专利名称：真空吸粪车电气联动气压卸荷液位报警器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种真空吸粪车，特别是涉及一种真空吸粪车电气联动气压卸荷液位报警器。
背景技术：
随着我国城市化进程的不断加快，越来越多的城镇都在采用化粪池的方式来处理粪便，而抽吸化粪池中的粪液则是环卫工作的一项重要作业，其对于保持和维护城镇环境卫生具有重要意义。真空吸粪车是一种用于抽吸化粪池中粪液的常用必备设备，其是利用安装在汽车底盘上的由车载真空吸粪装置和以汽车发动机为动力的真空泵构成的车载真空系统来进行抽吸作业，主要包括车载真空系统、罐体、油气管路和吸粪管。当进行抽吸作业时，罐体可通过车载真空系统使其内部形成负压，由此通过一端连接在罐体的顶部，而另一端插入在化粪池中的吸粪管将化粪池中的粪液抽吸到罐体内。由于这种真空吸粪车是利用罐体内的负压将粪液抽吸到其内部，在罐体内粪液已经吸满的情况下，如果继续吸入则会使粪液进入气路及真空泵体内，即出现所谓的吸冒现象，这样就会造成真空泵的损坏，所以，在真空吸粪车上设置安全有效的液位警报装置是亟待解决的问题。目前的真空吸粪车液位报警装置主要分为机械和电子两种结构方式。其中机械式液位报警装置易受真空吸粪车上罐体及管路内恶劣工况的影响而常常发生卡滞故障，而电子式液位报警装置则容易因腐蚀而出现故障并导致失灵，从而致使粪液仍继续吸入气路及真空泵体内而出现吸冒现象。还有部分真空吸粪车采取报警器报警的同时关闭发动机的方式来避免吸冒故障，但当发动机高速运转时突然将其关闭则极易造成发动机的损坏。
发明内容
为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种安全可靠、结构简单、电极耐腐蚀性好且成本低廉的真空吸粪车电气联动气压卸荷液位报警器。
为了达到上述目的，本实用新型提供的真空吸粪车电气联动气压卸荷液位报警器包括电极、电磁阀、气缸和卸荷阀；其中电极的后端固定在罐体的顶部，而位于前端的探棒则垂直向下延伸至罐体的内部，其与车载电瓶及电磁阀以电连接的方式相连；电磁阀分别与车载贮气罐及气缸通过气体管路相连，而气缸上的活塞杆则与安装在吸粪管上的卸荷阀直接相接。
所述的卸荷阀为球阀。
所述的电极前端的探棒表面采用聚四氟乙烯材料制成。
本实用新型提供的真空吸粪车电气联动气压卸荷液位报警器是利用电气联动的方式通过电磁阀来驱动气缸以控制安装在吸粪管上的卸荷阀开闭，这样当罐体内粪液达到预警高度时就可使吸粪管的内部从负压状态变成常压，从而能够防止因粪液过量吸入罐体而引发的吸冒问题。另外，该电气联动气压卸荷液位报警器还具有结构简单、成本低廉且安全可靠等优点。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型提供的真空吸粪车电气联动气压卸荷液位报警器进行详细说明。
图1为安装有本实用新型提供的真空吸粪车电气联动气压卸荷液位报警器的真空吸粪车主要结构示意图。
图2为本实用新型提供的真空吸粪车电气联动气压卸荷液位报警器主要构成部件示意图。
具体实施方式
如图1～图2所示，本实用新型提供的真空吸粪车电气联动气压卸荷液位报警器包括电极1、电磁阀2、气缸5和卸荷阀6；其中电极1的后端固定在罐体7的顶部，而位于前端的探棒8则垂直向下延伸至罐体7的内部，其与车载电瓶9及电磁阀2通过导线相连；电磁阀2分别与车载贮气罐10及气缸5通过气体管路11相连，而气缸5上的活塞杆12则与安装在吸粪管13上的卸荷阀6直接相接。所述的卸荷阀6为球阀。所述的电极1前端的探棒8表面采用聚四氟乙烯材料制成。当进行抽吸作业时，本实用新型提供的真空吸粪车仍按照传统的方式通过其车载真空系统将化粪池14内的粪液通过吸粪管13连续吸入到罐体7的内部，此时罐体7内的液位逐渐升高。当粪液接触到电极1上的探棒8下端并且液位达到其预警高度时，端子3和4导通，从而将车载电瓶9的电能提供给电磁阀2。电磁阀2通电后可将车载贮气罐10内的压缩空气通过气体管路11提供给气缸5，从而驱动气缸5内部的活塞及与活塞相连的活塞杆12向前移动，直至将安装在吸粪管13上的卸荷阀6打开，同时发出报警音以提示工作人员。此时，吸粪管13的内部将由于与大气相通而从负压状态变为常压，这样即使车载真空系统仍在工作，化粪池14内的粪液也不会再继续吸入到吸粪管13内，从而能够有效地防止吸冒问题。另外，由于探棒8的表面是采用聚四氟乙烯材料制成，该材料具有耐腐蚀性较强的特点，因而其能够有效地防止罐体7内污物的挂滞，所以安全可靠。
权利要求1.一种真空吸粪车电气联动气压卸荷液位报警器，其特征在于所述的真空吸粪车电气联动气压卸荷液位报警器包括电极(1)、电磁阀(2)、气缸(5)和卸荷阀(6)；其中电极(1)的后端固定在罐体(7)的顶部，而位于前端的探棒(8)则垂直向下延伸至罐体(7)的内部，其与车载电瓶(9)及电磁阀(2)通过导线相连；电磁阀(2)分别与车载贮气罐(10)及气缸(5)通过气体管路(11)相连，面气缸(5)上的活塞杆(12)则与安装在吸粪管(13)上的卸荷阀(6)直接相接。
2.根据权利要求1所述的真空吸粪车电气联动气压卸荷液位报警器，其特征在于所述的卸荷阀(6)为球阀。
3.根据权利要求1所述的真空吸粪车电气联动气压卸荷液位报警器，其特征在于所述的电极(1)前端的探棒(8)表面采用聚四氟乙烯材料制成。
专利摘要本实用新型公开了一种真空吸粪车电气联动气压卸荷液位报警器。其包括电极、电磁阀、气缸和卸荷阀；其中电极的后端固定在罐体的顶部，而位于前端的探棒则垂直向下延伸至罐体的内部，其与车载电瓶及电磁阀以电连接的方式相连；电磁阀分别与车载贮气罐及气缸通过气体管路相连，而气缸上的活塞杆则与安装在吸粪管上的卸荷阀直接相接。本实用新型的真空吸粪车电气联动气压卸荷液位报警器是利用电气联动的方式通过电磁阀来驱动气缸以控制安装在吸粪管上的卸荷阀开闭，这样当罐体内粪液达到预警高度时就可使吸粪管的内部从负压状态变成常压，从而能够防止因粪液过量吸入罐体而引发的吸冒问题。
文档编号G01F23/22GK2874439SQ20062002552
公开日2007年2月28日 申请日期2006年3月14日 优先权日2006年3月14日
发明者李占卫, 齐刚, 王杰, 崔弘, 何延明, 李崇明, 李士峰 申请人:天津市市容环卫设备厂