专利名称：发动机气道试验台进气滚流测量转换器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及发动机气道试验台进气滚流测试装置。
背景技术：
本文所述的发动机专指四冲程往复式内燃机，发动机完成一个工作循环包括进气、压縮、燃烧膨胀和排气四个过程。在进气过程中通过进气道吸入新鲜空气(通常适用于柴油机工作方式)或燃料与空气的混合气(通常适用于汽油机工作方式)。为了改善燃料与空气在气缸内的混合及燃烧，在柴油机中， 一般希望进气过程结束后，缸内的气体产生一定的围绕气缸轴线的涡流；在汽油机中则希望缸内的混合气产生一定的与气缸轴线垂直的滚流。
无论是进气涡流还是进气滚流，其流动强度都必须满足燃烧过程的需要。通常流动强度是用进气过程结束时的缸内涡流或滚流转速与发动机转速之比来评价，称为涡流比；此外，产生涡流或滚流会伴随流动损失，该流动损失通常是用流动过程中的实测流量与理论流量之比的积分平均值来表示，称为平均流量系数。这两个参数均用无因次量表示。在发动机研发过程中一般都要在专门的气道试验台装置上通过对气道芯盒或实体缸盖的反复试验，对气道的设计和制造予以确认。在发动机批量生产过程中还必须对缸盖上的气道制造稳定性进行抽检，以确保发动机性能。
现有的发动机进气涡流测试装置如图1所示，被测气缸盖或气道芯盒1通过模拟气缸3连接至涡流动量计4，然后经前后两极稳压筒5、6和接管13与真空泵相连。在涡流动量计4、稳压筒5、 6和连接管路中安装有力矩传感器7、压差传感器8、温度传感器9和流量传感器10，所有传感器输出信号均进入计算机数据采集及处理系统11。从气道进口吸入的进气涡流30进入涡流动量计4，其涡流动量被吸收转换为转动力矩，由力矩传感器7输出信号进入计算机数据采集及处理系统11。
对于发动机进气滚流测试只是近几年发展的项目，目前未见国内其它单位有应用该测试装置的报道，国外对于进气滚流的类似测量是采用压力吹风方式。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种发动机气道试验台进气滚流测量转换器，该进气滚流测量转换器是配合发动机进气滚流测试装置，其结构简单，安装方便。
本实用新型是这样实现的 一种发动机气道试验台进气滚流测量转换器，包括一个长方体状的箱体，箱体的正面板上部开口，正面板上部开口处装有安装板，安装板上开有圆孔，圆孔位于正面板上部开口处中心，长方体箱体底部开口，开口处装有连接法兰。
所述安装板一侧还装有定位板，定位板上开有腰形孔，螺栓穿过腰形孔将定位板固定于安装板上。
本实用新型的进气滚流测量转换器适用于发动机气道试验台，是将从被测发动机气缸盖或气道芯盒的气道进口吸入的进气滚流经转换器后输出给涡流动量计进行检测，包括本实用新型的发动机进气滚流测试装置采用真空吸气方式，更符合发动机实际工作情况，且涡流动量计等主要测量仪器为下置固定式，为测量带来更大方便。
图1为现有的发动机进气涡流测试装置结构示意图；图2为含有本实用新型发动机气道试验台进气滚流测量转换器的发动机进气滚流测试装置结构示意图；图3为图2中的A-A向剖视图4为本实用新型发动机气道试验台进气滚流测量转换器的一个实施例结构示意图；其中a为正视图，b为图4a中的B-B向剖视图5为本实用新型发动机气道试验台进气滚流测量转换器的另一个实施例结构示意图；其中a为正视图，b为图5a中的C-C向剖视图。
图中l被测气缸盖或气道芯盒，2气门升程调节机构，3模拟气
缸，4涡流动量计，5、 6稳压筒，7力矩传感器，8压差传感器，9温度传感器，IO流量传感器，ll计算机数据采集及处理系统，12调压阀，13 (至真空泵)接管，14过渡接筒，15气道进口， 20滚流转换器，21箱体，22正面板，23安装板，24定位板，25连接法兰，26腰形孔，27螺栓，30进气涡流，31进气滚流。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
