一种加气意外检测装置、加注枪以及加注设备的制作方法

本实用新型涉及燃料加注领域，特别是涉及一种加气意外检测装置、加注枪以及加注设备。

背景技术：

能源问题是当今社会面临的重要问题之一，化石燃料的能源终将枯竭。所以开发新的能源是当今社会所追求的趋势，压缩天然气(cng)、液化天然气(lng)等燃料已被广泛使用，如用做汽车能源，而新兴的氢气燃料因其燃烧后只产生水和热，没有有害物质排放，做一种对环境无污染的新能源备受各界亲睐。

目前，cng加气机、lng加气机、加氢机等这类燃料加注设备已被广泛应用；由于cng、lng和氢气的易挥发和易燃易爆特性，使这类加注设备所处的环境较为危险，因此就对加注设备及加注枪的要求特别高，常用的是在加注软管上设置拉断阀，从而避免车辆拉扯软管而引发的燃料泄漏，但是拉断阀只有在受到一定拉力的时候才能被拉断，从而起到保护的作用，若不是从拉断阀受力将枪拉断，或是由于枪头磨损从汽车上脱落就不能起到保护作用，这种保护方式有很大局限性。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题，特别创新地提出了一种加气意外检测装置、加注枪以及加注设备。

为了实现本实用新型的上述目的，根据本实用新型的第一个方面，本实用新型提供了一种加气意外检测装置，所述检测装置串联在加注枪的接地线路或待加注设备的接地线路中，与加注枪或待加注设备通过线缆固接或者可拆卸连接，其包括交变信号发生单元、接地线路驱动单元、检测单元以及控制模块；

所述控制模块的交变控制端与交变信号发生单元的启动端连接，交变信号发生单元的输出端与驱动单元的输入端连接，驱动单元使接地线路的部分或者全部处于交变磁场中；

检测单元用于检测接地线路上的感应电流或电压，检测单元的输出端与控制模块的信号输入端连接；

所述检测单元与驱动单元分离且检测单元位于驱动单元的磁场范围外。

上述技术方案的有益效果为：加注枪与待加注设备连接时，接地线路形成闭合回路，其在驱动单元产生的交变磁场中产生感应电流或电压，加注枪与待加注设备未连接时，接地线路没有形成闭合回路，其在驱动单元产生的交变磁场中不会产生感应电流或电压，因此，控制模块通过判断检测单元的输出信号大小或形式就能判断出加注枪与待加注设备是否连接，检测原理简单可靠；该装置对加注枪的性能没有影响；由于燃料大多为易爆易燃物，使用接地线路作为检测对象，具有很高的安全性；通过本装置，只要加注枪与待加注设备脱落都能快速有效地检测出来，确保了燃料加注站的安全作业。

在本实用新型的一种优选实施方式中，在与加注枪连接的加注机上还设置有加速度传感器，所述加速度传感器的输出端与控制模块的加速度输入端连接。

上述技术方案的有益效果为：通过加速度传感器能够检测加注机是否平稳，受到意外撞击、发生倾斜等导致加注机不平稳的情况；通过本装置，只要加注机发生倾斜，都能快速有效地检测出来，确保了燃料加注站的安全作业。

在本实用新型的一种优选实施方式中，还包括提示单元，所述提示单元的输入端与控制模块的第一输出端连接；

和/或还包括信号调理单元，所述检测单元的输出端与信号调理单元的输入端连接，信号调理单元的输出端与控制模块的信号输入端连接；

和/或还包括与外部设备连接的通信端口，所述通信端口的输入端与控制模块的第二输出端连接。

上述技术方案的有益效果为：通过提示单元便于对相关人员进行有效直观地提示；通过信号调理单元能够对检测单元的输出信号进行滤波、放大等处理，使其满足控制模块的输入信号要求；通过通信端口能够将检测结果传输到上位机，便于管理。

