一种不结冰的空温式汽化器的制作方法

本实用新型涉及汽化器领域，尤其涉及一种不结冰的空温式汽化器。

背景技术：

汽化器主要用于对低温液体进行加热，低温液体经过空温式汽化器后，能够长期稳定的向系统提供合适温度和压力的气体；现有的空温汽化器，如图1所示，通常为翅片管式换热器，低温液体汽化器一边的底部进入汽化后从汽化器另一边引出。在利用利用翅片管空温式汽化器对低温液化气体汽化过程中，底部进入的低温液体在汽化器底部开始吸收翅片管热量，空气中的水蒸气在汽化器底部的翅片管外表面形成大量的冷霜，随汽化器工作时间的加长，汽化器下部表面结霜越来越重，随汽化器工作的循环开始结冰。

系统对气体的需求量是波动变化的，汽化器的工作就会间断；在汽化器停止工作期间，富集在汽化器表面的霜因吸收空气中的热量而化成水，水附着在汽化器表面，在汽化器下次启动工作时，因汽化器内部的低温而使其表面的水结成冰。如此循环往复，在汽化器经过一段时间使用之后，因在其表面结成了一层厚厚的冰层，使汽化器的汽化能力大大下降，从而导致出口气体温度下降、流量不足；严重时的气液混合物流入后端设备中造成爆炸、泄漏等重大事故。同时因冰层膨胀的影响，导致汽化器受到附加应力的作用而发生变形，严重时会导致汽化器泄漏甚至结构的崩塌，从而可能会导致二次事故影响设备和人身的安全。泄漏后的维修或因结构崩塌需要更换汽化器，亦会带来不必要的额外经济损失。因此，急需一种能够不结冰的空温式汽化器。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是，针对上述存在的问题，提供了一种不结冰的空温式汽化器，疏水层能够在汽化器工作间隙化霜时及时疏离化霜水，防止化霜水结冰，使汽化器工作稳定。

本实用新型采用的技术方案如下：一种不结冰的空温式汽化器，包括依次连通的进液管、初级汽化翅片、次级汽化翅片和出汽管，所述进液管设置在所述初级汽化翅片的顶部，所述进液管与所述初级汽化翅片之间设置有用于均匀喷洒低温液体的布液喷头，所述初级汽化翅片的外壁上设置有疏水层。疏水层能够及时疏离化霜水，防止在汽化器化霜水结冰，使汽化器工作稳定。布液喷头能够让低温液体与初级翅片管充分换热，防止低温液体聚集结霜。

优选的，所述初级汽化翅片包括多个第一翅片，所述次级汽化翅片包括多个第二翅片，翅片管之间保有足够的间距。有利于翅片与空气之间的充分换热，防止局部结霜。

优选的，所述第一翅片的数量少于所述第二翅片的数量。

优选的，所述疏水层为含氟硅的超低表面能丙烯酸树脂涂层。这种涂层表面具有超疏水效果，水接触角达到150°以上，滚动角小于10°。当水滴接触到该涂料表面时，因为涂层的憎水作用而滑落，使汽化器的化霜水不能在涂层表面驻留，从而起到防结冰的作用。超疏水涂层施工工艺简单，涂层机械性能优良，附着强度高，适应低温液化气体汽化时低温工况和冷热交替使用的要求。该涂层具有优异的憎水防冰效果，还具有自清洁、减阻、防冰、防雾效果，用在低温液化气体的汽化器上，防止了汽化器结冰。杜绝了因冰层附加给汽化器的安全隐患，保障了空温式汽化器的高效和安全使用。

