高压气驱助剂加注橇的制作方法

本实用新型涉及一种助剂加注装置，特别涉及一种高压气驱助剂加注橇。

背景技术：

天然气井在生产过程中，为了防止管线冻堵和采出地层水，通常采用向气井内或集输管线内注甲醇、泡排剂等生产措施，常用的加注工艺是用柱塞泵和加注管线。随着加注管线老化、穿孔等问题的出现，致使不能正常进行。特别是一些边远井，重新铺设管线成本高，施工难度大，给气井的生产带了极大的影响，造成这部分天然气井因为水淹气层，生产压力降低，不能正产生产。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷，提供一种高压气驱助剂加注橇，设计巧妙，合理利用油套压差，无需动力电源，方便野外井口加注，满足了天然气井口助剂的加注。

本实用新型提到的一种高压气驱助剂加注橇，其技术方案是：包括底座框架（1）、工艺管道（2）、助剂储罐（3）、液位变送器（4）、储罐补气瓶（5）、自力式减压阀（6）、高压差气驱泵（7）、分液罐（8），在底座框架（1）内安设有助剂储罐（3）、高压差气驱泵（7）和分液罐（8），助剂储罐（3）内安设有用于测量储罐液位的液位变送器（4），在助剂储罐（3）的上部设有用于补气的储罐补气瓶（5）和给助剂储罐提供固定压力的天然气的自力式减压阀（6）；所述高压差气驱泵（7）利用油套压差作为动力，驱动增压泵，将助剂储罐（3）内的助剂增压后注入井内；所述分液罐（8）用于分离驱动气中的水分和杂质。

优选的，上述助剂储罐（3）的外侧设有助剂补充口（A），所述高压差气驱泵（7）的底部设有助剂出口（D）；底座框架（1）底部设有天然气进口（B）和天然气出口（C）。

优选的，上述高压差气驱泵（7）包括导向杆固定块（7.1）、气缸上压盖（7.2）、滑块（7.3）、导向杆（7.4）、滑块顶杆（7.5）、上缸筒（7.6）、气动活塞（7.7）、气缸中压盖（7.8）、下缸筒（7.9）、气缸下压盖（7.10）、缸体紧固螺杆（7.11）、下密封垫（7.12）、上密封垫（7.13）、板杠（7.14），

上缸筒（7.6）的顶部设有气缸上压盖（7.2），气缸上压盖（7.2）的中部安设导向杆固定块（7.1），上缸筒（7.6）的底部通过带有进气口的气缸中压盖（7.8）与下缸筒（7.9）连接，下缸筒（7.9）的底部设有带有出气口的气缸下压盖（7.10），且通过缸体紧固螺杆（7.11）固定连接，所述的气动活塞（7.7）把上缸筒（7.6）和下缸筒（7.9）分隔成三个腔：上腔（a1）、中腔（a2）、下腔（a3），进气口与中腔（a2）连通，出气口与下腔（a3）连通；滑块（7.3）通过滑块顶杆（7.5）与气动活塞（7.7）相连，滑块（7.3）的运动由导向杆（7.4）导向，通过导向杆固定块（7.1）和导向杆（7.4）进行上、下换向限位；下密封垫（7.12）和上密封垫（7.13）固定在板杠（7.14）上，板杠（7.14）与滑块（7.3）通过中心孔安装在导向杆（7.4）上，滑块（7.3）的上下运动，带动板杠（7.14）上下运动，联动下密封垫（7.12）和上密封垫（7.13）更替开启关闭，进行换向。

优选的，上述的气动活塞（7.7）的内腔上部与连接轴连接固定，且连接轴的上侧设有空腔，用于安装导向杆（7.4）；所述导向杆（7.4）的下端为凸起的限位台阶，与连接轴上的空腔配合，导向杆（7.4）的上端与导向杆固定块（7.1）固定连接。

本实用新型的有益效果是：1、设计巧妙，合理利用油套压差，无需动力电源，方便野外井口加注；2、驱动头耐高压，驱动气体为高压，无需调压处理，最高耐压等级可以做到35MPa，普通气动泵耐压不超过1.6Mpa；3、高压差驱动，气体驱动头前后压差最大3.5MPa，普通气动泵压差不超过0.8MPa；4、设备零排放，本设备排出气体接入生产管网，实现零排放，普通气动泵的排出气体直接排放到大气，污染环境；5、适应性强，对驱动气体的清洁度要求低，气体中含有少量液体不会影响泵的运行；6、性能稳定，纯机械换向，稳定性高，受介质、环境的影响小。普通气动泵通过换向阀换向，对介质的要求高，对不清洁的驱动气体，容易造成换向失效。7、排量大，由于驱动气体压差大，能够提供更大的驱动力，在增压相同的情况下，比普通的气动泵大。8、配套方便，与配套的模块组合能够方便实现自动化加注。