在本实用新型的一种优选实施方式中，所述检测单元为电流互感器或者采用如下结构：

包括第一环形软磁体，所述第一环形软磁体上缠绕有第一线圈108，接地线路线缆穿过所述第一环形软磁铁，第一线圈108的连接端子与控制模块的信号输入端连接；

和/或所述驱动单元包括第二环形软磁体，所述第二环形软磁体上缠绕有第二线圈，地回路线缆穿过所述第二环形软磁铁，第二线圈的连接端子与信号发生单元的输出端连接。

上述技术方案的有益效果为：公开了检测单元的易实施的两种结构，公开了驱动单元一种易实施成本低的结构。

在本实用新型的一种优选实施方式中，还包括靠近加注枪枪头或待加注设备输入口的燃气传感器；

所述燃气传感器的输出端与控制模块的燃气输入端连接。

上述技术方案的有益效果为：通过燃气传感器更能够检测加注枪枪头与待加注设备的输入口是否连接良好，当两者连接但不良好时，可能存在燃气泄露，因此通过燃气传感器能够对加注枪枪头与待加注设备的输入口的连接质量进行检测，提高了安全性。

在本实用新型的一种优选实施方式中，接地线路线缆的第一端与地连接，接地线路线缆的第二端与加注枪或待加注设备连接，在接地线路线缆的第一端和第二端之间设置有与地连接的连接部；

所述检测单元包括第一检测子单元和第二检测子单元，所述第一检测子单元用于检测接地线路线缆第一端和连接部之间线缆的感应电流或电流，所述第二检测子单元用于检测接地线路线缆第二端和连接部之间线缆的感应电流或电压；

所述第一检测子单元的输出端与控制模块的第一信号输入端连接，第二检测子单元的输出端与控制模块的第二信号输入端连接。

上述技术方案的有益效果为：通过设置连接部、第一检测子单元和第二检测子单元，能够对接地线路两端的连接情况进行检测，检测更精细。若第一检测子单元有交变信号输出，认为接地线路线缆的第一端与地连接，反之认为接地线路线缆的第一端与地未连接；若第二检测子单元有交变信号输出，认为加注枪与待加注设备连接，反之认为加注枪与待加注设备未连接。

在本实用新型的一种优选实施方式中，还包括至少一条副线缆、开关单元和燃气传感器；

所述副线缆的第一端均与地连接，副线缆的第二端均通过开关单元与连接部接通；

开关单元的电控端与燃气传感器的输出端连接；

所述第一检测子单元用于检测接地线路线缆的第一端与连接部之间线缆与副线缆并联后的感应电流或电压。

上述技术方案的有益效果为：通过燃气传感器能够检测加注枪和待加注设备的连接质量，当两者连接但连接不良好时，能够检测到燃气泄露，此时燃气传感器的输出信号控制开关单元断开，导致副线缆的第二端与连接部断开第一检测子单元输出较小的信号；当两者连接且连接良好时，燃气传感器不能检测到燃气，输出低电平，使得开关单元导通，导致副线缆的第二端与连接部接通，第一检测子单元输出较大的信号。因此，通过检测第一检测子单元的输出信号大小变化，通过该信号大小变化，能够获得加注枪和待加注设备的连接质量，控制模块无需与燃气传感器连接，节省了管脚开支，简化电路。

在本实用新型的一种优选实施方式中，第一检测子单元和/或第二检测子单元为电流互感器或者采用如下结构：

包括第一环形软磁体，所述第一环形软磁体上缠绕有第一线圈，接地线路线缆穿过所述第一环形软磁铁，第一线圈的连接端子与控制模块的信号输入端连接。

在本实用新型的一种优选实施方式中，还包括壳体；

所述壳体内设置有信号发生单元、驱动单元、检测单元、控制模块和开关单元中的全部或部分；

在所述壳体上设置有提示单元和/或通讯接口；

在所述壳体上设置容纳接地线路线缆穿过的第一通孔和第二通孔，或者还设置有容纳副线缆穿过的第三通孔。

上述技术方案的有益效果为：公开了检测装置的一种结构，该结构便于与加注枪或待加注设备可拆卸连接，集成化，模块化，使得该装置易于安装在加注枪或待加注设备中，作为一个单独产品应用。

为了实现本实用新型的上述目的，根据本实用新型的第二个方面，本实用新型提供了一种加注枪，包括接地线缆和串接在所述接地线缆中的本实用新型所述的加气意外检测装置，接地线缆的第一端与地固定或可拆卸连接，接地线路线缆的第二端与加注枪枪头固定或可拆卸连接。

