一种漏油检测报警装置的制作方法

1.本技术涉及检测报警装置的领域，尤其是涉及一种漏油检测报警装置。


背景技术：

2.海运是国际贸易的主要运输方式，每次可运输大批货物，且运输成本低廉。在运输时，运输船会在海上颠簸，运输船的油箱和输油管的连接处容易出现漏油的情况，若漏油发现不及时，不仅会浪费大量的油，还存在安全隐患。


技术实现要素：

3.为了改善运输船的油箱和输油管的连接处存在漏油时处理不及时的问题，本技术提供一种漏油检测报警装置。
4.本技术提供的一种漏油检测报警装置采用如下的技术方案：
5.一种漏油检测报警装置，包括油箱，所述油箱连通有出油管，所述出油管远离所述油箱的一端设有输油管，所述出油管和所述输油管通过法兰相固定；所述油箱设有检测箱，所述检测箱内设有检测液，所述检测箱还设有检测件，所述检测件用于观察所述检测液的液面。
6.通过采用上述技术方案，通过设置检测件监测检测液的液面是否有油滴落来判断出油管和输油管的连接处是否漏油，从而在漏油时可以及时进行处理，改善了运输船的油箱和输油管的连接处存在漏油时处理不及时的问题。
7.可选的，所述检测液为水。
8.通过采用上述技术方案，将水作为检测液，在满足检测是否滴油的同时，又经济实惠。
9.可选的，所述检测液为油。
10.通过采用上述技术方案，将油作为检测液，在满足监测是否滴油时，漏出的油也可以和作为检测液的油一起被重新利用，从而减少油的浪费。
11.可选的，所述检测箱设有将所述检测箱中的油抽至所述油箱中的回收组件，所述回收组件包括与所述检测箱连通的第一连接管、与所述油箱连通的第二连接管以及连接所述第一连接管和所述第二连接管的抽油泵；所述第一连接管设有控制所述第一连接管通断的阀门。
12.通过采用上述技术方案，通过设置回收组件将检测箱中的油抽至油箱中，从而重复利用漏出的油。
13.可选的，所述检测件包括固定于所述检测箱的安装座和设置于所述安装座的微型监控摄像头，所述微型监控摄像头朝向所述法兰正下方的检测液的液面设置。
14.通过采用上述技术方案，通过设置微型监控摄像头监控检测液的液面是否有油滴落，从而监测油箱的出油管和输油管的连接处是否漏油，微型监控摄像头使船员不必时常检查油箱，方便船员时刻了解出油管和输油管的连接处的紧密性。
15.可选的，所述安装座开设有供所述微型监控摄像头嵌入的安装槽。
16.通过采用上述技术方案，通过设置安装槽方便取出或安装微型监控摄像头，在微型监控摄像头故障或者电量用完时方便微型监控摄像头的取出。
17.可选的，所述安装槽的槽壁设有弹性垫。
18.通过采用上述技术方案，通过设置弹性垫使微型监控摄像头受到弹性垫的弹力，从而使微型监控摄像头不易从安装槽脱落，使微型监控摄像头的固定更稳固。
19.可选的，所述检测液设有液位报警器，当所述检测液的液位达到液位报警器的报警液位时，所述液位报警器发出警报。
20.通过采用上述技术方案，当船员未注意到检测件的监控情况时，液位报警器可以在检测液的液位达到报警液位时发出警报，从而提示船员进行检修。
21.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
22.1.通过设置检测件监测检测液的液面是否有油滴落来判断出油管和输油管的连接处是否漏油，从而在漏油时可以及时进行处理，改善了运输船的油箱和输油管的连接处存在漏油时处理不及时的问题；
23.2.将油作为检测液，在满足监测是否滴油时，漏出的油也可以和作为检测液的油一起被重新利用，从而减少油的浪费；
24.3.当船员未注意到检测件的监控情况时，液位报警器可以在检测液的液位达到报警液位时发出警报，从而提示船员进行检修。
附图说明
25.图1是本技术实施例的整体结构示意图。
26.图2是本技术实施例油箱和油盖的示意图。
