低温二氧化碳运输罐的制作方法

1.本发明涉及二氧化碳存储技术领域，尤其是涉及低温二氧化碳运输罐。


背景技术：

2.在挤塑板行业，会使用液态二氧化碳作为一种发泡剂，使用的二氧化碳仅限于液态的，因为气化后的二氧化碳再加入到挤塑机中就会在物料中产生气泡，造成产品内部有空腔缺陷；而且液态二氧化碳在低压下，又容易凝固变成干冰，而干冰会堵塞管路，造成因清理管路不得不停机检修的情况，使得二氧化碳需要处于平衡的状态。
3.公开号为cn209209363u的专利文件，公开了一种液体二氧化碳储罐，通过设置有真空夹层，液态二氧化碳存储在内罐中，真空夹层能够起到隔热的效果，避免外界的热量影响到液态二氧化碳，维持二氧化碳的存储环境；限位机构能够对内罐起到辅助支撑的作用，提高内罐在外罐内部的稳定性，提高气体存储的安全性；缓冲垫能够避免限位板与内罐表面产生刮擦磨损，此处缓冲垫可以采用橡胶基层与隔热软毡的复合结构，能够起到阻隔热流传递、避免外界热量通过限位板传导给内罐的效果；安装槽便于在安装内罐时进行定位，减震弹簧能够对外界的振动冲击进行吸收，使内罐平稳地固定在外罐内部，加强缓冲减震效果；隔热层能够阻止内外热量的交换，防护垫能够在外界冲击作用在外罐上时，通过自身的变形来吸收冲击力，对外罐起到保护作用。
4.但是上述发明存在以下不足之处：上述装置仅通过减震弹簧对外界振动进行吸收，然而在运输中由于路面不平产生颠簸，使得二氧化碳运输罐产生剧烈震动，造成气体压力过大，可能发生二氧化碳泄露现象，从而导致储存的二氧化碳会排出罐体外，进而造成了二氧化碳资源浪费。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于提供低温二氧化碳运输罐，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.本发明的技术方案是：低温二氧化碳运输罐，包括外罐体，所述外罐体内固定连接有内罐体，所述内罐体的内壁滑动连接有活塞板，所述活塞板的上方空间设为第一气体腔，所述活塞板的下方空间设为第二气体腔，所述内罐体的顶部内壁固定连接有两个固定柱，两个所述固定柱的底端均开设有滑槽，两个所述滑槽内均滑动连接有活动柱，两个所述活动柱的底端均固定连接于所述活塞板的顶部，两个所述固定柱上均套接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的两端分别与所述固定柱和所述活塞板固定连接，所述内罐体和所述外罐体的内壁均开设有固定孔，两个所述固定孔内固定连接有连接管，所述连接管的一端固定连通有储气箱，所述连接管的另一端与第二气体腔相连通，所述连接管上安装有用于气体泄压的自动泄压机构。
7.优选的，所述自动泄压机构包括滑动连接于所述连接管内的两个活塞块，两个所述活塞块相互靠近的一侧固定连接有两个连接杆，其中一个所述连接杆的一侧固定连接有
固定齿条，所述连接管的内壁开设有转动孔，所述转动孔内转动连接有转动轴，所述转动轴的底端固定连接有转动齿轮，所述转动齿轮与所述固定齿条相啮合。
8.优选的，另一个所述连接杆上滑动套接有固定套管，所述固定套管的一侧固定连接于所述连接管的内壁，所述连接管的内壁固定连接有限位杆，所述限位杆和所述固定套管与所述转动齿轮上的齿相适配。
9.优选的，所述转动轴上转动套接有安装块，所述安装块的一侧固定连接于所述外罐体的圆柱外侧壁，所述外罐体和所述内罐体的内壁开设有出气孔，所述出气孔内固定连接有排气管，所述排气管上固定连接有阀门，所述转动轴的顶端与所述阀门的转动端固定连接，所述转动轴上安装有固定单元，所述排气管上安装有报警单元。
10.优选的，所述固定单元包括固定连接于所述转动轴上的固定圆柱，所述固定圆柱的顶端开设有活动槽，所述活动槽内滑动连接有滑动杆，所述安装块的底端侧壁固定连接有固定块，所述固定块底部开设有固定槽，所述滑动杆的顶端延伸至所述固定槽内，所述活动槽的底部内壁开设有调节孔，所述调节孔内转动连接有螺纹杆，所述滑动杆螺接于所述螺纹杆上。