上述技术方案的有益效果为：该加注枪使用接地线路检测加注枪与待加注的连接情况，具有很高的安全性；并且通过加速度传感器能够检测加注机受到意外撞击、发生倾斜等情况；只要加注机发生倾斜，加注枪与待加注设备脱落都能快速有效地检测出来，确保了燃料加注站的安全作业。

为了实现本实用新型的上述目的，根据本实用新型的第三个方面，本实用新型提供了一种加注设备，包括加注机和本实用新型所述的加注枪，加注枪的输料管与加注机的燃料出口密封性连接；

或者所述加注机上还设置有与大地连接的接地柱，接地线缆的第一端与接地柱连接。

上述技术方案的有益效果为：该加注设备使用接地线路检测加注枪与待加注的连接情况，具有很高的安全性；并且通过加速度传感器能够检测加注机受到意外撞击、发生倾斜等情况；只要加注机发生倾斜，加注枪与待加注设备脱落都能快速有效地检测出来，确保了燃料加注站的安全作业。

附图说明

图1是本实用新型一具体实施方式中加气意外检测装置的系统框图；

图2是本实用新型一具体实施方式中加气意外检测装置的实施示意图；

图3是本实用新型一具体实施方式中信号调理电路的结构示意图；

图4是本实用新型一具体实施方式中控制模块的硬件结构图；

图5是本实用新型一具体实施方式中副线缆的连接示意图。

附图标记：

101电源输入端口；102电源变换电路；103控制模块；104交变信号发生单元；105第二线圈；106第二环形软磁体；107第一环形软磁体；108第一线圈；109信号调理单元；110加速度传感器；111通信接口；112状态输出接口；113壳体；201接地线路线缆；202副线缆；203接地柱；3待加注设备；4加注机；5加注枪。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

本实用新型公开了一种加气意外检测装置，在一种优选实施方式中，如图1所示，该检测装置串联在加注枪5的接地线路或待加注设备3的接地线路中，与加注枪5或待加注设备3通过线缆固接或者可拆卸连接，其包括交变信号发生单元104、接地线路驱动单元、检测单元以及控制模块103；

控制模块103的交变控制端与交变信号发生单元104的启动端连接，交变信号发生单元104的输出端与驱动单元的输入端连接，驱动单元使接地线路的部分或者全部处于交变磁场中；

检测单元用于检测接地线路上的感应电流或电压，检测单元的输出端与控制模块103的信号输入端连接；

检测单元与驱动单元分离且检测单元位于驱动单元的磁场范围外。

在本实施方式中，加注枪5和待加注设备3上均设置有接地线路，加气意外检测装置串接于加注枪5或待加注设备3接地线缆中，接地线缆一端与地端固定连接或可拆卸连接，接地线缆另一端与加注枪5或待加注设备3固定连接或可拆卸连接。优选的，接地线缆的另一端可通过挂钩连接的方式与加注枪5枪头连接。

在本实施方式中，待加注设备3优选但不限于汽车上的燃料罐，为金属制成，具有导电特性，由于汽车通过天线与大地连接，因此汽车的燃料罐也是与大地连接的。加注枪5枪头为金属制成，具有导电特性。

在本实施方式中，当加注枪5与待加注设备3的输入口连接时，加注枪5和待加注设备3的接地线路构成了一个闭合回路，该闭合回路位于驱动单元产生的交变磁场中，会产生交变的感应电动势，该感应电动势被检测单元检测并输出。若当加注枪5未与待加注设备3的输入口连接时，加注枪5和待加注设备3的接地线路不能构成一个闭合回路，检测单元无法检测到交变电动势。因此，根据检测单元的输出信号可以判断出加注枪5与待加注设备3的输入口是否连接，同时利用了接地的闭合回路，能够很好的泄放干扰信号，提高了安全性。

