方案，一种平带轮，该带轮为注塑带轮，依次包括金属外圈、轴承，及设置在金属外圈和轴承之间的塑料支撑部。
[0005]优选的，该金属外圈具有与塑料支撑部相结合的结合面，该结合面上具有防滑结构。
[0006]优选的，该轴承具有与塑料支撑部结合的结合面，该结合面上具有防滑结构。
[0007]优选的，该结合面包括相互结合的圆周面，该防滑结构位于该圆周面上。
[0008]优选的，该结合面包括相互结合的端面，该防滑结构位于该端面上。
[0009]优选的，该防滑结构为沟槽或凸起。
[0010]优选的，该金属外圈为圆筒形钢圈。[〇〇11]优选的，该塑料支撑部具有位于平带轮径向面两侧且沿径向延伸的肋，该两侧的肋沿平带轮圆周方向上相互交错排布。
[0012]采用此种结构的带轮，即可避免金属带轮过重的问题，亦可解决注塑带轮的外表面由于热缩变形在运行过程中带来的噪音问题，如在汽车发动机传动系统中，即满足了节能减排之目的，亦满足乘客舒适性的要求。【附图说明】
[0013]图1为本实用新型平带轮第一实施方式的局部剖的轴侧图。
[0014]图2为本实用新型平带轮第二实施方式的剖面图。【具体实施方式】
[0015]以下结合【具体实施方式】对本实用新型进行进一步的表述。
[0016]如图1和图2所示，本实用新型平带轮10依次包括金属外圈1，塑料支撑部2,带轮内部还设置有轴承3。本带轮可以是这样形成的，生产时把金属外圈1放入相应的模具中，然后进行注塑形成塑料支撑部2,注塑成型后的金属外圈1与塑料支撑部连接到一起，最后压入轴承3使轴承3与塑料支撑部过盈配合最终形成平带轮。在其他实施例中，还可以将金属外圈1和轴承3—起放入模具，并进行注塑，以形成塑料支撑部2，所述塑料支撑部2通过注塑成型连接金属外圈1与轴承3为一体。
[0017]如图2所示，塑料支撑部2可包括外圈7、内圈6及连接外圈7和内圈6的加强肋8和加强肋9,为防止因塑料支撑部2的热缩变形而在转动中产生周期噪音或共振等问题，位于平带轮径向面两侧的肋8、9可沿径向中心面L偏置布置，即两侧的肋可沿平带轮圆周方向相互交错排布，任一侧的两个相邻肋之间的间距可以是等距的排列，也可以是不等距的排列。成型后的塑料支撑部包覆在轴承3的外表面，塑料外圈7与平带轮金属外圈1的内表面通过注塑成型稳定结合在一起。
[0018]金属外圈1可采用常见金属材料制成的圆筒状圈，如钢、铝，以保证外圈的圆度、夕卜表面的平滑性。金属外圈1的外表面可经机加工而成。
[0019]轴承为常用轴承，如滚珠轴承。
[0020]为了增加金属外圈1与塑料支撑部2之间及塑料支撑部2与轴承3之间的结合力，防止在运行过程中相互接触的两部件之间产生相对转动或滑动，如轴向滑动或绕轴向的相对转动，可在两接触部件的接触面上增加防滑结构
[0021]该防滑结构可位于接触面的圆周面上或与圆周面相连接的端面上，如金属外圈的内圆周面或轴承外圈的外圆周面及轴承的端面。
[0022]在本具体实施例中，如图1所示，为防止金属外圈1与塑料支撑部2之间的转动和/ 或轴向移动，在金属外圈1的内表面上增加防滑结构5或在与内表面相连接的金属外圈端面上增加防滑结构5'，及为防止塑料支撑部相对于轴承的绕轴转动或轴向移动，在轴承外圈圆周面或外圈端面上增加如图1、图2所示的防滑结构4或V。
[0023]防滑结构可为沟槽或凸起，可连续布置或间断布置，可与轴线平行或成一定夹角。
[0024]在注塑过程中，由于塑料流入防滑结构内或防滑结构陷入塑料支撑部中，进而在金属外圈与塑料支撑部之间和/或塑料支撑部与轴承之间起到防滑作用，防止带轮在运行过程中失效。
[0025]在其他实施例中，所述防滑结构还可以是其他各种变化，如滚花、孔等，在此不一一赘述。
[0026]以上仅针对实施例进行的表述，并不是对本实用新型的限制性说明本领域的技术人员在不脱离本实用新型的范围内可以做出多种改进和变化，均在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种平带轮，其特征在于，所述平带轮包括金属外圈、轴承，及设置在金属外圈和轴 承之间的塑料支撑部。2.如权利要求1所述的平带轮，其特征在于，所述金属外圈具有与塑料支撑部相结合的 结合面，所述结合面上具有防滑结构。3.如权利要求1所述的平带轮，其特征在于，所述轴承具有与塑料支撑部结合的结合 面，所述结合面上具有防滑结构。4.如权利要求2或3所述的平带轮，其特征在于，所述结合面包括相互结合的圆周面，所 述防滑结构位于所述圆周面上。5.如权利要求2或3所述的平带轮，其特征在于，所述结合面包括相互结合的端面，所述 防滑结构位于所述端面上。6.如权利要求2或3所述的平带轮，其特征在于，所述防滑结构为沟槽或凸起。7.如权利要求6所述的平带轮，其特征在于，所述的金属外圈为圆筒形钢圈。8.如权利要求6所述的平带轮，其特征在于，所述塑料支撑部具有位于平带轮径向面两 侧且沿径向延伸的肋，所述两侧的肋沿平带轮圆周方向上相互交错排布。
【文档编号】F16H55/36GK205578668SQ201620266933
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年3月25日
【发明人】杜方瑞
【申请人】盖茨优霓塔传动系统（上海）有限公司