11.优选的，所述报警单元包括开设于所述排气管内壁的旋转孔，所述旋转孔内转动连接有驱动轴，所述驱动轴的一端固定连接有叶轮，所述叶轮位于所述排气管内，所述驱动轴的另一端固定连接有转盘，所述转盘的一侧固定连接有圆柱块。
12.优选的，所述排气管上固定连接有安装套管，所述安装套管的一端开设有活动孔，所述活动孔内滑动连接有l形滑杆，所述l形滑杆与所述圆柱块相适配，所述l形滑杆的一端固定连接有冲击块，所述l形滑杆上套接有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别与所述冲击块和所述安装套管固定连接。
13.优选的，所述冲击块的一侧贴合有震动铃，所述震动铃的一端固定连接于排气管的一侧。
14.优选的，所述排气管的一端固定连接有惰性气体箱，所述惰性气体箱远离所述排气管的一端固定连接有气泵，所述气泵的导气孔内固定连接有进气管，所述外罐体和所述内罐体的内壁均开设有进气孔，所述进气管的一端依次贯穿两个所述进气孔延伸至第一气体腔内。
15.优选的，所述外罐体和所述内罐体之间的夹层设为真空层，所述内罐体的圆柱外侧壁固定套接有制冷组件。
16.本发明通过改进在此提供低温二氧化碳运输罐，与现有技术相比，具有如下改进及优点：其一：本发明当二氧化碳的内部的气压过大时，会挤压活塞板移动，使得活塞板移动将第一气体腔内的惰性气体挤压，使得惰性气体的气压增大，同时会挤压两个活塞块、连接杆和固定齿条移动，固定齿条移动带动转动齿轮和转动轴转动，转动轴转动带动阀门转动并打开，这时第一气体腔内的惰性气体会排进排气管内，直至二氧化碳的气压低于储气箱内的气压，这时储气箱内的气压会挤压两个活塞块复位带动阀门复位并关闭，实现了当运输罐内部的气压过大时，能够自动排出惰性气体进行泄压，使得二氧化碳气体不会发生泄露而造成资源浪费，且通过机械结构实现自动泄压，不易发生故障，使用寿命长，成本低。
17.其二：本发明通过打开阀门进行泄压时，气体会冲击叶轮进行转动，叶轮转动带动
驱动轴和转盘转动，转盘转动带动圆柱块进行圆周转动，圆柱块转动时会挤压l形滑杆和冲击块进行移动，l形滑杆移动带动复位弹簧移动并发生弹性形变，当圆柱块远离l形滑杆时，复位弹簧会带动l形滑杆和冲击块复位，冲击块复位会撞击震动铃进行震动发生警报，实现了自动泄压的同时会进行报警，进而能够及时提醒工作人员发生泄压现象，提醒工作人员放慢车速，稳定行驶。
18.其三：本发明通过在加压的过程中，先转动螺纹杆带动滑动杆向下移动，使得滑动杆移出固定槽，进而能够解除对转动轴的固定，完成运输后，反向转动螺纹杆带动滑动杆重新进入固定槽内，实现了对转动轴进行固定并对转动轴提供了保障，有效的防止了转动轴受到外力发生转动现象。
附图说明
19.为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图1为本发明中的立体结构示意图；图2为本发明中的外罐体内部结构示意图；图3为本发明中的连接管内部结构示意图；图4为本发明中的图3中a处放大结构示意图；图5为本发明中的叶轮、驱动轴、转盘和圆柱块立体结构示意图；图6为本发明中的报警单元立体结构示意图；图7为本发明中的固定单元剖面结构示意图；图8为本发明中的内罐体内部立体结构示意图。
21.附图标记：1、外罐体；101、内罐体；102、制冷组件；103、活塞板；104、固定柱；105、活动柱；106、伸缩弹簧；107、真空层；2、连接管；201、储气箱；202、活塞块；203、连接杆；204、固定齿条；205、转动齿轮；206、转动轴；207、固定套管；208、限位杆；209、安装块；3、固定圆柱；301、螺纹杆；302、滑动杆；303、固定块；304、固定槽；4、排气管；401、阀门；402、惰性气体箱；403、气泵；404、进气管；405、驱动轴；406、叶轮；407、转盘；408、圆柱块；5、安装套管；501、l形滑杆；502、冲击块；503、震动铃；504、复位弹簧。
具体实施方式