在本实施方式中，交变信号发生单元104优选但不限于为正弦波信号发生单元或方波发生单元，方波发生单元优选但不限于tl494。

在本实施方式中，驱动单元优选但不限于为激励线圈，激励线圈优选但不限于为环形，将接地线缆穿过该激励线圈，在交变信号输入该激励线圈后，激励线圈内部会产生交变磁场，接地线缆形成闭合回路时，闭合回路存在感应电动势。该激励线圈优选的为多匝。在本实施方式中，如图1所示，驱动单元优选但不限于包括第二环形软磁体106，第二环形软磁体106上缠绕有第二线圈105，接地线路线缆201穿过第二环形软磁铁，第二线圈105的连接端子与信号发生单元的输出端连接。驱动单元这种结构便于安装易实施，且能够增强接地线路线缆201所在磁场的交变磁场密度，增强感应电动势。

在本实施方式中，检测单元优选但不限于为套设于接地线路线缆201外的电流互感器，或者采用如图1所示的结构，包括第一环形软磁体107，第一环形软磁体107上缠绕有第一线圈108，接地线路线缆201穿过第一环形软磁铁，第一线圈108的连接端子与控制模块103的信号输入端连接。

在一种优选实施方式中，在与加注枪5连接的加注机4上还设置有加速度传感器110，加速度传感器110的输出端与控制模块103的加速度输入端连接。

在本实施方式中，加速度传感器110优选但不限于选择现有的压电式加速度传感器110、压阻式加速度传感器110以及电容式加速度传感器110，加速度传感器110可选择模拟电压输出或者数字输出。

在本实施方式中，加气意外检测装置的实施示意图如图2所示。

在一种优选实施方式中，还包括提示单元，提示单元的输入端与控制模块103的第一输出端连接；

和/或还包括信号调理单元109，检测单元的输出端与信号调理单元109的输入端连接，信号调理单元109的输出端与控制模块103的信号输入端连接；

和/或还包括与外部设备连接的通信端口，通信端口的输入端与控制模块103的第二输出端连接。

在本实施方式中，提示单元优选但不限于为显示器，或者至少一个指示灯，或者为蜂鸣器等。

在本实施方式中，如图3所示，信号调理单元109优选但不限于包括信号放大电路、整流电路和低通滤波电路，信号放大电路的输入端与检测单元的输出端连接，信号放大电路的输出端与整流电路的输入端连接，整流电路的输出端与低通滤波电路的输入端连接，低通滤波电路的输出端与控制模块103的信号输入端连接。信号放大电路对检测单元输出的交变电压或电流信号进行放大或减小处理(便于匹配后级电路信号输入范围)，整流电路对放大处理后的信号进行整流变为直流，低通滤波电路对整流后的信号进行低通滤波，滤除高频信号，输出直流电压信号便于后续处理。

在本实施方式中，信号调理单元109的输出端可与112状态输出接口连接，当加注枪5与待加注设备3连接时，信号调理单元109的输出端为高电平，当加注枪5与待加注设备3没有连接时，信号调理单元109的输出端为低电平。

在本实施方式中，信号放大电路优选但不限于为现有的采用运放搭建的电压模拟放大电路，或者采用现有的三极管电流模拟放大电路。整流电路优选但不限于为现有的半桥整流或全桥整流电路。低通滤波电路优选但不限于为无源rc低通滤波电路。

在本实施方式中，通信端口优选但不限于为串口(如rs232、rs485等)。

在一种优选实施方式中，如图4所示，控制模块103的硬件电路包括：第一三极管、第一电阻、第一比较器、第二电阻、第二三极管和第一开关。

信号调理电路输出端或检测单元的输出端与第一三极管的基极连接，第一三极管的集电极通过第一电阻与电源端连接，第一三极管的发射极通过第一指示灯与地连接；加速度传感器110的输出端与第一比较器的正向输入端连接，第一比较器的负向输入端与地连接，第一比较器的输出端与第二三极管的基极连接，第二三级管的集电极通过第二电阻与电源端连接，第二三极管的发射极通过第二指示灯与地连接。第一开关可为手动开关，其串接在交变信号发生单元104的供电回路中。

在本实施方式中，当加注枪5与待加注设备3连接时，检测单元有交变信号输出，信号调理电路有电压输出，此时第一三极管导通，第一指示灯点亮，当加注枪5与待加注设备3没有连接时，检测单元没有交变信号输出，信号调理电路没有电压输出(输出为低电平)，此时第一三极管截止，第一指示灯不能点亮。