优选的，所述疏水层的厚度为10-20μm。采用洁净的高压空气均匀喷涂到汽化器表面，自然干燥24h后制得10-20μm的超憎水涂层。

优选的，所述布液喷头包括用于与所述进液管连接的第一连接部、用于与所述初级汽化翅片连接的第二连接部，所述第二连接部远离所述第一连接部的一端设置有布液头。

优选的，所述布液头上设置有多个出液孔，所述多个出液孔的出液方向呈放射状。当低温液体进入布液头后，在压力作用下，低温液体向圆周方向均匀喷射，布于初级汽化翅片内表面，从而实现在汽化器初级汽化翅片内的充分换热，防止低温液体在汽化器底部堆积所导致的汽化器底部结霜。

与现有技术相比，采用上述技术方案的有益效果为：本实用新型的不结冰的空温式汽化器，包括依次连通的进液管、初级汽化翅片、次级汽化翅片和出汽管，所述进液管设置在所述初级汽化翅片的顶部，所述进液管与所述初级汽化翅片之间设置有用于均匀喷洒低温液体的布液喷头，所述初级汽化翅片的外壁上设置有疏水层。疏水层能够及时疏离化霜水，防止在汽化器化霜水结冰，使汽化器工作稳定。布液喷头能够让低温液体与初级翅片管充分换热，防止低温液体聚集结霜。

附图说明

图1是现有技术的汽化器示意图；

图2是本实用新型的汽化器结构图；

图3是本实用新型的局部a放大图；

图4是本实用新型的布液喷头结构图。

主要元素符号说明：1、进液管；2、出汽管；3、初级汽化翅片；4、布液喷头；5、次级汽化翅片；41、第一连接部；42、第二连接部；43、布液头；431、出液孔。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1：请参阅图2至图4，本实施例的不结冰的空温式汽化器，包括依次连通的进液管1、初级汽化翅片3、次级汽化翅片5和出汽管2，进液管1设置在初级汽化翅片3的顶部，进液管1与初级汽化翅片3之间设置有用于均匀喷洒低温液体的布液喷头4，初级汽化翅片3的外壁上设置有疏水层。疏水层能够及时疏离化霜水，防止汽化器化霜水结冰，使汽化器工作稳定。布液喷头4能够让低温液体与初级翅片管充分换热，防止低温液体聚集结霜。

实施例2：请参阅图2，本实施例的初级汽化翅片3包括多个第一翅片，次级汽化翅片5包括多个第二翅片，翅片管间保有足够的间距。有利于翅片与空气之间的充分换热，防止局部结霜。本实施例的第一翅片的数量少于第二翅片的数量。

实施例3：本实施例的疏水层为含氟硅的超低表面能丙烯酸树脂涂层。这种涂层表面具有超疏水效果，水接触角达到150°以上，滚动角小于10°。当水滴接触到该涂料表面时，因为涂层的憎水作用而滑落，使汽化器的化霜水不能在涂层表面驻留，从而起到防结冰的作用。超疏水涂层施工工艺简单，涂层机械性能优良，附着强度高，适应低温液化气体汽化时低温工况和冷热交替使用的要求。该涂层具有优异的憎水防冰效果，还具有自清洁、减阻、防冰、防雾效果，用在低温液化气体的汽化器上，防止了汽化器结冰。杜绝了因冰层附加给汽化器的安全隐患，保障了空温式汽化器的高效和安全使用。本实施例的疏水层的厚度为10-20μm。采用洁净的高压空气均匀喷涂到汽化器表面，自然干燥24h后制得10-20μm的超憎水涂层。

实施例4：请参阅图3和图4，本实施例的布液喷头4包括用于与进液管1连接的第一连接部41、用于与初级汽化翅片3连接的第二连接部42，第二连接部42远离第一连接部41的一端设置有布液头43。本实施例的布液头43上设置有多个出液孔431，多个出液孔431的出液方向呈放射状。当低温液体进入布液头43后，在压力作用下，低温液体向圆周方向均匀喷射，布于初级汽化翅片3内表面，从而实现在汽化器初级汽化翅片3内的充分换热，防止低温液体在汽化器底部堆积所导致的汽化器底部结霜。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。