本发明应用于石油公司大量油料运输施工。
背景技术：
目前石油公司、炼油厂等经营油料的单位都是采用罐车在铁路、公路上进行运送，这样不但需要大量的人力资源与物资资源制造罐车，还需要大量的人力资源驾驶罐车，罐车还要燃烧大量的油料，无疑加重企业施工成本带来经营风险。为此，研究发明适用的输送法投入油料输送施工规避上述难以解决的困难，是公众迫切需要解决的。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种能克服公知技术缺点，不让油料停留在管道内，依靠空压，使用方便，成本低廉的油料促输方式。
为实现上述目的，本发明的方案为：一种油料促输方式，促输就是在每一个总库安装一台空压机，空压机的空压管道要安装在总库出油管道上，一个总库的出油口限一口，一个总库要与任何总库或加油站输出油料，就只留一条管道的通道，其它的闸阀全部关闭。
一个总库与相邻总库或加油站途经山的高处，沟的低处，输油后低处的管道里就存留许多油料，输油后立即关闭总库的出油闸阀，打开空压闸阀，开启空压机，一会儿管道里就没有油了，各个加油站的闸阀开关由总库统一管理。
采用上述方案能较好地解决公知技术存在的问题，实现了本发明的目的。
附图说明
图1为油料管道输出入促输方式空压机、管道、闸阀布局示意图。
具体实施方式
如图所示，每一个加油站向总库购进一批油料，一次购多少、收到多少必须要借助于本方案设计的油料促输方式，所述促输方式，就是在输油后不让油料存留在管道里，在每一个总库1安装一台空压机2，空压机2的空压管道3要安装在总库1出油管道4上，相互连通并安装闸阀，一个总库的出油口管道4只限一条，一个总库1要向任何总库1或加油站5输出油料，就只留一条管道4的通道，其它的管道闸阀全部关闭。
一个总库1与相邻总库1或加油站5途经山的高处，沟的低处输油后，低处的管道4里存留许多油料，输油后立即关闭总库1的出油闸阀，打开空压闸阀，开启空压机2一会儿管道4里就没有油了，各个加油站5的闸阀开关由总库1统一管理。解决了已有技术的缺陷，节约了大量的人力资源与物资资源。