27.图3是本技术实施例检测件的爆炸示意图。
28.图4是本技术实施例回收组件的爆炸示意图。
29.附图标记说明：1、油箱；2、检测件；3、回收组件；4、容纳腔；5、加油口；6、油盖；7、出油管；8、输油管；9、法兰；10、检测箱；11、空腔；12、液位报警器；13、安装座；14、微型监控摄像头；15、安装槽；16、弹性垫；17、第一连接管；18、第二连接管；19、抽油泵；20、进油口；21、出油口；22、阀门。
具体实施方式
30.以下结合附图1-4对本技术作进一步详细说明。
31.本技术实施例公开一种漏油检测报警装置。参照图1，漏油检测报警装置包括油箱1、检测件2和回收组件3，检测件2和回收组件3均设置于油箱1。
32.参照图1和图2，油箱1开设有供油容纳的容纳腔4，油具体为柴油，柴油的具体型号根据运输船的种类决定。油箱1开设有加油口5，加油口5与容纳腔4贯通。油箱1螺纹连接有油盖6，油盖6封闭加油口5。需要加油时，拧开油盖6向油箱1内添加油，之后将油盖6拧紧于油箱1。
33.参照图1和图3，油箱1一体固定有出油管7，出油管7与容纳腔4贯通，出油管7设有输油管8，输油管8用于输油，出油管7设有法兰9，法兰9为现有技术，出油管7和输油管8通过
法兰9相固定。出油管7与输油管8相贯通。油箱1设置有检测箱10，为了使检测箱10不受运输的颠簸影响而移动，检测箱10固定于油箱1。检测箱10开设有空腔11，空腔11内容纳有检测液，检测液可以为水，也可以为油，当油作为检测液时，检测箱10中的油与油箱1中的油相同。检测箱10固定有液位报警器12，液位报警器12为现有技术，当检测箱10中的检测液的液位达到液位报警器12的报警液位时，液位报警器12发出警报以警示船员。检测件2设置于检测箱10，检测件2用于检测检测液的液面是否有油滴落。
34.参照图1和图3，检测件2包括安装座13和微型监控摄像头14，安装座13固定于检测箱10的侧壁，安装座13从检测箱10的侧壁到靠近检测箱10中心的方向倾斜向上设置。安装座13开设有安装槽15，安装槽15供微型监控摄像头14嵌入，安装槽15的槽壁固定有弹性垫16，弹性垫16为橡胶垫，弹性垫16与微型监控摄像头14的侧壁抵触，弹性垫16使微型监控摄像头14受到弹力而使微型监控摄像头14更稳固的固定于安装座13。微型监控摄像头14凸出于安装座13，当需要更换微型监控摄像头14时，小心提拉微型监控摄像头14凸出于安装座13的部分将微型监控摄像头14取出，之后再将新的微型监控摄像头14安装于安装座13。微型监控摄像头14朝向法兰9正下方的检测液的液面，微型监控摄像头14可将拍摄到的画面传回至船舱，方便船员时刻监控检测液的液面情况，微型监控摄像头14为现有技术，在此不做赘述。
35.参照图1和图4，回收组件3包括第一连接管17、第二连接管18和抽油泵19，第一连接管17固定于检测箱10，第二连接管18固定于油箱1，抽油泵19开设有进油口20和出油口21，第一连接管17背离检测箱10的一端通过进油口20与抽油泵19固定，第二连接管18背离油箱1的一端通过出油口21与抽油泵19固定。抽油泵19连通第一连接管17和第二连接管18。第一连接管17固定有控制第一连接管17通断的阀门22。当检测箱10中的检测液为油时，从出油管7和输油管8连接处滴落的油和检测液混合，当需要加油时，打开阀门22，检测液可以通过回收组件3添加至油箱1中。
36.本技术实施例一种漏油检测报警装置的实施原理为：船员可通过微型监控摄像头14传回的画面监控法兰9处是否漏油，若船员未能监控画面，液位报警器12在检测液的液位达到报警液位时发出警报，警示船员对油箱1进行检修。
37.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。