22.下面对本发明进行详细说明，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
23.本发明通过改进在此提供低温二氧化碳运输罐，本发明的技术方案是：如图1至图8所示，本发明实施例提供了低温二氧化碳运输罐，包括外罐体1，外罐体1内固定连接有内罐体101，内罐体101的内壁滑动连接有活塞板103，活塞板103的上方空
间设为第一气体腔，活塞板103的下方空间设为第二气体腔，内罐体101的顶部内壁固定连接有两个固定柱104，两个固定柱104的底端均开设有滑槽，两个滑槽内均滑动连接有活动柱105，两个活动柱105的底端均固定连接于活塞板103的顶部，两个固定柱104上均套接有伸缩弹簧106，伸缩弹簧106的两端分别与固定柱104和活塞板103固定连接，内罐体101和外罐体1的内壁均开设有固定孔，两个固定孔内固定连接有连接管2，连接管2的一端固定连通有储气箱201，连接管2的另一端与第二气体腔相连通，连接管2上安装有用于气体泄压的自动泄压机构；借由上述结构，通过第一气体腔的设置，将第一气体腔中充入惰性气体，当第二气体腔内的二氧化碳气体中的气压过大时，会挤压活塞板103移动，活塞板103移动使得第一气体腔的空间减小，实现了增大第二气体腔的空间，降低气压。
24.进一步的，自动泄压机构包括滑动连接于连接管2内的两个活塞块202，两个活塞块202相互靠近的一侧固定连接有两个连接杆203，其中一个连接杆203的一侧固定连接有固定齿条204，连接管2的内壁开设有转动孔，转动孔内转动连接有转动轴206，转动轴206的底端固定连接有转动齿轮205，转动齿轮205与固定齿条204相啮合；借由上述结构，通过活塞块202的设置，由于活塞块202具有良好的密封效果，使得气体不会发生泄漏现象，当第二气体腔内中气压大于储气箱201的气压时，会挤压活塞块202向储气箱201方向进行移动，实现了通过压力差使得活塞块202产生移动。
25.进一步的，另一个连接杆203上滑动套接有固定套管207，固定套管207的一侧固定连接于连接管2的内壁，连接管2的内壁固定连接有限位杆208，限位杆208和固定套管207与转动齿轮205上的齿相适配；借由上述结构，通过固定套管207的设置，能够对活塞块202起到导向的作用，通过限位杆208的设置，活塞块202和连接杆203带动转动齿轮205转动至与限位杆208接触后并无法继续移动，实现了能够对转动齿轮205起到限位的作用。
26.进一步的，转动轴206上转动套接有安装块209，安装块209的一侧固定连接于外罐体1的圆柱外侧壁，外罐体1和内罐体101的内壁开设有出气孔，出气孔内固定连接有排气管4，排气管4上固定连接有阀门401，转动轴206的顶端与阀门401的转动端固定连接，转动轴206上安装有固定单元，排气管4上安装有报警单元；借由上述结构，通过阀门401的设置，转动齿轮205带动转动轴206转动，转动轴206转动带动阀门401转动并打开，实现了第二气体腔气压过大时，能够自动打开阀门401进行泄压，进而使得内罐体101内气压能够保持稳定状态。
27.进一步的，固定单元包括固定连接于转动轴206上的固定圆柱3，固定圆柱3的顶端开设有活动槽，活动槽内滑动连接有滑动杆302，安装块209的底端侧壁固定连接有固定块303，固定块303底部开设有固定槽304，滑动杆302的顶端延伸至固定槽304内，活动槽的底部内壁开设有调节孔，调节孔内转动连接有螺纹杆301，滑动杆302螺接于螺纹杆301上；借由上述结构，通过滑动杆302的设置，运输时，需转动螺纹杆301带动滑动杆302远离固定槽304，当第二气腔内的压力过大时，能够自动打开阀门401进行泄压，完成运输后，反向转动螺纹杆301带动滑动杆302进入固定槽304，能够将转动轴206锁住，使得转动轴206不会发生转动现象将阀门401打开。
28.进一步的，报警单元包括开设于排气管4内壁的旋转孔，旋转孔内转动连接有驱动轴405，驱动轴405的一端固定连接有叶轮406，叶轮406位于排气管4内，驱动轴405的另一端固定连接有转盘407，转盘407的一侧固定连接有圆柱块408；借由上述结构，通过叶轮406的
