一种绞车滚筒轴密封装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种绞车滚筒轴密封装置，所述滚筒轴上设有空套轴承和主轴承，所述密封装置包括设在所述空套轴承上的加长轴套、轴承盖及空套轮毂，所述加长轴套与轴承盖设为一体，并伸长至所述主轴承附近，所述轴承盖与所述空套轮毂间采用面密封；所述密封装置还包括设在所述主轴承上的主轴承盒，所述主轴承盒与所述加长轴套间设有迷宫槽密封，且所述主轴承盒外侧设有与所述加长轴套固定的甩油盘，所述甩油盘舌端伸入所述轴承盒内部，所述加长轴套在靠近所述甩油盘右侧设有回油导槽。与现有技术相比，本实用新型结构简单，设计合理，密封性好，没有易损件，而且一般不需要维护，降低了维护成本，避免了空套轴承漏掉保养造成的危害。
【专利说明】
一种绞车滚筒轴密封装置
技术领域
[0001]本实用新型属于石油钻机设备技术领域，具体涉及一种绞车滚筒轴密封装置。
【背景技术】
[0002]目前在石油钻机领域，多轴绞车的使用比较广泛，其中多轴绞车的主滚筒轴轴承分为主轴承和空套轴承，轴承润滑为脂润滑，内侧为机油润滑，其密封是两轴承分别密封，密封形式基本都是机械密封盒、单油封密封或毛毡密封加迷宫槽密封。空套轴承的润滑点处于轮毂上，工作时一直在旋转，隐蔽性强。存在的问题是润滑点处容易漏机油，空套轴承容易漏加润滑脂，如果更换密封元件，工作量大、调用设备多、周期长，影响了工作效率。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述缺陷，本实用新型的目的是提供一种绞车滚筒轴密封装置，该装置将油润滑和脂润滑分开，密封可靠，极大的提高了产品质量，降低了维修成本。
[0004]为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种绞车滚筒轴密封装置，所述滚筒轴上设有空套轴承和主轴承，所述密封装置包括设在所述空套轴承上的加长轴套、轴承盖及空套轮毂，所述加长轴套与轴承盖设为一体，并伸长至所述主轴承附近，所述轴承盖与所述空套轮毂间采用面密封;所述密封装置还包括设在所述主轴承上的主轴承盒，所述主轴承盒与所述加长轴套间设有迷宫槽密封，且所述主轴承盒外侧设有与所述加长轴套固定的甩油盘，所述甩油盘舌端伸入所述轴承盒内部，所述加长轴套在靠近所述甩油盘右侧设有回油导槽。
[0005]优选的是，所述主轴承盒与所述空套轮毂间上部位置设有挡油护罩，所述挡油护罩呈半圆形，且所述挡油护罩侧边设有封板。
[0006]本实用新型在使用时，所述空套轴承的加长轴套与所述轴承盖设为一体，并伸长至所述主轴承附近，使所述主轴承的机油腔和所述空套轴承的润滑脂油腔联为一体，实现一体润滑;具体工作时，所述挡油护罩挡掉大量的飞溅机油，余下机油通过甩油盘甩掉，甩掉的机油通过轴套上的回油导槽快速分离，将机油腔与润滑脂油腔隔离;再经过所述主轴承盒与所述加长轴套的迷宫槽实现第三次密封，此时该密封装置就完全发挥作用，不会再有漏机油情况发生；空套轴承的油腔由于与主轴承油腔为一个通道，所以空套轴承不需单独的润滑点，可以共用主轴承的加注点。
[0007]本实用新型的有益效果是:本实用新型中主轴承和空套轴承共用一个油腔，一个润滑点，并且采用多重结构纯机械密封，不仅结构简单，设计合理，密封性好，没有易损件，而且一般不需要维护，降低了维护成本，避免了空套轴承漏掉保养造成的危害。
【附图说明】
[0008]下面结合附图和实施例，对本实用新型的结构和特征作进一步的说明。
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