参见图4，实施例l， 一种发动机气道试验台进气滚流测量短型转换器，或称标准转换器，包括一个长方体状的箱体21，箱体21的正面板22上部开口，正面板22上部开口处装有安装板23，安装板23上开有圆孔，圆孔位于正面板22上部开口处中心，安装板23靠四周的三个螺栓和二个定位销与正面板22固定，箱体21底部开口，开口处装有连接法兰25。所述在安装板23 —侧还装有定位板24，定位板24上开有腰形孔26，螺栓27穿过腰形孔26将定位板25固定于安装板23上。安装板23上的圆孔与被测气缸盖或气道芯盒1的气道出口端平面贴合，用夹具固定；定位板24用于被测气缸盖或气道芯盒1的侧向定位，其位置可通过腰形孔26调整，用两个螺栓27固定在安装板23上。对于同一个被测气缸盖或气道芯盒l，定位板24的位置是固定的，当被测气缸盖或气道芯盒1撤下修改后再重新安装试验时，只要其一侧靠在定位板24边上，其侧向位置便可保持不变，这样可以简化安装位置调整时间，提高重复测量的精度。箱体21底部开口处的连接法兰25是用于将滚流测量转换器固定在过渡接筒14上。
参见图5，实施例2， 一种发动机气道试验台进气滚流测量长型转换器，其结构与实施例l基本相同，只是长方体状箱体21更长一些。
当只须测量四缸机气缸盖中的第1缸或第4缸的进气滚流，或只用气道芯盒测量进气滚流时，用短型滚流转换器即可。当须分别测量四缸机气缸盖中的l、 2、 3、 4缸的进气滚流时，则需要采用长型滚流转换器。由于流动损失较大，用长型滚流转换器的测试结果须进行修正。
含有本实用新型发动机气道试验台进气滚流测量转换器的发动机进气滚流测试工作过程如下
参见图2、图3，被测气缸盖或气道芯盒l通过夹具固定于进气滚
流转换器20上，进气滚流转换器20经过渡接筒14、涡流动量计4、前后两极稳压筒5、 6、接管13与真空泵相连。被测气缸盖或气道芯盒1中的气门升程通过气门升程调节机构2调整。在涡流动量计4、稳压筒5、 6和连接管路中安装有力矩传感器7、压差传感器8、温度传感器9和流量传感器10，所有传感器输出信号均进入计算机数据采集及处理系统ll。从气道进口 15吸入的滚流31经滚流转换器20、过渡接筒14后进入涡流动量计4，其涡流动量被吸收转换为转动力矩，由力矩传感器7输出信号。从计算机人工输入的数据包括发动机基本结构参数和运行参数，如发动机缸径、行程、气门喉口直径、气门升程随曲轴转角变化数据、发动机转速等；计算机自动采集的数据有涡流动量力矩、流经气道的压差和流量、气流温度等。试验采用等压差法，即不同气门升程时流经气道的压差维持不变(由调压阀12控制)。经计算机处理后输出的数据主要有涡流比和平均流量系数，均为无因次量，是评定气道性能的主要参数。
包括本实用新型的发动机进气滚流测试装置采用真空吸气方式，更符合发动机实际工作情况，且涡流动量计等主要测量仪器为下置固定式，为测量带来更大方便。
权利要求1、一种发动机气道试验台进气滚流测量转换器，其特征是包括一个长方体状的箱体，箱体的正面板上部开口，正面板上部开口处装有安装板，安装板上开有圆孔，圆孔位于正面板上部开口处中心，长方体箱体底部开口，开口处装有连接法兰。
2、 根据权利要求1所述的发动机气道试验台进气滚流测量转换器，其特征是所述安装板一侧还装有定位板，定位板上开有腰形孔，螺栓穿过腰形孔将定位板固定于安装板上。
专利摘要本实用新型公开了一种发动机气道试验台进气滚流测量转换器，包括一个长方体状的箱体，箱体的正面板上部开口，正面板上部开口处装有安装板，安装板上开有圆孔，圆孔位于正面板上部开口处中心，长方体箱体底部开口，开口处装有连接法兰。所述安装板一侧还装有定位板，定位板上开有腰形孔，螺栓穿过腰形孔将定位板固定于安装板上。本实用新型适用于发动机气道试验台，是将从被测发动机气缸盖或气道芯盒的气道进口吸入的进气滚流经转换器后输出给涡流动量计进行检测，包括本实用新型的发动机进气滚流测试装置采用真空吸气方式，更符合发动机实际工作情况，且涡流动量计等主要测量仪器为下置固定式，为测量带来更大方便。
文档编号G01M15/04GK201355306SQ20082015799
公开日2009年12月2日 申请日期2008年12月26日 优先权日2008年12月26日
发明者姚建明, 金天柱 申请人:上海内燃机研究所