专利名称：用于减速箱噪音检测的噪音箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于减速箱噪音检测的噪音箱，属于电机生产检测设 备的技术领域。
背景技术：
在某些对噪音要求较高的使用场合，电机运转过程中的噪音值须控制在一 定范围内，在出厂前需要对电机的噪音值进行检测。而电机运转过程的噪音主 要来自于减速箱，现有技术中并无专门用于减速箱噪音检测的装置，故减速箱 的噪音检测存在一定困难。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种结构简单，检测方便的专门用于减速箱噪音 检测的噪音箱，解决了现有技术存在的没有专门用于减速箱噪音检测的装置， 减速箱的噪音检测存在一定困难等问题。
本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的它包括箱体 和与箱体枢接的箱门，箱体和箱门内侧设有消音棉，箱体内设有一支承架，支 承架包括一底板和与底板固定的电机支架，电机支架上端呈弧形开口，底板靠 近于电机支架旁设有减速箱支架，减速箱支架设有U形开口，减速箱支架与底 板之间可沿垂直于电机支架弧形开口轴线的方向滑动；所述支承架旁设有噪音 表，所述噪音表通过噪音表支架固定在噪音表底板上，噪音表底板与箱体固定。 测试时，电机定位在电机支架上，将减速箱定位在减速箱支架上，滑动减速箱 支架使减速箱的输入端与电机的输出端对准而后在减速箱与电机之间采用螺钉 固定即可对减速的运转噪音进行检测。检测完毕后卸下减速箱与电机之间的螺钉，换上另外需要检测的减速重复上述步骤。
作为优选，所述箱体侧壁上设有玻璃窗口，所述玻璃窗口由中空的双层玻 璃构成。其中，在箱体侧壁设置玻璃窗口可便于观察内部的运转情况；而将玻 璃窗口采用双层中空玻璃则可将箱体内部与外部进行有效的噪音隔离，利于对 减速箱噪音的准确检测。
作为优选，所述噪音表与减速箱等高，从而利于更加准确地检测减速运转 时的噪音值。
因此，本实用新型具有结构简单，检测方便，检测准确等特点。
图1是本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的 说明。
实施例1:如图1所示，包括箱体1和与箱体枢接的箱门(图中未表示出)，
箱体1和箱门内侧设有消音棉2，箱体1内设有一支承架3，支承架3包括一底 板4和与底板4固定的电机支架5，电机支架5上端呈弧形开口，底板4靠近 于电机支架5的旁边设有减速箱支架6，减速箱支架6设有U形开口 7，减速 箱支架6与底板4之间可沿垂直于电机支架5的弧形开口轴线的方向滑动；支 承架3旁设有噪音表8，噪音表8通过噪音表支架9固定在噪音表底板10上， 噪音表8与减速箱12等高。噪音表底板10与箱体1固定，箱体l的侧壁上设 有玻璃窗口 11，玻璃窗口 11由中空的双层玻璃构成。
测试时，电机13定位在电机支架5上，将减速箱12定位在减速箱支架6 上，滑动减速箱支架使减速箱的输入端与电机的输出端对准而后在减速箱与电 机之间采用螺钉固定即可对减速的运转噪音进行检测。检测完毕后卸下减速箱与电机之间的螺钉，换上另外需要检测的减速重复上述步骤'
权利要求1、一种用于减速箱噪音检测的噪音箱，包括箱体和与箱体枢接的箱门，箱体和箱门内侧设有消音棉，特征在于箱体内设有一支承架，支承架包括一底板和与底板固定的电机支架，电机支架上端呈弧形开口，底板靠近于电机支架旁设有减速箱支架，减速箱支架设有U形开口，减速箱支架与底板之间可沿垂直于电机支架弧形开口轴线的方向滑动；所述支承架旁设有噪音表，所述噪音表通过噪音表支架固定在噪音表底板上，噪音表底板与箱体固定。
2、 根据权利要求l所述的用于减速箱噪音检测的噪音箱，其特征在于所述 箱体侧壁上设有玻璃窗口 ，所述玻璃窗口由中空的双层玻璃构成。
3、 根据权利要求1或2所述的用于减速箱噪音检测的噪音箱，其特征在于 所述噪音表与减速箱等高。
专利摘要本实用新型涉及一种用于减速箱噪音检测的噪音箱，属于电机生产检测设备的技术领域。它包括箱体和与箱体枢接的箱门，箱体和箱门内侧设有消音棉，箱体内设有一支承架，支承架包括一底板和与底板固定的电机支架，电机支架上端呈弧形开口，底板靠近于电机支架旁设有减速箱支架，减速箱支架设有U形开口，减速箱支架与底板之间可沿垂直于电机支架弧形开口轴线的方向滑动；所述支承架旁设有噪音表，所述噪音表通过噪音表支架固定在噪音表底板上，噪音表底板与箱体固定。它结构简单，检测方便，解决了现有技术存在的没有专门用于减速箱噪音检测的装置，减速箱的噪音检测存在一定困难等问题。
文档编号G01H17/00GK201327412SQ20082016787
公开日2009年10月14日 申请日期2008年11月20日 优先权日2008年11月20日
发明者孙祝兵, 胡金平 申请人:许晓华