一种设有应急闸门的沉降式lng站的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种设有应急闸门的沉降式LNG站，包括设置在地面上的储罐槽，以及安装在储罐槽内的LNG储罐；所述储罐槽的一侧设有通入储罐槽底部的检修井，井内设有供检修人员上下的阶梯；所述检修井与储罐槽底部的通道内安装有应急用的闸门。本实用新型通过检修井使得人员可以进入储罐槽底部对LNG储罐或其他部件进行检修，且在检修井与储罐槽底部的通道内安装闸门，检修过程中若出现事故，在人员撤离进入检修井内后关闭闸门，以保障检修人员的人身安全。
【专利说明】
一种设有应急闸门的沉降式LNG站
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种移动式车载LNG加气站，尤其是涉及一种设有应急闸门的沉降式LNG站。
【背景技术】
[0002]LNG就是液化天然气(Liquefied Natural Gas)的简称。先将气田生产的天然气净化处理，再经超低温零下162 °C加压液化就形成液化天然气。
[0003]LNG汽车是以低温液态天然气为燃料的新一代天然气汽车，其突出优点是LNG能量密度大(约为CNG的3倍)，汽车续驶里程长，可达400km以上，相对汽车使用柴油、汽油具有显著的经济效益。
[0004]LNG汽车和加气站技术的关键在于LNG的储存和运输，因为-162°C的温度对LNG设备有一些特殊要求，因此其技术难度较CNG和LPG都大。但从一些发达国家的应用来看，LNG汽车和加气站技术是完全成熟的。日前，国内LNG加气站的主要设备如低温常压储罐和空温式气化器等，国内生产厂家已掌握了有关核心技术，可大批量生产。
[0005]LNG加气站是供应液化天然气LNG的加注站，共分四种类型，一般将其分成为撬装式加气站、标准式加气站、L-CNG加气站和移动式撬装加气站。液化天然气加气站是指以压缩天然气形式向LNG汽车提供燃料的场所。先由运输车运入液化天然气并存在LNG储罐内，然后由LNG储罐为LNG汽车提供燃料。
[0006]例如，公开号为CN203743830U的实用新型专利公开的埋地式LNG加气站，包括:埋于地面以下的集成撬，所述集成撬为埋地式布置或半埋地式布置，LNG贮罐和潜液栗池安装于集成撬的撬架上形成一个整体，在地面以上部分包括卸车组件、加气机、保障系统和控制系统，所述集成撬通过管线分别连接卸车组件、加气机、保障系统和控制系统;通过上述方式，该埋地式LNG加气站将LNG贮罐和潜液栗池集成于撬架上，方便埋地设备的安装和维修，增加安全余度，大大节省用地成本，加快埋地式或半埋地式加气站的建设周期。
[0007]针对现有的埋地或半埋地式的LNG加气站，由于液化天然气是超低温零下162 °C加压液化形成的，在检修过程中，若出现泄漏等事故，人员无法及时撤出，会导致安全事故。
【实用新型内容】
[0008]针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种设有应急闸门的沉降式LNG站，通过检修井使得人员可以进入储罐槽底部对LNG储罐或其他部件进行检修，且在检修井与储罐槽底部的通道内安装闸门，检修过程中若出现事故，在人员撤离进入检修井内后关闭闸门，以保障检修人员的人身安全。
[0009]本实用新型的具体技术方案如下:
[0010]—种设有应急闸门的沉降式LNG站，包括设置在地面上的储罐槽，以及安装在储罐槽内的LNG储罐；
[0011]所述储罐槽的一侧设有通入储罐槽底部的检修井，井内设有供检修人员上下的阶梯；
[0012]所述检修井与储罐槽底部的通道内安装有应急用的闸门。
[0013]本实用新型中，在沉降式LNG站内的系统出现故障时，维护人员可通过检修井进入储罐槽底部进行维修，同时，在检修井与储罐槽底部的通道内安装闸门，在检修过程中若出现事故，在人员撤离进入检修井内后关闭闸门，以保障检修人员的人身安全。
[0014]作为优选的，所述通道的两侧设有升降导轨，闸门的侧面设有配合在升降导轨内的导向轮。
[0015]导向轮和升降导轨配合，以降低闸门或关闭的阻力，从而可提高闸门的闭合速度。
[0016]作为优选的，所述闸门的上部设有驱动电机，与电机联动的丝杆螺纹配合在闸门内。
[0017]本实用新型中，驱动电机带动丝杆转动，丝杆使得闸门沿升降导轨运动，从而实现闸门的升降。
[0018]作为优选的，所述闸门的顶部连接有链条，该链条的另一端绕设在检修井内的转盘上。
[0019]链条通过导向链轮最后绕设在检修井内的转盘上，该转盘在正常情况下通过锁止机构固定，避免转盘转动，在出现意外事故时，解除转盘的锁止，使得闸门快速落下。
[0020]作为优选的，所述储罐槽的顶部外周设有高于地面的围栏，防止杂物或积水流入储罐槽内。
[0021]作为优选的，所述储罐槽的上方安装有折叠棚，具有一定的遮阳挡雨的作用，也可防止雨水落入储罐槽内。
[0022]本实用新型通过检修井使得人员可以进入储罐槽底部对LNG储罐或其他部件进行检修，且在检修井与储罐槽底部的通道内安装闸门，检修过程中若出现事故，在人员撤离进入检修井内后关闭闸门，以保障检修人员的人身安全。
【附图说明】
[0023]图1为LNG站的结构图；
[0024]图2为升降台的结构图；
[0025]图3为升降台上支架的结构图；