附图说明

附图1是本实用新型的结构示意图；

附图2是高压差气驱泵的结构示意图；

上图中：底座框架（1）、工艺管道（2）、助剂储罐（3）、液位变送器（4）、储罐补气瓶（5）、自力式减压阀（6）、高压差气驱泵（7）、分液罐（8）；助剂补充口A；天然气进口B；天然气出口C；助剂出口D；导向杆固定块（7.1）、气缸上压盖（7.2）、滑块（7.3）、导向杆（7.4）、滑块顶杆（7.5）、上缸筒（7.6）、气动活塞（7.7）、气缸中压盖（7.8）、下缸筒（7.9）、气缸下压盖（7.10）、缸体紧固螺杆（7.11）、下密封垫（7.12）、上密封垫（7.13）、板杠（7.14）。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型提到的一种高压气驱助剂加注橇，其技术方案是：包括底座框架（1）、工艺管道（2）、助剂储罐（3）、液位变送器（4）、储罐补气瓶（5）、自力式减压阀（6）、高压差气驱泵（7）、分液罐（8），在底座框架（1）内安设有助剂储罐（3）、高压差气驱泵（7）和分液罐（8），助剂储罐（3）内安设有用于测量储罐液位的液位变送器（4），在助剂储罐（3）的上部设有用于补气的储罐补气瓶（5）和给助剂储罐提供固定压力的天然气的自力式减压阀（6）；所述高压差气驱泵（7）利用油套压差作为动力，驱动增压泵，将助剂储罐（3）内的助剂增压后注入井内；所述分液罐（8）用于分离驱动气中的水分和杂质。

优选的，上述助剂储罐（3）的外侧设有助剂补充口（A），所述高压差气驱泵（7）的底部设有助剂出口（D）；底座框架（1）底部设有天然气进口（B）和天然气出口（C）。

优选的，上述高压差气驱泵（7）包括导向杆固定块（7.1）、气缸上压盖（7.2）、滑块（7.3）、导向杆（7.4）、滑块顶杆（7.5）、上缸筒（7.6）、气动活塞（7.7）、气缸中压盖（7.8）、下缸筒（7.9）、气缸下压盖（7.10）、缸体紧固螺杆（7.11）、下密封垫（7.12）、上密封垫（7.13）、板杠（7.14），

上缸筒（7.6）的顶部设有气缸上压盖（7.2），气缸上压盖（7.2）的中部安设导向杆固定块（7.1），上缸筒（7.6）的底部通过带有进气口的气缸中压盖（7.8）与下缸筒（7.9）连接，下缸筒（7.9）的底部设有带有出气口的气缸下压盖（7.10），且通过缸体紧固螺杆（7.11）固定连接，所述的气动活塞（7.7）把上缸筒（7.6）和下缸筒（7.9）分隔成三个腔：上腔（a1）、中腔（a2）、下腔（a3），进气口与中腔（a2）连通，出气口与下腔（a3）连通；滑块（7.3）通过滑块顶杆（7.5）与气动活塞（7.7）相连，滑块（7.3）的运动由导向杆（7.4）导向，通过导向杆固定块（7.1）和导向杆（7.4）进行上、下换向限位；下密封垫（7.12）和上密封垫（7.13）固定在板杠（7.14）上，板杠（7.14）与滑块（7.3）通过中心孔安装在导向杆（7.4）上，滑块（7.3）的上下运动，带动板杠（7.14）上下运动，联动下密封垫（7.12）和上密封垫（7.13）更替开启关闭，进行换向。

优选的，上述的气动活塞（7.7）的内腔上部与连接轴连接固定，且连接轴的上侧设有空腔，用于安装导向杆（7.4）；所述导向杆（7.4）的下端为凸起的限位台阶，与连接轴上的空腔配合，导向杆（7.4）的上端与导向杆固定块（7.1）固定连接。

本实用新型的工作原理是：

1、高压差气驱泵7由两部分组成：驱动头、增压泵，驱动头给增压泵提供动力，增压泵对助剂增压；

2、天然气井套管来气通过橇块的天然气进口B，进入分液罐（8）净化，净化后接入高压差气驱泵7的驱动头，高压差气驱泵7开始工作；

3、驱动头排出的天然气通过橇块的天然气出口C接入油管，进入生产管道，实现零排放；

4、助剂储罐（3）中的助剂通过工艺管道（2）进入增压泵，增压后注入套管；

5、天然气经过减压后储存在储罐补气瓶（5）中，通过自力式减压阀（6）向助剂储罐（3）内补充固定压力的天然气，保证助剂储罐（3）内压力稳定并对助剂封装。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本实用新型要求保护的范围。