Lng罐箱用气控储风缸的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种储风缸，具体涉及一种LNG罐箱用气控储风缸。
【背景技术】
[0002]LNG罐式集装箱的管路系统，按《移动式压力容器安全技术检察规程》的规定应设置有紧急切断阀和远程控制系统，现有的LNG罐式集装箱的远程控制系统一般采用气动控制紧急切断阀的方式完成，气源采用的是集装箱上自带的氮气气瓶或者自带的气栗。因此每次氮气用完后都需要更换气瓶，并且气栗采用软管与快速接头连接。所以LNG罐式集装箱的采用气动控制紧急切断阀的方式存在以下问题:
[0003]I)采用氮气气瓶的方式成本较高；
[0004]2)采用气栗的话，装卸液时需要附近有电源，而LNG为易燃易爆介质，电源会增加操作时的危险性。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种成本较低，且容易补充气体的LNG罐箱用气控储风缸。
[0006]为实现上述目的，本实用新型所设计一种LNG罐箱用气控储风缸，所述气控储风缸包括风缸体和设置风缸体侧壁上且两个相互平行的风缸吊，所述风缸体的一端的表面分别开设有储风孔和压力孔，所述储风孔上安装有接缘，所述接缘的管体上安装有球阀，所述球阀的另一端安装有软管快速接头，所述压力孔上安装三通接缘，所述三通接缘的垂直接头上安装有压力表。
[0007]进一步地，所述风缸吊呈“U”型，所述风缸吊的两个吊臂分别焊接在风缸体侧壁上。
[0008]再进一步地，所述三通接缘的另一端接头上安装有气动控制管路。
[0009]再进一步地，所述风缸吊底部开设有一个吊孔。
[0010]本实用新型的有益效果:
[0011]本实用新型的LNG罐箱用气控储风缸具有操作简单、无需拆卸风缸直接补充气体、结构简单、成本低等优点。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型LNG罐箱用气控储风缸的结构示意图；
[0013]图中，风缸体1、风缸吊2、吊孔2.1、储风孔3、压力孔4、接缘5、球阀6、软管快速接头
7、三通接缘8、压力表9、气动控制管路1。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述，以便本领域技术人员理解。
[0015]如图所示，一种LNG罐箱用气控储风缸，气控储风缸包括风缸体I和两个相互平行的风缸吊2;风缸吊2呈“U”型，风缸吊2的两个吊臂分别焊接在风缸体I侧壁上;风缸吊2底部开设有一个吊孔2.1;风缸体I的一端的表面分别开设有储风孔3和压力孔4，储风孔3上螺纹连接有接缘5，接缘5的管体上安装有球阀6，球阀6的另一端安装有软管快速接头7，压力孔4上螺纹有三通接缘8，三通接缘8的垂直接头上安装有压力表9，三通接缘8的另一端接头上安装有气动控制管路10。
[0016]其它未详细说明的部分均为现有技术。尽管上述实施例对本实用新型做出了详尽的描述，但它仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部实施例，人们还可以根据本实施例在不经创造性前提下获得其他实施例，这些实施例都属于本实用新型保护范围。
【主权项】
1.一种LNG触箱用气控储风缸，其特征在于:所述气控储风缸包括风缸体(1)和设置风缸体(1)侧壁上且两个相互平行的风缸吊(2)，所述风缸体(1)的一端的表面分别开设有储风孔(3)和压力孔(4)，所述储风孔(3)上安装有接缘(5)，所述接缘(5)的管体上安装有球阀(6)，所述球阀(6)的另一端安装有软管快速接头(7)，所述压力孔(4)上安装三通接缘(8)，所述三通接缘(8)的垂直接头上安装有压力表(9)。2.根据权利要求1所述的LNG罐箱用气控储风缸，其特征在于:所述风缸吊(2)呈“U”型，所述风缸吊(2)的两个吊臂分别焊接在风缸体(1)侧壁上。3.根据权利要求1或2所述的LNG罐箱用气控储风缸，其特征在于:所述三通接缘(8)的另一端接头上安装有气动控制管路(10)。4.根据权利要求3所述的LNG罐箱用气控储风缸，其特征在于:所述风缸吊(2)底部开设有一个吊孔(2.1)。
【专利摘要】本实用新型公开一种LNG罐箱用气控储风缸，所述气控储风缸包括风缸体和设置风缸体侧壁上且两个相互平行的风缸吊，所述风缸体的一端的表面分别开设有储风孔和压力孔，所述储风孔上安装有接缘，所述接缘的管体上安装有球阀，所述接缘的另一端安装有软管快速接头，所述压力孔上安装三通接缘，所述三通接缘的垂直接头上安装有压力表。本实用新型的LNG罐箱用气控储风缸具有操作简单、能不拆卸风缸直接补充气体、结构简单、成本低等优点。
【IPC分类】F17C13/04, F17C1/00, F17C13/00, F17C13/02
【公开号】CN205208130
【申请号】CN201521018914
【发明人】黄圣, 王宝磊, 刘凤伟, 姜强俊, 何远新, 李永莉
【申请人】南车长江车辆有限公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年12月9日