在本实施方式中，当加注机4不平稳时，加速度传感器110输出电压信号，第一比较器输出高电平，第二三极管导通，第二指示灯点亮；当加注机4平稳时，加速度传感器110不输出电压信号，第一比较器输出低电平，第二三极管截止，第二指示灯不能被点亮。

在本实施方式中，第一指示灯和第二指示灯可为不同颜色的led灯。第一比较器优选但便于为lm324。

在一种优选实施方式中，控制模块103优选但不限于选择单片机或者arm等微处理器，其串口管脚与通信端口连接。

在本装置的一种应用场景中，该装置的结构如图1所示，包括电源输入端口101、电源变换电路102、控制模块103、交变信号发生单元104、第二线圈105、第二环形软磁体106、第一环形软磁体107、第一线圈108、信号调理单元109、加速度传感器110、通信接口111、状态输出接口112。

在本应用场景中，电源输入端口101用于输入直流电源，优选的，在这里设置有现有的防反接电路，该防反接电路可为分别在正负连接端上串接一个导通方向与正常连接时电流方向相同的二极管，即使反接也不会损坏后级电路。

在本应用场景中，电源变换电路102用于把输入的直流电压变换到恰当的电压值，为控制模块103提供恰当的的电压值，可为现有的dcdc器件。

在本应用场景中，控制模块103用于控制交变信号发生单元104输出的交变信号的频率和幅度，根据来自信号调理单元109的输出信号判断加注枪5枪头与待加注设备3的连接状态，计算来自加速度传感器110的加速度值以判断加注机4的姿态，并向通信接口111和状态输出口112提供信号。

在本应用场景中，交变信号发生单元104通过信号线与控制模块103连接，通过信号线与第二线圈105连接，根据控制模块103的要求产生频率为f0幅度为i0的正弦波信号i0sin(2πf0t)，其中t为时间，为第二线圈105提供驱动信号。

在本应用场景中，第二线圈105以螺旋管形式紧密在第二环形软磁体106上缠绕n0匝，用于产生磁化第二环形软磁体106的磁场b0＝μ0n0i0cos(2πf0t)，其中μ0为真空中的磁导率，是常数。第二环形软磁体106用于产生交变的磁场b1＝bs1sin(2πf0t)；bs1是第一饱和磁感应强度，是常数；使接地线路线缆201产生感应电动势e1＝-k1n0bs1cos(2πf0t)，k1是第一结构系数。

在本应用场景中，第一环形软磁体107用于产生交变的磁场b2，当加注枪5与待加注设备3连接使接地线路形成回路时，iab＝e1/rab，当加注枪5与待加注设备3没有连接使接地线路回路中有开路情况时iab＝0；当iab磁化第一环形软磁体107，产生环形磁场b2＝-k2bs2sin(2πf0t)，bs2是第二饱和磁感应强度，是常数；k2是第二结构系数。

在本应用场景中，第一线圈108以螺旋管形式紧密在第一环形软磁体107上缠绕n1匝，用于产生感应电动势e2＝-k3n1bs2cos(2πf0t)，k3是常系数。

在本应用场景中，信号调理单元109用于处理第一线圈108送过来的感应电动势e2，对e2进行滤波整形后送控制模块103；加速度传感器110用于检测加注机4的x、y、z三个方向的振动情况，并把此信号送控制模块103进行解算处理。

在本应用场景中，通信接口111用于输出rs485通讯信号或modbus通讯信号；状态输出口112，用于以数字信号输出加注机4的状态，数字信号的输出的方式为集电极开路。

在一种优选实施方式中，还包括靠近加注枪5枪头或待加注设备3输入口的燃气传感器；

燃气传感器的输出端与控制模块103的燃气输入端连接。

在本实施方式中，燃气传感器优选但不限于为mq-4天燃气检测传感器，其输出信号为模拟电压。优选的，控制模块103的硬件电路还包括第二比较器、第三三极管和第三指示灯，第二比较器的正向输入端与燃气传感器的输出端连接，第二比较器的负向输入端与地连接，第二比较器的输出端与第三三极管的基极连接，第三三极管的集电极与电源端连接，第三三极管的发射极通过第三指示灯与地连接，燃气传感器检测到燃气时，第二比较器输出高电平，第三三极管导通，第三指示灯点亮。

