散热型移动电站的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种移动电站，尤其是散热型移动电站。该移动电站包括移动厢体、底盘、轮体、牵引部件和电力设备，移动厢体置于底盘之上，底盘前端设有牵引部件，底端设有轮体，电力设备置于移动厢体内，移动厢体内壁上固定连接有冷却管，冷却管与泵体相连通，冷却管内设有液态氮，移动厢体内壁上设有卡环，冷却管通过置于卡环上，实现与移动厢体的固定连接，移动厢体的侧端板上设有散热孔，移动厢体与密封板滑动连接，移动厢体的侧端板置于密封板后端，该移动电站能够在电力设备的运转时，提供散热，节约了成本，提高了功效。
【专利说明】
散热型移动电站
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种移动电站，尤其是散热型移动电站。
【背景技术】
[0002]目前，现有的移动式电站都采用移动车体来运载电力设备，但是由于电力设备置于移动厢体之内，所以当电力设备开始运作的时候，散热就会出现问题，从而会影响到电力设备的正常运作，缩短其使用寿命。
【实用新型内容】
[0003]为了克服现有的移动电站散热性差的不足，本实用新型提供了散热型移动电站。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:散热型移动电站，包括移动厢体、底盘、轮体、牵引部件和电力设备，移动厢体置于底盘之上，底盘前端设有牵引部件，底端设有轮体，电力设备置于移动厢体内，移动厢体内壁上固定连接有冷却管，冷却管与栗体相连通，冷却管内设有液态氮。
[0005]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括移动厢体内壁上设有卡环，冷却管通过置于卡环上，实现与移动厢体的固定连接。
[0006]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括移动厢体的侧端板上设有散热孔，移动厢体与密封板滑动连接，移动厢体的侧端板置于密封板后端。
[0007]本实用新型的有益效果是，该移动电站能够在电力设备的运转时，提供散热，节约了成本，提高了功效。
【附图说明】
[0008]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0009]图1是本实用新型的结构示意图；
[0010]图中1.移动厢体，2.底盘，3.轮体，4.牵引部件，5.电力设备，6.冷却管，7.栗体，8.密封板，9.散热孔，10.卡环。
【具体实施方式】
[0011]如图1是本实用新型的结构示意图，散热型移动电站，包括移动厢体1、底盘2、轮体
3、牵引部件4和电力设备5，移动厢体I置于底盘2之上，底盘2前端设有牵引部件4，底端设有轮体3，电力设备5置于移动厢体I内，移动厢体I内壁上固定连接有冷却管6，冷却管6与栗体
7相连通，冷却管6内设有液态氮，移动厢体I内壁上设有卡环10，冷却管6通过置于卡环10上，实现与移动厢体I的固定连接，移动厢体I的侧端板上设有散热孔9，移动厢体I与密封板8滑动连接，移动厢体I的侧端板置于密封板8后端。
[0012]底盘2前端的牵引部件4是用来连接运输车辆，来对移动车厢I进行运输的，而电力设备5可以通过放置到移动车厢I之内，来进行电站的移动。当电力设备5开始运作时，把密封板8取出，使得移动厢体I的侧板上的散热孔9露出，此时再启动栗体7，使得冷却管6内的液态氮可以循环，从而降低整个移动厢体I内的温度，进行散热。该移动电站能够在电力设备的运转时，提供散热，节约了成本，提高了功效。
【主权项】
1.散热型移动电站，包括移动厢体(I)、底盘(2)、轮体(3)、牵引部件(4)和电力设备(5)，移动厢体(I)置于底盘(2)之上，底盘(2)前端设有牵引部件(4)，底端设有轮体(3)，电力设备(5)置于移动厢体(I)内，其特征是，移动厢体(I)内壁上固定连接有冷却管(6)，冷却管(6)与栗体(7)相连通，冷却管(6)内设有液态氮。2.根据权利要求1所述的散热型移动电站，其特征是，移动厢体(I)内壁上设有卡环(10)，冷却管(6)通过置于卡环(10)上，实现与移动厢体(I)的固定连接。3.根据权利要求1或2所述的散热型移动电站，其特征是，移动厢体(I)的侧端板上设有散热孔(9)，移动厢体(I)与密封板(8)滑动连接，移动厢体(I)的侧端板置于密封板(8)后端。
【文档编号】F16M3/00GK205579050SQ201620294129
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年4月11日
【发明人】周俊贤
【申请人】常州冠昌电器设备有限公司