[0010]图1中，1.挡油护罩，2.主轴承盒，3.主轴承，4.滚筒轴，5.空套轮毂，6.甩油盘，7.轴承盖，8.空套轴承，9.加长轴套，10.回油导槽，11.油脂通道，12.迷宫槽，13.机油腔。
【具体实施方式】
[0011 ]参看图1，一种绞车滚筒轴密封装置，所述滚筒轴4上设有空套轴承8和主轴承3，所述密封装置包括设在所述空套轴承8上的加长轴套9、轴承盖7及空套轮毂5，所述加长轴套9与轴承盖7设为一体，并伸长至所述主轴承3附近，所述轴承盖7与所述空套轮毂5间采用面密封;所述密封装置还包括设在所述主轴承3上的主轴承盒2，所述主轴承盒2与所述加长轴套9间设有迷宫槽密封，且所述主轴承盒2外侧设有与所述加长轴套9固定的甩油盘6，所述甩油盘6舌端伸入所述主轴承盒2内部，所述加长轴套9在靠近所述甩油盘6右侧设有回油导槽10 ο
[0012]所述主轴承盒2与所述空套轮毂5间上部位置还设有挡油护罩1，所述挡油护罩I呈半圆形，且所述挡油护罩I侧边设有封板。
[0013]本实用新型在使用时，所述空套轴承8的加长轴套9与所述主轴承3的轴承盖7设为一体，并伸长至所述主轴承3附近，使所述主轴承3的机油腔13和所述空套轴承8的油脂通道11联为一体，实现一体润滑;具体工作时，所述挡油护罩I挡掉大量的飞溅机油，余下机油通过甩油盘6甩掉，用掉的机油通过加长轴套上的回油导槽10快速分离，将机油腔13与油脂通道11隔离;再经过所述主轴承盒2与所述加长轴套9的迷宫槽12实现第三次密封，此时该密封装置就完全发挥作用，不会再有漏机油情况发生;空套轴承8的油脂通道11由于与主轴承3的机油腔13为一个通道，所以空套轴承不需单独的润滑点，可以共用主轴承的加注点，另外将原空套轴承的润滑点保留作为应急润滑点。
[0014]本实用新型中主轴承3和空套轴承8共用一个油腔，一个润滑点，并且采用多重结构纯机械密封，不仅结构简单，设计合理，密封性好，没有易损件，而且一般不需要维护，降低了维护成本，避免了空套轴承漏掉保养造成的危害。
[0015]经生产和应用多套本实用新型，一切技术指标均符合要求，已在石油钻机滚筒轴上推广使用。
[0016]以上所描述的仅为本实用新型的较佳实施例，上述具体实施例不是对本实用新型的限制，凡本领域的普通技术人员根据以上描述所做的润饰、修改或等同替换，均属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种绞车滚筒轴密封装置，所述滚筒轴上设有空套轴承和主轴承，其特征在于:所述密封装置包括设在所述空套轴承上的加长轴套、轴承盖及空套轮毂，所述加长轴套与轴承盖设为一体，并伸长至所述主轴承附近，所述轴承盖与所述空套轮毂间采用面密封;所述密封装置还包括设在所述主轴承上的主轴承盒，所述主轴承盒与所述加长轴套间设有迷宫槽密封，且所述主轴承盒外侧设有与所述加长轴套固定的甩油盘，所述甩油盘舌端伸入所述主轴承盒内部，所述加长轴套在靠近所述甩油盘右侧设有回油导槽。2.根据权利要求1所述的绞车滚筒轴密封装置，其特征在于:所述主轴承盒与所述空套轮毂间上部位置设有挡油护罩，所述挡油护罩呈半圆形，且所述挡油护罩侧边设有封板。
【文档编号】F16C33/80GK205618554SQ201620205647
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2016年3月17日
【发明人】鞠家奎, 刘辉, 吕强, 马进生, 怡强, 王军, 陈丽琴, 冯耀东
【申请人】南阳二机石油装备集团股份有限公司