设置，在泄压的过程中，惰性气体会带动叶轮406转动，叶轮406转动带动驱动轴405和转盘407转动，实现了利用喷出的气体产生动力。
29.进一步的，排气管4上固定连接有安装套管5，安装套管5的一端开设有活动孔，活动孔内滑动连接有l形滑杆501，l形滑杆501与圆柱块408相适配，l形滑杆501的一端固定连接有冲击块502，l形滑杆501上套接有复位弹簧504，复位弹簧504的两端分别与冲击块502和安装套管5固定连接；借由上述结构，通过复位弹簧504的设置，转盘407带动圆柱块408进行圆周转动，圆柱块408转动每转动一圈会带动l形滑杆501移动，l形滑杆501移动带动复位弹簧504压缩并发生弹性形变，当圆柱块408远离l形滑杆501时，复位弹簧504能够带动l形滑杆501复位，实现了压缩后复位弹簧504能够迅速带动l形滑杆501复位。
30.进一步的，冲击块502的一侧贴合有震动铃503，震动铃503的一端固定连接于排气管4的一侧；借由上述结构，通过震动铃503的设置，迅速复位的l形滑杆501带动冲击块502复位，实现了快速复位的冲击块502会带动震动铃503震动并进行报警。
31.进一步的，排气管4的一端固定连接有惰性气体箱402，惰性气体箱402远离排气管4的一端固定连接有气泵403，气泵403的导气孔内固定连接有进气管404，外罐体1和内罐体101的内壁均开设有进气孔，进气管404的一端依次贯穿两个进气孔延伸至第一气体腔内；借由上述结构，通过惰性气体箱402的设置，能够对泄压的气体进行收集，由于惰性气体箱402设有气泵403，实现了便于对第一气体腔内补充惰性气体。
32.进一步的，外罐体1和内罐体101之间的夹层设为真空层107，内罐体101的圆柱外侧壁固定套接有制冷组件102；借由上述结构，通过制冷组件102的设置，实现了对二氧化碳进行低温保存，通过真空层107的设置，实现了保温的效果。
33.具体的工作方法是：当二氧化碳的内部的气压过大时，会挤压活塞板103移动，使得活塞板103移动将第一气体腔内的惰性气体挤压，使得惰性气体的气压增大，同时会挤压两个活塞块202和连接杆203进行移动，连接杆203移动带动固定齿条204移动，固定齿条204移动带动转动齿轮205和转动轴206转动，转动轴206转动带动阀门401转动并打开，这时第一气体腔内的惰性气体会排进排气管4内，直至二氧化碳的气压低于储气箱201内的气压，这时储气箱201内的气压会挤压两个活塞块202和连接杆203进行复位，连接杆203复位带动固定齿条204、转动齿轮205和转动轴206复位，转动轴206带动阀门401复位并关闭，实现了当运输罐内部的气压过大时，能够自动排出惰性气体进行泄压，使得二氧化碳气体不会发生泄露而造成资源浪费，且通过机械结构实现自动泄压，不易发生故障，使用寿命长，成本低。
34.打开阀门401进行泄压时，气体会冲击叶轮406进行转动，叶轮406转动带动驱动轴405和转盘407转动，转盘407转动带动圆柱块408进行圆周转动，圆柱块408转动时会挤压l形滑杆501和冲击块502进行移动，l形滑杆501移动带动复位弹簧504移动并发生弹性形变，当圆柱块408远离l形滑杆501时，复位弹簧504会带动l形滑杆501和冲击块502复位，冲击块502复位会撞击震动铃503进行震动发生警报，实现了自动泄压的同时会进行报警，进而能够及时提醒工作人员发生泄压现象，提醒工作人员放慢车速，稳定行驶。
35.在加压的过程中，先转动螺纹杆301带动滑动杆302向下移动，使得滑动杆302移出固定槽304，进而能够解除对转动轴206的固定，完成运输后，反向转动螺纹杆301带动滑动杆302重新进入固定槽304内，实现了对转动轴206进行固定并对转动轴206提供了保障，有
效的防止了转动轴206受到外力发生转动现象。
36.上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。