在一种优选实施方式中，接地线路线缆201的第一端与地连接，接地线路线缆201的第二端与加注枪5或待加注设备3连接，在接地线路线缆201的第一端和第二端之间设置有与地连接的连接部；

检测单元包括第一检测子单元和第二检测子单元，第一检测子单元用于检测接地线路线缆201第一端和连接部之间线缆的感应电流或电压，第二检测子单元用于检测接地线路线缆201第二端和连接部之间线缆的感应电流或电压；

第一检测子单元的输出端与控制模块103的第一信号输入端连接，第二检测子单元的输出端与控制模块103的第二信号输入端连接。

在本实施方式中，第一检测子单元和/或第二检测子单元结构可按照上述检测单元的结构，即包括第一环形软磁体，第一环形软磁体上缠绕有第一线圈，接地线路线缆穿过第一环形软磁铁，第一线圈的连接端子与控制模块的信号输入端连接。

在本实施方式中，优选的，控制模块103可采用上述硬件电路结构或者采用单片机等微处理器，为硬件电路结构时，其检测原理参照上述硬件电路，在此不再赘述。当第一检测子单元输出交变信号时，代表接地线路线缆201第一端与地连接，当第一检测子单元没有交变信号输出时，代表接地线路线缆201第一端与地不连接；当第二检测子单元输出交变信号时，代表加注枪5与待加注设备3连接，当第二检测子单元没有交变信号输出时，代表加注枪5与待加注设备3不连接。在一种优选实施方式中，如图5所示，该装置还包括至少一条副线缆202、开关单元和燃气传感器；

副线缆202的第一端均与地连接，副线缆202的第二端均通过开关单元与连接部接通；

开关单元的电控端与燃气传感器的输出端连接；

第一检测子单元用于检测接地线路线缆201的第一端与连接部之间线缆与副线缆202并联后的感应电流或电压。

在本实施方式中，开关单元优选的包括继电器、非门和第四三极管，非门的输入端与燃气传感器的输出端连接，非门的输出端与第四三极管的基极连接，第四三极管的集电极与电源端连接，第四三极管额发射极与继电器的线圈第一端连接，线圈的第二端与地连接，继电器的常开开关串接于副线缆202的第二端与连接部之间。

在本实施方式中，当燃气传感器检测到燃气时，输出电压信号至非门，非门输出低电平，第四三极管截止，副线缆202的第二端与连接部断开，第一检测子单元输出的交变信号幅值因为等效阻抗增大而变小；当燃气传感器没有检测到燃气时，输出零电压信号至非门，非门输出高电平，第四三极管导通，副线缆202的第二端与连接部接通，第一检测子单元输出的交变信号幅值因为等效阻抗较小而增大。等效阻抗为接地线路线缆201的第一端与连接部之间线缆与副线缆202并联后的阻抗，在图1所示的应用场景中，在感应电动势一定的情况下，检测单元获得的检测电压幅值与等效阻抗成反比。

在一种优选实施方式中，还包括壳体113；

壳体113内设置有信号发生单元、驱动单元、检测单元、控制模块103和开关单元中的全部或部分；

在壳体113上设置有提示单元和/或通讯接口；

在壳体113上设置容纳接地线路线缆201穿过的第一通孔和第二通孔，或者还设置有容纳副线缆202穿过的第三通孔。

本实用新型还公开了一种加注枪5，在一种优选实施方式中，该加注枪5包括接地线缆和串接在接地线缆中的上述加气意外检测装置，接地线缆的第一端与地固定或可拆卸连接，接地线路线缆201的第二端与加注枪5枪头固定或可拆卸连接。

在本实施方式中，接地线缆的第一端优选但不限于与大地或加注机4的地连接。

本实用新型还公开了一种加注设备，包括加注机4和上述加注枪5，加注枪5的输料管与加注机4的燃料出口密封性连接；

或者加注机4上还设置有与大地连接的接地柱203，接地线缆的第一端与接地柱203连接。

实用新型在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。