[0026]图4为阶梯的结构图；
[0027]图5为闸门的结构图；
[0028]图6为闸门的另一结构图。
【具体实施方式】
[0029]如图1?图6所示的LNG站，包括开设在地面上的储罐槽1，以及设置在储罐槽I底部安装台4上的LNG储罐2。
[0030]如图2和图3所示，储罐槽I一侧的地表设有安装井7，井内布置有活动的升降台14，安装井的顶部设有盖板5。升降台14上安装有若干用于加气的接头，各接头通过管路连通至LNG储触2 ο
[0031]本实施例中，将加气用的接头设置在井内的升降台上，使用时，打开由电动控制的盖板5，并通过控制升降台14使接头露出地面，通过接头可向LNG储罐内输气或向LNG汽车加气，在闲置时，接头随升降台14沉入井内，并盖好盖板，以保护好接头。
[0032]储罐槽I的顶部外周设有高于地面的围栏26，防止杂物或积水流入储罐槽I内。储罐槽I的上方安装有折叠棚3，具有一定的遮阳挡雨的作用，也可防止雨水落入储罐槽内。
[0033]本实施例中，安装井7的深度小于储罐槽I的深度，安装井7的底部与储罐槽I间设有出水通道6，使得安装井内的积水可以通过出水通道进入储罐槽内，避免雨水大量累积在安装井内，影响升降台的正常运行。
[0034]升降台14由井内的剪叉式升降机16驱动，且管路15为沿剪叉式升降机16的臂管弯曲延伸的软管，避免升降过程中管路的缠绕，也可使管路根据升降台的运动伸缩。
[0035]接头连接有一段柔性的输气管，该输气管的端部设有快速接头，通过输气管和快速接头可连接一定距离内的LNG汽车。升降台14上安装有支架13，该支架13上设有挂放快速接头的定位槽17，避免快速接头在升降过程中晃动或移位。
[0036]如图4所示，储罐槽I内的一侧设有检修用的阶梯8，包括顶端转接在储罐槽I侧壁的伸缩梯19，以及位于伸缩梯19下部的移动台23，该移动台上设有多级台阶。阶梯便于检修人员的进入，伸缩梯19可在检修人员进入后收缩，避免占用有限的槽内空间，从而影响LNG站的检修，进一步的，检修人员可通过多级台阶站上移动台23，且其在槽底的位置可以根据检修需要来移动，以适应不同高度位置的检修需要。
[0037]本实施例中，在没有检修任务时，为避免移动台占用底部空间，储罐槽的侧壁上设有收容移动台23的凹槽24，并通过电机带动的伸缩架25驱动，即可将移动台23移入槽壁上的凹槽24内或移出。
[0038]移动台23的两侧设有用于支撑伸缩梯19底端的斜面22，伸缩梯19的底端搭接在移动台23两侧的斜面上，形成对伸缩梯19底部的支撑。另外，伸缩梯19的骨架20底端连接有配合斜面22用的导向轮21，导向轮21沿斜面22滚动，减少伸缩梯和移动台之间的摩擦，便于伸缩梯的长度伸缩变化。
[0039]储罐槽I的外侧设有通入储罐槽底部的检修井9，井内设有供检修人员上下的阶梯10;检修井9的底部设有排水用的下水道12，用于排出检修井9和储罐槽I内的积水。另外，可使储罐槽I的底部地面最低处靠近检修井9，使得储罐槽的雨水向检修井所处位置流动，便于最终雨水的排出。
[0040]本实施例中，检修井9与储罐槽I底部的通道内安装有应急用的闸门11，检修过程中若出现事故，在人员撤离进入检修井内后关闭闸门，以保障检修人员的人身安全。
[0041]通道的两侧设有升降导轨29，闸门11的侧面设有配合在升降导轨内的导向轮，以降低闸门打开或关闭的阻力，从而可提高闸门的闭合速度。
[0042]如图5所示，闸门11的上部设有驱动电机27，与电机联动的丝杆28螺纹配合在闸门11内。驱动电机带动丝杆转动，丝杆使得闸门沿升降导轨运动，从而实现闸门的升降。
[0043]如图6所示，在另一个实施例中，闸门11的顶部连接有链条31，该链条的另一端绕设在检修井9内的转盘32上。链条31通过导向链轮30最后绕设在检修井内的转盘32上，该转盘32在正常情况下通过锁止机构固定，避免转盘转动，在出现意外事故时，解除转盘的锁止，使得闸门快速落下。
[0044]以上所述仅为本实用新型的较佳实施举例，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种设有应急闸门的沉降式LNG站，包括设置在地面上的储罐槽，以及安装在储罐槽内的LNG储罐;其特征在于: 所述储罐槽的一侧设有通入储罐槽底部的检修井，井内设有供检修人员上下的阶梯； 所述检修井与储罐槽底部的通道内安装有应急用的闸门。2.如权利要求1所述的沉降式LNG站，其特征在于，所述通道的两侧设有升降导轨，闸门的侧面设有配合在升降导轨内的导向轮。3.如权利要求2所述的沉降式LNG站，其特征在于，所述闸门的上部设有驱动电机，与电机联动的丝杆螺纹配合在闸门内。4.如权利要求2所述的沉降式LNG站，其特征在于，所述闸门的顶部连接有链条，该链条的另一端绕设在检修井内的转盘上。5.如权利要求1所述的沉降式LNG站，其特征在于，所述储罐槽的顶部外周设有高于地面的围栏。6.如权利要求5所述的沉降式LNG站，其特征在于，所述储罐槽的上方安装有折叠棚。
【文档编号】F17C5/02GK205640216SQ201620490255
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月20日
【发明人】谢同宝, 吴德红
【申请人】安徽灵通清洁能源股份有限公司